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        寶珠寺水電站G13 隔離開關(guān)吊裝設(shè)計(jì)及施工分析

        2021-10-22 13:36:52陳亮宇
        魅力中國 2021年30期
        關(guān)鍵詞:底架吊點(diǎn)外殼

        陳亮宇

        (華電四川發(fā)電有限責(zé)任公司寶珠寺水力發(fā)電廠,四川 廣元 628003)

        引言

        寶珠寺水電站位于四川省廣元市境內(nèi),電站裝有4 臺單機(jī)容量175MW 水輪發(fā)電機(jī)組。13F 機(jī)組自1997 年投產(chǎn)發(fā)電以來,是G13 隔離開關(guān)第一次進(jìn)行檢修整體更換,現(xiàn)場作業(yè)空間狹小,起重設(shè)備無法到場,預(yù)埋吊點(diǎn)與設(shè)備位置偏移較多,用傳統(tǒng)方式、方法無法做到正常起吊,起吊工作難度大。通過對現(xiàn)場實(shí)地測量,對G13 隔離開關(guān)施工吊裝進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

        一、方案制定

        2020 年5 月寶珠寺電站13F 機(jī)組A 修期間,檢查發(fā)現(xiàn)G13 隔離開關(guān)設(shè)備嚴(yán)重老化,存在重大安全隱患,不能滿足發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行①,須對其進(jìn)行整體更換,根據(jù)廠家提供的設(shè)備尺寸,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,制定施工吊裝方案,決定對運(yùn)送到現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行“先分解,后組合”。將新設(shè)備GN-24(A)隔離開關(guān)成套設(shè)備拆分為A、B、C 相單個隔離開關(guān)和一個公用底架以及隔離開關(guān)三相連動裝置(如圖1)。

        圖1 整體裝置拆分部分

        (一)設(shè)備尺寸

        原設(shè)備尺寸為直徑1400mm 的圓柱體金屬外殼。新設(shè)備GN-24(A)隔離刀閘成套裝置,每臺產(chǎn)品由三個單極組成(每個單極最寬處為1618mm),其安裝在同一底架上,并封裝在金屬外殼內(nèi);隔離開關(guān)配用電動操動機(jī)構(gòu),傳動方式為三相機(jī)械連動,GN-24(A)隔離刀閘成套裝置的三個單極均獨(dú)自包含一個底架,其中A 相為近機(jī)構(gòu)側(cè),BC相結(jié)構(gòu)完全相同,三相再固定在一個共用底架上。隔離刀閘成套裝置采用整體運(yùn)輸,隔離開關(guān)及相應(yīng)的操動機(jī)構(gòu)在廠內(nèi)已安裝、調(diào)試完畢,完成二次配線并試驗(yàn)合格。運(yùn)送到現(xiàn)場后需對A、B、C 相隔離開關(guān)、整體安裝底架以及隔離開關(guān)三相連動裝置進(jìn)行拆卸,各個部位再依次運(yùn)輸?shù)桨惭b位置。

        (二)現(xiàn)場情況

        寶珠寺電站13F 機(jī)組G13 隔離開關(guān)位于水輪機(jī)層10KV 室側(cè)鋼構(gòu)架上,現(xiàn)場測量離地面約4 米,起吊工作難度大,空間狹小,起重設(shè)備無法到場,除A、B、C 三相上、下游側(cè)斜方向有預(yù)埋吊點(diǎn),正上方無其他吊點(diǎn)。

        二、“吊點(diǎn)設(shè)計(jì)”

        單相設(shè)備吊點(diǎn)選取是將鋼絲繩通過底角四個吊環(huán)連接,為防止起吊時(shí)側(cè)翻,在設(shè)備頂部加裝四個吊耳(如圖2)。在中控樓二樓左岸吊點(diǎn)處懸掛一根4 米的單股鋼絲繩,再掛接一個型號承重2T 鏈長10 米的手拉葫蘆,用于倒運(yùn)新設(shè)備。

        G13 上方吊點(diǎn)當(dāng)采用單吊點(diǎn)起吊時(shí),假設(shè)單吊點(diǎn)起吊高度為h1(如圖3),會有以下缺點(diǎn):

        a、起升高度低于支撐橋架的高度,不能將設(shè)備吊裝到支撐架平臺。

        b、單吊點(diǎn)起吊手拉葫蘆拉鏈懸于空中,不便于操作。

        c、單個手拉葫蘆不便于設(shè)備吊裝到平臺后,對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。

        當(dāng)采用雙吊點(diǎn)起吊(如圖4),圖中菱形為G13 上、下游預(yù)埋吊點(diǎn)。在兩吊點(diǎn)之間加裝一根Φ60 的無縫鋼管,將吊點(diǎn)空間平移到設(shè)備的正上方。雙吊點(diǎn)的起升高度h2,經(jīng)過測量能夠滿足吊裝要求將新設(shè)備吊裝到支撐架平臺。

        三、正式吊裝

        現(xiàn)場檢查支撐橋架與墻面空間狹窄,且有伸出支撐橋架的底座及角鐵。因G13隔離開關(guān)單相尺寸較大,無法正常安裝。需切除伸出G13 隔離開關(guān)支撐橋架以外的底座及角鐵。切割過程中,動火作業(yè)現(xiàn)場鋪設(shè)防火石棉毯;配備一瓶消防滅火器;設(shè)置專人對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

        新設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收合格后,在安裝間進(jìn)行拆分,運(yùn)用液壓叉車、木方進(jìn)行倒運(yùn),再從中控樓二樓左岸吊點(diǎn)處將設(shè)備吊至水輪機(jī)層10KV 室,公用底架重量較輕,從右岸將其用人力運(yùn)送到房屋頂部,原設(shè)備安裝如圖5 所示,安裝前,鋸掉圖示部分的三根X 向橫梁,保證鋸掉后的上表面距離母線外殼中心線距離高度大于819mm。

        吊起三相共用底架(其底部支撐腿已拆除,拆除后約重230kg),使其坐落于原安裝位置的Y 向橫梁上。注意按照圖示位置保證共用底架的安裝方向。

        采用點(diǎn)焊方式焊接三相共用底架,其下表面與圖5 中Y 向橫梁焊接時(shí)添加調(diào)整墊片,以保證每相隔離安裝表面到母線外殼中心的距離均為819mm;水平面內(nèi),底架兩側(cè)端面距離母線外殼安裝表面距離均為258mm;端面距離C 相母線外殼中心距離為650mm,三個尺寸誤差均不超過±2mm。

        圖5 原設(shè)備安裝實(shí)物圖

        用C 相上方兩個手拉葫蘆起吊并調(diào)整A 相隔離開關(guān),將其吊至底梁平臺高度,用B 相上方兩手拉葫蘆吊鉤掛在懸空的A 相隔離開關(guān)吊點(diǎn)上,拉動B 相手拉葫蘆受力,同時(shí)松C 相手拉葫蘆,將A 相隔離開關(guān)倒運(yùn)至B 相位置,同理再次利用A 相與B相手拉葫蘆將其運(yùn)至A 相正下方。用同樣的方法將需更換的A、B、C 三相隔離開關(guān)調(diào)運(yùn)到位。保證每相中心線與母線外殼中心線重合,兩側(cè)箱體端面到母線外殼安裝面距離均為200mm,隔離開關(guān)相間距為1200mm,誤差均不超過±2mm。注意單相隔離開關(guān)在底架上的安裝方向。將A、B、C 三相隔離開關(guān)用手拉葫蘆吊起底梁,再把底梁挪動到隔離開關(guān)下面。用手拉葫蘆調(diào)整隔離開關(guān)與底梁的相對位置。調(diào)整完畢后將隔離開關(guān)與底梁用螺栓進(jìn)行連接,底梁與橋架焊接牢固。

        (一)安裝電動操動機(jī)構(gòu)及三相連動連桿

        安裝連桿,依次安裝連桿組件,通過銷將各個連桿與每相隔離開關(guān)的拐臂連接起來,各個銷都安裝開口銷,以保證不會竄動,各接觸平面間添加一個銅墊片。

        安裝電動操動機(jī)構(gòu),用M16x70 螺栓和M16x85 螺栓各兩個,將電動操動機(jī)構(gòu)固定于A 相隔離開關(guān)橫梁上,螺栓安裝牢固后。再將組件連桿的另一端連接到電動操動機(jī)構(gòu)的拐臂上。(注意:按照圖示保證各連桿與拐臂的上下位置關(guān)系,連桿、銷均需在拆卸時(shí)做標(biāo)記,原位安裝。)

        (二)內(nèi)部導(dǎo)體連接

        通過軟連接1(零件圖號G19315-L1)將隔離靜側(cè)導(dǎo)體與母線導(dǎo)體連接起來,每個軟連接與靜側(cè)導(dǎo)體通過4 個M10x35 螺釘固定,與母線導(dǎo)體通過4 個M16x60 螺栓固定,依次固定八個軟連接,動側(cè)除所用軟連接零件圖號為G19315-L2 外,其余與靜側(cè)安裝相同。

        (三)橡膠隔震墊②安裝

        安裝橡膠隔震墊,將母線外殼與箱體之間通過橡膠隔震墊連接起來,通過24 個M12x50 螺栓將隔震墊壓環(huán)(G19315-L4)、隔震墊和箱體表面壓緊,通過24 個M12x55螺栓將隔振墊壓環(huán)(G19315-L4)、隔震墊和母線外殼表面壓緊,隔離刀閘動靜兩側(cè)安裝方式完全相同。

        (四)外殼與箱體連接

        箱體外殼和母線外殼的連接,通過軟連接(零件圖號G19315-L3)將隔離箱體與母線外殼連接起來。安裝過程中,將銅鋁過渡墊安裝在軟連接與母線外殼的兩個平面之間,如圖15 所示。每個軟連接與箱體表面通過4 個M16x35 螺釘固定,與母線外殼通過4 個M16x55 螺栓固定,依次固定八個軟連接,隔離刀閘動靜兩側(cè)安裝方式完全相同。

        (五)紅外測溫系統(tǒng)③安裝

        在箱體頂端蓋板上開有φ37 的傳感器開孔,將紅外測溫傳感器安裝在設(shè)備頂端的蓋板上,正對著隔離開關(guān)觸頭連接處。安裝時(shí)先將傳感器座從蓋板上方插入孔中,然后在下方用螺母固定,并用頂絲鎖緊。

        將封裝好的順時(shí)針傳感器旋進(jìn)螺紋孔,在安裝時(shí)應(yīng)注意傳感器突出部件對準(zhǔn)安裝底座上的孔,傳感器上的密封圈不被擠壓,螺紋完全旋進(jìn)去后用用扳手?jǐn)Q緊即可。在傳感器損壞和檢修需要拆解時(shí),只需將傳感器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)即可拆下,傳感器另一端通過電線連接在控制柜的溫控儀上。

        四、總結(jié)

        吊裝設(shè)備前必須確認(rèn)起重設(shè)備。如:手拉葫蘆、吊環(huán)、吊繩等的起重能力及產(chǎn)品自重,吊具是否完好,禁止盲目作業(yè);不要對設(shè)備施加外力或重?fù)艄苈?、箱體等部位;解體設(shè)備箱蓋后,要用塑料布包覆被解開的面,防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部;進(jìn)行高空作業(yè)必須使用安全帶,且必須有專人監(jiān)護(hù)。在調(diào)整三相隔離開關(guān)與底梁的相對位置時(shí),為了保證底梁、隔離開關(guān)和上下游間隙保持一致,采用螺旋千斤頂或者液壓千斤頂進(jìn)行精調(diào)節(jié)。本次G13 隔離開關(guān)吊裝,解決了吊點(diǎn)位置不正、起升高度不夠、空間狹小等問題。降低了起重作業(yè)過程中的安全隱患,保證了本次起吊作業(yè)省時(shí)、省力、安全地完成。為寶珠寺電站其他機(jī)組隔離開關(guān)的更換留下了可行的、合理的施工吊裝方案。

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