鄭昊

截至2020年底，中國高速公路網(wǎng)絡(luò)總里程約16萬公里，穩(wěn)居世界第一位。那么如此龐大的路網(wǎng)是怎么來命名和編號的呢？

高速公路的構(gòu)成和名稱

我國高速公路按管理和戰(zhàn)略意義分類，主要分為兩大類：國家高速公路、省級高速公路。其中國家高速公路具有國家的戰(zhàn)略意義，聯(lián)通全國范圍內(nèi)的城市;而省級高速公路則具有省內(nèi)的戰(zhàn)略意義，主要聯(lián)通本省和鄰省的城市。

2013年5月國務(wù)院批準的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》確定我國國家高速公路網(wǎng)11.8萬公里，另規(guī)劃遠期展望線1.8萬公里。目前國家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線、6條地區(qū)環(huán)線和若干條城市繞城環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線及并行線組成。

2004年國務(wù)院審議通過的國家高速公路網(wǎng)路線有了相對獨立的編號，并在其命名、編號規(guī)則的基礎(chǔ)上形成了國家標準，解決了原有路網(wǎng)“一路多名”、編號不一、標識不規(guī)范等一系列問題，保障了國家公路網(wǎng)功能的充分發(fā)揮，提高了國家公路網(wǎng)的服務(wù)水平，給人民群眾出行特別是跨區(qū)域行駛的群眾帶來便利，適應(yīng)了公路網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理的要求。在2017年頒布的《公路路線標識規(guī)則和國道編號》中對高速公路的名稱是這么規(guī)定的：

一般情況下高速公路路線的命名，應(yīng)按照首都或省會放射線、北南縱線和東西橫線的起訖點方向順序排名，采用起訖點所在地的主要行政區(qū)劃名稱。路線的全稱，由路線起訖點的地名中間加連接符“—”組成，稱為“××—××高速公路”。路線的簡稱，用起訖點地名的首位漢字組合表示，或采用起訖點城市或所在省、自治區(qū)、直轄市的法定地名簡稱表示，稱為“××高速”。

像我們比較熟悉的G30連霍高速，起點是江蘇的連云港，終點是新疆的霍爾果斯，全稱是“連云港—霍爾果斯高速公路”，簡稱“連霍高速”。

高速公路為地區(qū)環(huán)線時，以路線所在的地區(qū)名稱命名，全稱為 “××地區(qū)環(huán)線高速公路”，簡稱為“××環(huán)線高速”，像“杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路”簡稱“杭州灣環(huán)線高速”。不過“海南地區(qū)環(huán)線高速公路”的簡稱按地方習(xí)慣是“海南環(huán)島高速”，屬于特例。

高速公路為城市繞城環(huán)線時，以路線所在的城市名稱命名，全稱為“××市繞城高速公路”，簡稱為“××繞城高速”。像我們常說的北京六環(huán)，在國家高速公路網(wǎng)中是“北京市繞城高速公路”，簡稱為“北京繞城高速”。

國家和省級行政區(qū)域內(nèi)高速公路的全稱和簡稱不應(yīng)重復(fù)。不同起訖點高速公路簡稱出現(xiàn)重復(fù)時，采用起訖點地名的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。相同起訖點間存在兩條及以上高速公路時，后通車高速公路稱為“××—××第二高速公路”，簡稱為“××第二高速”;也可根據(jù)路線的方位或者地理特征命名，如 “機場北線高速”“廣深沿江高速”等;也可增加一中間途經(jīng)點，如“××—××—××高速公路”。同一城市或地區(qū)出現(xiàn)多條高速環(huán)線時，應(yīng)以路線的編號順序或方位順序進行區(qū)別。這種情況一般會出現(xiàn)在高密度路網(wǎng)地區(qū)，像珠三角、長三角等地，對于廣東的司機們來說，“廣州—佛山—肇慶高速公路（廣佛肇高速）”、“佛山—清遠—從化高速公路（佛清從高速公路）”應(yīng)該是非常熟悉的名字了。

高速公路的標識與編號

我國的公路編號首字母表示公路的行政等級，采用一位字母標識符。包括G（GUO國）、S（SHENG?。?、X（XIAN縣）、Y（鄉(xiāng)，和縣重復(fù)，采用后移一位Y）、C（CUN村）以及Z（ZHUAN專用公路），高速公路也沿襲這個規(guī)定。我們常見的國家高速公路是“G+1/2/4位數(shù)字”，省級高速公路是“S+1/2位數(shù)字”，3位數(shù)字的區(qū)間給普通公路使用。

國家高速和省級高速在標識上略有區(qū)別，其中國家高速公路上方是紅底白字，標識“國家高速”，而省級高速公路上方是黃底黑字，標識“各省簡稱+高速”，如“蘇高速”“浙高速”。

目前，國家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線、6條地區(qū)環(huán)線和若干條城市繞城環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線及并行線組成。這里可以通過編號的數(shù)字來區(qū)分這些路線。其中7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線構(gòu)成了我們常說的“71118網(wǎng)”。

首都放射線

國家高速公路的首都放射線數(shù)字編號為一位數(shù)，總體上由正北開始按順時針方向升序編排。我國一共有7條首都放射線，這些路線的起點是首都北京。

G1，京哈高速（北京—哈爾濱高速公路）;G2，京滬高速（北京—上海高速公路）;G3，京臺高速（北京—臺北高速公路）;G4，京港澳高速（北京—港澳高速公路）;G5，京昆高速（北京—昆明高速公路）;G6，京藏高速（北京—拉薩高速公路）;G7，京新高速（北京—烏魯木齊高速公路）。

北南縱線

國家高速公路的北南縱線數(shù)字編號為兩位奇數(shù)，總體上由東向西按升序編排。我國共有11條北南縱線，這些路線以北側(cè)為起點，南側(cè)為終點。

G11，鶴大高速（鶴崗—大連高速公路）;G15，沈海高速（沈陽—?？诟咚俟罚?G25，長深高速（長春—深圳高速公路）;G35，濟廣高速（濟南—廣州高速公路）;G45，大廣高速（大慶—廣州高速公路）;G55，二廣高速（二連浩特—廣州高速公路）;G59，呼北高速（呼和浩特—北海高速公路）;G65，包茂高速（包頭—茂名高速公路）;G69，銀百高速（銀川—百色高速公路）;G75，蘭海高速（蘭州—?？诟咚俟罚?

G85，銀昆高速（銀川—昆明高速公路）。

東西橫線

國家高速公路的東西橫線數(shù)字編號為兩位偶數(shù)，總體上由北向南按升序編排。我國共有18條東西橫線，這些路線以東側(cè)為起點，西側(cè)為終點。

G10，綏滿高速（綏芬河-滿洲里高速公路）;G12，琿烏高速（琿春-烏蘭浩特高速公路）;G16，丹錫高速（丹東—錫林浩特高速公路）;G18，榮烏高速（榮成—烏海高速公路）;G20，青銀高速（青島—銀川高速公路）;G22，青蘭高速（青島—蘭州高速公路）;G30，連霍高速（連云港—霍爾果斯高速公路），G30全長約4395千米，是我國最長的一條國家高速公路;G36，寧洛高速（南京—洛陽高速公路）;G40，滬陜高速（上?！靼哺咚俟罚?G42，滬蓉高速（上?！啥几咚俟罚?

G50，滬渝高速（上?！貞c高速公路）;G56，杭瑞高速（杭州—瑞麗高速公路）;G60，滬昆高速（上?！ッ鞲咚俟罚?G70，福銀高速（福州—銀川高速公路）;G72，泉南高速（泉州—南寧高速公路）;G76，廈蓉高速（廈門—成都高速公路）;G78，汕昆高速（汕頭—昆明高速公路）;G80，廣昆高速（廣州—昆明高速公路）。

國家和省級行政區(qū)域內(nèi)高速公路的全稱和簡稱不應(yīng)重復(fù)。不同起訖點高速公路簡稱出現(xiàn)重復(fù)時，采用起訖點地名的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。

地區(qū)環(huán)線

國家高速公路的地區(qū)環(huán)線也屬主線的一部分，其數(shù)字編號為兩位數(shù)，其中第1位為“9”，在全國范圍總體上按照由北向南的順序編排。

我國規(guī)劃有6條地區(qū)環(huán)線。分別是G91遼中環(huán)線高速、G92杭州灣環(huán)線環(huán)線、G93成渝環(huán)線高速、G94珠三角環(huán)線高速、G95首都環(huán)線高速、G98海南環(huán)島高速。

城市繞城環(huán)線

納入國家高速公路的城市繞城環(huán)線的數(shù)字編號為四位數(shù)，由兩位主線編號加一位識別號“0”再加一位順序號組成，即G××0#，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一編排，如上海繞城高速G1503。城市繞城環(huán)線僅連接首都放射線時，主線編號前應(yīng)以“0”補位，即G0×0#，如長沙繞城高速G0401。

我們在路上看到類似的編號結(jié)構(gòu)，第三位是“0”的，就代表這是一條國家高速公路城市繞城環(huán)線。目前我國各省省會和計劃單列市都有或者預(yù)留了該環(huán)線編號。

聯(lián)絡(luò)線與并行線編號

國家高速公路聯(lián)絡(luò)線一般指納入國家高速公路網(wǎng)，且屬于國家高速公路的主線（首都放射線、北南縱線、東西橫線和地區(qū)環(huán)線）相互之間連接或者延出支線連接地方的高速公路。

國家高速公路的聯(lián)絡(luò)線數(shù)字編號為四位數(shù)，由兩位主線編號加一位識別號“1”再加一位順序號組成，即G××1#，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一編排，如G15沈海高速的聯(lián)絡(luò)線G1515鹽靖高速，即沈海高速由鹽城到靖江的聯(lián)絡(luò)線。聯(lián)絡(luò)線僅連接首都放射線時，主線編號前以“0”補位，即G0×1#，如G5京昆高速的聯(lián)絡(luò)線G0512成樂高速，即京昆高速由成都到樂山的聯(lián)絡(luò)線。

我們在路上看到類似的編號結(jié)構(gòu)，第三位是“1”的，就是代表這是一條國家高速公路聯(lián)絡(luò)線。目前國家高速公路網(wǎng)有103條聯(lián)絡(luò)線。

國家高速公路并行線一般指納入國家高速公路網(wǎng)，且屬于國家高速公路的主線（首都放射線、北南縱線、東西橫線和地區(qū)環(huán)線）在某一路段的并行線路。國家高速公路的并行線數(shù)字編號為四位數(shù)，由兩位主線編號加一位識別號“2”再加一位順序號組成，即G××2#，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一編排，如G15沈海高速的并行線G1523甬莞高速，即沈海高速在寧波和東莞之間的并行線。并行線僅連接首都放射線時，主線編號前以“0”補位，即G0×2#，如G4京港澳高速的G0422武深高速，即京港澳高速在武漢和深圳之間的并行線。

我們在路上看到類似的編號結(jié)構(gòu)，第三位是“2”的，就是代表這是一條國家高速公路并行線，大部分并行線是可以再回到主線上的，目前國家高速公路網(wǎng)有16條并行線。

◎ 來源|交通運輸部新聞辦公室