摘 要：由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得城市汽車流量不斷增加，并成為人們主要交通工具之一，但隨之而來，相應(yīng)的交通事故發(fā)生概率也明顯提高。剎車是汽車安全裝置的一種，當(dāng)使其處于良好的狀態(tài)中，其能夠使交通事故發(fā)生率顯著降低。但是在實(shí)際中，汽車剎車系統(tǒng)中也存在一定的機(jī)械故障，因此，需要采取相應(yīng)的維護(hù)措施來對(duì)其進(jìn)行改善，本文對(duì)汽車剎車系統(tǒng)機(jī)械故障及維護(hù)措施進(jìn)行全面研究。

關(guān)鍵詞：汽車剎車系統(tǒng) 機(jī)械故障 維護(hù)措施

Research on Mechanical Failure and Maintenance Measures of Automobile Braking System

Ma Junteng

Abstract：Due to the rapid economic development， the flow of urban vehicles has been increasing and has become one of the main means of transportation for people. However， the probability of corresponding traffic accidents has also increased significantly. The brake is a kind of automobile safety device. When it is in a good condition， it can significantly reduce the incidence of traffic accidents. However， in practice， there are certain mechanical failures in the automobile brake system. Therefore， it is necessary to take corresponding maintenance measures to improve it. This article conducts a comprehensive study on the mechanical failure and maintenance measures of the automobile brake system.

Key words：automobile brake system， mechanical failure， maintenance measures

1 前言

當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，不僅會(huì)使行駛狀態(tài)受到嚴(yán)重的影響，而且會(huì)對(duì)駕駛員的人身安全產(chǎn)生威脅，尤其使出現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。因此，需要對(duì)汽車剎車系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因以及相應(yīng)的維護(hù)對(duì)策進(jìn)行深入研究，以此來有效改善剎車系統(tǒng)故障問題。本文從以下方面對(duì)其進(jìn)行闡述。

2 汽車剎車系統(tǒng)機(jī)械故障的原因

2.1 剎車系統(tǒng)失靈故障

當(dāng)出現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈故障時(shí)，產(chǎn)生的危害性相對(duì)較大，不僅使汽車無法進(jìn)行減速或停車，甚至?xí)l(fā)交通事故。導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈故障的原因有很多，如制定分泵的活塞密封出現(xiàn)明顯的松動(dòng)、制定管存在嚴(yán)重的堵塞、剎車線無法進(jìn)行正常的回位等。對(duì)剎車鼓和剎車線來講，其都是易損耗物件，在對(duì)其進(jìn)行使用的過程中，其會(huì)發(fā)生明顯的摩擦，時(shí)間一長就會(huì)出現(xiàn)明顯的磨損。剎車系統(tǒng)中的核心成分之一為剎車泵，當(dāng)空氣進(jìn)入到剎車泵之中，就會(huì)導(dǎo)致剎車失靈問題的出現(xiàn)。

2.2 剎車效果欠佳

當(dāng)剎車效果相對(duì)欠佳時(shí)，就會(huì)使剎車后的汽車減少效果相對(duì)較小，且剎車距離明顯大于正常范圍，對(duì)該類故障進(jìn)行判斷時(shí)，制動(dòng)板踩踏時(shí)的軟硬以及穩(wěn)定性是判斷的依據(jù)所在，當(dāng)制動(dòng)板緩慢的進(jìn)行下降，這說明故障的存在。剎車效果欠佳的原因來自于剎車泵、剎車油杯、剎車管路等，常見的原因以剎車管路為主，當(dāng)剎車管路存在明顯的破裂、接觸不良等現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致剎車效果欠佳現(xiàn)象的出現(xiàn)。除此之外，當(dāng)剎車液剩余量較小或者剎車液泄露現(xiàn)象存在于剎車杯之中時(shí)，同樣也會(huì)導(dǎo)致剎車效果欠佳的問題。

2.3 剎車抖動(dòng)故障

在剎車系統(tǒng)中，常見的故障之一為剎車抖動(dòng)故障，導(dǎo)致剎車抖動(dòng)故障出現(xiàn)的原因相對(duì)較多，如剎車片存在明顯的變形、剎車盤缺乏平整性等。當(dāng)汽車處于長時(shí)間行駛狀態(tài)中時(shí)，一定會(huì)出現(xiàn)固定次數(shù)的制動(dòng)過程，這時(shí)候的剎車盤和剎車片的溫度都相對(duì)較高，當(dāng)熱量積攢過多時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致剎車盤變形現(xiàn)象的出現(xiàn)，甚至?xí)?dǎo)致波浪變形現(xiàn)象出現(xiàn)，在該狀態(tài)下進(jìn)行剎車時(shí)，由于剎車盤缺乏平整性，就會(huì)使震動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)，使得車身方向缺乏穩(wěn)定性，從而使剎車抖動(dòng)故障得以產(chǎn)生。

3 汽車剎車系統(tǒng)機(jī)械故障的維護(hù)措施

3.1 對(duì)剎車片及時(shí)更換

剎車系統(tǒng)中主要零部件之一為剎車片，當(dāng)剎車片出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)使剎車的效果欠佳，甚至導(dǎo)致剎車失靈問題的出現(xiàn)。為了使剎車片過度磨損所產(chǎn)生的剎車系統(tǒng)相關(guān)問題時(shí)，需要對(duì)剎車片進(jìn)行及時(shí)的更換。對(duì)剎車片磨損狀態(tài)進(jìn)行判斷時(shí)，可以將其厚度當(dāng)成判斷的主要依據(jù)。當(dāng)下，對(duì)大部分汽車來講，根據(jù)儀表盤就可以對(duì)剎車片的厚度進(jìn)行掌握，當(dāng)剎車片指示燈一直處于發(fā)亮的狀態(tài)中，這就表明剎車片處于嚴(yán)重磨損的狀態(tài)，其已經(jīng)無法對(duì)剎車的需求進(jìn)行全面滿足，這時(shí)需要立即對(duì)剎車片進(jìn)行更換。除此之外，根據(jù)聲音也可以對(duì)剎車片的磨損狀況進(jìn)行判斷，當(dāng)輕輕的踩踏剎車時(shí)，如果出現(xiàn)一定的噪聲時(shí)，就表明剎車片已經(jīng)被嚴(yán)重的磨損，甚至對(duì)剎車盤的狀態(tài)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，因此，需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的更換。

3.2 強(qiáng)化定期維護(hù)

故障的發(fā)生都存在明顯的偶然性，想要讓剎車系統(tǒng)一直處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中，需要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)，這樣可以使存在的隱患得到有效消除。當(dāng)駕駛員在進(jìn)行剎車時(shí)，需要仔細(xì)的觀察和感受剎車系統(tǒng)的狀態(tài)，對(duì)剎車的效果以及軟硬進(jìn)行判斷，當(dāng)感受剎車系統(tǒng)效果不佳時(shí)，需要對(duì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行查找，并對(duì)相應(yīng)的措施進(jìn)行制定。另外，在進(jìn)行定期維護(hù)的時(shí)候，需要對(duì)剎車油的高度進(jìn)行定期的檢查，并對(duì)剎車液進(jìn)行及時(shí)的更換，以此來使剎車液的純度得到有效保障。如果發(fā)生雜質(zhì)存在于剎車液之中或者剎車液顏色明顯過深時(shí)，表明剎車液已經(jīng)被污染，需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的處理，先將其進(jìn)行清空，之后將其沖洗干凈，在對(duì)其進(jìn)行全面更換。

3.3 掌握剎車技巧

在進(jìn)行剎車減速時(shí)，由于熱量積攢過大，使得剎車片或剎車盤出現(xiàn)明顯的變形，使得車身出現(xiàn)明顯的震動(dòng)，這也是造成剎車抖動(dòng)故障的原因。因此，不單單需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)等操作，還需要對(duì)剎車技巧進(jìn)行全面的掌握，使得剎車操作不當(dāng)導(dǎo)致的剎車盤過熱現(xiàn)象得到有效的避免。換言之，在進(jìn)行剎車之后，當(dāng)汽車沒有完全停下來之前，可以對(duì)剎車先松開，在輕點(diǎn)對(duì)剎車進(jìn)行踩踏，直到汽車完全停止之后，一直踩剎車時(shí)，汽車會(huì)純?cè)谳^大的沖擊力并發(fā)生一定的抖動(dòng)，但采用這種方法可以使該現(xiàn)象得到杜絕。除此之外，在彎道中進(jìn)行行駛時(shí)，在進(jìn)入彎道之前來進(jìn)行減速，這樣可以使打著方向盤剎車現(xiàn)象得到避免。

3.4 制動(dòng)跑偏

當(dāng)汽車處于行駛狀態(tài)時(shí)，若汽車出現(xiàn)明顯的向右傾斜現(xiàn)象時(shí)，表明汽車左輪的制動(dòng)性能欠佳，首先，在完成制動(dòng)以后，在輪胎印記的基礎(chǔ)上，對(duì)車輪產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析。其次，對(duì)出現(xiàn)故障的車輪氣壓值進(jìn)行檢查，看其與固定數(shù)值之間是否相符合。同時(shí)，對(duì)管路中漏油現(xiàn)象的是否存在進(jìn)行檢查，當(dāng)不存在漏油現(xiàn)象時(shí)，需要對(duì)剎車盤和剎車片間隙進(jìn)行全面檢查，當(dāng)其與技術(shù)規(guī)定之間無法達(dá)成一致時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行不斷的調(diào)整，從而使其與技術(shù)要求保持一致性。然后，對(duì)空氣滲入現(xiàn)象是否存在進(jìn)行檢查，當(dāng)不存在空氣滲入現(xiàn)象時(shí)，需要對(duì)零部件進(jìn)行全面檢查，將檢查的重點(diǎn)放在制動(dòng)鼓的尺寸和精度之上。最后，當(dāng)車輪的拖印相對(duì)正常時(shí)，需要對(duì)車架或前軸進(jìn)行考量，看兩者是否存在變形的問題。

3.5 預(yù)防措施

當(dāng)汽車剎車系統(tǒng)經(jīng)過長時(shí)間的使用之后，相應(yīng)的零部件會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，這樣為故障的發(fā)生提供提高條件，為了使汽車剎車系統(tǒng)故障得到解決，需要對(duì)其進(jìn)行全面的預(yù)防。首先，對(duì)汽車行駛的里程數(shù)進(jìn)行全面監(jiān)督，當(dāng)其達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定時(shí)，需要立即到維修廠來進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，對(duì)汽車操作和制動(dòng)方面的零部件進(jìn)行重點(diǎn)檢查，使其完好性得到保障。同時(shí)，需要對(duì)零部件進(jìn)行必要的維護(hù)操作，如清潔、潤滑等。其次，在相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，對(duì)剎車片和剎車油進(jìn)行定期的更換，還需要校對(duì)剎車的系統(tǒng)，以此來使汽車性能的穩(wěn)定性得到有效的保障。最后，駕駛員需要對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)進(jìn)行了解和掌握，如在對(duì)汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，盡可能的減少急剎車的使用次數(shù)，當(dāng)行駛在水路的時(shí)候，需要盡量減速慢行，對(duì)良好的駕駛習(xí)慣進(jìn)行養(yǎng)成，從而使剎車系統(tǒng)的性能處于良好的狀態(tài)之中。

3.6 制動(dòng)出現(xiàn)拖滯

當(dāng)剎車盤出現(xiàn)明顯的發(fā)熱時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)拖滯現(xiàn)象出現(xiàn)，當(dāng)剎車盤全部發(fā)熱時(shí)，就表明汽車主缸存在問題，這就需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的處理和解決。當(dāng)維修完成以后，故障未得到有效的消除，需要懸空車輛，并對(duì)其進(jìn)行掛空擋，來對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查，若車輪都無法進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就表明故障存在于主缸之中。若單個(gè)車輪存在問題時(shí)，則表明問題出現(xiàn)在制動(dòng)器之中。當(dāng)故障存在于主缸中時(shí)，需要先對(duì)踏板進(jìn)行檢查，在檢查制動(dòng)系統(tǒng)的回油孔，對(duì)其堵塞與否進(jìn)行察看。當(dāng)故障存在于單個(gè)車輪之中時(shí)，需要對(duì)該缸進(jìn)行打開，并對(duì)螺絲釘進(jìn)行放氣處理，當(dāng)看見制動(dòng)液飛速噴射之后，車輪能夠進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，從而可知堵塞現(xiàn)象存在于制動(dòng)管路之中。

4 結(jié)語

從本文的論述中可知，現(xiàn)代社會(huì)中，汽車已經(jīng)成為人們主要的交通工具之一，剎車系統(tǒng)是主要的安全裝置，當(dāng)故障出現(xiàn)在汽車剎車系統(tǒng)中時(shí)，不僅會(huì)對(duì)汽車的整體性能產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響，而且會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全交通事故的出現(xiàn)，為了使汽車剎車系統(tǒng)得到保證，需要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，并對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并在原因的基礎(chǔ)上，對(duì)相應(yīng)的維護(hù)措施進(jìn)行制定，以此來使汽車剎車系統(tǒng)故障得到有效的排除，這樣可以使人們的人身安全得到博v保障，從而為汽車健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)保障。

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作者簡介

馬駿騰：（1999—），男，陜西西安人，燕山大學(xué)，車輛與能源學(xué)院，學(xué)生，車輛工程專業(yè)。