許祥坤 (南京航專建設工程咨詢有限公司,江蘇 南京 210018)
在建筑工程施工當中,施工中架構的模板結構跨度達到或者是超過15m,支撐高度在8m以及超過8m以上,工程施工總負荷達到15kN∕m2、集中負荷力度滿足20kN∕m2的模板稱為高大模板。建筑不斷發(fā)展過程中深基坑越來越多,項目工程涉及內(nèi)容也越來越復雜,尤其是基坑開挖深度超過5m 之后,深基坑工程項目施工會受到各種因素的影響,尤其是外界環(huán)境因素。因此在行業(yè)內(nèi)對該種形式的項目施工有一定規(guī)定,據(jù)調(diào)查,在深基坑高大模板施工當中出現(xiàn)模板的支架坍塌的事故比較多。目前深基坑高大模板搭建的時候,常常使用扣件式鋼管支架作為支撐,在搭建的時候方便靈活,但是在實際使用過程中受到扣件、鋼管等材料、質(zhì)量的影響,導致搭建不合格,嚴重增加高大模板支撐系統(tǒng)的危害性,如圖1所示。
圖1 高層建筑深基坑土方開挖
其一,專項施工方案編制不合理、不規(guī)范,雖然方案編制在整個項目內(nèi)容中屬于重要地位,但是并沒有受到合理重視,加上施工現(xiàn)場并沒有強制監(jiān)管、專項治理,同時編制人員知識、經(jīng)驗、閱歷等對編制方案產(chǎn)生巨大影響,導致編制方案不盡相同。很多專項施工方案不突出重點、措施不明確、問題缺乏針對性與合理性等,甚至部分施工單位方案編制也僅僅是應付檢查而制定。其二,施工中結構計算存在問題,結構荷載力計算在整個結構體系中非常重要,但是在專項方案制定中缺乏對荷載力、模型、系數(shù)的糾正,從而導致取值不合理不正確,在支撐體系中缺乏對轉換層、支撐層、支撐立桿底部等各方面的計算管理。其中材料與強度計算沒有得到重視,直接影響支撐系統(tǒng)的結構安全。其三,構造設計不合理,支撐體系中設計不合理與間距模數(shù)不統(tǒng)一,導致樓板立桿、梁立桿等橫向水平拉結無法實現(xiàn),立桿之間受力不均、間距不合理等,如圖2 所示。其四,施工使用材料與方案不符合,其中龍骨、模板厚度、鋼管等設計與實際需求不相符,實際承載能力降低的同時系統(tǒng)支撐力也明顯下降,導致深基坑高大模板施工存在嚴重隱患[1]。
圖2 鋼筋籠
建筑行業(yè)發(fā)展需求越來越大,農(nóng)村大量剩余勞動力涌向城市,建筑施工人員施工水平參差不齊,建筑行業(yè)發(fā)展對人員素質(zhì)要求不高,因此招聘的人員普遍素質(zhì)低、缺乏安全意識、組織紀律觀念不強、缺乏專業(yè)而系統(tǒng)培訓、施工操作不合理,很容易埋下施工隱患。
嚴格管理措施和監(jiān)督程序是建筑項目中安全管理的重點,從現(xiàn)狀來看我國建筑施工單位對安全管理缺乏精細化的管理,在管理中出現(xiàn)監(jiān)管責任不明確、態(tài)度消極等現(xiàn)象。在項目施工當中部分項目交底不全、技術交底不全面,缺乏對作業(yè)要點、工序、安全管理等全面的考慮及詳細說明。
閉環(huán)管理是針對項目當中的施工人員、機械、材料、設備、環(huán)境等各方面立體化、全面管理的一種管理模式,強調(diào)全方位、立體化,對施工過程靜息封閉型管理。運用閉環(huán)管理系統(tǒng)及時反饋施工當中存在的各種問題,做好全面細致的管理,一旦其中某個環(huán)節(jié)存在問題,整個系統(tǒng)臨時中斷,這樣才可以對事故現(xiàn)場做好處理,將安全隱患在暴露之前及時解決。
3.2.1 計劃
在深基坑高大模板施工之前制定專門的施工方案,在專家論證完畢之后施行,施工方案應該包括施工具體操作工藝、施工安全管理、緊急方案等,根據(jù)具體內(nèi)容制定詳細管理細則,確保方案落實到人做好各方安全管理,強調(diào)方案的執(zhí)行。
3.2.2 執(zhí)行
嚴格按照方案要求與操作規(guī)章合理進行;考慮施工現(xiàn)場的復雜性,做好對現(xiàn)場的管理,管理人員應做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,各司其職,加強對施工人員的防護,做好精細化管理。
3.2.3 檢查
檢查施工現(xiàn)場周圍環(huán)境,為施工質(zhì)量提供保證,確保施工體系與支撐架之間的距離、間距等方面內(nèi)容,保證連接穩(wěn)定合理,防止變形等現(xiàn)象發(fā)生。在施工當中,深基坑外架內(nèi)基坑之間的最小距離小于30cm,施工完畢之后專業(yè)人員需要檢測這個位置是否存在變形與位移情況。
3.2.4 行動
針對檢查出來的問題制定合理的改進措施,在技術人員研究同意之后,項目部根據(jù)具體內(nèi)容改善、糾正不合理工序,及時調(diào)整,在整改結束之后根據(jù)結果進行復查[2]。
某項目工程為深基坑高大模板工程建筑,建筑整體面積超過10000m2,其中地下建筑總面積接近4000m2,地上建筑面積超過6000m2,基坑施工深度經(jīng)測量后為9m。
4.2.1 項目中架體高度大、工藝復雜,施工難度比較大
扣件式鋼管腳手架構造比較簡單、成本低、使用方便,但是在研究中發(fā)現(xiàn)該設計不合理,而且在施工當中還將部分材料回收使用,但是部分材料已經(jīng)損壞,在施工中出現(xiàn)的問題就是架體坍塌、扣件與鋼管的質(zhì)量問題。
4.2.2 安全事故
本次項目施工當中按照國家規(guī)范制定了安全生產(chǎn)制度、責任、應急救援制度等,但是根據(jù)相關調(diào)查,大部分單位落實有限。本次項目施工中嚴格制定了安全管理方案,強調(diào)施工中的工期管理、效益管理,重視在安全施工方面的投入。強調(diào)管理人員的安全管理意識,與設計單位積極審核安全問題,與監(jiān)理單位協(xié)商安全監(jiān)管事故,避免發(fā)生安全事故。
4.2.3 施工人員綜合素質(zhì)
綜合考慮現(xiàn)場人員專業(yè)素養(yǎng)等各方面,做好宣傳管理,發(fā)放手冊,通過視頻講解等方式來宣傳。部分有多年從事經(jīng)驗的人員,除了強調(diào)安全管理之外,還重視對項目創(chuàng)新技術的運用,倡導培訓、老人帶新人的模式,在技術人員的指引下帶動職工素質(zhì)的增長,消除事故可能存在的隱患。
4.2.4 安全檢查
采取系統(tǒng)而全面的安全檢查,解決施工安全各種問題。當前房地產(chǎn)建設項目逐漸增多,政府機關管理難度增加,加上檢察機關對專業(yè)方面知識一知半解,無法一針見血抓住現(xiàn)場的隱患,現(xiàn)場管理問題也會因為各種原因被擱置,還存在檢查不到位的情況。針對這種現(xiàn)象現(xiàn)場需要制定安全管理措施,做好現(xiàn)場安全管理。
遵循PDCA閉環(huán)系統(tǒng)法則分別是PDCA,按照計劃(plan)、執(zhí)行(do)、檢查(check)、行動(action)系統(tǒng),如圖3所示[3]。
圖3 現(xiàn)場閉環(huán)管理系統(tǒng)
第一階段,制定專項施工方案,在專家論證之后施工,方案需要針對施工工藝進行分析確定,列出施工薄弱環(huán)節(jié)、風險隱患部位、做好目標控制,根據(jù)施工薄弱環(huán)節(jié)制定應急方案。方案還要明確責任制度、明確負責人。
第二階段,制定專項方案、專家論證施工。施工中成員各司其職,考慮到交叉作業(yè)難度大,施工人員要及時協(xié)調(diào)班組,做好防護,文明施工。
施工中做好檢查,主要針對材料、現(xiàn)場、安全工作人員、支撐架扣件扭矩力、架體間距、架體變形等。本次項目工程處于深基坑,變形、位移、監(jiān)測是檢查的重點。
針對檢查結果制定合理的整改措施,完成整改之后還需要復查整改結果。
綜上,閉環(huán)管理系統(tǒng)的運用能夠讓項目施工達到預期目標,本次項目工程在閉環(huán)系統(tǒng)的管理下取得良好的效果,該系統(tǒng)的運用優(yōu)勢在于出現(xiàn)問題之后成員之間可以及時上報給組織機構,實現(xiàn)管理,為現(xiàn)代建筑行業(yè)的安全管理發(fā)展指明了方向。