文/圖 張俊壬

下涵洞、爬邊坡、進隧道，攀橋檢車，身先士卒的她在工作中專挑各種“燙手山芋”，通過不斷地積累和摸索，李紅很快就從一名“門外漢”成長為“業(yè)內通”，成了大家口中的“老師傅”……

以公路為家、以養(yǎng)路為業(yè);在烈日下戰(zhàn)酷暑、斗高溫，搶抓工程進度；在雨夜里除隱患、戰(zhàn)水毀，保障車輛安全……她就是湖南省高速公路集團有限公司郴州分公司郴州西養(yǎng)護所副所長李紅。

了解李紅的人都說，這妹子工作積極認真，能吃苦，骨子里有一股不服輸的勁兒。本來高速公路養(yǎng)護工作風吹日曬，野外作業(yè)一直以來都是女同志的“禁區(qū)”，但是性格要強的李紅卻勇闖“禁區(qū)”，以柔弱的身軀扮演好了公路守護者的角色。

越是難關越搶先，作為一名有著15年黨齡的共產黨員，她總覺得自己不多做一點、做好一點，就對不住黨員的這個身份。2020年底，G76廈蓉高速郴州西連接線下行2045+700M-835M公里處邊坡被湖南省列入掛牌督辦的重大隱患，需要進行中修處治。面對時間緊、任務重、施工難度大等難題，李紅主動請纓與所長一起監(jiān)管這項工程，兩個月的時間里，她“泡”在施工現場，對邊坡截水溝修建、急流槽基礎開挖、坡面框架梁挖槽、微型樁施工鉆孔及抗滑樁基礎開挖施工等各項工序嚴格把關，對邊坡防護的錨桿錨固施工、排水等易被忽略的隱蔽工程反復監(jiān)督檢查，最終這項工程保質保量如期完工。

作為一名高速公路養(yǎng)護工作者，李紅平時與親人聚少離多，如果遇到惡劣天氣，停休一兩個月也是家常便飯。2020年12月底至2021年1月初，受寒潮影響，冰凍雨雪不期而至，雪情就是警情，她日夜堅守在抗冰一線，安全排查、觀測橋溫，及時組織撒布融雪劑作業(yè)，以“五加二”“白加黑”的拼命三郎精神連軸奮戰(zhàn)在保暢第一線，用最短的時間清理了G76夏蓉高速水龍互通的路面積雪，確保了橋面的暢通。在此次抗冰保暢行動中她堅守崗位28天，孩子見到她的第一句話就是“媽媽，我以為你不要我了”，這句話讓一向剛強的李紅瞬間紅了眼眶。

“我是黨員我先上！”作為一名共產黨員，在急難險重的任務前面，她總能發(fā)揮表率作用。正是這種“吃得苦、耐得煩、霸得蠻”的工作作風，提振了同事的精氣神。內勤郭璐就說過，“無論是三伏還是數九，紅姐始終都是盛開在高速上的那朵‘雪蓮花’?！?/p>

自2012年12月G76廈蓉高速郴寧段通車以來，李紅就與這條路結下了不解之緣。76.23公里、260個涵洞、6座隧道（4座長隧道、1座中隧道、1座短隧道）、100座橋梁（大橋51座、中橋41座、小橋8座），朝夕相處間，她就已經把這條路的各類情況倒背如流。為了做到心中有數兒，李紅在辦公室放了一個“百寶箱”，里面堆放的15個筆記本上密密麻麻地記錄了郴寧段的每一處積水點、邊坡隱患、路面病害和綠化植物等信息，每遇突發(fā)事件，她總能立即判斷路面情況，提出解決辦法。

李紅對橋梁進行檢測

功夫不負有心人，經過9年的打磨，李紅已然成為轄區(qū)路段的“活地圖”。2020年，G76廈蓉高速郴寧段650公里至670公里處被湖南省交通運輸廳評為全省精細化養(yǎng)護“樣板路”之一，李紅為此非常開心，她常說，要繼續(xù)發(fā)揚“三牛精神”，用心為樣板路增“顏值”、強“氣質”，切切實實讓出行群眾“美”到心坎兒里。

下涵洞、爬邊坡、進隧道，攀橋檢車，身先士卒的她在工作中專挑各種“燙手山芋”，通過不斷地積累和摸索，李紅很快就從一名“門外漢”成長為“業(yè)內通”，成了大家口中的“老師傅”。工作可以平凡，態(tài)度卻不能平庸，李紅正是以這種沖鋒在前、不畏辛苦的工作精神，鋪筑了自己的成功之路，也為暢安高速貢獻了自己的一份力量。