孔維越

（貴州省威寧公路管理段，貴州 威寧 553105）

公路行業(yè)是我國的基礎(chǔ)行業(yè)，公路事業(yè)的發(fā)展關(guān)乎到人民群眾日常生活的方方面面，是不斷提高人民群眾生活質(zhì)量的重要影響因素。隨著人民生活水平的提高，人民群眾對交通出行的服務(wù)質(zhì)量越來越高，加強公路行業(yè)宣傳實踐工作顯得格外重要，公路管理部門加強信息化建設(shè)，有效做好信息宣傳工作，才能進一步滿足公眾出行的更高需求。宣傳實踐工作作為公路行業(yè)的傳統(tǒng)工作內(nèi)容之一，在公路相關(guān)行業(yè)在進行作業(yè)和運行時，為改善公路服務(wù)質(zhì)量，提高人們公路出行滿意度做出了重要貢獻[1]。

一、當前公路行業(yè)宣傳工作載體的變革

隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)媒體在過去工作內(nèi)容中的思維和方式，互聯(lián)網(wǎng)信息傳遞是當前人們獲取信息最便捷的方式之一，同時也為行業(yè)文化宣傳者提供了一種全新的傳媒思路和宣傳方式?，F(xiàn)階段，公路行業(yè)的宣傳實踐工作也在積極融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，拓展行業(yè)文化宣傳內(nèi)容創(chuàng)新和傳播載體展示。目前來看，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)進一步打破了傳統(tǒng)媒介的限制，使宣傳變得更加人性化和個性化，有助于加強公路行業(yè)宣傳工作的效果和效率，實現(xiàn)宣傳工作的突破和飛升[2]。對于公路行業(yè)來說，宣傳工作是僅次于公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要工作。宣傳工作的暢達程度直接影響到公路部門話語權(quán)的強弱，同時對助推公路服務(wù)質(zhì)量提升有良好的溝通機制。隨著人民經(jīng)濟生活水平的不斷提升，人們對各行各業(yè)的要求都產(chǎn)生了新的變化。尤其是對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，人們對其要求不再僅僅局限于其服務(wù)功能上，更多的表現(xiàn)在服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量上。公路行業(yè)的服務(wù)內(nèi)容隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展而不斷拓展服務(wù)供給，并通過“公路+”的模式尋求更多部門的支持和合作，豐富和完善公路服務(wù)項目。公路行業(yè)宣傳實踐工作依托于互聯(lián)網(wǎng)強大的傳播性和技術(shù)支持，能夠?qū)崿F(xiàn)宣傳路徑的創(chuàng)新發(fā)展，使得宣傳渠道更加多樣化。尤其是在當前各個自媒體平臺紛紛興起的大背景下，微信、抖音、微博等系列宣傳平臺，為各個行業(yè)的宣傳工作提供了強有力的幫助，有效豐富了公路行業(yè)文化的宣傳途徑和傳播方式。在這樣的一種發(fā)聲渠道多元化的時代，作為公路行業(yè)的宣傳工作者，更應(yīng)該尋找新思路，探求新方法，積極采用新興媒介拓展宣傳渠道，擴大行業(yè)宣傳口徑，更快更準地為社會大眾提供他們需要的服務(wù)。及時有效地拓展公路行業(yè)文化的宣傳渠道和發(fā)聲方式，宣傳內(nèi)容變得具有主動性、及時性和準確性，公路行業(yè)獨具特色的個性化服務(wù)能快速傳遞到需求者手中，這不僅豐富了公路行業(yè)文化的傳播形式，還及時有效地提高傳播內(nèi)容速度和效率，有效促進了公路行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

二、當前階段公路相關(guān)行業(yè)在宣傳工作上存在的問題

作為我國傳統(tǒng)行業(yè)，公路行業(yè)起步較早，在宣傳工作等方面也有著較長的建設(shè)經(jīng)驗。但是隨著時代的不斷發(fā)展，以及人們對各行各業(yè)認識和需求在不斷變化，傳統(tǒng)的公路行業(yè)宣傳工作跟不上時代的發(fā)展，不能夠很好的適應(yīng)當前的時代發(fā)展和人們的精神物質(zhì)文化需求，急需借助新興媒介拓展發(fā)聲渠道，更方便快捷地傳遞公路出行服務(wù)。本文在此首先總結(jié)出以下幾點，現(xiàn)階段公路行業(yè)在宣傳工作上存在的問題與不足，為進一步促進我國公路行業(yè)變革和提升奠定理論基礎(chǔ)[3]。

（一）宣傳方式缺乏創(chuàng)新，過度依賴傳統(tǒng)媒體

交通廣播以及熱線參與的方式是公路相關(guān)行業(yè)宣傳工作的傳統(tǒng)手段，在過去相當長的一段時間內(nèi)發(fā)揮了不可替代的重要作用，長期為公路相關(guān)行業(yè)宣傳工作提供了很好的展示平臺。然而，隨著新興媒介的興起，以及智能手機的普及，人們已經(jīng)進入了微媒體時代，人們獲取信息的渠道變多，這對公路行業(yè)來說，自我傳播的話語權(quán)得到明顯增強，參與感也隨之提升。然而，如果過于傳統(tǒng)媒體來進行宣傳已不能滿足人民群眾的需求，源于此，作為公路行業(yè)的宣傳工作者，必須打破常規(guī)思路，必須與時俱進跟進門戶網(wǎng)站、微信公眾號、抖音等傳播方式，讓人民群眾獲取信息更加便捷。比如說，對于一名司乘人員來說，如果想獲取交通出行信息，最便捷的方式是通過手機在新興媒介上查詢獲取，而不是通過收看電視、閱讀報紙和熱線交流。這就要求公路行業(yè)的宣傳工作者在開展宣傳工作時，要不斷增強自我革新意識，緊跟時代步伐，學習和采用交通出行新興媒介的發(fā)布方式，精準地向社會發(fā)布行業(yè)服務(wù)信息，讓人民群眾及時獲取，并滿足于自身需求。

（二）宣傳內(nèi)容缺乏創(chuàng)新，不能滿足群眾需求

傳統(tǒng)的公路相關(guān)行業(yè)的宣傳實踐工作面向的群體主要是社會大眾，而在當前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋到我國各年齡階段的大背景下，仍然單純的將用戶群體定位在司乘人員身上是明顯不夠的。社會大眾對公路服務(wù)的內(nèi)容變得更加多樣化，參與門檻明顯降低，這就造成了有相當一部分群體雖然實際上是公路相關(guān)行業(yè)宣傳工作的受眾，卻沒有很好的與公路服務(wù)部門建立起供與需相適應(yīng)的機制。歸根到底，之所以會出現(xiàn)公路服務(wù)部門與應(yīng)有的受眾群體相脫離的情況，還是在于公路部門在宣傳的方式和內(nèi)容跟不上人民群眾的需求所致。在互聯(lián)網(wǎng)日益發(fā)展的當前時代，如果仍然是將目光局限于傳統(tǒng)媒體，那么宣傳工作將會越做越窄，宣傳工作的效果將會越做越小，行業(yè)文化宣傳將越來越受限，以至于公路行業(yè)文化宣傳不能滿足于人民群眾的出行需求。

（三）自身平臺建設(shè)缺乏力度，缺乏人才孵化機制

宣傳工作雖然是公路相關(guān)行業(yè)傳統(tǒng)工作的重要組成部分。但在公路行業(yè)長期的發(fā)展過程中，對行業(yè)文化宣傳者缺乏應(yīng)有的重視和培養(yǎng)。目前部分公路行業(yè)工作人員認為，公路相關(guān)行業(yè)的發(fā)展與建設(shè)重點在于公路基礎(chǔ)設(shè)施的完善，進而對宣傳工作產(chǎn)生忽視。這就造成了宣傳工作雖然開展時間較長，但是在發(fā)展和建設(shè)上卻相對滯后于社會需求。尤其是在自媒體不斷興起的時代，公路部門也開始意識到新興媒體的傳播力量，開始著手建立自身的門戶微媒體發(fā)布平臺，注重新興媒體建設(shè)是實現(xiàn)自我宣傳方式革新的一大重要舉措，而公路部門在開展行業(yè)工作宣傳工作內(nèi)容布置時，缺乏相應(yīng)的人才制作內(nèi)容豐富、形式新穎、易于接受的訊息，造成了發(fā)布內(nèi)容形式單一和受眾面不廣，使宣傳力度大打折扣。另外，公路行業(yè)對宣傳工作的重視缺乏，還體現(xiàn)在人才機制的缺失上。任何行業(yè)和工作的開展都離不開人才的支持，對于宣傳工作來說更是如此[4]。宣傳工作面對的群體是開源的，更加考驗宣傳工作者的創(chuàng)新意識和守土職責。在這種情況下，公路行業(yè)的建設(shè)者要想進一步加強宣傳工作的力度，那么就必須要建立相應(yīng)的人才孵育機制，打造完整的人才隊伍建設(shè)流程，將人才隊伍建設(shè)作為一項制度化、標準化、常態(tài)化的工作內(nèi)容延續(xù)。

三、加強公路行業(yè)宣傳實踐的具體路徑

前文提到了公路行業(yè)宣傳工作在當前背景下所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，以及在現(xiàn)階段我國公路部門在宣傳工作上所存在的不足與問題，根據(jù)上述內(nèi)容，下文提出具有可行性的改良策略，為進一步促進我國公路行業(yè)宣傳工作水平提升奠定理論依據(jù)。

（一）積極融入網(wǎng)絡(luò)傳媒，同時加強傳統(tǒng)傳媒

對于公路行業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)傳媒是加強公路行業(yè)文化宣傳的重要方式和渠道，但同時傳統(tǒng)的傳媒技術(shù)和手段仍然是宣傳工作的重要支柱。要想真正意義上的實現(xiàn)公路宣傳工作的提升和質(zhì)的改變，就必須要實現(xiàn)兼顧網(wǎng)絡(luò)傳媒與傳統(tǒng)傳媒融合發(fā)展的形式。要以傳統(tǒng)傳媒為根本，與傳媒媒體建立良好的溝通和發(fā)布信息機制，但同時也要借助新興媒體對自身行業(yè)文化的宣傳，依托于新興媒介強大的受眾群體，進一步減少群眾對傳統(tǒng)傳媒的參與門檻，加強受眾的參與度，充分利用新興媒介擴大行業(yè)的服務(wù)效率，提升公路部門的行業(yè)影響力。作為公路部門的宣傳工作者，也要清醒地意識到，無論是哪種宣傳方式，最根本的工作就是提升行業(yè)的服務(wù)水平、服務(wù)能力以及宣傳水平。不管是通過新興媒介，還是通過傳統(tǒng)媒體，最重要的是有效整合資源提升公路部門的服務(wù)功能和服務(wù)水平。宣傳工作者要將重心放在提升服務(wù)水平的同時，用信息化手段讓服務(wù)對象更易于接受。

（二）調(diào)整宣傳工作重心，開拓新媒介受眾群體

保證影響力和宣傳效果關(guān)鍵的便是受眾群體數(shù)量，對于公路宣傳工作而言更是如此。首先要擁有廣泛的受眾群體，才能夠保障自己的內(nèi)容能夠被足夠多的人接收到，這樣才能夠使宣傳效果得到更好的發(fā)揮。擁有廣泛的受眾群體就是一個滾雪球的過程，既要求宣傳工作者具有較強的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)，同時也需要時間的沉淀和積累。這就要求公路宣傳工作人員能夠及時調(diào)整工作思、改變工作重心，通過多元化的手段和路徑廣泛挖掘用戶群體，不僅要維護好老用戶，還要將重心放在開拓新用戶上。另外，要有效調(diào)整公路宣傳實踐工作內(nèi)容和工作目標，最大限度地挖掘受眾群體，充分開拓自己的思維，打破固有的模式限制，實現(xiàn)宣傳工作的全面發(fā)展。公路行業(yè)宣傳實踐工作者應(yīng)當充分認識到用戶的積累是一個長期積累的過程，又能體現(xiàn)工作質(zhì)量的事情。也許在短期內(nèi)，宣傳工作質(zhì)量的改善并不能夠迅速獲得用戶數(shù)量的反饋，但是從長期來看，只有優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容才能夠保證用戶群體的穩(wěn)定以及新用戶群體的增長。公路行業(yè)的宣傳工作者應(yīng)不斷創(chuàng)新宣傳內(nèi)容，戒驕戒躁，不將精力放在保留原用戶，而將精力放在開拓新用戶上。以提升自己工作內(nèi)容質(zhì)量的方式，來實現(xiàn)老用戶與新用戶的兼得。

（三）加強網(wǎng)絡(luò)平臺的投入，建立人才孵育機制

要想進一步加強公路行業(yè)宣傳工作，就一定要在網(wǎng)絡(luò)平臺上加大投入和建設(shè)。隨著自媒體時代的全面來臨，各個網(wǎng)絡(luò)平臺自媒體漸漸成為了宣傳工作的主力軍，公路行業(yè)宣傳一定要抓住這一機遇，積極的發(fā)展自己的線上網(wǎng)絡(luò)平臺，打造自身的自媒體品牌，通過多方面、多渠道擴大話語權(quán)和影響力，將網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)作為一項常態(tài)化、日?；墓ぷ鲀?nèi)容。另外是建立人才孵育機制，加強人才隊伍的建設(shè)，培養(yǎng)掌握新興媒體的專業(yè)技術(shù)人才。要想保證公路宣傳工作的效率和實效性，就必須首先從人才隊伍的建立入手，通過機制來保障隊伍的常態(tài)化、高效化運行，努力通過隊伍培訓(xùn)來保證人才隊伍的延續(xù)性。將人才隊伍的建設(shè)作為一種機制延續(xù)下去，保障宣傳工作能夠?qū)崿F(xiàn)自我革新、自我發(fā)展、自我傳承，使傳統(tǒng)的宣傳工作在互聯(lián)網(wǎng)時代仍然能夠綻放異彩。

綜上所述，對于公路行業(yè)宣傳工作者來說，新興媒介在不斷興起，對公路部門的宣傳工作既是挑戰(zhàn)，又是希望。這就要求公路行業(yè)的發(fā)展緊跟時代需求，在專業(yè)化人才隊伍、宣傳內(nèi)容、宣傳方式和受眾需求等內(nèi)容上傾注更多精力，進一步借助新興媒介拓展自身發(fā)聲渠道，實現(xiàn)文字、圖片和視頻有效整合，從而實現(xiàn)公路行業(yè)文化宣傳齊聲并進，進而保證吸引更多的受眾，滿足當代人民群眾的需求，有效促進公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)于一方經(jīng)濟社會文化發(fā)展。