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        基于測量-云模型的施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力綜合評價

        2021-10-08 08:57:24張文宇張建設(shè)苑東亮程瑞雅
        安全與環(huán)境工程 2021年5期
        關(guān)鍵詞:評價能力模型

        張文宇,張建設(shè)*,苑東亮,程瑞雅

        (1.河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院,河南 焦作 454003;2.河南省建筑科學(xué)研究院有限公司咨詢院,河南 鄭州 450053)

        應(yīng)急能力是施工企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生、災(zāi)難應(yīng)急救援和事后恢復(fù)的關(guān)鍵能力,在促進風(fēng)險預(yù)測和安全管理等方面發(fā)揮著重要作用。已有研究表明,良好的應(yīng)急能力能夠幫助企業(yè)有效識別危險源,降低事故發(fā)生率,削減事故損失。因此,開展施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價研究,對協(xié)助企業(yè)發(fā)現(xiàn)并完善應(yīng)急系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)、加速應(yīng)急能力建設(shè)、健全應(yīng)急管理體系具有重要的意義。

        目前,關(guān)于應(yīng)急能力的評價研究主要集中在城市消防、煤礦安全、化工園區(qū)、醫(yī)療機構(gòu)等領(lǐng)域,并取得了卓有成效的研究成果,但針對施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力的評價研究只有少數(shù)學(xué)者涉及。如Xu以應(yīng)急管理流程為主線,構(gòu)建了5級施工企業(yè)應(yīng)急管理系統(tǒng),并基于灰色層次分析法建立了各階段評價模型;邵必林等針對應(yīng)急管理的時間特征,構(gòu)建了應(yīng)急能力可拓評價模型,并結(jié)合信息熵和模糊理論對施工企業(yè)應(yīng)急能力進行了綜合評價;涂晶等通過對施工項目特點和事故影響的有效辨識及分析,建立了路橋建設(shè)項目應(yīng)急能力評價體系,并運用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)量化評估了路橋建筑企業(yè)應(yīng)急能力水平。

        上述研究雖然從不同角度對施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力進行了有針對性的探索,并形成了系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。然而,就評價內(nèi)容而言,對于安全事故應(yīng)急能力評價的研究鮮有學(xué)者涉及,建立的評價指標(biāo)體系對應(yīng)急管理全生命期中應(yīng)急輻射的涵蓋有所欠缺;就評價方法而言,采用信息熵、層次分析等方法計算指標(biāo)權(quán)重的主觀性較大,缺乏變量間關(guān)聯(lián)性分析和數(shù)據(jù)檢驗,導(dǎo)致評價結(jié)果的精度較低,而運用模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等無法有效處理定性指標(biāo)的模糊性、評價過程的隨機性等問題,導(dǎo)致評價結(jié)果存在一定的偏差。

        鑒于此,本文基于危機管理PPRR(Prevention,Preparation,Response,Recovery)理論,結(jié)合安全生產(chǎn)相關(guān)政策法規(guī),建立了施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價指標(biāo)體系,在統(tǒng)籌考慮指標(biāo)間關(guān)聯(lián)性、評價過程模糊隨機性的基礎(chǔ)上,提出運用測量-云模型(M-CM)確定指標(biāo)權(quán)重并對施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力進行綜合評估的方法(即簡稱M-CM方法),豐富了施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價的研究成果,拓展了云模型理論的應(yīng)用范疇,可為施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力建設(shè)提供理論支撐,以促進企業(yè)安全管理水平的提升。

        1 施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力內(nèi)涵及評價指標(biāo)體系建立

        1.1 安全事故應(yīng)急能力內(nèi)涵

        多數(shù)學(xué)者認(rèn)為安全事故應(yīng)急能力作為組織在危機事件預(yù)警、事故應(yīng)急救援和災(zāi)后恢復(fù)中綜合素質(zhì)的表現(xiàn)形式,其本質(zhì)是組織對應(yīng)急管理效果的衡量和應(yīng)對突發(fā)危險事件的控制能力。隨著網(wǎng)絡(luò)化進程的加快,建設(shè)項目參與主體增加且趨于復(fù)雜化、綜合化,造成施工企業(yè)安全事故不僅種類繁多、救援難度大、波及面廣,且無顯著規(guī)律、可預(yù)測性小,一旦事故發(fā)生,僅靠企業(yè)個體往往無法滿足事故現(xiàn)場救援需要,需依賴外部支援。因此,借鑒苗成林等對安全事故應(yīng)急能力的闡釋,將施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力界定為:為減少事故發(fā)生和降低事故損失,企業(yè)以應(yīng)急管理全生命期為依托,通過制定應(yīng)急預(yù)案、協(xié)調(diào)各組織機構(gòu)力量、調(diào)動內(nèi)外部應(yīng)急資源等,預(yù)防和處理安全事故,以完善應(yīng)急管理體系,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的動態(tài)能力。

        1.2 施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價指標(biāo)體系建立

        施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價指標(biāo)體系是確定應(yīng)急能力建設(shè)重點目標(biāo)、描述其具體內(nèi)容的可度量參數(shù)集合。研究表明,企業(yè)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)和人際情報在應(yīng)急管理中發(fā)揮重要作用,但并未揭示應(yīng)急能力嵌入關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)演化,即企業(yè)的應(yīng)急輻射能力。安全事故發(fā)生若超出企業(yè)處置范圍,則需要通過關(guān)系網(wǎng)絡(luò)輻射作用,充分調(diào)用內(nèi)外部資源共同應(yīng)對,遏制事故蔓延、救治受傷人員、減少事故損失。因此,提出將應(yīng)急輻射作為施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力的基本屬性,為應(yīng)急能力建設(shè)注入新元素。

        基于PPRR理論,本文從應(yīng)急管理全過程出發(fā),依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《安全生產(chǎn)法》《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》等相關(guān)法規(guī)和已有的研究成果,結(jié)合企業(yè)應(yīng)急管理的動態(tài)性、時效性、異質(zhì)性特點,秉承科學(xué)可比性、全面系統(tǒng)性、非冗余性等指標(biāo)建立原則,采用頭腦風(fēng)暴法組織專家會議,匯總施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價的關(guān)鍵指標(biāo),并采用Likert五級尺度編制調(diào)查問卷進行指標(biāo)完善,應(yīng)用SPSS 25.0軟件對各指標(biāo)合理性和重要性進行分析。本次研究以河南省、山西省建筑施工企業(yè)從業(yè)人員為對象發(fā)放調(diào)查問卷268份,最終回收有效問卷200份,回收率為74.63%。其中,施工人員回收問卷79份,企業(yè)管理人員回收問卷98份,建筑業(yè)應(yīng)急管理專家回收問卷23份。通過對問卷調(diào)查數(shù)據(jù)進行分析,結(jié)果顯示:“事故現(xiàn)場清理、傷亡人員生活救助”兩指標(biāo)信度(SMC)小于0.5臨界值,將其刪除后各測量指標(biāo)均值大于3;問卷KMO(Kaiser-Meyer-Olkin)值為0.898,Barttle球形檢驗顯著性水平為0.000,表明各指標(biāo)適合因子分析;問卷中27個指標(biāo)收斂為5個因子,總方差解釋為72.78%,各潛變量Cronbach’s

        α

        系數(shù)和各指標(biāo)SMC均大于0.7和0.5標(biāo)準(zhǔn)水平,表明各指標(biāo)在施工企業(yè)事故應(yīng)急領(lǐng)域較為重要,賦值離散度小,問卷設(shè)置合理。綜合相關(guān)法律法規(guī)、專家建議和調(diào)研結(jié)果,將建筑施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力劃分為:事前預(yù)防監(jiān)測能力、準(zhǔn)備減緩能力,事中響應(yīng)處置能力、應(yīng)急輻射能力,事后恢復(fù)重建能力,共5個一級指標(biāo)和27個二級指標(biāo),見圖1。其中,事前預(yù)防監(jiān)測能力、準(zhǔn)備減緩能力借鑒文獻[9]、[13];事中響應(yīng)處置能力、事后恢復(fù)重建能力參考文獻[14]、[15];事中應(yīng)急輻射能力借鑒文獻[12]。

        圖1 建筑施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價指標(biāo)體系Fig.1 Evaluation index system of safety accident emergency capability for construction enterprises

        限于篇幅,本文以應(yīng)急輻射能力為例,闡述對應(yīng)指標(biāo)的具體含義:①應(yīng)急資源輻射,主要涵蓋經(jīng)濟和物資兩方面,具體表現(xiàn)為政府和各利益相關(guān)方提供的資金支持、專業(yè)救援設(shè)備、防護設(shè)施、交通工具、醫(yī)療器械等;②應(yīng)急隊伍輻射,包括應(yīng)急管理和指揮人員、建筑領(lǐng)域?qū)<摇⑾谰茸o人員、公益救援隊等;③應(yīng)急信息技術(shù)輻射,主要包括事故信息和知識共享、應(yīng)急通訊技術(shù)、專業(yè)救援技術(shù)、先進應(yīng)急管理理念與模式等;④應(yīng)急輻射效率,時間是應(yīng)急救援的首要因素,救援效果隨時間推移而逐漸減弱,故應(yīng)急輻射效率可通過支援到達時間、救援開展速度、最終解救人數(shù)等進行衡量;⑤應(yīng)急輻射匹配度,安全事故種類繁多,針對不同事故實況,需要與之相適應(yīng)的專業(yè)化輻射力量,具體包括事故類型匹配、事故規(guī)模匹配等。

        2 基于測量-云模型(M-CM)的施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力綜合評價

        本文利用M-CM方法對施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力進行綜合評價,具體評價步驟如下:

        2.1 指標(biāo)權(quán)重確定

        測量模型(Measurement Model,MM)是結(jié)構(gòu)方程模型的測量工具,其使用實證分析方法來表示潛變量與測量變量間關(guān)系。相對于傳統(tǒng)層次分析、典型相關(guān)分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析等方法,測量模型綜合了因子和路徑分析兩種理論方法,既考慮測量誤差的存在,又根據(jù)協(xié)方差矩陣的擬合結(jié)果對模型進行修正,并依據(jù)原始數(shù)據(jù)計算指標(biāo)權(quán)值,避免了主觀因素的影響,增強了結(jié)果的信度與效度,最終根據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)(Factor Loadings,F(xiàn)L)確定各指標(biāo)權(quán)重。測量模型的方程可表示為

        x

        =

        λ

        ξ

        +

        ε

        y

        =

        λ

        η

        +

        φ

        (1)

        式中:

        x

        、

        y

        分別為內(nèi)生和外生指標(biāo)變量;

        ξ

        、

        η

        為一級潛在指標(biāo)變量;

        λ

        λ

        分別為指標(biāo)

        x

        、

        y

        與變量

        ξ

        η

        間的因子載荷矩陣;

        ε

        、

        φ

        表示測量誤差項。應(yīng)用AMOS 25.0軟件,根據(jù)問卷調(diào)查數(shù)據(jù)構(gòu)建施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力測量模型,分別設(shè)置一級指標(biāo)和二級指標(biāo)為潛變量和測量變量,并采用極大似然估計法進行參數(shù)估計,通過指數(shù)修正(Modification Indices,MI)和顯著性檢驗進行模型調(diào)整,使用卡方自由度比(

        χ

        /Degree of Freedom,

        χ

        /d

        f

        )、比較適配指數(shù)(Comparative Fit Index,CFI)、標(biāo)準(zhǔn)擬合指數(shù)(Normed Fit Index,NFI)、近似誤差均方根(Root Mean Square Error of Approximation,RMSEA)等指標(biāo)進行模型擬合檢驗,最終根據(jù)指數(shù)修正后模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)

        FL

        確定指標(biāo)權(quán)重。指標(biāo)權(quán)重的計算公式為

        (2)

        式中:

        Q

        表示一級指標(biāo);

        T

        表示二級指標(biāo);

        F

        表示路徑系數(shù);

        W

        為指標(biāo)權(quán)重值;

        m

        k

        分別表示一級指標(biāo)和二級指標(biāo)的代號;

        N

        為第

        m

        個一級指標(biāo)下二級指標(biāo)個數(shù);

        Q

        表示第

        m

        個一級指標(biāo);

        T

        表示第

        m

        個一級指標(biāo)下第

        k

        個二級指標(biāo);

        F

        (

        Q

        )和

        F

        (

        T

        )為對應(yīng)的模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)

        FL

        ;

        W

        (

        Q

        )和

        W

        (

        T

        )為對應(yīng)的指標(biāo)權(quán)重值;

        W

        為最終二級指標(biāo)權(quán)重值。

        2.2 標(biāo)準(zhǔn)云模型構(gòu)建

        2.2.1 云模型

        云模型主要基于概率論和模糊理論,通過云模型參數(shù):期望(

        Ex

        )、熵(

        En

        )、超熵(

        He

        ),構(gòu)建雙向云發(fā)生器,實現(xiàn)定量數(shù)據(jù)和定性概念間的映射和不確定轉(zhuǎn)換。應(yīng)用云模型進行施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價,主要是綜合定性概念值隨機性和評價過程模糊性,通過雙向云推理,全面利用評價信息,減少結(jié)果偏差。因正態(tài)函數(shù)的普適性和良好的數(shù)值特性,選用正態(tài)云構(gòu)建云模型。其中,正態(tài)云模型參數(shù)可表示為

        (3)

        式中:

        I

        、

        I

        分別表示評價等級分值區(qū)間雙邊約束;

        g

        為常數(shù),依據(jù)定性概念模糊程度調(diào)整。

        2.2.2 標(biāo)準(zhǔn)云確定

        根據(jù)評語集描述慣例,將施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價等級劃分為

        B

        ={低,較低,一般,較高,高}5個等級,并依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》《應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)化工作管理辦法》等政策文件和已有的研究成果,確定各評價等級關(guān)鍵過程域(Key Process Areas,KPA);同時,采用自然最優(yōu)的黃金分割模型在論域[0,1]內(nèi)確定分值區(qū)間和標(biāo)準(zhǔn)云模型參數(shù),以論域中心點0.5為評價等級“一般”的

        Ex

        ,鄰接云

        En

        He

        的較小者值為較大者的0.618倍,遵循“3

        En

        原則”,按照公式(3)確定各評價等級標(biāo)準(zhǔn)云模型參數(shù),見表1。

        表1 標(biāo)準(zhǔn)云模型參數(shù)和關(guān)鍵過程域Table 1 Standard cloud model parameters and KPA for each level

        將各評價等級區(qū)間云模型參數(shù)和云滴數(shù)

        D

        通過正向云發(fā)生器轉(zhuǎn)換得到施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價標(biāo)準(zhǔn)云圖(見圖2),為了提高精度,避免隨機性較大而產(chǎn)生模糊誤差,根據(jù)大數(shù)定律,設(shè)置云滴數(shù)

        D

        為1 000。

        圖2 施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價標(biāo)準(zhǔn)云圖Fig.2 Standard cloud of safety accident emergency capability evaluation for construction enterprises

        2.3 指標(biāo)云和綜合評價云

        2.3.1 測量指標(biāo)云

        建立測量指標(biāo)集

        Q

        ={

        T

        ,

        T

        ,

        T

        ,

        T

        },…,

        Q

        ={

        T

        ,

        T

        ,…,

        T

        }。邀請

        c

        位專家和相關(guān)人員開展問卷調(diào)查,對各指標(biāo)因素進行打分評估,利用逆向云發(fā)生器計算各二級指標(biāo)云模型參數(shù),其計算公式如下:

        (4)

        式中:

        T

        為第

        i

        名專家對第

        m

        個潛在指標(biāo)中第

        k

        個測量指標(biāo)的評價;

        S

        為評價結(jié)果的樣本方差。實際問題評估標(biāo)準(zhǔn)一般不受評估者主觀干擾,但專家因個體特征不同,對指標(biāo)因素進行評估時易產(chǎn)生認(rèn)知差異。因此,根據(jù)未確知測度理論,借鑒史小棒等的研究成果,結(jié)合建筑行業(yè)特征,制定專家信度評定表(見表2),并計算專家組成員的可信度

        θ

        ,以降低專家認(rèn)知差異造成的結(jié)果誤差。專家組成員的可信度

        θ

        計算公式為

        表2 專家信度評定表Table 2 Expert reliability assessment

        (5)

        式中:

        h

        為第

        j

        個專家第

        i

        項類別的評定得分。

        2.3.2 潛在指標(biāo)云

        構(gòu)建潛變量集合

        U

        ={

        Q

        Q

        ,

        Q

        ,

        Q

        ,

        Q

        }。因各測量指標(biāo)的相對獨立性,依據(jù)云模型浮動云算法,計算各潛在指標(biāo)云模型參數(shù),其計算公式如下:

        (6)

        2.3.3 安全事故應(yīng)急能力綜合評價

        采用云模型綜合云算法進行層次概念躍遷,集結(jié)各一級潛在指標(biāo)云,得到施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價綜合評價云(

        Ex

        ,

        En

        ,

        He

        ),并計算綜合評價云與各標(biāo)準(zhǔn)等級云的相似度

        δ

        ,其計算公式如下:

        (7)

        通過正向云發(fā)生器,利用MATLAB在論域空間生成施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力綜合評價云圖,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)等級云相似度對比分析,按照最大隸屬度原則,進行施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價。

        3 實例分析

        3.1 施工企業(yè)概況

        河南省鄭州市某建設(shè)工程有限公司是以工程施工為軸心,勘察設(shè)計、建材生產(chǎn)一體化的專業(yè)性突出的施工企業(yè),擁有施工總承包一級、建筑設(shè)計甲級、工程勘察乙級等資質(zhì)。為了滿足質(zhì)量、安全和生態(tài)保護等不斷提高的安全管理要求,該施工企業(yè)已通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,并積極與各高校和科研機構(gòu)合作,致力于打造多元化、學(xué)習(xí)型企業(yè)。本文以該施工企業(yè)為例,應(yīng)用M-CM方法對其安全事故應(yīng)急能力進行綜合評價。

        3.2 指標(biāo)權(quán)重和云模型參數(shù)計算

        本文首先使用SPSS 25.0和AMOS 25.0軟件,依據(jù)問卷調(diào)查數(shù)據(jù),開展了該施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力測量模型路徑分析,并采用極大似然估計法進行參數(shù)估算,經(jīng)指數(shù)修正和顯著性檢驗后模型各擬合檢驗指標(biāo)均達到標(biāo)準(zhǔn)水平(見表3),說明模型擬合良好;然后,邀請5位建筑領(lǐng)域?qū)<摇?名該企業(yè)安全管理人員和2名施工人員組成評價小組,從職稱、教育程度、工作年限和專業(yè)等方面計算得到各專家可信度

        θ

        ,分別為0.825、0.785、0.85、0.85、0.925、0.745、0.795、0.9、0.8,說明專家組成員權(quán)威性較高,對同一客觀問題評價時認(rèn)知差異較??;最后根據(jù)表1評價標(biāo)準(zhǔn)對各指標(biāo)進行評價,并依據(jù)公式(2)~(7)計算得到該施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價各指標(biāo)權(quán)重和云模型參數(shù),見表4。

        表3 模型擬合檢驗指標(biāo)Table 3 Test of model fitting evaluation index

        表4 某施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價指標(biāo)權(quán)重和云模型參數(shù)計算結(jié)果Table 4 Index weight and cloud model calculation results of safety accident emergency capability evaluation for a construction enterprise

        3.3 繪制綜合評價云圖和計算云相似度

        根據(jù)該施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價云模型參數(shù)(見表4),應(yīng)用MATLAB編程,通過正向云發(fā)生器繪制其綜合評價云圖(見圖3),并計算綜合評價云與各標(biāo)準(zhǔn)等級云的相似度

        δ

        ,其結(jié)果見表5。

        3.4 評價結(jié)果分析

        (1) 由圖3和表5可知,綜合評價云滴介于Ⅲ級和Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn)云之間,且與Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn)云的相似度最大,依據(jù)最大隸屬度原則,確定該施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價等級為Ⅳ級,屬較高等級,表明該施工企業(yè)安全事故應(yīng)急體系完善、專項應(yīng)急方案規(guī)范合理、事后恢復(fù)機制健全,具有較強事故預(yù)警和應(yīng)急輻射能力,但還有待進一步改進和優(yōu)化。該評價結(jié)果與該施工企業(yè)年度工作報告和鄭州市應(yīng)急管理局對該施工企業(yè)安全檢查報告中發(fā)現(xiàn)的問題基本吻合,發(fā)現(xiàn)的主要問題如下:①事故應(yīng)急演練過程稍顯形式化;②應(yīng)急戰(zhàn)略規(guī)劃意識不強,事故常態(tài)化防治措施略顯不足;③個別安全標(biāo)識與設(shè)施未安放于規(guī)定位置等。這些應(yīng)急管理隱患一般不會影響企業(yè)安全運行,但仍從側(cè)面反映出該施工企業(yè)應(yīng)急管理稍有缺陷,需加以重視。

        圖3 某施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力綜合評價云圖Fig.3 Comprehensive cloud of safety accident emergency capability evaluation for a construction enterprise

        表5 綜合評價云與各標(biāo)準(zhǔn)等級云的相似度δ計算結(jié)果Table 5 Calculation result of similarity between compre- hensive cloud and each standard grade cloud

        (2) 由圖3可觀察到,綜合評價云離散度、云層厚度和跨度范圍大于標(biāo)準(zhǔn)云,說明不同評價人員對該施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力的評價結(jié)果存在認(rèn)知差異,符合自然思維邏輯,體現(xiàn)了評價過程模糊性與隨機性;同時,利用相似度和云圖這兩種方式展現(xiàn)評價結(jié)果,便于決策者充分利用評價信息。

        (3) 根據(jù)表1中安全事故應(yīng)急能力Ⅳ級關(guān)鍵過程域(KPA)的定性描述,該施工企業(yè)可通過知識和技術(shù)創(chuàng)新、建立應(yīng)急動態(tài)系統(tǒng)、制定應(yīng)急戰(zhàn)略愿景等措施,加強安全事故應(yīng)急綜合能力建設(shè),以提高安全事故應(yīng)急能力水平。根據(jù)表4中的指標(biāo)權(quán)重值,危險源辨識與評估(T)、員工危險預(yù)兆識別(T)、預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)建(T)、基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)更新與監(jiān)測(T)、應(yīng)急隊伍輻射(

        T

        )、應(yīng)急信息技術(shù)輻射(

        T

        )、應(yīng)急輻射匹配度(

        T

        )的權(quán)重較大,該施工企業(yè)在生產(chǎn)作業(yè)中應(yīng)給予重點關(guān)注。

        (4) 為了進一步驗證M-CM方法對施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,采用M-CM方法和其他4種常用評價方法對5家施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力進行綜合評價,其評價結(jié)果見表6。

        表6 不同評價方法評價結(jié)果的對比Table 6 Comparative analysis of the results among five evaluation methods

        由表6可知,M-CM方法與其他4種方法的評價結(jié)果總體一致。其中,與模糊綜合評價法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的評價結(jié)果基本相同,但M-CM方法綜合考慮了定性指標(biāo)的模糊性和評價過程的隨機性,更具科學(xué)性;層次分析法、灰色聚類法因主觀依賴性較大,以及缺乏指標(biāo)關(guān)聯(lián)性和數(shù)據(jù)檢驗,造成對企業(yè)2和企業(yè)4的評價結(jié)果偏差,表明運用M-CM方法對施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力進行綜合評價具有科學(xué)性和適用性,并進一步驗證了其評價結(jié)果具有可靠性。

        4 結(jié)論與建議

        (1) 結(jié)合國家政策法規(guī)和國內(nèi)外相關(guān)研究,建立了施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價指標(biāo)體系,其中應(yīng)急輻射作為應(yīng)急能力一項基本屬性,在安全事故應(yīng)急能力建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

        (2) 實例分析表明:M-CM方法能夠解決施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評價中指標(biāo)模糊性較大、評價過程主觀性和隨機性較強等問題,其評價結(jié)果與企業(yè)實際情況基本相符,驗證了該方法具有科學(xué)性、適用性和可靠性。

        (3) 后續(xù)將進行多地區(qū)、跨地域數(shù)據(jù)采集,通過多案例、仿真模擬等建立施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力評估動態(tài)數(shù)據(jù)庫,并應(yīng)用M-CM方法建立施工企業(yè)安全事故應(yīng)急能力動態(tài)評估模型。

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