文/本刊記者 任 芳

隨著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，原低效率、高耗能的模式已不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，自動(dòng)化、智能化技術(shù)成為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。師帥冷鏈通過攜手北自科技，成功打造天津自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目，為公司快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)和公司進(jìn)一步發(fā)展提供了重要的支撐。

青島師帥冷鏈物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱“師帥冷鏈”）是一家集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流、保稅倉(cāng)庫(kù)、裝卸、進(jìn)口集裝箱拆裝箱、鐵路自備箱運(yùn)輸、食品進(jìn)出口貿(mào)易于一體的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)。公司自成立以來，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)提升能力，積極創(chuàng)新開拓市場(chǎng)，逐步構(gòu)建起行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位。為滿足公司的快速發(fā)展，更好地服務(wù)行業(yè)客戶，師帥冷鏈積極在全國(guó)重要口岸布局《進(jìn)口肉類冷鏈查驗(yàn)和存儲(chǔ)一體化設(shè)施》項(xiàng)目。其中，項(xiàng)目二期位于天津，師帥冷鏈通過攜手北自所（北京）科技發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“北自科技”），成功打造天津自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目，為行業(yè)樹立起良好的標(biāo)桿。

一、項(xiàng)目背景

1.倉(cāng)庫(kù)成業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸

“隨著公司的發(fā)展，無論廠房還是設(shè)備，已不能滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。”在談及天津自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目的建設(shè)背景時(shí)，該項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人、青島師帥冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理殷雪增先生開門見山，隨后，他就師帥冷鏈的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)之旅進(jìn)行了詳細(xì)介紹。師帥冷鏈早期倉(cāng)庫(kù)位于總部青島，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為三四層的橫梁式貨架，采用人工叉車進(jìn)行存取作業(yè)，早在2017年左右，該倉(cāng)庫(kù)便“不堪重負(fù)”，時(shí)常處于“爆倉(cāng)”狀態(tài)。此后幾年，公司采用的重要解決辦法是租賃附近的倉(cāng)庫(kù)作為備用。但在公司的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)下，新建廠區(qū)和倉(cāng)庫(kù)來滿足未來更為龐大的客戶需求成為必然選擇。

堆垛機(jī)

貨物入口

庫(kù)內(nèi)輸送線

因此，師帥冷鏈在考察多個(gè)地區(qū)后，最終選擇天津港附近的大物流園區(qū)作為新倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)位置，該園區(qū)緊鄰京津高速，交通便利。基于這一獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，天津倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)的角色也更加重要——將作為天津本地和環(huán)津城市的冷鏈第三方物流中轉(zhuǎn)中心，主要采取與大型倉(cāng)庫(kù)合作的方式，依托京津地區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，以滿足天津港進(jìn)口肉類客戶儲(chǔ)存查驗(yàn)要求。

2.自動(dòng)化為行業(yè)大勢(shì)所趨

考慮到自動(dòng)化物流系統(tǒng)既符合冷鏈行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。通過實(shí)施自動(dòng)化項(xiàng)目，可大幅提升勞動(dòng)效率和公司整體水平，降低工人的生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度，全面改善勞動(dòng)生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的節(jié)能降耗，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)影響力。

3.多方比對(duì)選定優(yōu)質(zhì)伙伴

在確定天津倉(cāng)庫(kù)的定位和作業(yè)方式后，接下來便是尋找適合的自動(dòng)化解決方案提供商。北自科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商，在制造業(yè)、食品、醫(yī)藥、纖維制造、家居、冷鏈等多行業(yè)領(lǐng)域成功實(shí)施了數(shù)百個(gè)項(xiàng)目?！氨弊钥萍家恢弊裱瓏?yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)風(fēng)格，視信譽(yù)為最珍視的資產(chǎn)，且在全國(guó)有著豐富的冷鏈項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，能把全國(guó)同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)傳遞給我們?！币笱┰霾粌H高度欣賞北自科技的專業(yè)能力，同時(shí)十分認(rèn)同其企業(yè)文化和價(jià)值觀，他堅(jiān)信，依靠北自科技的具有豐富項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，依靠其標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目實(shí)施流程，可以確保項(xiàng)目實(shí)施過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到要求，保證項(xiàng)目的最終成功。正是在這份欣賞與信任之下，師帥冷鏈最終攜手北自科技，共同打造天津自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目。

二、項(xiàng)目概況及系統(tǒng)構(gòu)成

在考慮物流系統(tǒng)解決方案時(shí)，在行業(yè)常用的雙伸堆垛機(jī)形式和穿梭板密集存儲(chǔ)形式中，師帥冷鏈結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)和發(fā)展情況最終確定了更為經(jīng)濟(jì)適用的雙進(jìn)伸堆垛機(jī)方案。整個(gè)物流系統(tǒng)主要由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托

相關(guān)鏈接

師帥冷鏈成立于 2003 年，總部坐落在山東省青島市，占地面積 40 余畝。公司由初期的小規(guī)模、單一的冷凍型物流公司，迅速發(fā)展成為集生鮮、冷凍食品、藥品等各門類商品的冷凍、冷鮮、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等整個(gè)冷鏈物流業(yè)務(wù)為一體的大型、綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)，建立起較為完善的現(xiàn)代物流企業(yè)服務(wù)體系，目前已經(jīng)在青島、天津、上海等主要港口城市展開布局。2016年11月16日，公司正式成為全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)“新三板”掛牌企業(yè)。

青島師帥冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理殷雪增

未來3～5年，公司將在全國(guó)大部分口岸設(shè)立《進(jìn)口肉類冷鏈查驗(yàn)和存儲(chǔ)一體化設(shè)施》項(xiàng)目。該項(xiàng)目分為三期，一期在青島實(shí)施，項(xiàng)目已完成；二期在天津、上?？诎秾?shí)施，項(xiàng)目已啟動(dòng)；三期擬在深圳鹽田構(gòu)建 2萬(wàn)平方米冷庫(kù)，取得進(jìn)口肉類檢驗(yàn)檢疫備案，滿足全國(guó)大部分口岸進(jìn)口肉類不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。盤輸送系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)等部分組成。項(xiàng)目總體結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

圖1 項(xiàng)目總體結(jié)構(gòu)圖

師帥冷鏈天津物流園區(qū)鳥瞰圖

天津自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目為二棟單層建筑，分別為1號(hào)立體庫(kù)和2號(hào)立體庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)建筑面積15545平方米，建筑體積277400.4立方米，貨架高19.5米，共有9層，總貨位數(shù)量超過43000個(gè)，自動(dòng)化輸送線長(zhǎng)度超過500米。項(xiàng)目共配備16臺(tái)高速巷道式堆垛機(jī)，系統(tǒng)單一作業(yè)能力為568盤/小時(shí)，復(fù)合作業(yè)能力為756盤/小時(shí)；單一輸送機(jī)作業(yè)能力為228盤/小時(shí)，單一移載機(jī)作業(yè)能力為184盤/小時(shí)。此外，還包括500余組輥式/鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、移載機(jī)，20個(gè)出入庫(kù)輸送機(jī)站臺(tái)等設(shè)備。

整個(gè)系統(tǒng)采用北自科技自主研發(fā)的WMS、WCS智能物流管控系統(tǒng)，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理。在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上，物流計(jì)算機(jī)調(diào)度和信息管理系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)采用B/S以及C/S模式；控制系統(tǒng)采用無線以太網(wǎng)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)；堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)控制設(shè)備通過無線以太網(wǎng)進(jìn)行通訊。系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)采用模塊化集成模式。系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖

三、主要作業(yè)流程

天津自動(dòng)化立體庫(kù)作業(yè)總流程如圖3所示，主要可以分為入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)和盤點(diǎn)作業(yè)。

圖3 作業(yè)總流程圖

在月臺(tái)卸車后由人工進(jìn)行碼盤，工人使用手持終端綁定物料信息，完成后整托搬運(yùn)至輸送線入庫(kù)口上，每個(gè)入庫(kù)口配置一臺(tái)LED顯示屏和碼盤后的外形檢測(cè)裝置，經(jīng)外形尺寸檢測(cè)合格后經(jīng)輸送線自動(dòng)入庫(kù)。入庫(kù)流程如圖4所示。

圖4 入庫(kù)流程圖

（1）整托出庫(kù)

根據(jù)上位系統(tǒng)推送的出庫(kù)任務(wù)，輸送系統(tǒng)自動(dòng)將整托盤貨物出庫(kù)至庫(kù)前區(qū)，并在出庫(kù)口的LED顯示屏上顯示相關(guān)貨物信息及出庫(kù)信息（含品名、規(guī)格、批號(hào)、物流公司、本次總發(fā)貨數(shù)量等），輔助出庫(kù)工人進(jìn)行確認(rèn)和搬運(yùn)作業(yè)。發(fā)貨后產(chǎn)生的空托盤人工堆碼成垛后，上線進(jìn)入立體庫(kù)自動(dòng)存儲(chǔ)或供應(yīng)至月臺(tái)收貨需求點(diǎn)。

（2）揀選出庫(kù)

根據(jù)上位系統(tǒng)推送的出庫(kù)任務(wù)，輸送系統(tǒng)自動(dòng)將指定的整托盤貨物出庫(kù)至庫(kù)前區(qū)出庫(kù)口，人工根據(jù)LED顯示屏上的指令信息揀選，剩余的尾盤自動(dòng)退回輸送系統(tǒng)進(jìn)入庫(kù)區(qū)存儲(chǔ)。

出庫(kù)流程如圖5所示。

圖5 流

（3）庫(kù)存盤點(diǎn)

倉(cāng)庫(kù)操作員通常會(huì)設(shè)置不同的盤點(diǎn)方式（主要包括隨機(jī)盤點(diǎn)、指定批次/物料/托盤/貨位盤點(diǎn)等）建立盤點(diǎn)憑證，系統(tǒng)自動(dòng)生成盤點(diǎn)單據(jù)，隨后由堆垛機(jī)執(zhí)行盤點(diǎn)作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)操作員打印盤點(diǎn)單據(jù)并與堆垛機(jī)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)物清查，形成盤點(diǎn)日志，并自動(dòng)記賬，將盤點(diǎn)結(jié)果反饋給上級(jí)信息系統(tǒng)。

四、項(xiàng)目亮點(diǎn)及效果

據(jù)介紹，天津自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目自2020年11月開始現(xiàn)場(chǎng)安裝，今年5月調(diào)試完成，并交付使用，8月項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，對(duì)于系統(tǒng)目前的運(yùn)行效果，殷雪增十分滿意，并細(xì)數(shù)了該項(xiàng)目的幾大特點(diǎn)。

第一，自動(dòng)化立體庫(kù)占地面積小，儲(chǔ)存量大，貨物安全穩(wěn)定。師帥冷鏈原來的冷庫(kù)需要?dú)w類存放貨物，設(shè)置貨位，且只能存放3、4層貨物，還需預(yù)留叉車等搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)通道，一方面造成大量的空間閑置，另一方面也不利于貨物的安全存儲(chǔ)。而天津自動(dòng)化立體庫(kù)共9層，極大地提高了庫(kù)房空間利用率；且每層獨(dú)立的貨位單元格充分保障了貨物的存儲(chǔ)安全。

庫(kù)內(nèi)9層貨架近20米高，總貨位數(shù)量超過4萬(wàn)個(gè)

第二，貨物存取快速方便，出入庫(kù)作業(yè)靈活。立體庫(kù)中每個(gè)托盤為一個(gè)單位單獨(dú)存放在獨(dú)立的貨位單元格中，出入庫(kù)由堆垛機(jī)智能識(shí)別托盤碼進(jìn)行送貨取貨，貨物互不干擾，不會(huì)造成擋貨、壓貨以及庫(kù)存儲(chǔ)位管理混亂等現(xiàn)象，避免了傳統(tǒng)冷庫(kù)中容易出現(xiàn)的相似產(chǎn)品收發(fā)貨錯(cuò)誤、盤點(diǎn)錯(cuò)誤等情況，在保證貨物快進(jìn)快出的同時(shí)，還大大提高了作業(yè)準(zhǔn)確性。

第三，自動(dòng)化作業(yè)，在很大程度上節(jié)省了人力支出，增加了倉(cāng)儲(chǔ)配送的準(zhǔn)確性和快速性，減少了冷庫(kù)溫度的流失，降低了制冷成本。以省人力為例，相比傳統(tǒng)人工冷庫(kù)，自動(dòng)化立體庫(kù)每6個(gè)卸貨口可節(jié)省1名人力叉車司機(jī)，天津庫(kù)30個(gè)卸貨平臺(tái)，共節(jié)省5名人力叉車司機(jī)。在效率方面同樣提升明顯，自動(dòng)化立體庫(kù)入庫(kù)效率為傳統(tǒng)庫(kù)的2倍。

值得一提的是，自動(dòng)化立體庫(kù)出庫(kù)口和入庫(kù)口分別設(shè)置了兩道自動(dòng)升降保溫門，兩道門中間設(shè)置緩沖區(qū)，升降保溫門智能識(shí)別貨物位置，始終保證有一道門處于關(guān)閉狀態(tài)，以此起到良好的保溫效果，極大地保障了貨物儲(chǔ)存質(zhì)量。

他進(jìn)一步表示，該項(xiàng)目改變了原低效率、高耗能的作業(yè)模式，減少投入增加產(chǎn)出；還可以滿足客戶的定制化需求，客戶滿意度得到提高，業(yè)務(wù)量隨之增加，整體提升了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。不僅如此，項(xiàng)目還具有重要的社會(huì)意義。如通過本項(xiàng)目的實(shí)施，可以滿足市場(chǎng)需求；提高勞動(dòng)效率，降低生產(chǎn)耗能，為節(jié)能環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

根據(jù)師帥冷鏈未來幾年的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，還將在全國(guó)重要口岸實(shí)施《進(jìn)口肉類冷鏈查驗(yàn)和存儲(chǔ)一體化設(shè)施》項(xiàng)目，隨著天津自動(dòng)化立體庫(kù)的成果落地，將為之后的項(xiàng)目建設(shè)提供重要的參考借鑒，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的成功實(shí)施意義重大。師帥冷鏈項(xiàng)目的核心是建設(shè)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的智能倉(cāng)庫(kù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量，構(gòu)建數(shù)字化的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，保證貨物質(zhì)量安全，提高能源利用率，總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。