●林登旅

一場雷雨過后，通往35千伏燕安同線11號桿的小道兩邊，濕漉漉的雜草交錯攔在路中間，不時有水滴從葉尖滴落，像極了一道道路卡。走在前面的隊員拿根木棍，邊走邊敲，把這些枝葉上的水滴敲掉，以免通過時衣服被打濕。長長的枝葉劃過衣褲，盡管已經(jīng)敲掉了較大的水滴，但殘留的小水點還是會粘到衣服上，幾百米的路程下來，走在前邊的同事總會濕了身，這時候，后面的伙伴也總會拿他開個玩笑。

如果只是濕個衣褲，那頂多是覺得有點冰涼，跳躍幾下很容易就甩干。最讓人不舒服的是鞋子也極容易濕透，沒有個小半天很難晾干。雨天出去工作，難免會走在泥濘的草地，一腳踩下去，草葉剛好沒過鞋面，把草尖的水滴完美地轉(zhuǎn)交給鞋面。

最無情的是多變的天氣，雨水說下就下，讓人措不及防。面對突如其來的雨勢，大多數(shù)情況下，很難找到避雨的地方，所以如果雨勢不是太大的話，大家索性就直接淋雨。后來人人都學(xué)精了，每次外出作業(yè)總會備好一套干衣服，有備無患。

今年的雷比以往來得早，也來得密。這時最怕在通信群看到被@的消息，那極大概率是管轄設(shè)備有故障了。某天中午，密布的烏云把天空遮得嚴(yán)嚴(yán)實實，天色宛如晚上8點的夜幕。不多時，醞釀已久的閃電一道接一道，隨之而來的雷聲宛如鞭炮一般，密集轟鳴。某某一線跳閘，某某二線跳閘……故障信息一條接一條傳來。隨著烏云慢慢散去，天色漸漸明亮起來，雷聲也慢慢遠(yuǎn)去。盡管還下著小雨，但排查故障的組員已經(jīng)出發(fā)，因為有兩條線路跳閘重合不成功，他們必須在天黑前把故障點找出來。盡管雨勢已經(jīng)減弱了很多，但還是不能正常巡視，好在附近的村民看到了雷擊的全過程，給他們指明了大概的故障位置。

但不是每次都這么幸運，雷擊斷線影響線路運行的情況時有發(fā)生。五月中旬的一個午后，千安級的雷電流直接把導(dǎo)線融斷，因為斷線點下邊有線路穿越，搶修的工作難度和時間增加很多。夜色在黎明前逐漸散去，遠(yuǎn)處橋面上，行駛的汽車輪廓逐漸清晰，經(jīng)過的人群逐漸多了起來，而搶修也逐漸接近尾聲，已連續(xù)工作一夜的施工人員疲憊不堪，整個作業(yè)最終持續(xù)了20個小時，真是一個難忘的通宵。

在雨水充沛的時節(jié)，各種植物開足了馬力生長，線路與樹木的矛盾開始進(jìn)入緊張期。在移動的無人機(jī)視野下，漫山遍野的樹林鋪滿了整個地區(qū)，洶涌的長勢讓畫面看起來十分有活力，比起以往，顏色明顯綠了很多，這是新枝生長太快特有的顏色。3根銀線穿過畫面，所過之處用雜色覆蓋了周圍的綠色，偶爾會有幾個點沒被覆蓋住，還會看到綠色的點綴，那就是樹障隱患點所在了。

在眾多的樹種中，桉樹是最讓輸電人討厭的，因為桉樹對生存環(huán)境幾乎沒有要求，不管土地肥瘦，只要提供充足的水分，就能以驚人的速度生長，快的時候一個月可以生長兩三米。更可怕的是，砍斷后的桉樹在樹根新長的第二代，會長得更快更高。而在貴港地區(qū)，桉樹占了高桿樹種的大多數(shù)，于是，加速處理樹障成了輸電人最日常的工作。幾乎整個五月，但凡有線路經(jīng)過的地方，隨處可見拿著砍刀、扛著鋸子的輸電人。他們奔走在高山上，穿梭于從林中，有時也會出現(xiàn)在田野上、河岸邊。在他們經(jīng)過的地方，影響線路的樹木一棵棵倒下，輸電線路才可以有一個安全的運行環(huán)境，電力輸送才可以連續(xù)不間斷。

五月，一只雄鳥落在鐵塔的橫擔(dān)頭，用婀娜的舞姿向雌鳥求偶，它們準(zhǔn)備在鐵塔上筑造它們的愛巢。蜿蜒的郁江，分支水系眾多，造就了大片濕地，每年這時候，大批候鳥從遠(yuǎn)處遷來赴約，在輸電鐵塔上筑巢繁衍。這片地區(qū)鳥類繁多，以八哥為主，這種鳥喜歡在高塔上筑巢，采用的材料以樹枝，雜草為主，有時候會摻夾布條，特別容易有雜草掉到導(dǎo)線附近，引起線路故障。

每年這時候，輸電人就要花大把精力在防鳥害跳閘上。巡視周期壓縮到極短，以往半年一巡的周期，被安排為一周一巡。在鳥類下蛋期，它們的建巢速度相當(dāng)驚人，不用半天就能完成，每每此時，輸電人就要每天開展巡視。有一次，上午巡視發(fā)現(xiàn)的鳥巢剛移了位置，下午就又有其他鳥在那筑好了巢，讓人不得不佩服它們的建造速度。

除了巡視，給鳥兒搬家也是輸電人每天的必備功課。每次發(fā)現(xiàn)有危及線路的鳥巢，輸電的小伙伴就要給鳥窩移位置，給它們換一個安全的環(huán)境，同時還要在在鐵塔上安裝防鳥擋板，防止再次在絕緣子上方筑巢。

雨季大抵如此，有太多的故事可以述說，或關(guān)乎工作，或關(guān)乎生活。但日子還在繼續(xù)，輸電人依舊用實干、用樂觀寫好明天的故事。