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        35kV線路線路檢修

        2021-09-17 08:19:02姚穎鋒
        電子樂園·上旬刊 2021年2期
        關(guān)鍵詞:故障

        姚穎鋒

        摘要:35千伏輸電線路是我國最為常見的電路形式,是保障我國電力供應(yīng)暢通的重要一環(huán)。但目前此種線路的運維環(huán)境較為惡劣,常常會受到外部不穩(wěn)定因素的持續(xù)性影響,一旦發(fā)生安全事故,不僅會給整個電網(wǎng)運行的安全穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響,還可能給生產(chǎn)生活帶來難以估量的損失。為了有效避免上述情形的出現(xiàn),助力我國電能的穩(wěn)定供應(yīng),對于35千伏輸電線路的檢修工作具有重要意義。

        關(guān)鍵詞:35千伏輸電線路;運行檢修;故障;舉措

        一、引言

        輸電線路是電力運行維護的重要組成部分,不僅承擔(dān)著分配及輸送電力的功能,還起到連接多個電網(wǎng)的作用,進而保障整個電力系統(tǒng)的平穩(wěn)正常運行。通過對現(xiàn)有電網(wǎng)故障記錄進行分析可知:絕大部分的電路故障都是由于輸電線路故障所導(dǎo)致的,因此如何保證輸電線安全運行對于電力系統(tǒng)長效穩(wěn)定具有重要作用。和其他類型的輸電線路相比較,35千伏輸電線路所處的外環(huán)境更加復(fù)雜,其在運行過程中更容易受到外部因素的干擾。為了最大程度避免上述安全隱患,本文旨在研究對35千伏輸電線路運行檢修關(guān)鍵技術(shù)的探索。

        二、35千伏輸電線路的運行環(huán)境及內(nèi)涵

        盡管35千伏輸電線路的電壓較小,但其應(yīng)用領(lǐng)域較廣,屬于電力傳輸領(lǐng)域應(yīng)用范圍最廣的輸電線路。此類線路除了一部分應(yīng)用于內(nèi)部輸電線路外,主要應(yīng)用于室外環(huán)境之中。因此在鋪設(shè)35千伏輸電線路前,應(yīng)當(dāng)充分考慮當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候條件、外部設(shè)施等可能對輸電線路運行造成影響的各類因素。

        與此同時,輸電線路的質(zhì)量還與人為因素密切相關(guān)。對于35千伏輸電線路運行時應(yīng)當(dāng)派專人定期對線路進行檢修,盡早全面及時發(fā)現(xiàn)可能對線路運行造成干擾的因素,并排除妨礙和干擾。其中檢修是發(fā)現(xiàn)安全隱患的最為有效的方法,維修指的是發(fā)生故障之后,利用科學(xué)有效的措施對故障進行維修。

        三、35千伏輸電線路的常見故障類型

        (一)輸電線路本身存在問題

        由于35千伏輸電線路主要分布于室外,姐,其安全穩(wěn)定運行是否與外部環(huán)境以及人為因素密切相關(guān)。不可否認(rèn),目前該電力運維行業(yè)員工整體素質(zhì)參差不齊,部分員工存在技術(shù)不嫻熟的問題,進而導(dǎo)致電路線路問題頻發(fā)。還有的工程項目中,在驗收環(huán)節(jié)只有一個原則性的驗收標(biāo)準(zhǔn),缺少細(xì)致化的電路質(zhì)量驗收方案和通過標(biāo)準(zhǔn),從而使工程整體的電路安全性缺失。

        (二)外部自然環(huán)境造成的安全隱患

        由于35千伏輸電線路的安裝環(huán)境惡劣,很多氣候氣象因素都會對線路安全運輸造成影響。尤其在雷雨天,線路因遭受雷擊發(fā)生供電中斷的現(xiàn)象較為常見。還有的線路經(jīng)過區(qū)域,存在未安裝高架接地而引發(fā)大面積供電網(wǎng)絡(luò)異常的問題。

        (三)線路發(fā)熱造成的安全隱患

        電力傳輸過程中輸電線路很可能產(chǎn)生大量熱量,主要原因在于線路電阻過大, 當(dāng)電流和電壓瞬間飆升時,會導(dǎo)致大量熱能的產(chǎn)生。一方面會導(dǎo)致短路,還可能降低電線本身的安全性能。另外造成短路故障的原因,還可能是由于土壤的電阻未能達(dá)到相關(guān)規(guī)范,尤其當(dāng)某一區(qū)域存在較大的高度差以及大跨度時,一旦發(fā)生雷擊,極有可能發(fā)生短路故障。

        四、提升35千伏輸電線路的檢修舉措

        (一)制定科學(xué)合理完備的檢修方案

        輸電線路整體運行的情況,是關(guān)乎電力系統(tǒng)供電效果以及質(zhì)量的最為重要的環(huán)節(jié),無論是供電公司還是有關(guān)管理部門,都必須加強對電路線路安全運行的重視。供電公司應(yīng)當(dāng)制定完善的檢查檢修方案,根據(jù)既往發(fā)現(xiàn)的問題以及潛在的安全隱患,對檢查檢修方案進行及時調(diào)整。對于可能發(fā)生問題的敏感區(qū)域,需做好相應(yīng)的標(biāo)注提示工作以及預(yù)防方案,真正將提升輸電線路運行能力和質(zhì)量的工作落于實處。

        (二)做好日常維護檢查等巡檢工作

        檢查檢修計劃是實行效果與具體的運維工作的質(zhì)量密切相關(guān),運維人員應(yīng)當(dāng)將日常查找出的問題及時進行解決,避免擴大損失。應(yīng)當(dāng)提升輸電線路巡檢及管理人員的責(zé)任意識,巡檢人員應(yīng)該將檢修表上的工作內(nèi)容逐一進行落實與核查,熟悉線路的整體運行狀態(tài)。

        (三)接地故障檢修

        盡管接對故障本身屬于故障類型中較為少見的類型,但并不意味著巡檢人員可以放松對接地故障的防護和檢修工作。日常巡檢過程中應(yīng)當(dāng)錯事輸電線路桿塔的接地情況,確保其滿足接地特性,增強其防雷保護效果。

        (四)倒桿故障的排除

        此類安全隱患可以通過以下兩方面措施予以排除:首先,在施工過程中應(yīng)當(dāng)確保質(zhì)量達(dá)標(biāo),檢驗到位。設(shè)計人員在設(shè)計之初,應(yīng)當(dāng)做好調(diào)查研究工作,結(jié)合線桿所處的自然環(huán)境、地質(zhì)條件、附屬物的重量、線桿自重等多方面因素,測算出線桿所需承受的最高閾值。確保該設(shè)計最高閾值,在施工過程中可以毫不打折地予以落實。其次,巡檢過程中通過提升管理工作,避免人為因素導(dǎo)致的外力破壞事件。對發(fā)現(xiàn)的惡意外力破壞、竊電等行為通過法律予以嚴(yán)厲制裁和打擊。

        (五)對雷擊短路故障的排除

        常見的雷擊短路故障分為三類:反擊類、繞擊類以及感應(yīng)雷。針對不同的雷擊問題,應(yīng)當(dāng)采取不同的措施予以規(guī)避,例如:架設(shè)架空避雷線,可以最大程度上減少感應(yīng)雷對輸電線路的影響,顯著降低跳閘的次數(shù)。桿塔接地同樣可以預(yù)防線路遭到雷擊后的跳閘次數(shù),具體原理在于,桿塔增設(shè)接地引線后,便在輸電線路桿塔與接地體間搭建了良好的介質(zhì),因此應(yīng)當(dāng)將接地引下線與接地網(wǎng)線的截面積比值控制在1.4:1,此措施對于高土壤電阻率地區(qū)具有良好的應(yīng)用效果。還有一種措施是通過對接地體進行改造,即在輸電線路中加入石墨接地模塊,提升輸電線路的防雷屬性。與此同時,提升輸電線路本身的絕緣性也不失為一項成本可控、操作便捷的方法,具體可通過在雷擊高發(fā)區(qū)域的線路上增加絕緣片予以實現(xiàn)。

        從雷擊故障本身的影響角度分析,一旦線路遭受雷擊,線路中絕緣子的性能將嚴(yán)重下降,運維人員需要及時排查出受損區(qū)域并及時進行更換。因此設(shè)計階段和施工階段,應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注雷擊區(qū)域,并確保此區(qū)域線路采用高性能絕緣子。

        參考文獻

        [1]架空輸電線路運維與檢修技術(shù)探討[J]. 葛昳彤. ?化工管理. 2019(10)

        [2]架空輸電線路運維與檢修技術(shù)分析[J]. 馬勝利. ?智能城市. 2019(02)

        [3]架空輸電線路運行的影響因素與運維策略[J]. 劉陽,徐碩,李鐵軍. ?電氣時代. 2018(12)

        [4]初探架空輸電線路運維與檢修技術(shù)[J]. 徐軍波. ?低碳世界. 2017(36)

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