摘要：簡要介紹了EBZ200掘-錨-探一體機的主要組成、各部分功能以及機載錨桿鉆機輸出扭矩的計算方法，論述了使用該機進行巷道掘進時的施工工藝，通過與現(xiàn)有巷道施工工藝對比分析，闡明了掘-錨-探一體機的優(yōu)勢與不足，為推進煤礦巷道掘-錨-探一體化施工提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：掘進 錨桿支護 臨時支護 超前探測

引言

目前煤礦巷道掘進主要配套設(shè)備為懸臂式掘進機、單體氣動錨桿鉆機、坑道鉆機。其中懸臂式掘進機用于巷道斷面成形及掘進面迎頭矸石轉(zhuǎn)運;單體氣動錨桿鉆機用于巷道頂板及側(cè)幫的支護;坑道鉆機用于巷道瓦斯、水的超前探測以及施工沖擊地壓釋放孔。巷道空間狹小，布置設(shè)備較多不便于管理，且各設(shè)備功能單一導(dǎo)致各工序交替錯車施工，耗時耗力;設(shè)備機械化程度低，錨桿支護設(shè)備需人工搬運，工人作業(yè)環(huán)境差、勞動強度大。

1.EBZ200掘-錨-探一體機介紹

1.1主要結(jié)構(gòu)組成

該機主要用于煤礦巷道掘進、頂板臨時支護、錨桿支護、超前探測孔施工，由截割部、裝運部、行走部、本體部、后支撐部、機載臨時支護、具有錨桿支護和超前探測功能的機載液壓錨桿鉆機七大部分以及液壓、電氣、水路三大系統(tǒng)組成，如圖1所示。

1.2 機載錨桿鉆機扭矩計算

單體氣動錨桿鉆機扭矩最大值為130N.m，因各礦要求錨桿托盤螺母緊固力矩都大于該值，需要用力矩扳手或扭矩放大器進行二次緊固，導(dǎo)致錨桿支護效率低下。EBZ200掘-錨-探一體機機載液壓錨桿鉆機輸出扭矩值可達300N.m，能夠滿足各礦對于錨桿托盤螺母的緊固力矩要求，無需二次緊固，節(jié)省了錨桿支護的時間，提高了錨桿支護效率，機載錨桿鉆機扭矩計算公式如下：

2.在巷道掘進施工中的應(yīng)用

EBZ200掘-錨-探一體機在孔莊煤礦7436溜子道掘進施工中應(yīng)用，達到了良好的使用效果，巷道進尺效率提升了約20%，使用具體情況如下：

因該巷道為高沖擊地壓巷道，出于安全考慮需鉆進沖擊地壓釋放孔泄壓，泄壓孔的施工由該機配備的機載錨桿鉆機配合專用探孔接頭完成，沖擊地壓釋放孔要求直徑大于150mm，孔深大于20m;泄壓孔施工完畢機載錨桿鉆機收回，通過掘錨切換閥切換至掘進狀態(tài)，用該機進行巷道掘進施工，每次掘進1m;掘進施工完畢，使截割臂處于中間落地狀態(tài)，機載臨時支護展開，托舉錨網(wǎng)及鋼帶防護空頂區(qū);通過掘錨切換閥由掘進狀態(tài)切換至錨護狀態(tài)，機身兩側(cè)的機載錨桿鉆機伸出，配合錨桿施工專用鉆桿接頭施工頂板錨桿、頂板錨索、側(cè)幫錨桿，錨護施工完畢，機載錨桿鉆機收回、臨時支護收回，為下一掘進循環(huán)做好準備。

3.與傳統(tǒng)巷道掘進施工配套設(shè)備對比分析

采用掘-錨-探一體機進行巷道掘進施工與懸臂式掘進機+單體氣動錨桿鉆機+坑道鉆機配套施工方式對比主要優(yōu)點如下：

●整機集掘進、錨桿支護、超前探測等多功能于一體，減少了施工設(shè)備，方便了施工組織及設(shè)備管理;

●機載錨桿鉆機扭矩和轉(zhuǎn)速約為單體氣動錨桿機的2倍，鉆孔速度快、效率高;

●機載錨桿鉆機扭矩可達300N·m，錨桿托盤螺母可以一次緊固到位，無需二次緊固，節(jié)省了支護時間;

●機載液壓錨桿鉆機噪音小，保護了操作者的身體健康;

●作業(yè)人員遠離鉆孔位置，避免了沖洗水及矸石渣飛濺到身上，改善了施工環(huán)境;

●無需人工搬運單體氣動錨桿鉆機及單體臨時支護降低了工人勞動強度;

●通過臨時支護的防護，保證了工人的人身安全;

4.結(jié)語

雖然EBZ200掘-錨-探一體機在實際使用過程中還存在一定的不足，但其把掘進、錨護、超前探測三功能融于一體，滿足了煤礦巷道快速掘進的要求。相較于傳統(tǒng)巷道掘進設(shè)備的配套方式，該機在綜合掘進效率、作業(yè)安全性、減員增效、降低人員勞動強度、減少巷道施工設(shè)備種類等方面具有很大的優(yōu)勢，本文所述為掘-錨-探一體機的推廣與應(yīng)用供了參考。

參考文獻

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[2]魏景生，吳淼.中國現(xiàn)代煤礦掘進機[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2015.

作者簡介：郝大學(xué)，上海大屯能源股份有限公司，18251608859，江蘇省徐州市沛縣大屯煤電公司安泰花園西區(qū)28-2-501