趙永峰,王 玉,賴富文,王文廉*
(1.中北大學(xué)儀器科學(xué)與動(dòng)態(tài)測(cè)試教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西 太原 030051;2.中北大學(xué)電子測(cè)試技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西 太原 030051;3.中國(guó)人民解放軍 63853部隊(duì))
扭矩在動(dòng)力學(xué)中占有舉足輕重的地位,是工業(yè)動(dòng)力傳遞的重要參數(shù)之一,所以扭矩的精準(zhǔn)測(cè)量顯得尤為重要。目前,測(cè)量扭矩的方法多種多樣,大致分為有線測(cè)量和無(wú)線測(cè)量,不論是有線還是無(wú)線測(cè)量,都面臨一些大大小小的問(wèn)題。
有線測(cè)量要避免的一大難題就是彈性軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中導(dǎo)線的處理。目前的處理方式是加入一個(gè)集流環(huán),弾性軸轉(zhuǎn)速低的情況下有較好的性能,但是當(dāng)弾性軸轉(zhuǎn)速偏高時(shí),集流環(huán)與弾性軸之間的摩擦損耗引起接觸電阻變化,產(chǎn)生噪聲干擾和零漂,對(duì)信號(hào)有很大的影響,導(dǎo)致采集到的數(shù)據(jù)誤差較大[1]。
無(wú)線測(cè)量不論是弾性軸轉(zhuǎn)速快慢,都有很好的測(cè)量精度,優(yōu)于集流環(huán)式;但是目前的無(wú)線測(cè)量系統(tǒng)包括信號(hào)放大電路、調(diào)理電路、射頻發(fā)射電路、射頻接收電路、電源管理電路和調(diào)制解調(diào)電路,整個(gè)系統(tǒng)電路復(fù)雜,價(jià)格昂貴,檢修困難[2-4]。
為了使測(cè)量系統(tǒng)達(dá)到更高的集成度和測(cè)量精度,采用NFC(近場(chǎng)通信)技術(shù)作為無(wú)源無(wú)線扭矩測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸媒介。NFC技術(shù)是由非接觸式射頻識(shí)別(RFID)演變而來(lái),NFC采用電磁耦合感應(yīng)技術(shù),電磁場(chǎng)頻率是13.56 MHz,讀寫(xiě)控制端用13.56 MHz信號(hào)激勵(lì)天線,產(chǎn)生磁場(chǎng),通過(guò)近場(chǎng)耦合,將能量傳遞給目標(biāo),目標(biāo)對(duì)磁場(chǎng)進(jìn)行調(diào)制,將數(shù)據(jù)返回給發(fā)起設(shè)備完成通信;NFC技術(shù)憑借其通信穩(wěn)定、傳輸速率快、建立聯(lián)系時(shí)間短、受環(huán)境影響小等優(yōu)勢(shì)發(fā)展迅猛,一枚0.4 cm×0.4 cm的NFC芯片已經(jīng)在內(nèi)部集成了微型MCU、信號(hào)放大電路、調(diào)理電路、射頻發(fā)射電路、電源管理電路和調(diào)制解調(diào)電路,此外還有能量收集功能,為外部傳感器供電[5-11]。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)NFC多處于靜態(tài)標(biāo)簽的研究應(yīng)用,無(wú)傳感器,多采用其ISO14443A/B協(xié)議做身份識(shí)別以及儲(chǔ)存固定信息;本系統(tǒng)采用其ISO15693協(xié)議,連接傳感器,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳輸。
基于NFC的無(wú)源無(wú)線扭矩測(cè)量系統(tǒng)采用經(jīng)典的應(yīng)變式扭矩測(cè)量法,將箔式應(yīng)變計(jì)柵絲方向與弾性軸圓柱面的母線呈45°或135°方向,每隔90°位置粘貼1片應(yīng)變計(jì),共粘貼4片組成全橋電路,當(dāng)弾性軸受扭時(shí),應(yīng)變計(jì)產(chǎn)生形變,應(yīng)變計(jì)電阻的變化通過(guò)電橋輸出與外加扭矩成正比的電壓信號(hào),通過(guò)計(jì)算便可得到外加扭矩的大小;應(yīng)變式扭矩測(cè)量法電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、測(cè)量精度高,一直在廣泛使用[12-14]。
圖1描繪了基于NFC的無(wú)源無(wú)線扭矩測(cè)量終端的工作原理。一共分為五個(gè)部分,包括NFC天線、NFC芯片(RF430FRL152H,ISO15693協(xié)議),調(diào)諧匹配電路、濾波放大電路以及全橋采集電路。將讀寫(xiě)控制系統(tǒng)的天線靠近測(cè)量終端的天線,通過(guò)電磁耦合,終端系統(tǒng)被激活,經(jīng)過(guò)極短暫的時(shí)間后兩者建立連接完成;讀寫(xiě)控制器通過(guò)空中編程的方式發(fā)送指令給測(cè)量終端,啟用內(nèi)部14-Bit Sigma-Delta ADC(SD14)、16-bit CRC、2KB-FRAM、Amplifier以及Power Supply System(包括能量收集功能);當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)弾性軸,恒流源式全橋采集電路采集輸出電壓,采集到的電壓信號(hào)經(jīng)放大濾波后由SD14(VREF=0.9 V)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量存在FRAM中,讀寫(xiě)系統(tǒng)通過(guò)向終端發(fā)送循環(huán)讀取指令來(lái)訪問(wèn)FRAM中的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)發(fā)送給PC端進(jìn)行數(shù)據(jù)直觀反映。
圖1 NFC無(wú)源無(wú)線扭矩測(cè)量系統(tǒng)原理圖
NFC系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心,因此先設(shè)計(jì)完整的NFC系統(tǒng)來(lái)保證通信的穩(wěn)定性。
圖2是NFC系統(tǒng)電路圖,除了NFC芯片及其外圍電路外還有放大濾波電路。系統(tǒng)使用二階放大電路,第一階是NFC芯片內(nèi)部提供最大8倍的放大電路,第二階放大電路采用超低功耗低噪聲精密儀表放大器INA333,該芯片最大偏移電壓25μV,工作電壓1.8 V,靜態(tài)電流50μA,最大增益1 000,軌到軌輸出,能保證出色的精度。
圖2 NFC系統(tǒng)電路圖
NFC工作在13.56 MHz,屬于HF波段,需要使用線圈環(huán)路天線。線圈天線最重要的參數(shù)是其等效電感值,為了更好的匹配電容,其值通常在0.5μH~3.0μH之間。在設(shè)計(jì)天線之前通常先規(guī)劃好預(yù)設(shè)計(jì)天線的形狀、尺寸、線寬和圈數(shù)等,利用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出等效電感值,再利用HFSS軟件仿真,之后設(shè)計(jì)出實(shí)際天線用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量實(shí)際電感值。
預(yù)設(shè)一塊矩形天線,如圖3所示:匝數(shù)N=6、平均寬度w=37 mm、平均高度h=19 mm、軌跡寬度a=0.5 mm、真空磁導(dǎo)率μ0=4×10-7H/m、校正因子p=1.8,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式:
圖3 矩形天線
計(jì)算出等效電感值Lest=1.776μH,符合設(shè)計(jì)要求。
圖4為HFSS對(duì)預(yù)設(shè)天線的阻抗仿真圖,13.56 MHz頻率下的阻抗值 為:Z=(1.436 2+j151.563 4)Ω,計(jì)算出仿真天線的電感值為:Lsim=1.779μH,可以發(fā)現(xiàn)Lsim和Lest相差非常小。
圖4 天線仿真阻抗值
按照預(yù)設(shè)天線尺寸做成實(shí)際的PCB天線,如圖5所示,使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量實(shí)際天線,Smith圓圖在光標(biāo)‘1’對(duì) 應(yīng)13.56 MHz的 電 感 值 為L(zhǎng)real=1.840μH,與Lest、Lsim均相差很小;Smith圓圖在光標(biāo)‘2’對(duì)應(yīng)天線的自諧振點(diǎn),頻率為70.156 MHz,可推出天線的寄生電容CPara=2.797 pF,已知NFC芯片的輸入電容為Cin=35 pF,由公式:
圖5 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀實(shí)測(cè)的Smith圓圖
計(jì)算出需要匹配的諧振電容為CRES=37.072 pF,以此構(gòu)建諧振匹配電路。
應(yīng)變系統(tǒng)包括弾性軸和應(yīng)變計(jì)。
選取一截直徑20 mm、長(zhǎng)30 cm的45#實(shí)心鋼柱作為弾性軸,根據(jù)公式:
計(jì)算出所選弾性軸可承受最大安全扭矩為M=161 N·m。(D為弾性軸的直徑、Wp為軸截面的抗扭模數(shù)、M為軸上扭矩、[]為最大許用應(yīng)力、τmax為軸截面上的最大剪應(yīng)力、δ0.2為屈服強(qiáng)度、ns為安全系數(shù)取2)
弾性軸受扭發(fā)生應(yīng)變時(shí),橫截面會(huì)受到剪應(yīng)力,這個(gè)力在軸中心處為零,在軸表面最大,因此如何粘貼應(yīng)變計(jì)變得很重要。如圖6所示,將阻值為1 kΩ的箔式應(yīng)變計(jì)柵絲方向與弾性軸圓柱面的母線呈45°或135°方向,每隔90°位置粘貼1片應(yīng)變計(jì),共粘貼4片組成全橋電路;此全橋電路有溫度補(bǔ)償功能,可消除導(dǎo)線的溫度影響,可消除彎曲應(yīng)變,可消除壓縮(拉伸)應(yīng)變,輸出精度是橋式單臂電路的4倍。根據(jù)廣義胡克定律:
圖6 應(yīng)變計(jì)粘貼圖
式中:σ1=τmax、ε1=ε3=-ε2=-ε4得到剪應(yīng)力和應(yīng)變的關(guān)系:
結(jié)合公式:
推出扭矩與電阻變化量的關(guān)系:
式中:E為弾性軸的彈性模量、μ為弾性軸的泊松比,可知扭矩可以通過(guò)應(yīng)變計(jì)電阻的變化來(lái)測(cè)量。
首先要對(duì)終端系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定,根據(jù)應(yīng)變計(jì)的測(cè)量原理可知其有效性對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)負(fù)載都相同,所以采用靜態(tài)試驗(yàn)標(biāo)定法。如圖7所示將弾性軸的一端固定防止自由旋轉(zhuǎn),使用一根質(zhì)量均勻臂桿固定在弾性軸的一端,并使臂桿呈水平狀態(tài),臂桿下掛精準(zhǔn)砝碼,通過(guò)外加機(jī)械構(gòu)件發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生可控扭矩,施加扭矩包括臂桿長(zhǎng)度與砝碼重力的向量積以及臂桿自身重力產(chǎn)生的扭矩,通過(guò)增加/減少砝碼來(lái)增加/減少所施扭矩,利用讀寫(xiě)控制端實(shí)時(shí)讀取輸出電壓的值,記錄所施加扭矩大小及其對(duì)應(yīng)的輸出電壓值。
圖7 靜態(tài)標(biāo)定示意圖
為了保證測(cè)量終端系統(tǒng)能與讀寫(xiě)控制端實(shí)時(shí)保持穩(wěn)定通信,用吸波材料(鐵氧體膜)來(lái)減小金屬的渦流效應(yīng)。NFC系統(tǒng)與讀寫(xiě)控制端的最大感應(yīng)距離是10.5 cm,最大穩(wěn)定通信距離是9.5 cm;當(dāng)與弾性軸和橋式電路組成測(cè)量終端后,如圖8,測(cè)量系統(tǒng)PCB與讀寫(xiě)控制端最大穩(wěn)定通信距離是4.5 cm。
圖8 標(biāo)定實(shí)驗(yàn)照片
采用直徑10 mm、長(zhǎng)100 cm的45號(hào)鋼柱作為均勻力臂杠桿,力臂杠桿自身重力產(chǎn)生的扭矩要計(jì)算在內(nèi)(12.5 N·m)。測(cè)試時(shí),通過(guò)增加砝碼的個(gè)數(shù)實(shí)現(xiàn)扭矩的加載,通過(guò)相反過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)扭矩的卸載,以200 g的砝碼為間隔進(jìn)行15個(gè)點(diǎn)的標(biāo)定(量程42.5 N·m)。從讀寫(xiě)控制端記錄對(duì)應(yīng)的輸出電壓值,重復(fù)三次實(shí)驗(yàn),將每個(gè)標(biāo)定點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)取平均值[15-16]。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1。
表1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(輸出電壓)
將三次實(shí)驗(yàn)輸出電壓的‘總均值’輸入MATLAB作為縱坐標(biāo),將理論標(biāo)準(zhǔn)扭矩作為橫坐標(biāo),如圖9(a)所示,利用最小二乘法得到扭矩和輸出電壓值的擬合特性曲線為:y=13.697 7x+165.560 0,x表示扭矩,y表示輸出電壓值。將輸出電壓根據(jù)擬合曲線轉(zhuǎn)化為扭矩,轉(zhuǎn)化結(jié)果如表2。
圖9
表2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(測(cè)量扭矩)
分析、計(jì)算和評(píng)估扭矩測(cè)量系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)如下:
用MATLAB分別描繪實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的線性度、遲滯性和重復(fù)性如圖9(b)、9(c)和9(d)通過(guò)分析和計(jì)算可知此測(cè)量系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范,不僅結(jié)構(gòu)和選材得當(dāng),而且具有高測(cè)量精度。
本文通過(guò)對(duì)目前扭矩測(cè)量系統(tǒng)的研究分析和總結(jié),提出了基于NFC的無(wú)源無(wú)線扭矩測(cè)量系統(tǒng),通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的構(gòu)建設(shè)計(jì)、仿真調(diào)試、實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性。本系統(tǒng)通過(guò)NFC技術(shù)作為扭矩測(cè)量的媒介,在保證數(shù)據(jù)通信穩(wěn)定和快速的前提下不僅避免了傳統(tǒng)有線扭矩測(cè)量系統(tǒng)磨損帶來(lái)的較大誤差,而且因其高度集成化在電路結(jié)構(gòu)上優(yōu)于一般的無(wú)線扭矩測(cè)量系統(tǒng)?;贜FC的無(wú)源無(wú)線扭矩測(cè)量系統(tǒng)不僅無(wú)線,而且無(wú)源,在某些特殊環(huán)境中可以長(zhǎng)期使用,解決更換電池的不便。