張善華

摘 要：道路橋梁工程是城市發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，城市的現(xiàn)代化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都和交通工程是息息相關(guān)的，所以提升道路橋梁的施工質(zhì)量，監(jiān)理控制質(zhì)量工程的進(jìn)度對城市的發(fā)展的有著重大的意義。在道路橋梁施工的工程中會(huì)存在一些質(zhì)量問題，對施工造成困難，阻礙工程的進(jìn)度，所以本文闡述了平原地區(qū)道路橋梁建設(shè)的特點(diǎn)，施工存在的問題，進(jìn)行監(jiān)理控制的意義展開論述，希望本文的論點(diǎn)能夠?qū)μ岣叩缆窐蛄旱氖┕べ|(zhì)量起到一些有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞：平原地區(qū);道路橋梁施工;質(zhì)量問題;監(jiān)理控制措施

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

近年來我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越穩(wěn)定，城市化的基礎(chǔ)建設(shè)也在全國覆蓋進(jìn)行，道路橋梁的建設(shè)也取得了很大的進(jìn)步，引進(jìn)了許多先進(jìn)的技術(shù)，利用北斗科技水平探測了更為細(xì)致的地質(zhì)面貌，有效提高了道路橋梁建設(shè)的效率。但是在實(shí)際的施工過程中，還是存在著質(zhì)量的問題，道路橋梁出現(xiàn)損傷和裂縫影響了人們的日常生活的出行，往來的貨物運(yùn)輸，所以解決道路橋梁的質(zhì)量問題迫在眉睫。

1 平原地區(qū)道路橋梁特點(diǎn)

首先分析平原地區(qū)的地理特點(diǎn)，平原地區(qū)的地面是平坦寬闊的，地面起伏的高度相差不大，平原地區(qū)會(huì)存在一些沼澤地、河谷漫灘等地貌，多數(shù)是耕地為主，居民的居住建筑地一般都比較密集，一般分布在河道的附近，隨著河流的走向分散成一個(gè)個(gè)的居民居住地集中點(diǎn)，所以在平原地區(qū)開展道路橋梁的施工選擇合適的路線是非常重要的，路線的選擇要考慮到村莊的位置和耕地的位置，和一些自然地理?xiàng)l件的約束等各個(gè)方面的因素。

平原地區(qū)地形對于道路橋梁施工的路線限制不大，因?yàn)槠皆貐^(qū)的路線一般是順暢直短的，不用考慮到山體、隧道這些因素，如果路線的鏈接中間沒有耕地和建筑物的影響，那么道路橋梁的路線就可以選擇兩點(diǎn)之間的直線，這樣的路線是最符合道路橋梁建設(shè)的理想路線，所以施工的難度比山區(qū)的道路橋梁建設(shè)要小，但是這也要求了平原地區(qū)的道路橋梁質(zhì)量要高。但是，平原地區(qū)的人口基數(shù)大，建筑物和耕地面積大，工業(yè)區(qū)和城鎮(zhèn)建設(shè)也完善密集，所以道路橋梁的建設(shè)要根據(jù)這些建筑的分布位置，選擇和合適的路線，有些需要繞道避開，有些需要接近城鎮(zhèn)方便人們生活出行，所以道路橋梁的路線是曲折迂回的，在直達(dá)的基礎(chǔ)上作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使得道路橋梁路線的平縱斷面配合好，同時(shí)也增加了施工的難度。

2 道路橋梁工程施工監(jiān)理控制意義和施工現(xiàn)狀

監(jiān)理控制是道路橋梁工程施工中的重點(diǎn)工作內(nèi)容，如果在道路橋梁的施工過程中不對質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)督管理就無法保證工程的質(zhì)量，這樣會(huì)加大工程的風(fēng)險(xiǎn)隱患，嚴(yán)重可能會(huì)造成人員傷亡，對社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生消極的影響，所以要求施工單位嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)理控制的工作，把控好工程的施工質(zhì)量。導(dǎo)致道路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的因素一般有：施工原材料不符合施工標(biāo)準(zhǔn)、施工計(jì)劃規(guī)劃不合理、施工工人的技術(shù)水平不過關(guān)等因素，其中要嚴(yán)格把控施工原材料的質(zhì)量，一定要按照施工的標(biāo)準(zhǔn)對原材料進(jìn)行審核考察，因?yàn)橐坏┰牧系馁|(zhì)量不過關(guān)，會(huì)導(dǎo)致道路橋梁施工工程到后期驗(yàn)收時(shí)因質(zhì)量問題不過關(guān)，存在質(zhì)量問題的道路橋梁會(huì)在以后的道路運(yùn)營中存在安全隱患。所以質(zhì)量問題嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致工程需要再重新返工，耽誤了工程的工期，也增加了額外的成本。

2.1 道路橋梁工程施工監(jiān)理控制意義

道路橋梁工程在開展施工作業(yè)時(shí)，要涉及到的工作內(nèi)容有很多，例如：原材料的采購、施工工人的招聘、施工進(jìn)度把控等多個(gè)環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，這么多的工作內(nèi)容需要施工方對施工工程進(jìn)行全面的監(jiān)理控制，只有對施工工程全面進(jìn)行監(jiān)督管理才能使得道路橋梁的質(zhì)量問題得到解決。道路橋梁施工工程是一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的工作，所以要注重細(xì)節(jié)，不能放松懈怠，因?yàn)樵诠こ淌┕ぶ校粋€(gè)小小的細(xì)節(jié)失誤就會(huì)導(dǎo)致施工中出現(xiàn)失誤、誤傷人員的情況發(fā)生，施工方要對施工工程的現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)督管理的力度，重視原材料的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)、施工人員是否按照施工的準(zhǔn)則進(jìn)行作業(yè)、施工技術(shù)是否符合工程的標(biāo)準(zhǔn)等，這些環(huán)節(jié)都需要施工方對其進(jìn)行監(jiān)理控制，不然就會(huì)影響道路橋梁工程的整體質(zhì)量，對以后道路的車輛出現(xiàn)和人們?nèi)粘３鲂辛粝掳踩[患，所以對道路橋梁工程進(jìn)行監(jiān)理控制是必要的。

2.2 道路橋梁工程施工現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代城市化的發(fā)展建設(shè)，人們的日?；顒?dòng)和各個(gè)城市間的往來貨物運(yùn)輸對于道路橋梁工程的要求也越來越高。但是一些施工單位為了追趕工程工期，追求利益，有時(shí)候在實(shí)際施工中會(huì)出現(xiàn)偷工減料、豆腐渣工程的行為，這種施工行為必然會(huì)造成工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，會(huì)導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫、斷裂的現(xiàn)象。對一些工藝復(fù)雜的道路橋梁工程對于原材料的要求是很高的，例如鄭州黃河鐵路大橋，它是一座橫跨黃河南北的鋼結(jié)構(gòu)鐵路大橋，全程2 889.8米，這對原材料的要求非常嚴(yán)格。在道路橋梁的施工過程中，施工工人的技術(shù)也重要的因素，施工工人是工程開展工作的重要參與人員，專業(yè)的技術(shù)水平是工程質(zhì)量的保障。此外，專業(yè)的工程技術(shù)人員也是道路橋梁工程開展施工的一個(gè)重要因素，技術(shù)人員可以給工程提供專業(yè)的施工方案，有效提高工程的施工效率和質(zhì)量，但是有些施工方為了節(jié)省成本，往往聘請少量的技術(shù)人員，這也是道路橋梁工程質(zhì)量得不到保障的原因。

3 道路橋梁施工中的常見質(zhì)量問題和質(zhì)量控制措施

3.1 道路橋梁施工中的常見質(zhì)量問題分析

第一點(diǎn)混凝土裂縫質(zhì)量問題：道路橋梁在施工的過程中，其中常見的質(zhì)量問題就有道路橋梁裂縫的這個(gè)問題，道路橋梁的建設(shè)主要應(yīng)用的是混凝土這一原材料，因?yàn)楦鱾€(gè)方面因素的影響，例如施工單位在采購原材料時(shí)沒有重視混凝土的質(zhì)量問題、在施工過程中施工工人沒有嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行操作，對于混凝土在進(jìn)行混合使用時(shí)沒有重視混凝土的強(qiáng)度、道路橋梁施工要避開居民的休息時(shí)間進(jìn)行，不能連續(xù)不間斷的澆筑混凝土，所以有時(shí)會(huì)導(dǎo)致混凝土長期暴露在外界環(huán)境中，施工后期不重視養(yǎng)護(hù)等這些方面的因素，都是造成混凝土裂縫出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。第二點(diǎn)出現(xiàn)蜂窩和氣泡的質(zhì)量問題，道路橋梁工程出現(xiàn)蜂窩和氣泡等現(xiàn)象，很大的原因可能是由于施工操作不當(dāng)出現(xiàn)的。蜂窩和氣泡的出現(xiàn)會(huì)影響混凝土的整體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致混凝土的嚴(yán)密性降低，對于道路橋梁的整體承重能力會(huì)造成一定的影響，加上外界環(huán)境和自然環(huán)境因素的影響，會(huì)腐蝕損害混凝土出現(xiàn)蜂窩和氣泡，使得影響了道路橋梁的整體質(zhì)量。這個(gè)質(zhì)量問題的造成原因往往是因?yàn)闆]有經(jīng)過科學(xué)合理的分配布局過，在后續(xù)的施工中沒有對混凝土澆筑施工做好養(yǎng)護(hù)工作從而造成的。第三點(diǎn)是橋梁鋪裝層的質(zhì)量問題，目前出現(xiàn)的道路橋梁質(zhì)量問題中，據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，橋梁出現(xiàn)鋪裝層松散掉落的 質(zhì)量問題還是比較多的。施工工人在這方面要重視起來，不能光看外觀，不注重鋪裝層的質(zhì)量問題，這個(gè)質(zhì)量問題通常是由于施工工人的疏忽導(dǎo)致的，所以要根據(jù)這一個(gè)特點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行改進(jìn)。

3.2 道路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

針對道路橋梁中存在的質(zhì)量問題，本文就上文的探索和分析提出幾點(diǎn)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)理控制的措施。

第一點(diǎn)重視道路橋梁的裂縫質(zhì)量問題，針對混凝土出現(xiàn)裂縫的這一現(xiàn)象，在施工的過程中，技術(shù)人員要加強(qiáng)對混凝土狀態(tài)的觀看，對采購過程中選擇的原材料要進(jìn)行檢測，測試原材料的各項(xiàng)指標(biāo)是否符合工程的標(biāo)準(zhǔn)，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料來進(jìn)行施工，在施工過程中研究實(shí)踐出混凝土的最佳科學(xué)配比，使得混凝土的強(qiáng)度等級和密度都能在最佳的狀態(tài)下，嚴(yán)格按照混凝土的施工工藝來進(jìn)行施工。施工工人在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，要注重混凝土澆筑的連續(xù)性，減少出現(xiàn)裂縫的可能性，在后續(xù)的施工中，也要對混凝土進(jìn)行對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，這樣才能從根本上減少出現(xiàn)裂縫的可能，有效提高施工的質(zhì)量。

第二點(diǎn)加強(qiáng)施工工人的技術(shù)水平和專業(yè)技能，施工工人作為施工工程中不可缺失的一個(gè)因素，嚴(yán)重影響道路橋梁的工程是否能完美完成，所以施工方在選擇施工工人時(shí)，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行招聘，對招聘的工人進(jìn)行崗位培訓(xùn)，針對每個(gè)施工的崗位對應(yīng)的工作內(nèi)容對施工工人進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，規(guī)范施工工人的操作技術(shù)，能夠有效的解決施工工程中人為造成的失誤，施工管理人員要加強(qiáng)對工人的監(jiān)督，努力提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)，能更好的管理好工人的同時(shí)，也保障了工程的質(zhì)量。

第三點(diǎn)建立完善的施工質(zhì)量保障體系，為了能夠有條不紊的開展施工工程，保障施工工程的質(zhì)量，就要求施工單位建立完善的施工質(zhì)量保障體系。要明確各個(gè)施工崗位的職責(zé)，在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，就可以根據(jù)崗位職責(zé)找到對應(yīng)的負(fù)責(zé)人，能在第一時(shí)間內(nèi)找到解決的方法，建立對應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，對于出現(xiàn)的錯(cuò)誤的工人要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任這樣可以有效提高工人對于工作的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)責(zé)的對待工作，對認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工也要給予對于的獎(jiǎng)勵(lì)，可以有效提高工人的積極性，形成一個(gè)良性的循環(huán)，從源頭上解決施工存在的質(zhì)量問題。最后一點(diǎn)是施工單位能夠科學(xué)合理的設(shè)計(jì)道路橋梁工程，在施工開始的前期做好準(zhǔn)備工作，充分做好出現(xiàn)問題的應(yīng)對措施，收集全面的資料，對施工工程的文件要嚴(yán)格審核，確保施工工程能夠順利進(jìn)行。施工單位只有做好這些工作，才能有效提高工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語

總結(jié)全文，道路橋梁是促進(jìn)我國現(xiàn)代城市化發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，對于城市文明的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重大意義，所以施工工程的質(zhì)量問題是工程的首要解決問題，只有解決了施工中存在的質(zhì)量問題，才能保障工程的完美建成，加速城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文對提高工程質(zhì)量提出了四點(diǎn)建議，一是重視施工中的質(zhì)量管理控制、二提高施工工人的技術(shù)水平和專業(yè)水平、三構(gòu)建完善的體系、四科學(xué)設(shè)計(jì);希望這四點(diǎn)建議能夠給施工單位在實(shí)際進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，提供有參考價(jià)值的思路，提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

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