莫云萍

6月，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)先冷后熱，運(yùn)價(jià)前低后高，平均運(yùn)價(jià)水平略低于上期。BDI呈先抑后揚(yáng)走勢(shì)，月初點(diǎn)，月末沖至點(diǎn)的高位，刷新上月最高紀(jì)錄，最低點(diǎn)，月均點(diǎn)，環(huán)比下跌1.1%。遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)FDI振蕩上行，好望角型船市場(chǎng)波動(dòng)頻繁且波幅較大，巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)成交雖一般，但租金易漲難跌;糧食航線(xiàn)相對(duì)火爆，運(yùn)價(jià)創(chuàng)歷史新高。6月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于點(diǎn)、點(diǎn)和點(diǎn)，分別較上期末上漲13.0%、13.5%和12.7%;本期平均值環(huán)比分別下跌7.2%、3.6%和9.8%，同比分別上漲144.6%、102.0%和195.2%。

運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力繼續(xù)增加，增量較上期略多。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至6月底，全球干散貨市場(chǎng)船舶總計(jì)艘，運(yùn)力總計(jì)9.28億t，較上月末增加330萬(wàn)t。

1 好望角型船運(yùn)輸市場(chǎng)

本期好望角型船市場(chǎng)呈“W”形走勢(shì)，上旬下跌，中旬反彈，下旬高位回落后再反彈，波動(dòng)頻繁。宏觀方面，國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存量有所下降，6月25日為1.217億t，較上月底下降3.5%。鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率小幅下降。國(guó)際鐵礦石價(jià)格高位平穩(wěn)運(yùn)行，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格基本在200美元/t之上。從航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)看，上旬，太平洋市場(chǎng)和巴西遠(yuǎn)程礦貨盤(pán)偏少，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格回落，市場(chǎng)整體情緒偏弱，好望角型船運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)，澳大利亞至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)從上月底的11.1美元/t下跌到9日的9.367美元/t，巴西至青島航線(xiàn)從上月底的24.22美元/t跌至9日的21.5美元/t左右。中旬，大西洋往返航線(xiàn)、巴西至遠(yuǎn)東長(zhǎng)航線(xiàn)貨盤(pán)增加，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格反彈，澳大利亞至青島航線(xiàn)和巴西至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)分別反彈至17日的12.6美元/t和29美元/t的水平。6月18日和21日，相關(guān)部門(mén)調(diào)研并召開(kāi)座談會(huì)，研究做好鐵礦石等大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作，鐵礦石價(jià)格短暫回調(diào)，好望角型船運(yùn)價(jià)也再次回落。下旬，油價(jià)上漲，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲并超過(guò)現(xiàn)貨市場(chǎng)，以及日本和韓國(guó)煤炭貨盤(pán)增加，好望角型船運(yùn)價(jià)再次反彈。6月30日，中國(guó)―日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金為美元，較上月末上漲12.9%;本期平均美元，環(huán)比下跌25.6%，同比上漲84.4%。西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為12.672美元/t，較上期末上漲13.9%;本期平均值11.106美元/t，環(huán)比下跌15.3%，同比上漲60.1%。遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為27.879美元/t，較上期末上漲15.1%;本期平均值25.567美元/t，環(huán)比下跌6.8%，同比上漲69.0%。

2 巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)

本期巴拿馬型船市場(chǎng)先穩(wěn)后振蕩上行，平均水平略低于上期。糧食航線(xiàn)，由于太平洋市場(chǎng)租金持續(xù)可觀，因此空放大西洋的運(yùn)力較少，南美6、7月份可用運(yùn)力緊張，糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。尤其是下旬，貨盤(pán)突增，市場(chǎng)現(xiàn)一波搶船潮，糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)漲勢(shì)加快，月末創(chuàng)歷史新高。6月30日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口航線(xiàn)6萬(wàn)t貨量運(yùn)價(jià)為67.983美元/t，較上期末上漲22.5%;本期平均61.150美元/t，環(huán)比上漲8.5%，同比上漲231.5%。太平洋市場(chǎng)，上旬，市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，盡管船多貨少，但船舶所有人降價(jià)意愿不強(qiáng)，租金相對(duì)平穩(wěn)。中旬，市場(chǎng)貨盤(pán)略增，尤其是日韓煤炭貨盤(pán)增加，且在大西洋往返航線(xiàn)及南美糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)上漲拉動(dòng)下，租金快速回升。6月30日，中國(guó)―日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金為美元，較上期末上漲16.5%;本期平均美元，環(huán)比微跌0.4%，同比上漲259.1%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線(xiàn)日租金為美元，較上期末上漲15.9%，本期平均美元，較上期平均下跌2.7%，同比上漲291.5%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為13.720美元/t，較上期末上漲10.3%;本期平均13.121美元/t，環(huán)比微漲0.1%，同比上漲174.6%。

3 超靈便型船運(yùn)輸市場(chǎng)

超靈便型船東南亞市場(chǎng)先抑后揚(yáng)。月初，東南亞市場(chǎng)各類(lèi)貨盤(pán)不多，租金延續(xù)上月末下跌走勢(shì)。中旬開(kāi)始，大西洋市場(chǎng)以及南美糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)上漲，且東南亞市場(chǎng)煤炭、水泥熟料、鋼材等貨盤(pán)有所增加，東南亞市場(chǎng)租金止跌回升。下旬，由于租金水平漲至近期高點(diǎn)，市場(chǎng)活躍度下降，租金漲勢(shì)放緩。6月30日，中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)日租金為美元，較上期末上漲8.8%;本期平均美元，環(huán)比下跌2.3%，同比上漲284.6%。新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線(xiàn)日租金為美元，較上期末上漲9.9%。中國(guó)渤海灣內(nèi)至東南亞航線(xiàn)日租金為美元，較上期末上漲8.8%。印尼塔巴尼奧至廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為16.587美元/t，較上期末上漲4.8%。菲律賓蘇里高至日照航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為21.106美元/t，較上期末上漲4.3%。