Vincent
就在同一天,距離東京9706公里外的法國(guó)巴黎,作為第33屆夏季奧運(yùn)會(huì)的主辦地,巴黎奧組委與巴黎市政府在世界聞名的埃菲爾鐵塔前,舉行盛大的慶?;顒?dòng)。當(dāng)天,隸屬于法國(guó)空軍的“法蘭西巡邏兵(Patrouille de France)”飛行表演隊(duì)使用法國(guó)國(guó)旗上藍(lán)、白、紅三種顏色的煙霧,在埃菲爾鐵塔上空進(jìn)行拉煙表演,令現(xiàn)場(chǎng)觀眾大呼過癮。
“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)被視作是世界最著名、同時(shí)也是世界最古老的飛行特技表演隊(duì)之一,源自于法國(guó)作為國(guó)際上公認(rèn)的老牌航空表演大國(guó),其航空表演活動(dòng)同樣也是世界上歷史最悠久的。
法國(guó)人阿道夫·佩古德(Adolphe Pégoud)在第一次世界大戰(zhàn)中成為世界上第一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)王牌飛行員,并獲得英勇十字勛章(Croix de Guerre)。1913年9月21日,他駕駛著“布萊在奧”單翼機(jī)進(jìn)行空中翻筋斗,在世界特技飛行史上留下了動(dòng)人的一筆。
1931年,法國(guó)成立了由3架“莫拉納·索爾尼?!惫旧a(chǎn)的“莫拉納”230飛機(jī)組成的改裝表演隊(duì),并命名為“巡邏兵”,這也是今天法國(guó)“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)的雛形。
起初,這支“巡邏兵”并不帶有國(guó)家色彩,由于出色表演,“巡邏兵”機(jī)隊(duì)被法國(guó)官方指定參加國(guó)家和國(guó)際的飛行表演和比賽,逐漸享有了國(guó)際聲譽(yù)。當(dāng)時(shí)機(jī)隊(duì)以編隊(duì)飛行的精彩藝術(shù)性征服了廣大觀眾,所以,編隊(duì)飛行項(xiàng)目逐漸被固定下來,形成了“巡邏兵”表演的特色。
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,“巡邏兵”的飛行表演活動(dòng)被迫停了下來。不過戰(zhàn)爭(zhēng)不但極大地促進(jìn)了飛機(jī)科技水平的發(fā)展,同時(shí)也提高了飛行員特技飛行的技術(shù)能力。因此,二戰(zhàn)結(jié)束后世界飛行表演迅速升溫,法國(guó)的特技飛行又一次迎來了蓬勃的發(fā)展。當(dāng)時(shí)法國(guó)空軍各聯(lián)隊(duì)競(jìng)相組建自己的特技飛行表演隊(duì),第二、三、四聯(lián)隊(duì)都成立了自己的飛行表演隊(duì),而且,全叫“巡邏兵”。
到1953年,駐巴黎基地的第三連隊(duì)被正式命名為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)。這一年便成為“法蘭西巡邏兵”的成立紀(jì)念日。 1954年,法國(guó)空軍飛行表演隊(duì)第一次采用紅、白、藍(lán)三色拉煙。
1964年2月10日,為了減少政府開支,法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)宣布,將普羅旺斯高級(jí)飛行學(xué)院的特技飛行表演隊(duì)確定為法國(guó)空軍唯一的正式飛行表演隊(duì),并正式命名為“法蘭西巡邏兵”稱號(hào),其他表演隊(duì)不再繼續(xù)使用“巡邏兵”稱號(hào)。
“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)從此正式得到官方認(rèn)定,其先后陸續(xù)裝備了F-84、“暴風(fēng)”、“神秘”4、“富加-教師”等機(jī)型。1981年以后,該飛行表演隊(duì)裝備了德法聯(lián)合研制的“阿爾法”噴氣式高級(jí)教練機(jī)。
外形酷似海豚的“阿爾法”噴氣式高級(jí)教練機(jī),體態(tài)輕盈,頗具美感。該型機(jī)由德法聯(lián)合研制,空重3345千克,起飛重量為5000千克,最大平飛速度0.85馬赫。該型教練機(jī)于1973年首飛,至今仍是法國(guó)的主力教練機(jī),同時(shí)還出口到了德國(guó)、比利時(shí)、墨西哥和埃及等國(guó)。
眾所周知,“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)幾乎已經(jīng)成了法國(guó)重大場(chǎng)合必不可少的儀仗隊(duì),經(jīng)常在法國(guó)國(guó)內(nèi)外活動(dòng)上進(jìn)行飛行特技表演。比如每年7月14日的法國(guó)國(guó)慶日、勒芒24小時(shí)汽車大獎(jiǎng)賽、法國(guó)網(wǎng)球公開賽和一級(jí)方程式賽車場(chǎng)等,稱得上是法國(guó)的“空中親善大使”。
在這些活動(dòng)上,觀眾都會(huì)看到經(jīng)典的一幕——8機(jī)編隊(duì)整齊飛行,拉出象征著法國(guó)國(guó)旗顏色的紅白藍(lán)三色煙痕。三種顏色的煙霧象征著“自由”(紅色)、“民主”(白色)、“博愛”(藍(lán)色),體現(xiàn)了法國(guó)人民勇敢、浪漫的傳統(tǒng)和對(duì)未來美好的愿望。
相比于世界其他特技飛行表演隊(duì),“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)以精湛的編隊(duì)飛行表演和側(cè)重藝術(shù)性風(fēng)格聞名于世。用媒體的話來說,這支優(yōu)秀的飛行表演隊(duì)“秉承了法國(guó)文化中固有的優(yōu)雅風(fēng)范,編排巧妙,它的飛行表演并不在意是否雷霆萬鈞、氣勢(shì)追人,而是專注于芭蕾般的優(yōu)美與法國(guó)擊劍一樣的“敏捷和靈活”。
無論表演在世界哪個(gè)角落進(jìn)行,他們的招牌動(dòng)作永遠(yuǎn)不會(huì)變??偸菚?huì)以8機(jī)彩帶隊(duì)形通過開場(chǎng)。8架飛機(jī)整齊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木庩?duì),以時(shí)速280到550千米拉紅白藍(lán)三色彩煙劃過藍(lán)天。在此過程中,8架飛機(jī)不斷變換隊(duì)形,形成優(yōu)雅而瀟灑的空中造型。在進(jìn)行這個(gè)經(jīng)典系列動(dòng)作中,飛機(jī)的相對(duì)垂直距離不超過3米。
“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)一直堅(jiān)持采用高難度的8機(jī)密集編隊(duì)表演形式,常用的大編隊(duì)隊(duì)形有十幾種,包括了8機(jī)十字編隊(duì)、8機(jī)人字形編隊(duì)、8機(jī)三角形編隊(duì)、8機(jī)菱形編隊(duì)、8機(jī)正方形編隊(duì)、8機(jī)T形編隊(duì)、8機(jī)“箭”、“燕”、“天鵝”形編隊(duì)等等。
表演科目方面,主要有終點(diǎn)筋斗,三角形筋斗和菱形檢閱飛行、“協(xié)和”式飛機(jī)檢閱飛行和“箭”形飛行、“酒杯”形橫滾、對(duì)頭橫滾、“阿波羅”橫滾、繞轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)木馬、集合筋斗、傘形解散、垂直上升、五機(jī)與四機(jī)分開交叉等等……其中不少表演科目在世界航空表演史上是獨(dú)一無二的。
為了觀眾的安全以及飛行員的安全,“法蘭西巡邏兵”每次表演之前都需要制定詳盡的計(jì)劃。考慮到飛行表演非常受天氣變化影響,因此為保證安全起見,表演隊(duì)在不同場(chǎng)地按照云層高度分為三套表演方案。好天氣時(shí),云層高度大于1500米就進(jìn)行垂直空間的表演動(dòng)作。天氣中等,云層達(dá)750米就做桶滾的動(dòng)作。天氣條件差時(shí),云層高度達(dá)300米就只能表演水平空間的動(dòng)作了。
“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)自組建以來,平均每年進(jìn)行35-45場(chǎng)表演,他們以精湛的技術(shù)和較好的安全性為觀眾所稱道,早已在世界特技飛行表演屆享譽(yù)盛名。這些精彩的特技飛行表演,無一不顯示出其成員所具備的高超飛行技術(shù)和過人膽識(shí)。
想成為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)的一員,需要面臨非常嚴(yán)格的選拔。
首先是全部成員都來自法國(guó)空軍殲擊機(jī)飛行員,年齡一般在25~30歲之間,飛行時(shí)間必須達(dá)到1500飛行小時(shí)以上才有資格參加報(bào)名選拔;另一方面,飛行表演隊(duì)還有著嚴(yán)格的人數(shù)限制,始終保持10人編制,每年只招三名新隊(duì)員。表演隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)是從隊(duì)員中選拔產(chǎn)生的,每年選一次。
“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)在每年冬季11月到次年4月主要進(jìn)行訓(xùn)練,4月到10月進(jìn)行表演。據(jù)媒體報(bào)道,訓(xùn)練期間,表演隊(duì)每天要有兩三次嚴(yán)格的飛行訓(xùn)練,以確保飛行員在表演時(shí)誤差控制在數(shù)十毫秒和數(shù)公分的范圍內(nèi)。而且每一次的飛行訓(xùn)練都要拍成視頻,逐一分析,找出問題并予以解決。
為了保證節(jié)目的整體性和流暢性,每一組飛行動(dòng)作都會(huì)被拆成單個(gè)動(dòng)作進(jìn)行嚴(yán)格練習(xí)。次部分練習(xí)結(jié)束后,會(huì)把這些單個(gè)動(dòng)作串連在一起,形成一組連續(xù)動(dòng)作再進(jìn)行合練。
同許多國(guó)家飛行表演隊(duì)一樣,“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)采用流動(dòng)組隊(duì)制,每個(gè)隊(duì)員最多在隊(duì)內(nèi)服務(wù)3年,3年期滿后會(huì)回戰(zhàn)斗部隊(duì)繼續(xù)服役。盡管時(shí)間不長(zhǎng),但這份人生經(jīng)驗(yàn)卻異常寶貴。因此,如果能夠成為這支世界聞名的表演隊(duì)的一員,不但是對(duì)于飛行員自身飛行技術(shù)的肯定,更是他們一生的驕傲。