消道

近年來(lái)，雖然新能源汽車的銷量持續(xù)走高，不過(guò)質(zhì)疑聲音卻從未間斷。其中，電池的安全性問(wèn)題尤其受關(guān)注。面對(duì)不時(shí)發(fā)生的電池自燃問(wèn)題，一些行業(yè)巨頭和專家學(xué)者決心要提高新能源汽車的安全性。

消費(fèi)者關(guān)心電池安全，專家學(xué)者這樣看

自燃、電池失效、電池被磕碰和刺穿……與新能源汽車電池有關(guān)的安全事故，我們時(shí)有耳聞。

為此，一些專家學(xué)者進(jìn)行了深入的研究。在今年7月6日舉行的以“電動(dòng)百年，進(jìn)化新生”為主題的技術(shù)交流會(huì)上，北京理工大學(xué)以孫逢春院士為代表的學(xué)者們，以及來(lái)自行業(yè)的多名專家，就與上汽通用一起對(duì)此進(jìn)行了一番探討。

交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京理工大學(xué)教授魏中寶帶來(lái)了一些十分有借鑒意義的研究成果。關(guān)于“新能源汽車火災(zāi)事故”的研究，魏中寶教授研究統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，起火原因占比最高的是“電池故障”，占比近33%，“交通事故或底盤(pán)碰撞”導(dǎo)致起火僅占15%左右。而關(guān)于新能源汽車起火時(shí)的狀態(tài)，“停置狀態(tài)”占比最高，超過(guò)38%，緊隨其后的是“充電狀態(tài)”的27%和“行駛狀態(tài)”的14.3%。

從上述數(shù)據(jù)可以看到，充電時(shí)操作不當(dāng)、碰撞、針刺等外界因素并非引發(fā)安全事故的首要起因。相反，電池本身的質(zhì)量問(wèn)題和故障缺陷，才是引發(fā)火災(zāi)事故的“頭號(hào)殺手”。

因此，更高品質(zhì)的電芯和更高質(zhì)量的電池成組技術(shù)，以及更高水平的電池管理系統(tǒng)所組成的電池平臺(tái)，才能代表更安全的新能源汽車能源系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，上汽通用的Ultium智能純電平臺(tái)便應(yīng)運(yùn)而生。

提升電池安全性，行業(yè)巨頭這樣做

對(duì)于消費(fèi)者一直擔(dān)心的電池安全性問(wèn)題，Ultium智能純電平臺(tái)早已有了可行的答案。

在電池?zé)岱€(wěn)定性和熱管理上，上汽通用帶來(lái)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足行業(yè)最高的ASIL-D級(jí)別的系統(tǒng)功能安全要求;其與供應(yīng)商聯(lián)手開(kāi)發(fā)的專屬電芯在保證了熱穩(wěn)定性之余，還大大降低了電池的衰減程度，從而提升電池的使用壽命?！癠ltium智能純電平臺(tái)在對(duì)電池安全性的管理上，還能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)電池溫度過(guò)高，會(huì)馬上自動(dòng)‘降溫?！币晃簧掀ㄓ眉夹g(shù)人員介紹道。

此外，Ultium平臺(tái)還有電芯間“隔熱墻”專利、抑制熱擴(kuò)散專利技術(shù)、集成式專利液冷系統(tǒng)、大面積防爆閥、模組和整包的專利防火設(shè)計(jì)、防拉弧這六大保護(hù)手段，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的熱穩(wěn)定性能，且支持全生命周期快充而對(duì)電池容量幾乎沒(méi)有影響。

不僅如此，Ultium智能純電平臺(tái)還像鋼鐵俠一樣自帶“盔甲”。高強(qiáng)度材料制作而成的電池殼體，加上在發(fā)生碰撞事故后仍能保護(hù)電池包的防護(hù)系統(tǒng)，可以有效降低因物理撞擊而造成的危險(xiǎn)后果。

在真正實(shí)現(xiàn)了安全的基礎(chǔ)上，Ultium智能純電平臺(tái)讓智能化和網(wǎng)聯(lián)化更具意義。比如，Ultium智能純電平臺(tái)也支持遠(yuǎn)程無(wú)線升級(jí)。無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）可降低電池的重量和體積并提升續(xù)航能力。

“到2025年，我們將推出10款以上基于Ultium平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)新能源車型，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌都會(huì)覆蓋?！鄙掀ㄓ梅矫姹硎?。

可見(jiàn)，憑借強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)和多年來(lái)積累的市場(chǎng)口碑，上汽通用不僅帶來(lái)了安全而又智能的產(chǎn)品，也毫無(wú)疑問(wèn)地走出了一條獨(dú)特的電動(dòng)化之路。面向汽車市場(chǎng)的未來(lái)，上汽通用已經(jīng)邁出了重要一步。