石曉鵬 賈寶祥 張雯燕 許益棟

摘要：根據(jù)集團公司“數(shù)字化轉型、智能化發(fā)展”等發(fā)展思路和整體部署以及長慶油田公司“二次加快發(fā)展”，圍繞數(shù)字化轉型智能化發(fā)展的重點方向，整合作業(yè)區(qū)智能巡檢、智能預警、智能生產組織等各項措施，突出集氣站無人值守，無紙化巡檢，實現(xiàn)生產設備、油氣管線、場站及風險作業(yè)管控的無人化、可視化、全流程閉環(huán)管理，提高巡檢效率，降低安全風險。

關鍵詞：手持終端;巡檢;風險;可行性

1.集氣站運行管理現(xiàn)狀

作業(yè)*區(qū)管轄7座集氣站，后因改革合區(qū)后，現(xiàn)管轄9座集氣站，氣井較多，橫跨烏審旗和鄂托克旗兩個地域，分管為蘇東、蘇中和蘇西三個區(qū)塊，其中蘇東和蘇中為上下古合采區(qū)塊，蘇西為腹水區(qū)塊，在生產模式上有著本質區(qū)別。因為下古天然氣中含硫化氫組分，所以蘇東和蘇中在集氣站的運行管理上比蘇西更具危險性，風險管控要求更加嚴苛。

但由于管轄區(qū)塊跨度較大，非常規(guī)作業(yè)點多面廣，作業(yè)風險管理難度較大。加之輕烴、天然氣目標責任制實行，增加了基層單位的生產壓力，生產節(jié)奏明顯增快，日常巡護作業(yè)力度明顯加大，安全措施及日產工作管理落實大大折扣。所以當下應及時對現(xiàn)場巡護管理模式進行優(yōu)化，以保證生產政策運行。

1.1無人值守巡檢模式

根據(jù)站內設備設施的特殊性，無人值守巡檢模式細分為4個層面“班組崗位級”、“直線責任級”“區(qū)級”及“廠級”。

“崗位級”檢查模式細化為巡站崗、班組長。巡站崗每日到達生產現(xiàn)場，需要對集氣站五個重點檢查區(qū)域，16項重點檢查設備及所有生產點位運行的情況進行巡查并記錄，對跑、冒、滴、漏、設備連接松動、排污不暢等設備運行問題進行現(xiàn)場整改維修，并對場站各類目視化問題進行排查，將發(fā)現(xiàn)較大生產的安全隱患及風險及時上報班組長。班組長每班次對巡站崗匯報的集氣站運行情況進行現(xiàn)場核查。并定期根據(jù)《設備設施安全檢查表》對集氣站設備進行安全隱患摸排，對生產現(xiàn)場進行二次巡查，保證了生產現(xiàn)場設備設施運行的安全性。對發(fā)現(xiàn)的問題責令巡站崗員工及時處理。

2. 巡檢模式的優(yōu)化

2.1管理制度梳理

當前，集氣站巡檢在信息系統(tǒng)中存在著不少的風險點，對內部控制帶來了一定的負面影響。因此，需要從以下幾點采取好信息化建設工作。首先，手持終端與平臺信息相結合，不斷更新設備巡檢信息。其次，加強信息系統(tǒng)和網(wǎng)格化管理建設。

隨著安全管理的提升，對現(xiàn)場生產的管理難度也在與日俱增，不斷的開展手持終端新模塊、設備數(shù)據(jù)的更新以及新技術的應用的添加，成為信息化管理系統(tǒng)的提升的當務之急。因而，信息化管理系統(tǒng)在具有良好的開放拓展性的基礎上應該和安全生產網(wǎng)格化管理相結合。針對工作人員年齡結構較大，信息素養(yǎng)整體不高，通過創(chuàng)建數(shù)字化監(jiān)控平臺、數(shù)字化生產指揮系統(tǒng)將管理職能部門及相關領導管理職能納入平臺線上管理，摒棄不必要的紙質記錄，將日常巡檢記錄全部網(wǎng)絡化。按職責不同，授予的管理權限不同，對生產各關鍵流程進行管理。

2.2建立設備檢查內容

根據(jù)集氣站生產現(xiàn)場，我們將區(qū)域分為外輸區(qū)、增壓區(qū)、分離區(qū)、進站截斷區(qū)、計量區(qū)。通過細化，我們將5個區(qū)的16個設備的重點巡檢部位進行了重新篩選，最終確定了85項檢查內容。

通過對現(xiàn)場設備設施重點巡查點的排查，結合手持終端新的井、站巡檢模塊對集氣站巡檢建立新的巡檢模式。

2.3現(xiàn)場數(shù)據(jù)與平臺核對

為了手持終端巡檢模塊的建立投用，巡站崗、數(shù)字化運維班及生產調控中心三崗合作將生產現(xiàn)場重點參數(shù)點位進行一一核對。確定手持終端巡檢參數(shù)的填寫。

現(xiàn)場巡檢參數(shù)填寫完畢后，巡站崗員工會將數(shù)據(jù)與站內機柜數(shù)據(jù)進行比對，如發(fā)現(xiàn)異常參數(shù)會與生產調控中心監(jiān)控崗進行核對。做到數(shù)據(jù)異常及時處理。

2.4流程建立與閉環(huán)管理

閉環(huán)管理讓流程落地。任何一項工作的閉環(huán)管理都遵循PDCA原則。

P階段：通過設備設施風險評估及檢查內容對日常巡檢提出了巡檢制度優(yōu)化及各崗位巡檢時間節(jié)點。

D階段：根據(jù)制定的巡檢制度，巡站崗員工嚴格進行巡檢操作。

C階段：在巡檢制度實施工程中對過程進行把控，根據(jù)生產需求對巡檢制度及重點設備設施檢查點存在的問題及時匯總。

A階段：根據(jù)巡站崗員工及生產調控中心監(jiān)控崗員工在日常數(shù)據(jù)監(jiān)控和現(xiàn)場設備維護時產生的生產運行問題，各組室長及相關領導應及時對巡檢過程中產生的問題、流程及制度進行優(yōu)化處置。

流程制定：

（1）巡站崗員工在根據(jù)巡檢制度巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)可能存在的設備運行安全風險及隱患向運維班組長提出上報。

（2）運維班組長根據(jù)巡站崗員工上報的問題進行記錄，并視情節(jié)的嚴重性做臨時應急處置。

（3）運維班組長根據(jù)上報問題類型向相關組室或相關領導進行溝通，相關組室或領導第一時間針對問題提出解決方案，方案必須具體，明確解決措施、達成結果及完成時間。

（4）問題解決后將結果反饋給巡站崗員工，對已解決的問題后續(xù)情況進行跟蹤。

3 手持終端巡檢模式優(yōu)化應用

3.1結合現(xiàn)場設備特性，明確巡檢周期，定時推送

當前，集氣站設備巡護檢查維修中存在著不少的問題，目前，操作人員缺乏自主發(fā)現(xiàn)問題的意識，只是機械化的對設備進行日常巡查，沒有目的性及針對性。其次，因不同的工藝流程，導致設備的差異性，對于不同的集氣站缺乏各自系統(tǒng)性的設備巡查機制;最后，沒有對故障進行統(tǒng)計。集氣站存在重修理輕反思的問題，沒有對故障點，特別是高頻故障點進行分析，不利于后續(xù)工作的改進。

3.2實施分區(qū)巡檢拍照，實現(xiàn)后臺可視化，留存記錄

分區(qū)巡檢拍照是手持終端巡檢優(yōu)化的重要內容，根據(jù)目前手持終端開發(fā)巡查模塊中，可以發(fā)現(xiàn)。在巡檢過程中對設備工況需要進行拍照留痕，一是為了督促站內操作人員履行每日的巡檢義務，同時巡檢完成后將異常數(shù)據(jù)記錄并上傳至數(shù)字化生產指揮平臺的網(wǎng)格化巡查一欄，可以實現(xiàn)后臺可視化提升了網(wǎng)格化隱患排查管理質量，并對后期的網(wǎng)格化隱患整改管理進行了追溯，形成有效的的安全隱患閉環(huán)管理。

3.3巡檢項目分區(qū)確認，電子簽名，提高巡檢質量

從精細化管理的角度出發(fā)，推行巡檢項目分區(qū)管理。加強流程整合工作。為保證巡檢質量，誰操作誰巡檢誰確認，有利于提高巡檢人員的責任心及巡查水平，及時候問題追溯，避免發(fā)生問題相互推諉扯皮事件發(fā)生。充分利用網(wǎng)格化管理模式中的崗位責任管理及生產現(xiàn)場管理，做到生產責任落實到人。

4結束語

手持終端巡檢模式是氣田生產運維智能化開發(fā)的基礎。因此，優(yōu)化和提升無紙化巡檢是實現(xiàn)企業(yè)降本增效戰(zhàn)略目標的重要手段隨著信息技術的不斷發(fā)展，集氣站安全管理逐漸形成了“無人值守、人工巡護、機器人輔助與手持終端相結合”的管理模式，不僅提升了集氣站安全管理的效果，也是未來企業(yè)加快二次發(fā)展和提升水平的必經之路。