當看到銀鷹翱翔蔚藍天空時，你是否知道新中國第一臺航空發(fā)動機是如何誕生的？

60多年前的今天，我國第一臺航空發(fā)動機在中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司前身（原株洲三三一廠）試制成功，一段新的歷史由此開始！

半個多世紀以來，航空產(chǎn)業(yè)的湖南力量不斷壯大，在航空領域呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈完整、創(chuàng)新能力強等良好態(tài)勢。

新的機會在召喚，新的格局在醞釀。

起步早，產(chǎn)業(yè)基礎雄厚

湖南人骨子里敢為天下先的精神，在任何時候都是一種強大的動力?；乜粗袊娇罩圃鞓I(yè)發(fā)展歷程，湖南留下了濃墨重彩的一筆——中國第一臺航空發(fā)動機就是從這里造出。

株洲三三一廠研制的中國第一臺M-11型航空發(fā)動機（圖/《湖南日報》）

新中國成立后，為了增強國防實力，發(fā)展航空工業(yè)，黨中央決定加快我國航空工業(yè)創(chuàng)建的步伐。其中，試制航空發(fā)動機的任務，就交給了剛剛成立不久的株洲三三一廠。

1951年4月，三三一廠接到試制航空發(fā)動機的任務。航空發(fā)動機光零件就有幾百種上千個，要在短時間研制出來難度可想而知。試制任務的關鍵，是要生產(chǎn)出合格的曲軸、中機匣、主聯(lián)桿、分氣凸輪軸等117種新的零組件。

一場“和時間賽跑”的生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)全面打響，廠里成立了由總工程師領導下的“四師一長”（總設計師、總工藝師、總冶金師、總檢驗師、生產(chǎn)廠長）生產(chǎn)技術指揮中心，許多工程技術人員平均每天工作12小時以上，連幫助突破分氣凸輪軸加工關鍵的兩位蘇聯(lián)專家，也是連續(xù)十幾個晝夜緊盯生產(chǎn)現(xiàn)場。

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司黨群工作部副部長李輝介紹當年的場景：“由于工房中沒有專用設施，前輩們便在馬路邊的明水溝里架置焦碳爐，剛經(jīng)歷烈火炙烤，又遇到暴雨侵襲，工人們手忙腳亂支起帳篷，不顧身上被淋得濕透了，也要保證爐火旺盛?！?/p>

在工廠職工萬眾一心的努力下，第一臺航空發(fā)動機從批準設計任務書到試制成功，僅用了七個月零三天。

1954年8月16日，中國第一臺M-11型航空發(fā)動機試制成功。10月25日，毛澤東親筆簽署嘉勉信。第一臺航空發(fā)動機試制成功，為新中國航空工業(yè)奠定了堅實基礎。

第一臺航空發(fā)動機研制成功之后，三三一廠相繼成功研制出我國第一枚空空導彈、第一臺重型摩托車發(fā)動機、第一臺地面燃氣輪機、第一臺渦槳發(fā)動機等，填補了國內(nèi)10多項產(chǎn)品空白。現(xiàn)在，三三一廠已發(fā)展成為我國中小航空發(fā)動機研制生產(chǎn)基地。

拓路藍天，步履鏗鏘

湖南是國家航空航天工業(yè)較早布局的重點省份之一。當代湖南航空人繼承老一輩的優(yōu)良傳統(tǒng)，以吃得苦、霸得蠻、耐得煩的精神，推動湖南航空產(chǎn)業(yè)的茁壯成長。

湖南產(chǎn)起落架隨C919成功試飛（圖/新華社）

經(jīng)過數(shù)十載的發(fā)展，湖南在航空領域已擁有一批具備國內(nèi)領先水平的產(chǎn)品，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈完整、創(chuàng)新能力強等良好態(tài)勢，航空產(chǎn)業(yè)可圈可點。

湖南是全國唯一的中小型航空發(fā)動機研制基地、飛機起降系統(tǒng)研制基地，是全國北斗衛(wèi)星導航應用示范區(qū)域，承擔著國家北斗、高分、“兩機”、大飛機等重大科技專項關鍵任務；

國產(chǎn)C919大型客機、鯤龍AG600水陸兩棲飛機上，有湖南產(chǎn)的發(fā)動機、起落架、飛機起降系統(tǒng)、碳纖維復合材料成型設備等；

2017年建軍90周年朱日和大閱兵、2018年海上閱兵等重大活動上，湖南相關企業(yè)研制的武器平臺系統(tǒng)、特種戰(zhàn)車精彩亮相；

可以說，湖南在全國航空航天工業(yè)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。目前，湖南已初步構建了以株洲、長沙為重點，岳陽、郴州、湘潭為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，形成了株洲航空城，長沙航空器起降系統(tǒng)、航空綜合維修保障基地，岳陽浮空器、航空關鍵零部件生產(chǎn)基地，郴州通航運營服務文化園區(qū)等一批航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在整機領域，湖南擁有微小衛(wèi)星、浮空器、小型通航飛機等平臺產(chǎn)品；關鍵分系統(tǒng)領域，擁有多型中小航空發(fā)動機、慣性產(chǎn)品、飛機起降系統(tǒng)、輔助動力裝置系統(tǒng)等重要產(chǎn)品；關鍵零部件和關鍵原材料領域，有特種電纜、宇航級電子設備、碳/碳復合材料、超大型輕合金構件等關鍵產(chǎn)品；航天航空綜合服務保障方面，正在圍繞北斗和高分應用、微小衛(wèi)星發(fā)射運營、通用航空、航空器綜合維修保障等領域，構建完整的服務體系。

此外，湖南也擁有一批競爭力強的市場主體。中航飛機起落架公司是國內(nèi)唯一的飛機起落架研制生產(chǎn)基地；航天科工068基地是導航產(chǎn)品重要生產(chǎn)基地；北斗郵政服務系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星動物監(jiān)測系統(tǒng)占據(jù)國內(nèi)絕大部分市場份額。山河科技、華天光電、航天環(huán)宇、天儀研究院、博云新材等一批優(yōu)勢民營企業(yè)不斷發(fā)展，已成為湖南航空領域重要力量。

直上云霄，振翅高飛

當前，湖南正在大力實施“三高四新”戰(zhàn)略，全力打造國家重要的先進制造業(yè)高地。航空制造業(yè)是先進制造業(yè)的重要體現(xiàn)，省委省政府高度重視航空產(chǎn)業(yè)特別是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

新的時期，湖南將全面聚焦打造世界一流的中小航空發(fā)動機及航空航天裝備產(chǎn)業(yè)集群，推動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。湖南省工信廳原廳長曹慧泉介紹，湖南“十四五”航空產(chǎn)業(yè)有五大發(fā)展目標，即建設世界一流的中小航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)集群、全國一流的航空航天配套及通航整機制造基地、全國一流的民用飛機配套產(chǎn)業(yè)基地、全國一流的北斗導航系統(tǒng)應用示范區(qū)、全國一流的通航運營中心及通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

同時，湖南省還將推進四大體系建設——中國商飛大飛機制造配套體系、航空航天整機制造體系、中小航空發(fā)動機維修體系、通航運營服務體系。此外，湖南還在全力提升中小航空發(fā)動機制造系統(tǒng)、飛機起降系統(tǒng)、減速傳動系統(tǒng)、機載系統(tǒng)、航空航天“四基”研制系統(tǒng)、北斗應用系統(tǒng)六大能力。

預計到2025年， 湖南省航空航天（含北斗）產(chǎn)業(yè)營收預計突破千億元。屆時，湖南航空產(chǎn)業(yè)的智能化、綠色化、高端化、服務化、自主化水平將進一步提升，產(chǎn)業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展機制更為順暢。

臨海而胸闊，登高能望遠。數(shù)十載的奮斗，湖南航空人不斷書寫著輝煌。（本刊綜合）