馬建強 洪洋 解衛(wèi)華

摘? 要 基于產(chǎn)教融合和現(xiàn)代學徒制試點，對汽車檢測與維修技術專業(yè)“雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)模式進行探索實踐，闡述該模式的運作機制和探索實踐成果，總結實施中存在的問題，給出相應的對策，可為其他職業(yè)院校開展“雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)模式建設提供有益參考。

關鍵詞 高職;“雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)模式;現(xiàn)代學徒制;產(chǎn)教融合;職業(yè)教育;汽車檢測與維修技術專業(yè)

中圖分類號：G718.5? ? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2021）10-0132-03

0? 引言

2014年2月26日，李克強總理主持召開國務院常務會議，確定了加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的措施，提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制試點”。2017年10月18日，習近平總書記在十九大報告中指出，要深化產(chǎn)教融合。2019年2月13日，國務院正式印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》，其中第三章明確提出職業(yè)教育改革必須“促進產(chǎn)教融合校企‘雙元育人，借鑒‘雙元制等模式，總結現(xiàn)代學徒制和企業(yè)新型學徒制試點經(jīng)驗，校企共同研究制定人才培養(yǎng)方案”。從我國職業(yè)教育具體實現(xiàn)的層級邏輯看，產(chǎn)教融合、現(xiàn)代學徒制可以看作雙元制、訂單式人才培養(yǎng)的頂層構建，而具體的培養(yǎng)模式則是雙元制、訂單式人才培養(yǎng)的實現(xiàn)路徑，三個層面可以視為宏觀、中觀、微觀的關系。在高職專業(yè)人才培養(yǎng)中，將雙元制、訂單式人才培養(yǎng)模式各取所長，有助于做實產(chǎn)教融合、實現(xiàn)精準育人，有利于教師業(yè)務水平提高，有利于地方經(jīng)濟繁榮，有利于職業(yè)教育健康發(fā)展。

1? 雙元制和訂單式職業(yè)教育人才培養(yǎng)概述

雙元制是德國職業(yè)教育的基本模式，指的是學校和企業(yè)雙主體在協(xié)同育人過程中以企業(yè)為雙元中的主要方，根據(jù)企業(yè)用工需求及專技要求，學校輔助教學共同進行人才培養(yǎng)[1]。德國雙元制教育是一種將企業(yè)傳統(tǒng)的學徒培訓方式與現(xiàn)代職業(yè)教育思想結合的校企合作辦學的職教模式，企業(yè)為“一元”，學校為另“一元”[2]。我國的雙元制職業(yè)教育主要借鑒德國雙元制職業(yè)教育，但區(qū)別是我國以學校為辦學主體，絕大多數(shù)企業(yè)并沒有專門的職業(yè)培訓中心，更多以師徒相傳的方式進行，難以開展深度校企人才培養(yǎng)。

訂單式人才培養(yǎng)模式是校企合作背景下產(chǎn)生的一種新型人才培養(yǎng)模式，對促進教育改革、提高學校的人才培養(yǎng)質(zhì)量、推動學生實踐能力提高、促進學生就業(yè)等有重要意義[3]。訂單式人才培養(yǎng)的優(yōu)點是校企雙方共同制訂人才培養(yǎng)方案，院校精準對接企業(yè)人才需求，并在師資、技術、辦學條件等方面開展合作，共同招生、培養(yǎng)和就業(yè)。但也因為企業(yè)與學校對人才培養(yǎng)的理解不同，引起訂單培養(yǎng)動態(tài)變化，資源耗費巨大，訂單生培養(yǎng)短、平、快，學科基礎不扎實，可持續(xù)發(fā)展性不足等問題。

2? “雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)模式運作機制

采用雙元制培養(yǎng)模式能加強學生實踐能力的培養(yǎng)，有利于高職汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。在實施雙元制培養(yǎng)模式的過程中會遇到很多困難，而訂單式教育則是克服這些困難的有效途徑[4]。臺州科技職業(yè)學院汽車檢測與維修技術專業(yè)與中德諾浩合作辦學，引進德國雙元制人才培養(yǎng)模式，構建了目標、課程、平臺、師資、資源庫、診改“六位一體”的理實一體化教學體系，建成校內(nèi)專業(yè)實訓室、校外實踐基地相結合的全方位實踐教學平臺，為“雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)提供支持。學校持續(xù)與吉利汽車集團、元基汽車集團、百優(yōu)卡二手車等開展基于雙元制理念的訂單式校企合作人才培養(yǎng)。學校企業(yè)聯(lián)合成立訂單班項目組，全面負責訂單班運作，其中調(diào)研訂單需求、確定訂單班課程體系、選拔訂單班學員、訂單班考核評價與人才培養(yǎng)質(zhì)量反饋等四個環(huán)節(jié)是關鍵環(huán)節(jié)。

2.1? 調(diào)研訂單需求，共同制訂人才培養(yǎng)方案

訂單班學生數(shù)量取決于企業(yè)崗位預期需求，每期組建訂單班前，學校需與大中型企業(yè)集團的人力資源部門聯(lián)合深入調(diào)研集團相關事業(yè)部及經(jīng)銷商的年度人才需求計劃以及崗位技能要求。尤其需要指出的是單個汽車銷售、維修企業(yè)規(guī)模有限，人才需求較少，訂單企業(yè)必須要有一定的規(guī)模，保持相對穩(wěn)定的人員需求。汽車檢測與維修專業(yè)校企合作雙元制人才培養(yǎng)方案緊跟產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和企業(yè)動態(tài)，每年調(diào)整修訂一次，確保人才培養(yǎng)方案總體設計與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)需求步調(diào)一致。

2.2? 共同確定訂單班課程體系，共建混編實踐教學團隊

在雙元制人才培養(yǎng)方案的基礎上，調(diào)整部分課程，以精準對接企業(yè)需求。訂單班課程與原人才培養(yǎng)方案課程可以進行學分互換，但原則上應不少于原人才培養(yǎng)方案規(guī)定的課時、學分。訂單班項目組根據(jù)職業(yè)崗位能力分析結果制定課程標準、授課計劃、教學設計、工作手冊、活頁式教材等材料。校企共建混編實踐教學團隊，校企雙方深度融合，專任教師在合作企業(yè)下企業(yè)鍛煉，與企業(yè)導師合作開發(fā)基于典型工作任務過程的項目化教學案例，提升專業(yè)技能，彌補實踐能力不足，學校支持教師脫產(chǎn)下企業(yè)，并保障其考核待遇;企業(yè)兼職教師可參與教研室會議、學校講座，提升理論素養(yǎng)和教學能力，享受授課期間的校企“雙薪”待遇，向客座導師的方向發(fā)展;訂單班學生自愿加入校企工作室，參與校企合作項目，提升工作能力。

2.3? 訂單班學生選拔與人才培養(yǎng)

選拔一般安排在大二學年進行，分企業(yè)宣講、組織學生報名和選拔面試三個環(huán)節(jié)。企業(yè)宣講階段，由企業(yè)派出講師來校宣講，介紹企業(yè)的歷史、企業(yè)文化、員工職業(yè)生涯規(guī)劃以及訂單班其他相關資訊。組織學生報名和選拔面試階段，由項目組根據(jù)集團人力資源部提供的儲備人才遴選條件、程序進行面試與選拔，該過程完全由學生自愿。人才培養(yǎng)主要分為兩個部分，可以安排交叉進行，也可以分段進行。

第一部分內(nèi)容是學校根據(jù)人才培養(yǎng)方案對訂單班學生進行汽車檢測與維修基礎知識教學。

第二部分內(nèi)容是企業(yè)派駐培訓導師、專業(yè)技師進入學校進行訂單課程教學，學生完成學習后則進入企業(yè)進行認知、跟崗和定崗實習。

在訂單班教學過程中，訂單班項目組定期派出教學督導，對教學管理環(huán)節(jié)的規(guī)范性、合理性及時進行反饋、溝通。

2.4? 訂單班考核評價與人才培養(yǎng)質(zhì)量反饋

按照雙元制人才培養(yǎng)考核模式，學生實行三方考核評價，即專業(yè)考核由學校實施，職業(yè)資格證書/職業(yè)技能等級證書考核由主管部門或行業(yè)企業(yè)實施，崗位考核與專項技能、職業(yè)素養(yǎng)考核由訂單企業(yè)實施。對三方評價考核合格的訂單班學生，企業(yè)根據(jù)合同消化吸收，考核不合格則淘汰。每屆訂單班培養(yǎng)結束后，校企雙方要及時總結，對教學中的不足、需要改進的環(huán)節(jié)進行設計優(yōu)化，并在下屆訂單班落實，形成自我診改閉環(huán)。

3? “雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)的實踐模式與特點

訂單式人才培養(yǎng)模式可解決雙元制人才培養(yǎng)模式下面臨的企業(yè)參與度不高，學校實訓室建設耗資巨大，工學交替周期過長，認知、跟崗、頂崗實習難安排等問題。雙元制人才培養(yǎng)模式可以彌補訂單式人才培養(yǎng)中面臨的小班化教學軟硬件資源緊張，企業(yè)過度追求人才培養(yǎng)短、平、快等問題。“雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)實踐模式與特點主要表現(xiàn)為以下兩點。

3.1? 校企雙方共建資源、有效共享

訂單協(xié)議將校企雙方進行了明確的職責劃分，學校提供教學場地和校內(nèi)課程師資，汽車企業(yè)提供部分車輛、發(fā)動機、變速器等設備用于教學，雙方共同擬定建設方案，出資進行場地改造;汽車企業(yè)的相關技能培訓資源可共享給學校，使學生能夠接觸前沿技術和企業(yè)具體的生產(chǎn)實踐項目。

3.2? 企業(yè)在人才培養(yǎng)中更具主動性

雙元制人才培養(yǎng)模式中國化的難點在企業(yè)方，因為我國法律法規(guī)沒有規(guī)定企業(yè)履行培養(yǎng)學生和為學生提供實習場地的義務。訂單式培養(yǎng)的人才需求由企業(yè)提出，是為企業(yè)儲備人才，企業(yè)是直接的利益攸關方，會主動參與人才培養(yǎng)方案的制訂，并愿意主動將企業(yè)方課程納入人才培養(yǎng)方案課程體系，在資源共享、師資共享、實習安排等方面更具主動性。

4? 實施的效果和意義

通過開展“雙元制+訂單式”人才培養(yǎng)模式實踐，實現(xiàn)雙元制人才培養(yǎng)模式的同時能獲得企業(yè)方的大力支持，改變了產(chǎn)教融合、校企合作中企業(yè)方冷淡的態(tài)度。企業(yè)更加積極主動地提供課程資源，樂于共享師資和安排學生開展認知、跟崗和頂崗實習，并關注學生的培養(yǎng)效果，與學校共同制訂融入訂單課程的雙元制人才培養(yǎng)方案。為了保證學生的培養(yǎng)質(zhì)量，企業(yè)會更加主動地贈送教學車輛等硬件設施以及汽車廠家的培訓資料和維修手冊;企業(yè)愿意為教師提供下企業(yè)鍛煉崗位，為訂單班教師提供培訓，以提升師資水平;合作企業(yè)會以企業(yè)的考核標準對即將上崗的訂單學生進行從業(yè)資格認證，檢驗人才培養(yǎng)質(zhì)量?！半p元制+訂單式”人才培養(yǎng)模式，引入了企業(yè)的支持，實現(xiàn)了雙元制的中國化，打通了學校、企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能型人才的路徑，實現(xiàn)了學校、企業(yè)、學生三方共贏。

5? 結論

臺州科技職業(yè)學院汽車檢測與維修技術專業(yè)在實現(xiàn)雙元制落地的過程中遇到諸多困難，最終通過采用訂單式培養(yǎng)，獲得企業(yè)的全力支持，使得雙元制教學模式順利開展，達到預期的專業(yè)人才培養(yǎng)目標。下一步需要解決的問題是校企如何進一步深化勞動教育和工匠精神培育，如何進一步清晰學生職業(yè)晉升通道，提高薪酬待遇，減少人員流失。高職專業(yè)人才培養(yǎng)模式與學校、地域、產(chǎn)業(yè)密切相關，應該校企合力、多方發(fā)聲，貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》精神，在開展國家產(chǎn)教融合建設試點基礎上對產(chǎn)教融合型企業(yè)給予金融、財政、土地、信用等組合式激勵，并落實細化相關稅收政策，為校企雙元育人模式提供保障和激勵，真正均衡多方利益，推動產(chǎn)教融合型企業(yè)和院?？沙掷m(xù)發(fā)展?！?/p>

參考文獻

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