中國船級社 林虹兆

某液貨船在進行PSC檢查時，被提出需要驗證應(yīng)急消防泵對甲板泡沫系統(tǒng)供水的可靠性，船員和公司管理人員對此比較困惑，查閱公約也沒有給出明確說明。本文從公約及建造設(shè)計源頭分析，到底這種要求是否合理呢？

公約要求

FSS規(guī) 則 第14章2.1.3條 規(guī)定：按所需輸出量操作甲板泡沫系統(tǒng)時，需同時從消防總管按所需壓力噴射所需最少數(shù)目的水柱。如甲板泡沫系統(tǒng)由消防總管的共用管路供水，應(yīng)為泡沫系統(tǒng)提供同時操作兩支水槍所需的額外泡沫濃縮液。應(yīng)能在船舶全長范圍的甲板上、起居處所、服務(wù)處所、控制站和機器處所內(nèi)同時噴射所需最少數(shù)目的水柱。

小結(jié)：以上是公約及規(guī)則對甲板泡沫系統(tǒng)供水源唯一要求。從規(guī)則中可以明確，甲板泡沫系統(tǒng)可以采用消防系統(tǒng)供水，前提是不影響消防系統(tǒng)的正常供水，當(dāng)然也可以采用與消防系統(tǒng)獨立的供水系統(tǒng)。

實船配備案例

實船大多采用消防系統(tǒng)為甲板泡沫系統(tǒng)供水的配置方式，因此應(yīng)急消防泵確實能夠通過消防總管為甲板泡沫提供水源。以某13800DWT液貨船為例，其甲板泡沫系統(tǒng)采用了消防總管供水，系統(tǒng)原理如圖1所示。按照公約要求計算結(jié)果：每臺消防泵的排量應(yīng)為58.9m3/h，但根據(jù)甲板泡沫供水及最低消防供水要求計算，每臺消防泵的排量應(yīng)為116.6m3/h，應(yīng)急消防泵的排量為47.57m3/h。實船實際選用兩臺排量為130/140m3/h（0.96/0.3Mpa）的消防泵，一臺排量為60m3/h(0.95Mpa)的應(yīng)急消防泵，計算書如圖2所示。

圖1 某13800DWT液貨船甲板泡沫由消防總管供水系統(tǒng)圖

圖2 某13800DWT液貨船主應(yīng)消防泵選取計算書

對于由消防總管對甲板泡沫進行供水的系統(tǒng)，消防泵的排量應(yīng)該綜合甲板泡沫所需供水量和最低數(shù)目消防栓出水量之和，消防泵的壓頭應(yīng)考慮管路沿程損失壓頭、泡沫炮所需最低壓頭和任意兩股達標(biāo)消防水柱所需最低壓頭取大者；應(yīng)急消防泵的排量僅考慮了用作消防水的所需流量，壓頭僅考慮管路沿程損失壓頭、任意兩股達標(biāo)消防水柱所需最低壓頭。因此本船應(yīng)急消防泵雖然可以通過消防總管向甲板泡沫供水，但是流量是達不到甲板泡沫最低供水要求的，壓頭達到要求純屬計算巧合。

驗證各系統(tǒng)供水可靠性的正確方法

甲板泡沫由消防總管供水系統(tǒng)：啟動兩臺消防泵，開啟任意(通常為最高或最遠(yuǎn)及其組合）兩個消防栓，同時開啟最前一臺甲板泡沫炮，若此時兩股水柱的流量和消防栓壓力均達到公約要求，且開啟的泡沫炮的流量和射程達到FSS規(guī)則和IBC規(guī)則要求，則消防系統(tǒng)的供水能力可以接受。單獨啟動應(yīng)急消防泵，開啟任意(通常為最高或最遠(yuǎn)及其組合）兩個消防栓，兩股水柱的流量和消防栓壓力均達到公約要求，則該應(yīng)急消防系統(tǒng)供水能力可接受。

甲板泡沫系統(tǒng)由獨立供水系統(tǒng)：單獨啟動甲板泡沫專用泵，開啟最前一臺泡沫炮，若泡沫炮的流量和射程達到FSS規(guī)則和IBC規(guī)則要求，則該專用供水系統(tǒng)的供水能力可以接受；同理，分別單獨開啟消防泵和應(yīng)急消防泵驗證各自的供水能力（本節(jié)假定主應(yīng)消防系統(tǒng)的其他要求均滿足規(guī)定）。

綜上所述，現(xiàn)有液貨船的甲板泡沫系統(tǒng)是不需要驗證應(yīng)急消防泵對其供水能力的。針對絕大部分液貨船采用消防系統(tǒng)給甲板泡沫系統(tǒng)供水的情況，液貨船在建造及營運過程中，相關(guān)人員應(yīng)該按照上文方法，同時開啟最前泡沫炮和任意兩股消防栓進行效用試驗，避免因設(shè)計缺陷或老舊失修引起的供水能力不足。