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電動(dòng)自行車(chē)(以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)車(chē))作為很多市民重要的交通工具,在為大眾帶來(lái)出行便捷的同時(shí),也存在一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。近來(lái),電動(dòng)車(chē)起火爆炸事件頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年上海電動(dòng)車(chē)及其配件障礙引發(fā)火災(zāi)421起,造成20人死亡、19人受傷,故而應(yīng)高度重視電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)預(yù)防工作。
1.線路老化、破損。電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間過(guò)久,車(chē)?yán)锏倪B接線、元器件很容易老化、短路。電動(dòng)車(chē)內(nèi)的連接線一般能承受20安培左右的強(qiáng)電流,如果車(chē)內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生短路,加上外部溫度過(guò)高的話,就很容易發(fā)生燃燒。所以一般夏季在烈日下給電動(dòng)車(chē)充電,充電器短路自燃的概率會(huì)比較高。
2.電池短路。一個(gè)原因是電池使用年限過(guò)長(zhǎng),內(nèi)部線路容易短路,會(huì)引起自燃。另一個(gè)原因是電池安裝不規(guī)范。很多經(jīng)銷(xiāo)商在安裝電池時(shí),電池盒安裝得太緊,連接線之間交叉甚至是壓迫,在長(zhǎng)期使用摩擦后會(huì)導(dǎo)致短路、發(fā)熱而引發(fā)電池燃燒。
3.過(guò)多充電。一般情況電動(dòng)車(chē)在8~10小時(shí)內(nèi)就能完成充電。實(shí)際情況中,大多數(shù)車(chē)主一般下班回家直接充電,為了省事都是直接讓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)夜,連續(xù)充電時(shí)間超過(guò)12個(gè)小時(shí)。這樣會(huì)降低電池的性能。
4.電壓不穩(wěn)?,F(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主都是城市打工族,住在狹小的出租房?jī)?nèi)。一層樓就有八九戶住著,晚上多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電時(shí),就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn),容易引發(fā)安全事故。
5.停放不規(guī)范。部分車(chē)主未在規(guī)定地點(diǎn)停放充電,反而占用公用區(qū)域、通行區(qū)域及室內(nèi)區(qū)域,導(dǎo)致意外發(fā)生的第一時(shí)間無(wú)人知曉,延誤救火最佳時(shí)機(jī)。另外,有些人為了充電方便,私接電線。
1.到合法銷(xiāo)售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)正規(guī)廠家生產(chǎn)的有質(zhì)量保證的電動(dòng)車(chē),勿輕信不良商家的哄騙,購(gòu)買(mǎi)低價(jià)、偽劣產(chǎn)品,避免遭受經(jīng)濟(jì)損失和人身安全威脅。
2.給電動(dòng)車(chē)充電前,應(yīng)先將充電器插入電動(dòng)車(chē)充電座,再將充電器電源接入交流電。
3.夏季應(yīng)避免高溫下行駛后立即充電,長(zhǎng)期行駛后,要等電瓶冷卻后再充電。電動(dòng)車(chē)充完電后,應(yīng)及時(shí)拔掉插頭,合理控制充電時(shí)間。
4.不要在住宅內(nèi)充電,室內(nèi)易燃物品較多,一旦出現(xiàn)起火事故,容易釀成火災(zāi)。
5.盡量將電動(dòng)車(chē)停放在陰涼處,防止在烈日下暴曬。也不要將電動(dòng)車(chē)停放在樓道,樓道中一旦起火會(huì)直接阻斷消防求生通道。
6.定期到經(jīng)銷(xiāo)商處給電動(dòng)車(chē)的電池、充電器、電機(jī)和控制器進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)。
7.電動(dòng)車(chē)騎行時(shí)應(yīng)緩慢加速,禁止頻繁急剎車(chē),這樣有助于延長(zhǎng)電池的使用壽命。
8.盡量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機(jī)進(jìn)水。勿飛線充電,露天環(huán)境將插座懸在空中或?qū)㈦娖康某潆娊宇^暴露,天氣突變的情況下易發(fā)生火災(zāi)。
9.不要盲目改裝電動(dòng)車(chē)。進(jìn)行加裝音響、照明等改裝,容易造成線路負(fù)荷,引發(fā)火災(zāi)。
夏季高溫、暴曬和雨水都是對(duì)電動(dòng)車(chē)的考驗(yàn),安全使用電動(dòng)車(chē)才能延長(zhǎng)其使用壽命,減少火災(zāi)發(fā)生。