周子涵

重慶大學(xué) 重慶 401331

引言

隨著電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電商以及客戶對(duì)于物流行業(yè)提出了更高要求，為了提高物流行業(yè)的服務(wù)舒適度以及工作效率，智慧物流在運(yùn)行過(guò)程之中需要將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入發(fā)展和運(yùn)行之中[1]。現(xiàn)在物流服務(wù)充斥著百姓的生活，為居民的生活帶來(lái)了很多的便利。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)隨著時(shí)代發(fā)展是新興起的高水平技術(shù)，但是在發(fā)展過(guò)程之中依舊存在著不完善的地方，因此正確理解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并且加以應(yīng)用能夠使得物流行業(yè)更加便捷更加智能化[2-4]。

1 智慧物流和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念闡述

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要以網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物品與物品之間以及物品與人之間的高效信息傳遞和分享，將信息層融入生活之中。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所覆蓋的技術(shù)領(lǐng)域也十分廣泛，主要包含著無(wú)線傳感技術(shù)、紅外線技術(shù)以及全球定位等技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)在一定程度上可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的資金鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的流動(dòng)，因此將物聯(lián)網(wǎng)融入智慧物流之中十分具有必要性。依托互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得智慧物流平臺(tái)的建設(shè)將更加的完善，高效率的物流水平將帶給居民更好的生活體驗(yàn)，便利居民的日常生活。

智慧物流技術(shù)指隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，依靠著互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)裙δ?，智慧物流技術(shù)是近年來(lái)新興起的技術(shù)之一，對(duì)于城市之內(nèi)以及城市之間的商品和物體流通都起到了關(guān)鍵性的運(yùn)輸作用，實(shí)現(xiàn)了物流各個(gè)環(huán)節(jié)信息的傳播和溝通。物流運(yùn)輸和分派是一項(xiàng)十分煩瑣的工作，如果因?yàn)槭韬鰧?dǎo)致錯(cuò)派和分發(fā)等問(wèn)題，將會(huì)耽誤整個(gè)的運(yùn)輸進(jìn)度。而智慧物流技術(shù)更多的是依靠高新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流的分發(fā)和運(yùn)輸?shù)模_?？旒陌踩咝瓦_(dá)。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流發(fā)展過(guò)程中暴露的問(wèn)題

2.1 國(guó)家政策

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是近年來(lái)新發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)。目前智慧物流的發(fā)展還在不斷的探索當(dāng)中，需要國(guó)家政策的大力支持，從而使得我國(guó)的物流運(yùn)輸體系更加完善。國(guó)家的法律法規(guī)可以保障物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高效發(fā)展，當(dāng)有相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)可以有法可依，從而對(duì)各方面的問(wèn)題進(jìn)行妥善的處理[5-8]。

2.2 網(wǎng)絡(luò)信息安全難以保障

如今人們的生活主要依托著智能信息電子設(shè)備，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息的交流于傳播，人們?cè)谌粘Ｉ钪信c網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系也更加密切，網(wǎng)絡(luò)中的個(gè)人賬號(hào)記錄著個(gè)人的大部分信息，一旦造成泄露，那么對(duì)于個(gè)人而言的財(cái)產(chǎn)和安全都可能暴露在巨大的隱患之中。一方面有些用戶對(duì)于網(wǎng)絡(luò)信息沒(méi)有安全意識(shí)，在很多情況下沒(méi)有設(shè)置個(gè)人屬性的加密工作，使得有些不法分子很輕易地就能將個(gè)人信息調(diào)走，從而威脅到個(gè)人的信用以及財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于個(gè)人而言造成巨大的損失。例如，現(xiàn)在有關(guān)網(wǎng)絡(luò)詐騙手段就是通過(guò)利用用戶的網(wǎng)絡(luò)信息，從而逐步的誘導(dǎo)用戶進(jìn)行支付或者打款等行為，嚴(yán)重影響了用戶的財(cái)產(chǎn)安全。另一方面，信息安全技術(shù)的保障主要依靠網(wǎng)絡(luò)安全平臺(tái)的保護(hù)，一方面自身可能在構(gòu)建過(guò)程之中出現(xiàn)漏洞，造成客戶的信息丟失或者是泄露，對(duì)于客戶造成不可挽回的巨大損失，另一個(gè)方面，面對(duì)信息之中隱藏的巨大財(cái)富誘惑，許多網(wǎng)絡(luò)攻擊者可能對(duì)于平臺(tái)或者是個(gè)人進(jìn)行信息攻擊，調(diào)走個(gè)人的信息，竊取用戶的利益?，F(xiàn)在是數(shù)字化資源的時(shí)代，如果信息被惡意盜取，對(duì)公司和個(gè)人來(lái)說(shuō)都是很大的利益損失?？偠灾?，網(wǎng)絡(luò)信息安全方面在很多方面都存在著不成熟的地方，不能保障客戶和系統(tǒng)之中運(yùn)行數(shù)據(jù)的安全，對(duì)于行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了較大的麻煩。需要國(guó)家和平臺(tái)的完善相關(guān)用戶信息保密機(jī)制，共同維護(hù)用戶的信息安全。

2.3 高素質(zhì)、高技術(shù)綜合性人才短缺

智慧物流和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不管是技術(shù)開發(fā)還是技術(shù)應(yīng)用都需要高水平的技術(shù)工作人員，人員的短缺或者是人員的素質(zhì)技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)都會(huì)限制整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展前景。現(xiàn)在我國(guó)教育改革還處于發(fā)展過(guò)渡時(shí)期，沒(méi)有一條成熟的人才培養(yǎng)和供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)行業(yè)技術(shù)人員短缺的根本原因。此外，在物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流運(yùn)行的過(guò)程之中，技術(shù)工作人員的技術(shù)水平存在著較大的差異，無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展的技術(shù)和操作需求，現(xiàn)在的技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)無(wú)法滿足于行業(yè)的發(fā)展。最后，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，對(duì)于技術(shù)人員的技術(shù)素質(zhì)要求條件也更高，不管是現(xiàn)在效力于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)環(huán)節(jié)的工作人員還是將來(lái)能為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做出貢獻(xiàn)的高精尖人才，都需要在學(xué)習(xí)和實(shí)踐之中加強(qiáng)自己的專業(yè)學(xué)習(xí)意識(shí)，為行業(yè)發(fā)展提供不竭的人才動(dòng)力。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流之中的應(yīng)用

3.1 運(yùn)輸智能化

對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，運(yùn)輸才是行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)問(wèn)題，如何采用更加高效的運(yùn)輸手段、運(yùn)輸技術(shù)以及運(yùn)輸管理是對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵所在。相較于傳統(tǒng)的運(yùn)輸和管理方式，運(yùn)輸硬件設(shè)備更新以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和普及，能夠使得物流信息準(zhǔn)確通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到物流控制中心，對(duì)于整個(gè)物流項(xiàng)目工程進(jìn)行具體的調(diào)控工作。物流信息包含著車輛運(yùn)輸?shù)木唧w位置以及物流到貨時(shí)間等等都可以通過(guò)大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)計(jì)算傳輸?shù)皆贫?，使得總部技術(shù)人員在對(duì)后續(xù)的安排有一個(gè)宏觀的調(diào)控，使得智慧物流技術(shù)更加方便、智能。運(yùn)輸是物流行業(yè)的基礎(chǔ)，通過(guò)運(yùn)輸可以把不同地區(qū)的貨物帶到消費(fèi)者所在區(qū)域，從而完成買賣雙方的交易，可見(jiàn)物流運(yùn)輸帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。因此，運(yùn)輸?shù)闹悄芑ㄔO(shè)對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，可以整體提升運(yùn)輸效率，保障貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

3.2 倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化

商品在運(yùn)輸過(guò)程之中需要對(duì)于商品進(jìn)行檢查或者是儲(chǔ)存，方便對(duì)于物品信息有一個(gè)精確的把握，也方便調(diào)控各個(gè)物品之間的關(guān)系，使得物流工作進(jìn)行得有條不紊。傳統(tǒng)的物流行業(yè)之中會(huì)遇到包裹的信息量大，運(yùn)行速度慢，儲(chǔ)存過(guò)程對(duì)于信息沒(méi)有明確把握等一系列問(wèn)題，使得傳統(tǒng)物流在物品運(yùn)輸?shù)娜萘恳约拔锲愤\(yùn)輸?shù)男史矫娑即嬖谥款i。并且有的貨物是易碎且有保質(zhì)期的，倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程中就要對(duì)該類貨物進(jìn)行精準(zhǔn)化分類，從而保障物品的質(zhì)量安全。但是如今隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)之中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)以及作業(yè)盤點(diǎn)自動(dòng)化操作等，加快了物品流動(dòng)的儲(chǔ)存的速度，也能對(duì)于物流具體的信息有所掌握，大大提高了商品運(yùn)輸?shù)某休d量和運(yùn)輸速率，提高了客戶滿意度的同時(shí)也使得后續(xù)物流運(yùn)輸更加順利便捷。倉(cāng)儲(chǔ)是各個(gè)中轉(zhuǎn)站之間實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)交的過(guò)程，倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化可以保障貨物的長(zhǎng)期高效運(yùn)輸，從而提升貨物運(yùn)輸?shù)摹?/p>

3.3 配送模式化

配送技術(shù)一直也是影響著物流運(yùn)行速率的關(guān)鍵因素之一，加快配送效率和配送的精確性一直都是物流行業(yè)對(duì)于自身的要求之一?，F(xiàn)在隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)于物流技術(shù)發(fā)展的需求也逐漸變大，全國(guó)各地物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施也正在努力健全，主要具體設(shè)備是建立快遞收發(fā)站或者是快遞柜等，使得客戶在最后的配送環(huán)節(jié)能夠根據(jù)自身的需求進(jìn)行取件，加快了物流速度的同時(shí)也極大提高了客戶的滿意度。在現(xiàn)代化技術(shù)和硬件設(shè)備的雙重進(jìn)步之下，針對(duì)客戶訂單需求進(jìn)行統(tǒng)一的整理、編碼、理貨以及配貨等環(huán)節(jié)都已經(jīng)更加的模式化和專業(yè)化，減少了煩瑣的配送流程，將物品迅速準(zhǔn)確地送到客戶手中。

3.4 信息網(wǎng)絡(luò)化

依托于移動(dòng)硬件設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流信息已經(jīng)可以從智能手機(jī)等上面簡(jiǎn)單查詢到，客戶可以實(shí)時(shí)監(jiān)視到物品的運(yùn)輸軌跡，規(guī)劃好取件時(shí)間，極大方便了自身的工作學(xué)習(xí)。貨物在下單之后都會(huì)有對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，用戶可以根據(jù)快遞單號(hào)隨時(shí)隨地的查詢物流運(yùn)輸狀態(tài)，從而預(yù)期自己的收貨時(shí)間。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)是指將信息按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的形式手法出去，收件方也根基相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回復(fù)，減少人工干預(yù)，依托于信息網(wǎng)絡(luò)化，減少了很多重復(fù)操作，提高了工作的效率[9-10]。同時(shí)貨物在到達(dá)之后要及時(shí)更新物流狀態(tài)，讓用戶可以盡早收到貨品。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給智慧物流技術(shù)的發(fā)展提供了更多的技術(shù)支持，使得物流技術(shù)能夠走上更高的一個(gè)新臺(tái)階，并且也使得物流技術(shù)的發(fā)展空間得到巨大的提升[11-14]。與此同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流行業(yè)的運(yùn)用并不是十分成熟，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程之中要加強(qiáng)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流之中的應(yīng)用融合，使得雙方在發(fā)展過(guò)程之中能夠相互借力，最后實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的“共贏”局面[15-18]。