鄭一帆

（潮州市潮安區(qū)地方公路管理站，廣東潮州 521000）

1 工程概況

某標(biāo)段建設(shè)2 座橋梁：西山溪一橋，長(zhǎng)約420m，單幅橋?qū)捒鐝讲贾脼椋?×30 m）+（3×30 m）+（3×30 m）+（3×30 m）+（2×30 m），上部采用簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，下部為大挑臂預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁柱接柱式橋墩；西山溪二橋，長(zhǎng)度約415m，左幅橋梁跨徑布置為(4×30 m)+(32 m+40 m+32 m)+(32 m+40 m+32 m)+(3×29 m)，右幅橋梁跨徑布置為(2×24 m)+(3×29 m)+(35 m+45 m+35 m)+(35 m+45 m+35 m)+(2×25 m)。上部為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為樁接柱式橋墩。橋梁上部結(jié)構(gòu)斷面圖如圖1 所示。

圖1 橋梁上部結(jié)構(gòu)斷面圖（單位：mm）

2 橋梁大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

橋梁大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)需要注重底座張拉、模板工程、混凝土澆筑和箱梁吊裝質(zhì)量的控制。

1）底座張拉：（1）底座需具有平整性與穩(wěn)定性，不可在施工期間出現(xiàn)基礎(chǔ)沉陷現(xiàn)象；（2）以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)合理施工，配套完善的排水系統(tǒng)，避免現(xiàn)場(chǎng)積水問題，以便給施工創(chuàng)設(shè)良好的基礎(chǔ)條件。

2）加強(qiáng)對(duì)模板質(zhì)量的控制：（1）模板的平整度、完整度等關(guān)鍵指標(biāo)均會(huì)對(duì)施工質(zhì)量帶來影響，需根據(jù)要求選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的模板，對(duì)其組織性能測(cè)試，驗(yàn)證模板是否具有可行性；（2）其中，箱梁外側(cè)模板的質(zhì)量要求更高，為充分發(fā)揮出模板的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，宜采用鋼模板。

3）加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量的控制：（1）施工前全面檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，例如，預(yù)埋件是否安裝到位、模板是否附著雜物、現(xiàn)場(chǎng)水和電等基礎(chǔ)生產(chǎn)要素是否配備齊全等；（2）在確保各項(xiàng)條件均無誤后組織混凝土澆筑作業(yè)，期間加強(qiáng)對(duì)坍落度的檢測(cè)，有效防護(hù)模板、鋼筋，以免因施工的擾動(dòng)性影響而出現(xiàn)偏位現(xiàn)象；（3）澆筑工作完成后即可進(jìn)入養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，且需待強(qiáng)度滿足要求后拆模，拆模期間易出現(xiàn)磕碰問題，因此需加強(qiáng)防護(hù)，以防結(jié)構(gòu)受損。

4）加強(qiáng)對(duì)箱梁吊裝質(zhì)量的控制：（1）箱梁吊裝前，要先做好準(zhǔn)備工作，例如，清理現(xiàn)場(chǎng)、組裝吊具等；（2）正式吊裝時(shí)需加強(qiáng)對(duì)箱梁姿態(tài)的控制，做到緩慢、勻速，起吊、下降等各項(xiàng)操作均要具有足夠的平穩(wěn)性。

3 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工分析

3.1 模板施工

底模和側(cè)模均是重要的模板結(jié)構(gòu)。其中，底模主要有一次性和多次使用2 類，側(cè)模則包含木質(zhì)型、鋼質(zhì)型等多種材質(zhì)，需以實(shí)際施工需求為立足點(diǎn)選擇合適類型的模板[1]。若采用多次模，則可以提高周轉(zhuǎn)利用水平，以減少在模板方面的成本投入，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)高效的效果。

但在選用多次模時(shí)，要充分考慮到整體質(zhì)量要求，以免出現(xiàn)重效益而輕質(zhì)量的情況。對(duì)于底模的選擇，較為關(guān)鍵的是考慮地基的承載能力，因此在選擇側(cè)模時(shí)宜優(yōu)先選用鋼模。其原因在于此類材質(zhì)的模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，不易出現(xiàn)模板變形問題（模板變形的影響較大，將導(dǎo)致成型的混凝土結(jié)構(gòu)難以滿足尺寸和形態(tài)的要求），但同時(shí)在使用時(shí)需考慮到環(huán)境溫度的影響，在低溫階段則應(yīng)采取保溫措施。

3.2 波紋管的制作

取適量質(zhì)量達(dá)標(biāo)的管材，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求用手提式切割機(jī)下料，此過程中精準(zhǔn)控制切割的尺寸精度，以免影響波紋管的正常使用。待鋼筋安裝工作落實(shí)到位后組織波紋管的安裝作業(yè)，用鐵絲捆扎，提高其穩(wěn)定性，以免出現(xiàn)偏位現(xiàn)象。

需注意的是，在波紋管安放前先全面檢查各接頭，以判斷是否存在質(zhì)量問題，若有則應(yīng)及時(shí)處理。與此同時(shí)，需按5 m 的間距依次設(shè)置排氣管孔，并配備φ20 mm 的塑料管；在空出的部分澆筑混凝土，直至材料將整個(gè)空間填滿為止。

3.3 混凝土的澆筑

混凝土澆筑施工階段，最為基礎(chǔ)的工作便是控制混凝土的質(zhì)量，主要從原材料質(zhì)量把關(guān)和配合比控制2 個(gè)方面切入[2]：（1）水泥、砂石、水等原材料均要滿足要求，以免因某類材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而影響混凝土的綜合性能；（2） 組織配合比試驗(yàn)，確定混凝土達(dá)到最佳性能狀態(tài)時(shí)的配合比。

完成上述步驟后，按設(shè)計(jì)配比取適量原材料，經(jīng)過充分的拌和后制得混凝土，并將其用于澆筑。針對(duì)此，要遵循隨拌隨用的原則，并將制得的混凝土及時(shí)轉(zhuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，以免因中途時(shí)間過長(zhǎng)而出現(xiàn)混凝土在澆筑前便初凝的情況。在澆筑期間，每15 min 需清理1 次，此舉目的在于清理管道內(nèi)的雜物，從而避免管道堵塞。

3.4 模板和支架的拆卸

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理應(yīng)用對(duì)于提高橋梁施工質(zhì)量具有重要意義。因此，為充分發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，需按照規(guī)范將各項(xiàng)工作有序落實(shí)到位。在模板和支架的安裝、拆卸工作中，需控制好作業(yè)時(shí)間，以免模板安裝不到位而影響混凝土的成型質(zhì)量，或因拆模過早而導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足（正常情況下，需在混凝土強(qiáng)度達(dá)到12 MPa 后拆模）。拆模后，要清理模板并統(tǒng)一堆放到位。

3.5 預(yù)應(yīng)力張拉

按規(guī)范做好預(yù)應(yīng)力張拉工作，并提前根據(jù)要求選擇合適的張拉機(jī)具，做全面的檢驗(yàn)，以保證張拉機(jī)具可以能夠正常使用，再由專員合理操作，控制好張拉力。若預(yù)應(yīng)力張拉期間出現(xiàn)異常狀況，要暫停張拉作業(yè)，分析成因并采取針對(duì)性的處理措施，直至恢復(fù)正常為止。

3.6 做好后期的養(yǎng)護(hù)工作

待前述各項(xiàng)工作均落實(shí)到位后，則進(jìn)入封孔壓漿施工環(huán)節(jié)，由于所用材料為水泥砂漿，因此，需按照自下而上的順序逐孔依次施工。

要做好二次張拉工作，確?？粘龅牟课槐粷{液有效填滿。鑒于漿液的凝固需經(jīng)過一段特定的時(shí)間，所以，在經(jīng)過灌漿后要采取養(yǎng)護(hù)措施，以減小外部環(huán)境對(duì)漿液成型質(zhì)量的影響，從而確保漿液在良好的條件中凝固、成型。

3.7 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的控制

在橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工中，需要加大對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力的控制力度，以提高各項(xiàng)工作的規(guī)范性。為此，需以實(shí)際情況為立足點(diǎn)，提前制定完善的設(shè)計(jì)方案，并做可行性驗(yàn)證，從而保證設(shè)計(jì)方案在實(shí)際施工中具有可行性。

考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，為全面提高施工質(zhì)量，創(chuàng)建質(zhì)量控制管理體系并運(yùn)行，在事前采取質(zhì)量控制措施。對(duì)于材料質(zhì)量控制，需經(jīng)過資質(zhì)比選后確定合適的供應(yīng)商，與之形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，兼顧提高質(zhì)量和降低采購成本的雙重要求；另一方面，則需加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)的檢驗(yàn)，檢查出廠合格證、質(zhì)量保證書等，且任何不達(dá)標(biāo)的材料均不予以入場(chǎng)。

張拉是預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用全流程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，需配備高性能的張拉設(shè)備，以便順利完成預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。在灌漿施工中，應(yīng)遵循連續(xù)、均勻的原則，保證漿液灌注飽滿。預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)張拉力的觀測(cè)與控制，待其達(dá)到設(shè)定值后拉緊主線上的螺母，逐步解除千斤頂?shù)膲毫3]。

4 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制的意義

4.1 有助于提高橋梁施工質(zhì)量

經(jīng)驗(yàn)表明，在大跨度橋梁中，若上部結(jié)構(gòu)采用的是自架設(shè)體系，理論上可行，但實(shí)際施工中易由于多重因素的影響而出現(xiàn)不足之處，例如，測(cè)量的標(biāo)高、內(nèi)力均難以完全滿足要求。

為避免此問題，正式施工前要針對(duì)橋梁各階段的內(nèi)力展開計(jì)算與分析，判斷偏差及成因，采取針對(duì)性的控制措施，從源頭上規(guī)避該問題，給橋梁的工程質(zhì)量提供保障。

4.2 有助于橋梁的安全運(yùn)營(yíng)

橋梁運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)具有足夠的安全性和舒適性。其中，安全為基本要求。對(duì)此，在橋梁施工中在關(guān)鍵部位布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，將其作為長(zhǎng)期固定測(cè)點(diǎn)而使用，期間由專員加強(qiáng)觀測(cè)并記錄數(shù)據(jù)，根據(jù)此類數(shù)據(jù)判斷橋梁的質(zhì)量情況，從而給施工以及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作提供參考依據(jù)，且能夠以主動(dòng)的方式規(guī)避橋梁安全問題以及質(zhì)量問題，進(jìn)而更好地保證橋梁運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性與安全性。

5 結(jié)語

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在現(xiàn)代橋梁建設(shè)事業(yè)中占據(jù)較大的比重，但其具有施工難度大、周期長(zhǎng)、復(fù)雜度高等局限性，若某項(xiàng)工作未落實(shí)到位，將嚴(yán)重影響橋梁的施工質(zhì)量。作為工程人員，需高度重視施工技術(shù)的應(yīng)用，同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，切實(shí)提高橋梁的建設(shè)水平。