徐帥

摘 要：就職業(yè)院校的汽車維修專業(yè)為例，在“1+X”證書制度的背景下，提出對(duì)其課程體系架構(gòu)的研究，提出符合1+X證書制度的課程模式，目的就在于為我國培養(yǎng)出更多在燃油汽車維修方面有著高超的專業(yè)能力的人才。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育 “1+X”證書制度 課程體系架構(gòu)

Research on the Curriculum System Framework of Automobile Maintenance Specialty in Vocational Schools under the "1+X" Certificate System

Xu Shuai

Abstract：Taking the automobile maintenance major of vocational colleges as an example， in the context of the "1+X" certificate system， a research on the structure of its curriculum system is proposed， and a curriculum model that conforms to the 1+X certificate system is proposed. The purpose is to cultivate more talents with superb professional ability in fuel vehicle maintenance to serve China.

Key words：vocational education， "1+X" certificate system， curriculum system framework

“1+X”證書制度的定義是學(xué)校學(xué)歷證書和若干職業(yè)技能等級(jí)證書的結(jié)合教學(xué)模式。目前，各大職業(yè)院校已經(jīng)陸續(xù)開展“1+X”證書制度試點(diǎn)工作，而汽車維修專業(yè)就是試點(diǎn)專業(yè)之一，這種制度下，夯實(shí)了學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)，讓學(xué)生也能獲得多類職業(yè)等級(jí)證書，拓展學(xué)生課外的動(dòng)手能力，實(shí)際解決問題能力，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解就業(yè)矛盾?！?+X”證書制度的實(shí)施，加快了職業(yè)院校人才培養(yǎng)的進(jìn)度，提出了一種新型的人才培養(yǎng)方式，優(yōu)化了職業(yè)院校的教學(xué)模式，保證了職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

1 “1+X”證書制度提出的重要性

1.1 “1+X”證書制度的背景

隨著我國對(duì)職業(yè)教育的重視，職業(yè)教育也逐漸走上了正軌。但目前的職業(yè)教育還沒有完全處于理想狀態(tài)下，例如，第一，大多數(shù)職校出來的學(xué)生還只能從事較低層次，工資待遇較差的工作;第二，職校的教學(xué)質(zhì)量還有待提升，許多剛剛畢業(yè)的大學(xué)生進(jìn)入職校進(jìn)行任職時(shí)，光靠一身的理論知識(shí)，卻沒有一點(diǎn)實(shí)踐能力和工作經(jīng)驗(yàn)，這樣的教學(xué)水平顯然是不夠的;第三，大多數(shù)學(xué)生由于高考失意，對(duì)于學(xué)習(xí)提不起興致，進(jìn)入職校后自然而然學(xué)不出成果，畢業(yè)后也只能碌碌無為。

所以在當(dāng)下大環(huán)境，國家為了改善職業(yè)院校地教學(xué)質(zhì)量，在2019年首次提出了新型的人才培養(yǎng)模式，啟動(dòng)了“1+X”證書制度試點(diǎn)工作。通過這種復(fù)合型技術(shù)人才的培養(yǎng)，使學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)也能取得多項(xiàng)職業(yè)技能等級(jí)證書?！?+X”證書制度的實(shí)施，調(diào)動(dòng)了學(xué)校辦學(xué)、企業(yè)招聘的積極性，深化了人才培養(yǎng)的教學(xué)模式改革，提高了職業(yè)院校的辦學(xué)質(zhì)量，也為國家探索適合職業(yè)院校的教學(xué)體系提供了平臺(tái)。

1.2 促進(jìn)課程體系改革

就中職院校中的汽車維修專業(yè)來說，為了響應(yīng)“1+X”證書制度的實(shí)施，首先第一點(diǎn)要加強(qiáng)職業(yè)院校與企業(yè)之間的合作，通過了解企業(yè)、市場(chǎng)需求，去研討出一套適合學(xué)生學(xué)習(xí)，工作的課程體系，使得學(xué)生能夠既掌握理論知識(shí)，又能具有一定的職業(yè)技能，同時(shí)還能強(qiáng)化對(duì)今后崗位的適應(yīng)度?；谥贫鹊谋尘埃欣诼毿Ｆ迣I(yè)的順利轉(zhuǎn)型，有利于汽車專業(yè)課程的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，能夠使教學(xué)工作順利進(jìn)行。相對(duì)于之前的教評(píng)系統(tǒng)，在“1+X”證書制度下的評(píng)價(jià)會(huì)更加的專業(yè)化，它不僅針對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)，更看重學(xué)生對(duì)于職業(yè)技能的掌握，這樣能保證學(xué)生雙向發(fā)展，學(xué)生畢業(yè)后能夠直接就業(yè)，跟上社會(huì)市場(chǎng)的汽車維修人才需求的步伐。

2 汽車維修專業(yè)課程體系目前現(xiàn)狀

2.1 理論知識(shí)較于零散缺乏整合

就目前而言，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程體系主要是由公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課構(gòu)成。但是這種學(xué)習(xí)模式，知識(shí)點(diǎn)過于零散，有時(shí)候一個(gè)知識(shí)點(diǎn)會(huì)在幾個(gè)學(xué)期中才能完全掌握，甚至還會(huì)出現(xiàn)跳躍式的知識(shí)點(diǎn)教學(xué)，難以形成一個(gè)知識(shí)體系。就比如，《“汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)檢修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》、《汽車綜合故障診斷技術(shù)》都在一年級(jí)將會(huì)學(xué)完的課程，課程到了二年級(jí)下學(xué)期又會(huì)重新涉及到，這種斷斷續(xù)續(xù)的知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)生會(huì)容易出現(xiàn)遺忘，不利于對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的掌握。這種課程結(jié)構(gòu)分散，裂化，大大降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，很難讓學(xué)生形成一個(gè)完整的知識(shí)體系架構(gòu)，而汽車維修專業(yè)更是如此，汽車是一個(gè)整體，如果割裂著去學(xué)習(xí)，很難保證對(duì)汽修專業(yè)知識(shí)的整體理解，從而完成職業(yè)理論知識(shí)要求。

2.2 職業(yè)技術(shù)技能缺乏標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

學(xué)生能否在實(shí)踐能力有所表現(xiàn)才是職業(yè)院校汽車維修專業(yè)課程體系建設(shè)的核心要求。由于地區(qū)的差異性，各大院校開設(shè)的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)都有所不同，不同院校的教學(xué)水平和辦學(xué)條件也存在差異，這就導(dǎo)致學(xué)校在對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)時(shí)，出現(xiàn)不一樣的標(biāo)準(zhǔn)要求，最后畢業(yè)出來的學(xué)生也不能很好地適應(yīng)各個(gè)市場(chǎng)需求，職業(yè)技術(shù)技能千差萬別，沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力。為此，國家教育部提出了“1+X”證書制度，這樣就很好地解決了以上問題，通過建立模塊化、系統(tǒng)化的課程體系，將所有知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行整合歸納，統(tǒng)一教學(xué)計(jì)劃，教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生系統(tǒng)化地進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，更好地掌握理論知識(shí)和職業(yè)技能。在汽車維修專業(yè)的實(shí)施，推動(dòng)了汽修專業(yè)課程體系建設(shè)的進(jìn)程，使得汽修專業(yè)課程安排更加合理科學(xué)，提高了職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

3 “1+X”證書制度下建設(shè)汽修專業(yè)課程體系

3.1 專業(yè)課程與職業(yè)技能證書對(duì)接構(gòu)建課程體系

“1+X”證書制度下的職業(yè)汽車維修專業(yè)課程想要有所效果，首先就是要將專業(yè)課程與職業(yè)技能等級(jí)證書結(jié)合在一起，按照汽修相關(guān)教學(xué)任務(wù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行授課優(yōu)化工作，尤其是在實(shí)踐課程當(dāng)中要注重對(duì)職業(yè)技能等級(jí)證書的培訓(xùn)。針對(duì)燃油汽車維修專業(yè)相關(guān)證書的內(nèi)容主要分為“五大系統(tǒng)”和“十大模塊”，不同系統(tǒng)不同模塊都有著區(qū)別，每一部分都有著相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，學(xué)生根據(jù)教學(xué)計(jì)劃可以考取初、中、高三種等級(jí)證書，并在考取的過程中得到能力的提升。只要是學(xué)生滿足等級(jí)證書的要求，就應(yīng)該給學(xué)生頒發(fā)相應(yīng)的職業(yè)技能等級(jí)證書，這才是復(fù)合型技術(shù)人才的培養(yǎng)要求。

同樣地，教師在進(jìn)行職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)時(shí)，要時(shí)時(shí)意識(shí)到理論課程與職業(yè)技能等級(jí)證書相對(duì)接，實(shí)現(xiàn)這種教學(xué)模式真正的價(jià)值。為了這一套證書體制，需要建設(shè)出相應(yīng)的培訓(xùn)課程，同時(shí)涵蓋理論知識(shí)與實(shí)踐操作內(nèi)容，對(duì)于涉及到“1+X”證書制度中的標(biāo)準(zhǔn)要求，一定要嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行教學(xué)任務(wù)。實(shí)踐課程一定要保證學(xué)生能夠真正上手操作，具有一定時(shí)常的維修任務(wù)。這樣學(xué)生理論課程和實(shí)操課程同時(shí)開始，同時(shí)結(jié)束。循環(huán)交替學(xué)習(xí)，按模塊完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)到教學(xué)目的。

就職業(yè)院校汽車維修專業(yè)而言，根據(jù)人才培養(yǎng)計(jì)劃以及“1+X”證書制度建立模塊化課程體系，主要分為三大板塊：公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程和拓展學(xué)習(xí)課程。最基礎(chǔ)的公共課保證了學(xué)生能夠樹立正確的價(jià)值觀，人生觀和事業(yè)觀，保證學(xué)生德智體美勞全方面發(fā)展;專業(yè)課程又分為專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程，其中汽車文化、汽車機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子基礎(chǔ)、維修常用工具及使用等課程為專業(yè)基礎(chǔ)課程，這些課程主要是為后期專業(yè)核心課程鋪墊，更容易理解吸收消化。專業(yè)核心課程又有發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修、汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修等，這些課程將汽修學(xué)習(xí)更深一步挖掘，也是與職業(yè)技能等級(jí)證書的內(nèi)容交叉融合，使學(xué)生能夠具有一定的職業(yè)技術(shù)技能。拓展學(xué)習(xí)課程則是從宏觀角度去理解汽車維修專業(yè)，專業(yè)拓展課程如汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車美容與改裝技術(shù)、汽車維修企業(yè)管理等，這些課程主要是為了當(dāng)學(xué)生已經(jīng)掌握了最基本的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和有一定的實(shí)踐能力時(shí)，能夠及時(shí)適應(yīng)崗位需求，滿足市場(chǎng)人才培養(yǎng)的要求，做到畢業(yè)即上崗，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)于汽車維修崗位的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從根本上也就滿足了“1+X”證書制度所提出的培養(yǎng)復(fù)合型人才的要求。

3.2 建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，滿足就業(yè)崗位需求

實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)在汽車維修專業(yè)課程改革的過程中必不可少，在技術(shù)要求上保證與時(shí)代同步，與人才市場(chǎng)對(duì)接，具有一定的先進(jìn)領(lǐng)域，符合學(xué)生在考證時(shí)的職業(yè)操作環(huán)境，真實(shí)模擬在現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)遇到的一切故障問題。通過該實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)操、解決汽車故障，使學(xué)生了解和掌握汽修專業(yè)方面的技術(shù)技能。

就比如發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，可包括發(fā)動(dòng)機(jī)組裝與拆卸和診斷故障兩個(gè)模塊。一個(gè)實(shí)驗(yàn)室可以以“一個(gè)老師，6臺(tái)機(jī)器，30個(gè)學(xué)生”的規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)安排，通過教學(xué)錄音系統(tǒng)、智能操作臺(tái)、課程知識(shí)、授課計(jì)算機(jī)以及一些臺(tái)架、工具零件等設(shè)施的安放實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)組裝與拆卸的學(xué)習(xí)和操作，理論與實(shí)踐一體化教學(xué)，在空間上和時(shí)間精力上節(jié)約了成本，就相當(dāng)于將理論知識(shí)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)結(jié)合在了一起，既可以單獨(dú)進(jìn)行教學(xué)，又可以使課堂與實(shí)訓(xùn)基地緊密聯(lián)系，通過硬件和軟件的有機(jī)融合，有效地提升了教學(xué)質(zhì)量，保證了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

此外，實(shí)訓(xùn)基地還要時(shí)刻與校外企業(yè)進(jìn)行合作交流，本著高水平、高質(zhì)量、高效率的建設(shè)原則，通過校企聯(lián)合建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，達(dá)到資源共享，技術(shù)先進(jìn)，相互服務(wù)的目的，也保證了職業(yè)院校能為汽修企業(yè)及時(shí)輸送一大批理論知識(shí)體系完全、實(shí)操水平高、動(dòng)手能力強(qiáng)的復(fù)合型技術(shù)人才。

4 總結(jié)

“1+X”證書制度的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)和職業(yè)技能等級(jí)證書的有機(jī)結(jié)合，大大提高了人才培養(yǎng)的實(shí)踐能力和實(shí)際解決問題的能力，也優(yōu)化了教育資源，為社會(huì)、為企業(yè)輸送了一批又一批高職院校培養(yǎng)出來的高質(zhì)量、高水平、高素質(zhì)專業(yè)職業(yè)技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧子云.1+X證書制度實(shí)施中的主要問題與對(duì)策建議[J].教育與職業(yè)，2021（5）：20-26.

[2]張強(qiáng).“1+X”證書制度下的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“三教”存在問題研究[J].時(shí)代汽車，2021（2）：61-62.

[3]王毅.基于1+X證書制度的課程模塊化構(gòu)建與實(shí)施研究——以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].工業(yè)和信息化教育，2020（6）：31-33.

[4]朱曉波.汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)1+X課證融通智慧教學(xué)中心建設(shè)研究[J].當(dāng)代農(nóng)機(jī)，2021（1）：77-80.