□文/本刊記者 嵇刊

高高的塔吊、卸煤和取水碼頭、各類機器設備還保留著原來的模樣，這一切，緩緩地向人們訴說著這里曾經(jīng)發(fā)生的老故事……民國首都電廠舊址公園，位于江蘇南京老下關中山碼頭旁江邊路1號。她的歷史可以追溯到清末中國第一家官辦公用電氣事業(yè)——金陵電燈官廠。

自金陵電燈官廠到江蘇省立南京電燈廠，再到建設委員會首都電廠、南京下關發(fā)電廠， 再到后來的揚子電氣公司首都電廠，最后到大唐南京發(fā)電廠，民國首都電廠的前世今生可以說是中國百年電力發(fā)展的縮影。

民國首都電廠舊址 吳宇 攝

中國電力史上的一次創(chuàng)舉

民國首都電廠最早要追溯到清朝宣統(tǒng)二年（1910年）成立的金陵電燈官廠，距今已有111年歷史。

宣統(tǒng)元年（1909年），當時正值推行新政時期，為了籌備清政府斥巨資舉辦的中國歷史上第一次世界級博覽會——南洋勸業(yè)會，要在南京城北一帶修建會場。江南財政局提調(diào)許星璧向兩江總督兼南洋通商大臣張人駿提議，設電燈廠于南京西華門，供給江寧將軍府與兩江總督署兩個衙門的照明。當時蘇州、無錫等地都已經(jīng)有了商辦電廠，而江南第一重鎮(zhèn)南京卻只能依靠油燈、蠟燭照明，無論生活還是經(jīng)商都非常不便。張人駿當即同意，核準撥款官銀20萬兩建立了中國第一家官辦電廠，定名為金陵電燈官廠，同時委任南京河海工程專門學校校長許肇南為總辦。

建立初始，廠址選在明代皇城西華門外旗下街，鄰近長江路的兩江總督署，又靠近秦淮河，有充足的水源用于冷卻。建廠開始預計安裝3臺100千瓦發(fā)電機，足夠支持18 000多盞電燈，兩江總督署根本用不了那么多電，于是建議讓官辦電走向社會，變?yōu)楣?。凡官紳學士商各界，如需裝電燈者，可以到電燈廠掛號，以便依次裝燈；每盞電燈安裝費為大洋5元，每月電費為大洋一元二角；無論冬夏，供電時間都是每晚8個小時。這在當時也算奢侈的消費。1910年8月，第一臺發(fā)電機組試運轉正常，兩江總督署內(nèi)亮起了燈光，10月3日定為金陵電燈官廠成立紀念日。宣統(tǒng)三年（1911年）冬，南京城內(nèi)電燈用戶達800家之多。

1927年4月18日，國民政府定都南京，1928年4月17日，電燈廠的本廠與分廠合并，由國民政府建設委員會接管，更名為建設委員會首都電廠。

民國首都電廠下關發(fā)電所安裝的第一臺德國西門子汽輪發(fā)電機（江蘇省檔案館館藏）

“京電號”小火輪

“渡江第一船”從這里駛出

如今的民國首都電廠舊址公園自2014年底對外開放以來，一直吸引著眾多游客前來游覽參觀。

1949年之前，電廠幾經(jīng)曲折，歷經(jīng)坎坷，有過“全國模范電廠”“首都的眼睛”等美譽，也有過遭受戰(zhàn)爭嚴重破壞的衰落時期，為解放南京作出突出貢獻的“京電號”小火輪就出自該廠。如今，電廠的塔吊、輸送機、棧橋尚留在原地，靜對著江面。它們，見證了那段不平凡的往事。

1949年，中共地下組織與工人一起，在首都電廠展開護廠斗爭，直至南京解放，下關發(fā)電所都沒有停止發(fā)電。1949年初，下關發(fā)電所中共地下組織接到上級指示，要求盡可能地保留一些噸位大、性能好的船只并且泊在沿江一帶。這為解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役做好準備。

從電廠駛出的“京電號”，因運送解放軍過江，奪取渡江戰(zhàn)役勝利立下了赫赫戰(zhàn)功，被稱為“渡江第一船”?！熬╇娞枴?925年由上海沈寶記船廠制造，總噸位41.4噸，當時主要擔負從浦口火車站往下關發(fā)電所運送煤炭的任務，是運煤的主力。下關發(fā)電所中共地下組織有意以運煤為由，拖留“京電號”在下關碼頭。而國民黨政府早在當年3月就下達了封江令，對長江下關段兩岸的船只進行破壞，4月中旬，國民黨江防部更強令要求“京電號”進入惠民河。于是，電廠工人趁黑夜將發(fā)電用的煤倒入江中，以致電廠無煤可以發(fā)電，巧妙地拖留住“京電號”，直到渡江戰(zhàn)役打響。

1949年4月21日，毛澤東、朱德發(fā)布向全國進軍的命令，我軍百萬雄師在西起湖口、東至江陰的千里戰(zhàn)線上橫渡長江天險。與南京隔江相望的人民解放軍第三十五軍，也接到上級命令：“立即渡江！”

那天，幾名第三十五軍偵察員乘著小木船來下關找船，與首都電廠工人接上頭。在6名電廠工人的駕駛下，“京電號”駛向北岸，承擔起接運人民解放軍的歷史使命。在南京江面上，“京電號”連續(xù)奮戰(zhàn)11小時，運送了1400多名解放軍指戰(zhàn)員過江進入南京城，4月25日，渡江戰(zhàn)役總前委鄧小平、陳毅等乘坐“京電號”小火輪過江?，F(xiàn)在，“京電號”被南京渡江勝利紀念館收藏。

雕塑生動地展現(xiàn)了當時工人裝貨與卸貨的情景 吳宇 攝

電廠舊址公園感受“工業(yè)風”

紅色的磚頭、黃色的墻壁、黑色的瓦片……走近民國首都電廠舊址公園的建筑樓，就能感覺到一種簡潔卻又不失高大上的印象。從入口進入，便可以看到左手邊的一個巨大裝置。從一旁的解說牌上得知，該裝置叫作電子皮帶秤，安裝于20世紀90年代，是煤炭傳送過程中的一個環(huán)節(jié)，通過電子測重的方式得出傳送煤炭的質量。一直往前走，便可來到一個流光溢彩的裝置前，這個裝置非常有趣，如坐自行車一般，伴隨腳踏的轉動，燈光和音樂便會啟動，而燈光的模式和頻閃亦將伴隨腳踏變化。周邊的市民平時都愛來這里“踩一會兒”，既可以發(fā)電，又可以健身。

民國首都電廠舊址公園曾是民國時期首都電廠的煤炭裝卸、煤灰外運和取水專用碼頭，此處碼頭在電廠搬遷后停用。碼頭邊停靠的“浦龍?zhí)枴避O船曾承載孫中山靈柩跨江上岸，賦予該碼頭濃厚的歷史意義。而今，公園里不僅有“工業(yè)迷”喜愛的各類機械，也有惟妙惟肖的雕塑，這些雕塑生動地展現(xiàn)了當時工人裝貨與卸貨的情景。在江邊，民國首都電廠當年的運煤碼頭、塔吊、傳送帶也都悉數(shù)保留，讓人感受到原汁原味的“工業(yè)風”。安置在江邊的巨大卸船機也非常有氣勢，游客可以通過該機械了解當年的卸貨過程。

登上公園的大平臺，即可遠觀江景，而平臺上的皮帶輸煤機雖沒有再運行，但似乎靜靜地在訴說著那個年代人們?nèi)绾瓮ㄟ^輸煤機運輸煤炭，讓人不禁遐想發(fā)生在這里的一段段故事。順著輸煤機，來到室內(nèi)的展覽室，可看到3D復原的皮帶輸煤機當時的運作影像。

位于公園二樓的“百年光影”展覽室中，陳列著過去電廠的工作日志，以及當時電廠廠長的簡介，讓人一目了然地了解電廠的興衰歷程。據(jù)資料介紹，中華人民共和國成立后，下關電廠煥發(fā)勃勃生機，一度成為江蘇省裝機容量最大的電廠，同時也是華東電網(wǎng)的主力骨干發(fā)電廠，承擔了江蘇省1/3的發(fā)電任務。

2002年12月，按照國家電力體制改革部署，南京下關發(fā)電廠歸屬中國大唐集團公司。2003年，電廠成功完成了火力機組現(xiàn)代化技術改造，增容為27.5萬千瓦，成為國家首座城市環(huán)保示范電廠。一期工程建設2臺66萬千瓦超臨界燃煤發(fā)電機組，分別于2010年8月4日和2010年12月14日投產(chǎn)發(fā)電，被譽為首個火電示范電廠工程。

至此，百年電廠完成了歷史的轉變。改造后的民國首都電廠舊址公園主要用于餐飲娛樂及工業(yè)遺存展示，兩者相通并且相對保持獨立，與中山碼頭一起重點突出南京老下關碼頭文化及工業(yè)技術交相輝映的歷史脈絡。