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        陜西南部漢江北岸某鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)下游出路的比選及分析

        2021-09-16 07:42:18衛(wèi)又又
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2021年17期
        關(guān)鍵詞:西段江濱北路

        衛(wèi)又又

        (陜西錦科環(huán)保工程有限公司,陜西 西安 710000)

        1 項(xiàng)目范圍

        本項(xiàng)目為陜西南部漢江北岸某鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)工程,范圍總面積約4.9km2,重點(diǎn)針對(duì)鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)包括的旅游古鎮(zhèn)、中學(xué)、居民社區(qū)等區(qū)域污水的收集及下游出路作出比選分析。

        2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容

        項(xiàng)目?jī)?nèi)容包含兩個(gè)方面:

        1)鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)包括的旅游古鎮(zhèn)、中學(xué)、居民社區(qū)等區(qū)域污水收集管網(wǎng)。

        2)通過比選推薦污水下游出路,以指導(dǎo)污水主干管與擬建的江濱北路西段道路工程之間的統(tǒng)籌建設(shè)與銜接安排。

        3 項(xiàng)目背景

        3.1 鎮(zhèn)區(qū)概況

        鎮(zhèn)區(qū)位于縣城以西5km處,是歷史名鎮(zhèn)。鎮(zhèn)內(nèi)地勢(shì)北高南低,北部為深山區(qū),中部是淺山丘陵,南部為平川地帶。國(guó)道108公路、省道309公路沿鎮(zhèn)而過,交通便利。鎮(zhèn)內(nèi)有諸多文化旅游景點(diǎn)。

        3.2 擬建江濱北路西段道路工程概況

        擬建江濱北路西段道路工程是區(qū)域內(nèi)一條重要次干路,路線總長(zhǎng)1.944km,其中道路長(zhǎng)度1.354km,漫水橋長(zhǎng)0.59km。

        3.3 項(xiàng)目建設(shè)背景

        鎮(zhèn)區(qū)作為歷史名鎮(zhèn),人口眾多,文化底蘊(yùn)深厚,鎮(zhèn)內(nèi)文化旅游景點(diǎn)眾多,其緊鄰漢江,交通便利,具備得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢(shì),加之陜西省省委、省政府確定的十大重點(diǎn)文化項(xiàng)目之一的旅游古鎮(zhèn)位于鎮(zhèn)區(qū),更加利于鎮(zhèn)區(qū)的快速發(fā)展,然而整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)雖位于漢江水源保護(hù)地卻無(wú)系統(tǒng)性的污水收集及處理設(shè)施,污水工程建設(shè)滯后,片區(qū)內(nèi)所產(chǎn)生的污水在本項(xiàng)目建設(shè)之前基本均通過舊有的合流邊溝、暗渠等直排漢江,部分居民各戶建有三格式化糞池但沒有出路,暴雨季節(jié)污水大量溢出,環(huán)境污染嚴(yán)重,在很大程度上影響著水源保護(hù)地的水質(zhì)安全,并嚴(yán)重制約古鎮(zhèn)的文化旅游發(fā)展,片區(qū)內(nèi)污水設(shè)施的建設(shè)迫在眉睫。

        同時(shí),即將開工建設(shè)的江濱北路西段道路工程位于鎮(zhèn)區(qū)下游,且地勢(shì)較低,其區(qū)域位置銜接鎮(zhèn)區(qū)及縣城,此道路工程開工在即,牽扯到的鎮(zhèn)區(qū)污水工程主干管為盡早同江濱北路同步開工實(shí)施,節(jié)約整體工程投資,相互之間的統(tǒng)籌建設(shè)與銜接安排也勢(shì)必要合理規(guī)劃。

        4 設(shè)計(jì)方案

        4.1 污水量估算

        根據(jù)建設(shè)單位提供的相關(guān)人口數(shù)據(jù),鎮(zhèn)區(qū)(旅游古鎮(zhèn)、中學(xué)、居民社區(qū)等區(qū)域)主要人口組成為中學(xué)1萬(wàn)人(學(xué)生及教師)、古鎮(zhèn)1萬(wàn)人、居民社區(qū)共6500人,人口總計(jì)2.65萬(wàn)人,考慮遠(yuǎn)期發(fā)展,設(shè)計(jì)方案總?cè)丝跁喊?萬(wàn)人估算。

        結(jié)合城市總體規(guī)劃,遠(yuǎn)期最高日人均綜合生活用水定額為240L/(人·d),平均日人均綜合生活用水定額為180L/(人·d),則鎮(zhèn)區(qū)平均日用水量約為5400m3/d,折污系數(shù)考慮0.9,污水收集率考慮90%,則平均日污水量約為4374m3/d。

        4.2 主干管管徑估算

        根據(jù)上節(jié)計(jì)算結(jié)果,鎮(zhèn)區(qū)平均日污水量約為4374m3/d,水力計(jì)算規(guī)模取5000 m3/d,經(jīng)計(jì)算,結(jié)合當(dāng)?shù)厥褂?、養(yǎng)護(hù)習(xí)慣,并適當(dāng)考慮今后初期雨水污染治理水量納入等情況,綜合確定主干管管徑為DN800mm(采用HDPE排水管道,粗糙系數(shù)取0.01[1]),具體見表1。

        表1 主干管管徑估算

        4.3 污水量規(guī)模

        經(jīng)以上分析,鎮(zhèn)區(qū)(旅游古鎮(zhèn)、中學(xué)、居民社區(qū)等區(qū)域)污水工程規(guī)模暫按5000 m3/d考慮。

        4.4 排水體制

        排水體制采用雨、污分流制,單獨(dú)建設(shè)獨(dú)立污水收集系統(tǒng),舊有合流邊溝、暗渠近期可作為雨水排放設(shè)施,遠(yuǎn)期單獨(dú)規(guī)劃建設(shè)雨水收集排放系統(tǒng)(本方案不包含雨水收集排放系統(tǒng))。

        4.5 鎮(zhèn)區(qū)污水收集管網(wǎng)布局

        目前鎮(zhèn)區(qū)并無(wú)任何獨(dú)立污水收集管網(wǎng)系統(tǒng),本方案擬在項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)建設(shè)污水收集管網(wǎng),污水管網(wǎng)沿鎮(zhèn)區(qū)及古鎮(zhèn)主要現(xiàn)狀街道及規(guī)劃街道的人行道或非機(jī)動(dòng)車道敷設(shè)[2],管網(wǎng)沿地形地勢(shì)自高到低,由北向南,最終匯入江濱北路污水主干管。鎮(zhèn)區(qū)及古鎮(zhèn)內(nèi)部敷設(shè)分流制污水收集管網(wǎng)管徑DN300~800mm,總長(zhǎng)15km。

        4.6 污水下游出路

        為有效利用現(xiàn)有排水設(shè)施,考慮到鎮(zhèn)區(qū)緊鄰縣城城區(qū),縣城城區(qū)已敷設(shè)有排水大斷面管渠,既有排水大斷面管渠距離本項(xiàng)目污水收集區(qū)域下游江濱北路與陽(yáng)安鐵路交點(diǎn)處不足2km,且縣城污水處理廠一期處理規(guī)模達(dá)3萬(wàn)m3/d(現(xiàn)處理負(fù)荷約2萬(wàn)m3/d),遠(yuǎn)期總規(guī)模為5萬(wàn)m3/d,具備接納鎮(zhèn)區(qū)及古鎮(zhèn)所產(chǎn)生污水水量的條件,因此整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)污水下游出路考慮兩大方案:

        方案一:鎮(zhèn)區(qū)單獨(dú)建設(shè)污水處理廠一座(5000 m3/d),江濱北路污水主干管匯集上游全部污水后,進(jìn)入單獨(dú)建設(shè)的污水處理廠集中處理。污水處理廠選址位于鎮(zhèn)區(qū)下游靠近陽(yáng)安鐵路的地塊內(nèi),占地約12畝,規(guī)劃土地性質(zhì)為水源綠地。

        方案二:鎮(zhèn)區(qū)污水接入已敷設(shè)排水大斷面管渠,最終進(jìn)入縣城污水處理廠集中處理,江濱北路污水主干管自西向東敷設(shè)至本次擬開工建設(shè)的江濱北路西段道路工程起點(diǎn)處,之后通行方向可沿馬超路北上進(jìn)入和平西路,也可沿江濱北路西段道路工程繼續(xù)東向隨后向北進(jìn)入和平西路。江濱北路西段道路工程起點(diǎn)設(shè)計(jì)路面高程為554.8m,上游主干管至此處管道埋深暫估3.5m,即管內(nèi)底絕對(duì)高程為551.3m,江濱北路西段道路工程起點(diǎn)至排水大斷面管渠距離約2km,管道按縱坡0.003計(jì)算,2km坡降6m,至排水大斷面管渠處主干管管內(nèi)底絕對(duì)高程為551.3-6=545.3m,而已敷設(shè)排水大斷面管渠底標(biāo)高為547.709m,兩者相差2.409m,不滿足重力自流接入,因此,若鎮(zhèn)區(qū)污水?dāng)M接入縣城污水處理廠,則在江濱北路主干管末端必須加設(shè)污水提升泵站。

        方案二A:污水提升泵站設(shè)置于馬超路與江濱北路西段道路起點(diǎn)交匯處,提升后污水壓力管線沿馬超路北上進(jìn)入和平西路,提升泵站規(guī)模5000 m3/d,壓力污水管道管徑DN300,總長(zhǎng)約2.2km。(見圖1)

        圖1 方案二A示意圖

        方案二B:污水提升泵站設(shè)置于陽(yáng)安鐵路橋西側(cè),提升后污水壓力管線沿江濱北路西段道路工程繼續(xù)東向隨后向北進(jìn)入和平西路,提升泵站規(guī)模5000 m3/d,壓力污水管道管徑DN300,總長(zhǎng)約1.5km。(見圖2)

        圖2 方案二B示意圖

        4.7 方案比選及分析

        污水下游出路(江濱北路主干管下游出路):

        方案一:?jiǎn)为?dú)建設(shè)污水處理廠一座(5000 m3/d)

        方案優(yōu)點(diǎn):鎮(zhèn)區(qū)及古鎮(zhèn)污水納入新建污水處理廠,便于管理,污水及時(shí)集中處理,及時(shí)排放,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,打造良好投資、旅游環(huán)境。

        方案缺點(diǎn):1)可選廠址位于水源保護(hù)地,土地性質(zhì)為水源綠地,存在用地沖突;2)存在較多征地費(fèi)用;3)處理后尾水需引至水源保護(hù)區(qū)外排放;4)同規(guī)劃管理部門、水利局、環(huán)保局需進(jìn)一步協(xié)商確定。

        主要工程量:1)建設(shè)污水處理廠一座(5000 m3/d),處理主體工藝采用A/A/0,出水標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)[3];2)征地12畝。投資估算:2500萬(wàn)元。

        方案二:進(jìn)入縣城污水處理廠集中處理:

        方案二A:污水提升泵站設(shè)置于馬超路與江濱北路西段道路起點(diǎn)交匯處,提升后污水壓力管線沿馬超路北上進(jìn)入和平西路

        方案優(yōu)點(diǎn):1)沿馬超路敷設(shè)的壓力污水管線可同馬超路同步實(shí)施,可同步實(shí)施長(zhǎng)度大約334.644m,避免重復(fù)建設(shè);2)施工方便。

        方案缺點(diǎn):1)壓力污水管線較長(zhǎng);2)壓力管線建設(shè)過程需破壞和平西路約1.8km。

        主要工程量:1)提升泵站一座,規(guī)模5000m3/d;2)壓力焊接鋼管DN300,總長(zhǎng)2.2km;3.路面破壞及恢復(fù)1.8km。

        投資估算:354萬(wàn)元。

        方案二B:污水提升泵站設(shè)置于陽(yáng)安鐵路橋西側(cè),提升后污水壓力管線沿江濱北路西段道路工程繼續(xù)東向隨后向北進(jìn)入和平西路

        方案優(yōu)點(diǎn):1)壓力污水管線長(zhǎng)度較短;2)壓力管線建設(shè)過程破壞和平西路約894m,相對(duì)較短。

        方案缺點(diǎn):1)DN800重力污水管道雖可同江濱北路西段漫水橋前同步實(shí)施,但需延長(zhǎng),同方案二A相比增加長(zhǎng)度587.5m;2)DN300壓力管過陽(yáng)安鐵路橋需考慮管架固定于鐵路橋橋墩敷設(shè),施工困難,抗洪措施復(fù)雜,且需征得鐵路部門同意。

        主要工程量:1)提升泵站一座,規(guī)模5000m3/d;2)壓力焊接鋼管DN300,總長(zhǎng)1.5km;3)路面破壞及恢復(fù)894m;4)DN800重力污水管道587.5m。

        投資估算:310萬(wàn)元。

        根據(jù)污水下游出路的不同,各方案投資為方案一2500萬(wàn)元;方案二A 354萬(wàn)元;方案二B 310萬(wàn)元;投資優(yōu)劣較為明顯,方案二A、B投資明顯低于方案一。

        從技術(shù)角度出發(fā),結(jié)合各方案的優(yōu)缺點(diǎn)比選,為減少征地并有效利用縣城污水處理廠處理規(guī)模,便于充分利用已建設(shè)施及統(tǒng)一集中管理,同時(shí)為同江濱北路西段道路工程、馬超路同步實(shí)施,避免重復(fù)建設(shè),便于施工,也考慮到管線穿鐵路橋施工實(shí)施的難度較大,推薦方案二A,即鎮(zhèn)區(qū)、古鎮(zhèn)首先完善內(nèi)部分流制污水管網(wǎng),隨后匯入江濱北路污水主干管,主干管末端設(shè)置污水提升泵站,污水提升泵站設(shè)置于馬超路與江濱北路西段道路起點(diǎn)交匯處,提升后污水壓力管線沿馬超路北上進(jìn)入和平西路,最終進(jìn)入縣城污水處理廠集中處理。

        5 結(jié)語(yǔ)

        對(duì)鎮(zhèn)區(qū)污水收集管網(wǎng)的設(shè)計(jì),一般情況下管網(wǎng)空間跨度范圍大,相對(duì)城市城區(qū)管網(wǎng)設(shè)計(jì)而言,細(xì)節(jié)方面受制因素較多,往往由于高低錯(cuò)落的地形地勢(shì)及現(xiàn)狀設(shè)施如道路、鐵路、已建管渠等的影響,情況變的較為復(fù)雜,在設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人應(yīng)充分的了解現(xiàn)場(chǎng)情況,理論結(jié)合實(shí)踐,從既有設(shè)施的利用、土地性質(zhì)、征地、破路、實(shí)施影響單位、投資及運(yùn)行管理等多方面綜合考慮,多做比選,積極征求建設(shè)單位意見,確定污水的優(yōu)選出路及設(shè)計(jì)方案。

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