劉健

摘 要：目的：本文基于參數(shù)化設(shè)計在汽車設(shè)計中的案例，運用造型分析、設(shè)計的形式美法則，詳細闡述了參數(shù)化設(shè)計在汽車設(shè)計的運用規(guī)律以及探索未來參數(shù)化設(shè)計的發(fā)展趨勢。方法：參數(shù)化設(shè)計，作為一種藝術(shù)表達方式，本質(zhì)上是通過嚴謹周密的規(guī)劃，以可視的形式表達設(shè)計師的設(shè)想，結(jié)果結(jié)論：汽車設(shè)計也是同理，無論科技如何進步、時代如何更迭，優(yōu)秀的設(shè)計是體現(xiàn)著同時代的理念和思想潮流，掌握參數(shù)化的設(shè)計屬性將能大大提升設(shè)計效率、質(zhì)量。更能提升產(chǎn)品本身的價值。

關(guān)鍵詞：主次性 呼應(yīng)性 裝飾性

Analysis on the Application of Parametric Design in Automobile Design

Liu Jian

Abstract：Purpose： Based on the case of parametric design in automobile design， this article uses the formal beauty rules of modeling analysis and design to elaborate on the application law of parametric design in automobile design and explore the development trend of parametric design in the future. Method： Parametric design， as a way of artistic expression， essentially expresses the designers vision in a visual form through rigorous and thorough planning. The conclusion： the same is true for car design， no matter how technology advances and how times change. Excellent design embodies contemporary concepts and ideological trends. Mastering parametric design attributes will greatly improve design efficiency and quality. It can also enhance the value of the product itself.

Key words：primary and secondary， echoing， decorative

1 參數(shù)化的定義

參數(shù)設(shè)計是Revit Building，它分為兩個方面：參數(shù)化圖元和參數(shù)化修改引擎。Revit Building的圖元元素都可以以元素的形式看到。這些組件之間的差異反映在固定參數(shù)的上。這些參數(shù)將所有信息保存在圖元元素中，作為數(shù)字建筑物的一部分。參數(shù)更改引擎提供的參數(shù)更改技術(shù)使任何人都可以使用智能構(gòu)造組件、視覺和注釋符號，來更改對其他相關(guān)組件自動可見的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計或文檔的一部分，以便每個組件都可以通過對與它們各自關(guān)聯(lián)的更改。導(dǎo)致組件移動、移除和尺寸更改的參數(shù)更改會導(dǎo)致關(guān)聯(lián)組件的參數(shù)發(fā)生相關(guān)更改。

2 參數(shù)化運用在汽車設(shè)計

參數(shù)化設(shè)計應(yīng)用到汽車上也不是近些年才有的，早在2011年就有車企嘗試。當時雷諾發(fā)布了名為“R-Space”的概念車，該車就采用了參數(shù)化設(shè)計。這些不規(guī)則、無規(guī)律，但有韻律的圖案，給人十分新穎的視覺感受。

a、烘托設(shè)計主題

參數(shù)化設(shè)計是有層次的，即主、次、先、后的順序。這個主次就是由視覺重量決定的，視覺重量大的物體先被注意到，其次才是視重較低的物體被注意到。

視覺重量和三大屬性有關(guān)：外形、顏色、位置。

1）外形復(fù)雜程度：這個復(fù)雜度是指圖形、物體的復(fù)雜度，如復(fù)雜的線條路徑、或圖案，復(fù)雜的物體造型。圖形路徑越復(fù)雜或?qū)ο蠼Ｔ綇?fù)雜，則視重比簡單對象重。因為很容易識別。

實物的復(fù)雜性可以通過造型、紋理/材質(zhì)、身體部件等來體現(xiàn)。

2）大小是對視重影響最明顯的因素之一，假設(shè)這兩個對象具有相同的形狀，也就是說具有相同的復(fù)雜性，那么更大的事物自然會使人們感到“壓力山大”。因此，在設(shè)計中，如果一個物品是這項設(shè)計中的焦點，那么果斷放大它！但有時，大的物體太大會較多的吸引視重，因此為了平衡視重，

可以在較大的物品旁邊，通常只放些小一點兒的東西，以免加大視覺重量，制造不平衡，或者在較小的物品旁邊放置深色的、對比度高的東西，以加大視覺重量，使之與大的物體相? 平衡，或者一群體積較小小元素圍繞在一個“大的物體”的周圍。留白和密度：密度高的物體比密度低、分散度高的更重。周圍有留白的物體比周圍沒有留白的物體視重更大。密集的地方更密集，空白的地方更空白，遠比分散的布滿版面的排布對比性更強，視重也更強。留白的地方視覺重量較輕，有物體、色彩對比較高、顏色密集的地方視覺重量大。這點中內(nèi)飾設(shè)計中運用的極為突出，隨著5G時代、信息化的發(fā)展趨勢，汽車內(nèi)部將有大量復(fù)雜的智能化設(shè)施、屏幕、儀表等，這就要求我們能進行整合設(shè)計，通過設(shè)計實現(xiàn)簡潔、高效、可靠的車載屏幕。

3）位置影響主次：靠近中心位置的物體視重更大，遠離中心位置的物體視重更小。位于上部、左部的物體比位于下部、右部的物體視覺重量更大。

顏色影響主次：

4）色相：不同的色相視覺重量不同，紅色最重，藍色次之，綠色再次之，黃色最輕。

飽和度：我們憑直覺感知到色重都是“渾然天成”的。例如，飽和度很高的顏色更引人注目。 類似地，淺色背景上的深色比淺色更令人信服。除色調(diào)外，顏色還具有一些可以極大地影響視覺重量的因素。例如，具有低飽和度的紅色具有更大的重量，并且比黃色或橙色引力更大。