近日，中國船級社（CCS）首次為一艘10萬噸級油船開展實(shí)船黑碳排放測試，上海規(guī)范研究所專家作為主要測試人員，參與了為期11天的隨船試航測試工作。黑碳排放測試對采樣系統(tǒng)的溫度和測試工況要求非常高，為保證測試的順利開展，測試人員在試航前做了充分的準(zhǔn)備，并在試航中通過加大采樣的排氣量和增加測試的時間，以確保采樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。實(shí)船測試處于機(jī)艙內(nèi)，噪音大溫度高，并在外高橋民船事業(yè)部技術(shù)人員大力支持下，CCS圓滿完成了首次實(shí)船黑碳排放測試任務(wù)。本次測試不僅收集到了不同油品下主輔機(jī)的數(shù)據(jù)，還測試到了加裝SCR系統(tǒng)以及不同壓載狀態(tài)下對黑碳排放的影響，為黑碳減排技術(shù)研究提供了重要的參考數(shù)據(jù)。CCS積極開展黑碳排放測量和黑碳減排措施的研究工作，展現(xiàn)了作為航運(yùn)、科研單位的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)，提升了黑碳排放控制研究的技術(shù)能力，為更好地參與國際海事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作提供了技術(shù)儲備。