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        螺桿式空壓機(jī)常見故障及消除對(duì)策分析

        2021-10-25 17:49:56石軍杰
        裝備維修技術(shù) 2021年36期
        關(guān)鍵詞:常見故障

        石軍杰

        摘?要:在化工生產(chǎn)過(guò)程中,螺桿壓縮機(jī)是十分重要的一種化工設(shè)備,由于其零部件較少,磨損程度相對(duì)較低,具有較長(zhǎng)的使用壽命,與此同時(shí)該設(shè)備還具有較高的效率,排氣量不需要受到排氣壓力帶來(lái)的影響,所以具有十分廣泛的應(yīng)用。而為了充分保障螺桿式空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,需要相關(guān)工作人員深入分析設(shè)備運(yùn)行中的常見故障,分析故障的產(chǎn)生原因,并采取具體的消除對(duì)策,以此來(lái)提升化工企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

        關(guān)鍵詞:螺桿式空壓機(jī);常見故障;原因;消除對(duì)策

        螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性良好,在具體運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)相對(duì)較小,且噪音較低,對(duì)比其他類型的壓縮機(jī)可以進(jìn)一步保證設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性,從而使企業(yè)自身的成本得到節(jié)約。但針對(duì)目前螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中還存在一些常見故障問(wèn)題,這極大地影響了螺桿式空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重情況下不僅會(huì)給企業(yè)造成相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失,而且還會(huì)給工作人員的生命安全帶來(lái)威脅。因此,需要相關(guān)企業(yè)對(duì)螺桿式空壓機(jī)的故障問(wèn)題加大重視,合理采取消除對(duì)策,以此來(lái)充分保證螺桿式空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        一、螺桿式空壓機(jī)工作原理

        在空氣進(jìn)入螺桿式空壓機(jī)前,過(guò)濾器可有效過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)和灰塵。在進(jìn)氣控制閥的作用下,干凈空氣可進(jìn)入到壓縮機(jī)主機(jī)當(dāng)中,之后與冷卻潤(rùn)滑油進(jìn)行充分混合和壓縮。在壓縮含油氣體后可有效排出,并在利用油氣精分離器等相關(guān)處理后獲取到較少油量的壓縮空氣。當(dāng)空氣壓縮到指定壓力值后,通過(guò)最小壓力閥的控制,壓縮空氣可以向冷卻器當(dāng)中進(jìn)行排放,且在經(jīng)過(guò)冷卻處理后得到可以使用的壓縮空氣。在具體吸氣操作過(guò)程當(dāng)中,螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)有著相應(yīng)的吸氣口,可以確保壓縮式吸入足量空氣。而在進(jìn)行進(jìn)氣操作時(shí),可以通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)。具體來(lái)說(shuō),在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中,吸氣量可以達(dá)到最大,而在排氣結(jié)束后,齒溝可以保持在真空狀態(tài)。在封閉和運(yùn)輸氣體時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰和機(jī)殼之間可以形成相應(yīng)的密封空間,使空氣能夠在齒溝當(dāng)中密封保存。在這之后,當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子保持轉(zhuǎn)動(dòng)后,齒溝和齒峰可以在吸氣端保持吻合,進(jìn)而向排氣端當(dāng)中引入氣體[1]。

        二、螺桿式空壓機(jī)常見故障的原因及消除對(duì)策

        (一)螺桿式空壓機(jī)難以啟動(dòng)

        在螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,一旦發(fā)生電氣故障燈亮現(xiàn)象,而且空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng),相關(guān)維修人員首先需要檢查設(shè)備電動(dòng)機(jī)、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲等相關(guān)部件,并確保其的運(yùn)行狀態(tài)正常,一旦此類部件出現(xiàn)問(wèn)題,則需要采取相應(yīng)的解決措施或更換此類設(shè)備。之后維修人員則需要對(duì)設(shè)備的啟動(dòng)按鈕、壓力溫度傳感器等進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類部件存在接觸不良或斷線等問(wèn)題時(shí),則需要進(jìn)一步開展檢修工作。除此之外,工作人員還需要檢修控制器程序,當(dāng)程序出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí),則需要改變電源相序。最后,需要檢查機(jī)體,當(dāng)采用外力對(duì)機(jī)體進(jìn)行推動(dòng)時(shí),其仍無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),則應(yīng)由相關(guān)廠家維修處理設(shè)備[2]。

        (二)運(yùn)轉(zhuǎn)電流數(shù)值超過(guò)正常范圍

        在螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流與正常范圍不符時(shí),將會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生自動(dòng)跳閘現(xiàn)象。在出現(xiàn)此情況后,相關(guān)維修人員首先需要檢查傳動(dòng)皮帶,一旦皮帶過(guò)松將導(dǎo)致空轉(zhuǎn),并具有較高的電流聲,對(duì)此需要抽緊皮帶,從而使該故障得到解決。與此同時(shí),維修人員還應(yīng)檢查油氣分離器,并對(duì)其潤(rùn)滑油進(jìn)行檢測(cè),判斷是否與相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)相符合,如果潤(rùn)滑油規(guī)格不合格將會(huì)引發(fā)油氣分離器產(chǎn)生故障問(wèn)題,此時(shí)需要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換。除此之外,當(dāng)排氣壓力值相對(duì)較高時(shí),還應(yīng)檢查控制器的壓力設(shè)置,并通過(guò)對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),從而確保其處于壓力允許范圍內(nèi)。而當(dāng)壓縮機(jī)自身出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí),電流數(shù)值也會(huì)與正常范圍不符,需要相關(guān)維修人員全面檢查壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

        (三)運(yùn)轉(zhuǎn)電流較低

        當(dāng)螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流較低時(shí),可能是由以下幾方面原因所導(dǎo)致。首先,在空氣過(guò)濾器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象后,將會(huì)降低運(yùn)轉(zhuǎn)電流。如果空壓機(jī)的實(shí)際作業(yè)環(huán)境空氣質(zhì)量無(wú)法得到有效保障,將會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾器發(fā)生堵塞。對(duì)此,相關(guān)維修人員需要有效清洗過(guò)濾器或?qū)ζ溥M(jìn)行更換。其次,進(jìn)氣閥的異常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)進(jìn)氣閥使用環(huán)境對(duì)其產(chǎn)生干擾時(shí),將會(huì)影響到該設(shè)備的正常運(yùn)行,維修人員可通過(guò)添加潤(rùn)滑油,從而確保進(jìn)氣閥的運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。再次,如果未正確調(diào)整容調(diào)閥,將會(huì)降低空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流。維修人員需要合理調(diào)整容調(diào)閥的設(shè)定值,從而使該故障問(wèn)題得到有效消除。最后,當(dāng)空氣消耗量較大時(shí)需要對(duì)空氣進(jìn)量和使用量的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào),以此來(lái)保證空氣消耗量能夠處于允許范圍內(nèi)[3]。

        (四)排氣溫度過(guò)低或過(guò)高

        空壓機(jī)的排氣溫度正常應(yīng)達(dá)到75℃以上,一旦低于此溫度,將會(huì)對(duì)后續(xù)氣體使用產(chǎn)生影響。而導(dǎo)致排氣溫度過(guò)低的原因與外界環(huán)境有關(guān),當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)作環(huán)境的溫差較大時(shí),將無(wú)法確保溫度維持在穩(wěn)定范圍內(nèi)。對(duì)此,需要維修人員對(duì)冷卻器的散熱面積進(jìn)行適當(dāng)減小,從而使溫度升高,同時(shí)還應(yīng)檢查熱控制閥,一旦其存在故障問(wèn)題,則需要對(duì)該設(shè)備進(jìn)行更換。而當(dāng)空壓機(jī)的排氣溫度過(guò)高時(shí),維修人員需要對(duì)機(jī)體自身的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,具體需要檢查冷卻風(fēng)扇,對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行觀察。除此之外,相關(guān)維修人員還應(yīng)對(duì)冷卻器風(fēng)道中是否有異物堵塞現(xiàn)象進(jìn)行排除,一旦存在問(wèn)題,需要及時(shí)對(duì)風(fēng)道進(jìn)行疏通。最后,維修人員需要檢查相關(guān)潤(rùn)滑油的規(guī)格和油量。

        (五)空氣中含油量較高

        如果空氣含油量較高,不僅會(huì)縮短潤(rùn)滑油的添加周期,而且在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下,濾清器還會(huì)產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象。在此故障發(fā)生后,相關(guān)維修人員首先需要檢查潤(rùn)滑油油面,同時(shí)還應(yīng)對(duì)回油管線路孔進(jìn)行檢查,確保其無(wú)堵塞現(xiàn)象,否則需要拆卸和清潔回油管。其次,當(dāng)油細(xì)分離器發(fā)生故障后,也會(huì)升高空氣當(dāng)中的含油量,對(duì)此,需要對(duì)該設(shè)備進(jìn)行更換。最后,相關(guān)維修人員需要檢查排氣壓力,確保其維持在允許范圍內(nèi)[4]。

        結(jié)束語(yǔ):

        綜上所述,空壓機(jī)是壓縮機(jī)運(yùn)行的重要輔助系統(tǒng),對(duì)于保障化工生產(chǎn)效率具有十分重要的作用,因此相關(guān)企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的檢修和維護(hù)。而目前在螺桿式空壓機(jī)設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中還有著一些常見故障問(wèn)題,如果不能及時(shí)解決此類問(wèn)題,不僅會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)效率產(chǎn)生影響,而且還會(huì)威脅人員生命安全。所以,相關(guān)工作人員需要在具體工作當(dāng)中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)存在的問(wèn)題,采取有效對(duì)策進(jìn)行預(yù)防和維修,使設(shè)備能夠保持安全穩(wěn)定運(yùn)行,提升化工企業(yè)的生產(chǎn)效率。

        參考文獻(xiàn):

        [1]羅貴敏.螺桿式空壓機(jī)常見故障原因分析與應(yīng)對(duì)措施[J].工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,2020,07(03):113-118.

        [2]周堯.螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行常見故障分析及處理[J].黑龍江科學(xué),2018,9(05):25-26.

        [3]林增強(qiáng),昌玉,劉家駿.螺桿式空壓機(jī)常見報(bào)警下的特殊隱患及處理方法[J].石化技術(shù),2017,24(01):123-124+129.

        [4]王海東.噴油雙螺桿空壓機(jī)的常見故障與維護(hù)保養(yǎng)[J].鹽業(yè)與化工,2016,44(07):48-50.

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