徐帥

摘 要：就職業(yè)院校的汽車維修專業(yè)為例，在“1+X”證書制度的背景下，提出對其課程體系架構的研究，提出符合1+X證書制度的課程模式，目的就在于為我國培養(yǎng)出更多在燃油汽車維修方面有著高超的專業(yè)能力的人才。

關鍵詞：職業(yè)教育 “1+X”證書制度 課程體系架構

Research on the Curriculum System Framework of Automobile Maintenance Specialty in Vocational Schools under the "1+X" Certificate System

Xu Shuai

Abstract：Taking the automobile maintenance major of vocational colleges as an example， in the context of the "1+X" certificate system， a research on the structure of its curriculum system is proposed， and a curriculum model that conforms to the 1+X certificate system is proposed. The purpose is to cultivate more talents with superb professional ability in fuel vehicle maintenance to serve China.

Key words：vocational education， "1+X" certificate system， curriculum system framework

“1+X”證書制度的定義是學校學歷證書和若干職業(yè)技能等級證書的結合教學模式。目前，各大職業(yè)院校已經(jīng)陸續(xù)開展“1+X”證書制度試點工作，而汽車維修專業(yè)就是試點專業(yè)之一，這種制度下，夯實了學生的理論知識基礎，讓學生也能獲得多類職業(yè)等級證書，拓展學生課外的動手能力，實際解決問題能力，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)本領，緩解就業(yè)矛盾?！?+X”證書制度的實施，加快了職業(yè)院校人才培養(yǎng)的進度，提出了一種新型的人才培養(yǎng)方式，優(yōu)化了職業(yè)院校的教學模式，保證了職業(yè)院校教學質量和教學水平。

1 “1+X”證書制度提出的重要性

1.1 “1+X”證書制度的背景

隨著我國對職業(yè)教育的重視，職業(yè)教育也逐漸走上了正軌。但目前的職業(yè)教育還沒有完全處于理想狀態(tài)下，例如，第一，大多數(shù)職校出來的學生還只能從事較低層次，工資待遇較差的工作;第二，職校的教學質量還有待提升，許多剛剛畢業(yè)的大學生進入職校進行任職時，光靠一身的理論知識，卻沒有一點實踐能力和工作經(jīng)驗，這樣的教學水平顯然是不夠的;第三，大多數(shù)學生由于高考失意，對于學習提不起興致，進入職校后自然而然學不出成果，畢業(yè)后也只能碌碌無為。

所以在當下大環(huán)境，國家為了改善職業(yè)院校地教學質量，在2019年首次提出了新型的人才培養(yǎng)模式，啟動了“1+X”證書制度試點工作。通過這種復合型技術人才的培養(yǎng)，使學生在獲得學歷證書的同時也能取得多項職業(yè)技能等級證書?！?+X”證書制度的實施，調(diào)動了學校辦學、企業(yè)招聘的積極性，深化了人才培養(yǎng)的教學模式改革，提高了職業(yè)院校的辦學質量，也為國家探索適合職業(yè)院校的教學體系提供了平臺。

1.2 促進課程體系改革

就中職院校中的汽車維修專業(yè)來說，為了響應“1+X”證書制度的實施，首先第一點要加強職業(yè)院校與企業(yè)之間的合作，通過了解企業(yè)、市場需求，去研討出一套適合學生學習，工作的課程體系，使得學生能夠既掌握理論知識，又能具有一定的職業(yè)技能，同時還能強化對今后崗位的適應度?；谥贫鹊谋尘埃欣诼毿Ｆ迣I(yè)的順利轉型，有利于汽車專業(yè)課程的標準化發(fā)展，能夠使教學工作順利進行。相對于之前的教評系統(tǒng)，在“1+X”證書制度下的評價會更加的專業(yè)化，它不僅針對學生的理論知識，更看重學生對于職業(yè)技能的掌握，這樣能保證學生雙向發(fā)展，學生畢業(yè)后能夠直接就業(yè)，跟上社會市場的汽車維修人才需求的步伐。

2 汽車維修專業(yè)課程體系目前現(xiàn)狀

2.1 理論知識較于零散缺乏整合

就目前而言，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程體系主要是由公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課構成。但是這種學習模式，知識點過于零散，有時候一個知識點會在幾個學期中才能完全掌握，甚至還會出現(xiàn)跳躍式的知識點教學，難以形成一個知識體系。就比如，《“汽車的點火系統(tǒng)檢修》、《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》、《汽車綜合故障診斷技術》都在一年級將會學完的課程，課程到了二年級下學期又會重新涉及到，這種斷斷續(xù)續(xù)的知識點學習，學生會容易出現(xiàn)遺忘，不利于對于知識點的掌握。這種課程結構分散，裂化，大大降低了學生的學習效率，很難讓學生形成一個完整的知識體系架構，而汽車維修專業(yè)更是如此，汽車是一個整體，如果割裂著去學習，很難保證對汽修專業(yè)知識的整體理解，從而完成職業(yè)理論知識要求。

2.2 職業(yè)技術技能缺乏標準化建設

學生能否在實踐能力有所表現(xiàn)才是職業(yè)院校汽車維修專業(yè)課程體系建設的核心要求。由于地區(qū)的差異性，各大院校開設的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的目標都有所不同，不同院校的教學水平和辦學條件也存在差異，這就導致學校在對學生進行職業(yè)技能培訓時，出現(xiàn)不一樣的標準要求，最后畢業(yè)出來的學生也不能很好地適應各個市場需求，職業(yè)技術技能千差萬別，沒有核心競爭力。為此，國家教育部提出了“1+X”證書制度，這樣就很好地解決了以上問題，通過建立模塊化、系統(tǒng)化的課程體系，將所有知識點進行整合歸納，統(tǒng)一教學計劃，教學目標，使學生系統(tǒng)化地進行學習培訓，更好地掌握理論知識和職業(yè)技能。在汽車維修專業(yè)的實施，推動了汽修專業(yè)課程體系建設的進程，使得汽修專業(yè)課程安排更加合理科學，提高了職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質量。

3 “1+X”證書制度下建設汽修專業(yè)課程體系

3.1 專業(yè)課程與職業(yè)技能證書對接構建課程體系

“1+X”證書制度下的職業(yè)汽車維修專業(yè)課程想要有所效果，首先就是要將專業(yè)課程與職業(yè)技能等級證書結合在一起，按照汽修相關教學任務對學生進行授課優(yōu)化工作，尤其是在實踐課程當中要注重對職業(yè)技能等級證書的培訓。針對燃油汽車維修專業(yè)相關證書的內(nèi)容主要分為“五大系統(tǒng)”和“十大模塊”，不同系統(tǒng)不同模塊都有著區(qū)別，每一部分都有著相應的培訓計劃，學生根據(jù)教學計劃可以考取初、中、高三種等級證書，并在考取的過程中得到能力的提升。只要是學生滿足等級證書的要求，就應該給學生頒發(fā)相應的職業(yè)技能等級證書，這才是復合型技術人才的培養(yǎng)要求。

同樣地，教師在進行職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的專業(yè)課程教學時，要時時意識到理論課程與職業(yè)技能等級證書相對接，實現(xiàn)這種教學模式真正的價值。為了這一套證書體制，需要建設出相應的培訓課程，同時涵蓋理論知識與實踐操作內(nèi)容，對于涉及到“1+X”證書制度中的標準要求，一定要嚴格按照考核標準去執(zhí)行教學任務。實踐課程一定要保證學生能夠真正上手操作，具有一定時常的維修任務。這樣學生理論課程和實操課程同時開始，同時結束。循環(huán)交替學習，按模塊完成學習任務，達到教學目的。

就職業(yè)院校汽車維修專業(yè)而言，根據(jù)人才培養(yǎng)計劃以及“1+X”證書制度建立模塊化課程體系，主要分為三大板塊：公共基礎課程、專業(yè)課程和拓展學習課程。最基礎的公共課保證了學生能夠樹立正確的價值觀，人生觀和事業(yè)觀，保證學生德智體美勞全方面發(fā)展;專業(yè)課程又分為專業(yè)基礎課程和專業(yè)核心課程，其中汽車文化、汽車機械制圖、汽車機械基礎、汽車電工電子基礎、維修常用工具及使用等課程為專業(yè)基礎課程，這些課程主要是為后期專業(yè)核心課程鋪墊，更容易理解吸收消化。專業(yè)核心課程又有發(fā)動機構造與維修、底盤構造與維修、汽車維護與保養(yǎng)、汽車電氣系統(tǒng)構造與維修、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修等，這些課程將汽修學習更深一步挖掘，也是與職業(yè)技能等級證書的內(nèi)容交叉融合，使學生能夠具有一定的職業(yè)技術技能。拓展學習課程則是從宏觀角度去理解汽車維修專業(yè)，專業(yè)拓展課程如汽車維修業(yè)務接待、汽車美容與改裝技術、汽車維修企業(yè)管理等，這些課程主要是為了當學生已經(jīng)掌握了最基本的專業(yè)基礎知識和有一定的實踐能力時，能夠及時適應崗位需求，滿足市場人才培養(yǎng)的要求，做到畢業(yè)即上崗，增強學生對于汽車維修崗位的核心競爭力，從根本上也就滿足了“1+X”證書制度所提出的培養(yǎng)復合型人才的要求。

3.2 建設實訓基地，滿足就業(yè)崗位需求

實訓基地的建設在汽車維修專業(yè)課程改革的過程中必不可少，在技術要求上保證與時代同步，與人才市場對接，具有一定的先進領域，符合學生在考證時的職業(yè)操作環(huán)境，真實模擬在現(xiàn)場維修時遇到的一切故障問題。通過該實訓基地進行實操、解決汽車故障，使學生了解和掌握汽修專業(yè)方面的技術技能。

就比如發(fā)動機實驗室的建設，可包括發(fā)動機組裝與拆卸和診斷故障兩個模塊。一個實驗室可以以“一個老師，6臺機器，30個學生”的規(guī)模進行設計安排，通過教學錄音系統(tǒng)、智能操作臺、課程知識、授課計算機以及一些臺架、工具零件等設施的安放實現(xiàn)發(fā)動機組裝與拆卸的學習和操作，理論與實踐一體化教學，在空間上和時間精力上節(jié)約了成本，就相當于將理論知識教學與實訓結合在了一起，既可以單獨進行教學，又可以使課堂與實訓基地緊密聯(lián)系，通過硬件和軟件的有機融合，有效地提升了教學質量，保證了學生的學習效率。

此外，實訓基地還要時刻與校外企業(yè)進行合作交流，本著高水平、高質量、高效率的建設原則，通過校企聯(lián)合建設實訓基地，達到資源共享，技術先進，相互服務的目的，也保證了職業(yè)院校能為汽修企業(yè)及時輸送一大批理論知識體系完全、實操水平高、動手能力強的復合型技術人才。

4 總結

“1+X”證書制度的落實，實現(xiàn)了人才培養(yǎng)和職業(yè)技能等級證書的有機結合，大大提高了人才培養(yǎng)的實踐能力和實際解決問題的能力，也優(yōu)化了教育資源，為社會、為企業(yè)輸送了一批又一批高職院校培養(yǎng)出來的高質量、高水平、高素質專業(yè)職業(yè)技術人才。

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