◆文/江蘇 耿彪
CDIO是一種新型的工程教育模式,由美國麻省理工學院與瑞典皇家工學院等四所大學合作研究所得成果。CDIO,即構思(Conceive)、設計(Design)、實現(xiàn)(Implement)和運作(Operate)的四個英語單詞首字母的組合。CDIO模式的愿景是在特定的12個標準下,將教學與工程實踐緊密結合,以從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運行的生命周期為載體,著重培養(yǎng)學生四個方面的能力,激勵學生主動開展工程類知識與技能的學習如圖1所示。
圖1 CDIO工程教育模式
《混合動力汽車維修》資源包是職業(yè)培訓包的重要組成部分。資源包的開發(fā)必須遵從職業(yè)培訓包中指南包與標準包的要求。資源包中的學習任務來源于企業(yè)中的真實案例,以教材、數(shù)字資源、練習題、虛擬仿真軟件、實車實訓等形式來呈現(xiàn)。設計科學合理的資源包將能夠更有效地幫助學習者通過培訓考核。
CDIO模式下資源包的設計開發(fā)采用流程圖為依托,將資源包開發(fā)評價指標貫穿整個過程之中。流程中包括構思、設計、實現(xiàn)和運作四個階段,每個階段包含各自的節(jié)點,通過節(jié)點控制來跟蹤整個資源包設計開發(fā)的全流程,如圖2。
圖2 CDIO模式下《混合動力汽車維修》資源包的設計開發(fā)模型
依照資源包開發(fā)評價指標,在分析學習者現(xiàn)有能力的基礎上,制定相應的學習任務主題,這些任務主題必須是真實工作崗位上的具體操作任務。描述任務要求是對任務進行簡明且系統(tǒng)的說明,同時也為后續(xù)的任務評價提供一定依據(jù)。任務實施過程中需要羅列出可以幫助學習者能夠順利完成學習任務所需的操作工具。只有在構思階段中明確任務主題、任務要求和操作工具這三個節(jié)點,才能在資源包開發(fā)流程中不偏離工作范圍。
依據(jù)學習目標和學習者自身特點與需求,以學習成果最優(yōu)化為目的,確定合理的學習范圍,有序安排學習資源,形成設計資源包的開發(fā)流程。根據(jù)學習任務所覆蓋的知識與技能的難易程度,將一個學習任務劃分成多個子任務,便于學習者完成。對學習者進行考核是教學或培訓的必備環(huán)節(jié),設計出多維度且針對性強的考核形式,將有利于考核學習者完成學習任務的整個過程。
實現(xiàn)階段包括確定開發(fā)學習資源、提供指導建議和確定關鍵步驟。學習資源的開發(fā)是資源包的外在表征,資源包中含源文件、操作過程文件、結果文件以及工作任務演示視頻、案例描述等,以圖像、文字、聲音、視頻基本元素所展現(xiàn)。學習者在完成任務過程中可能會遇到一些新的專業(yè)知識和操作技能,為了解決這一難題,應在編寫的指導建議中給出專業(yè)知識的講解和相關操作教程的鏈接。確定關鍵步驟是為了降低學習難度,保證學習者在完成任務過程時,不偏離學習方向,以達到較高學習質(zhì)量的目的。
在運作階段中,需要從教學者、學習者和績效支持這三個節(jié)點來提高資源包的使用成效。制作培訓手冊主要用于告知教學者如何使用資源包來開展行之有效的教學活動。提供學習指南的目的是告知學習者在學習過程中會有哪些任務內(nèi)容、學習活動以及評價形式等,幫助其能夠順利地完成學習任務??冃еС种饕侵笇W習效果的考核和評價,在職業(yè)培訓包中標準包的考核標準和考核指南是教學者實施教學的主要指導性績效支持文件。
設計《混合動力汽車維修》資源包的初衷是幫助學習者理解混合動力汽車基本構造與控制原理等理論知識,掌握混合動力汽車的維護、診斷和故障排除的專業(yè)技能。資源包的內(nèi)容既有利于學習者進行自主學習,又能方便教學者組織教學。
本資源包的任務內(nèi)容均來自汽修企業(yè)真實的工作任務。任務內(nèi)容設計上以工作任務為導向,強化信息獲取和知識應用,注重實踐能力的培養(yǎng)。按照“信息獲取”→“方案制定”→“虛擬仿真”→“實車檢測”→“總結拓展”的思路設計學習內(nèi)容。將學習任務設計成不僅貼合汽修企業(yè)真實作業(yè)任務,更便于學習者理解、操作的學習任務?!痘旌蟿恿ζ嚲S修》資源包學習任務,如表1所示。
表1 《混合動力汽車維修》資源包學習任務
以建構主義學習理論為指導,結合教學目標,依托實訓基地,聯(lián)合企業(yè),通過真實案例導入學習任務,運用任務驅(qū)動教學法實施教學。導學階段,使用慕課平臺發(fā)布自學資源,保證學習者自學資源的充足性;采用網(wǎng)絡題庫測試來檢驗學習者自學效果的有效性。探學階段,采用汽修企業(yè)中的真實案例視頻來創(chuàng)設學習情境,明確相應學習任務;在學習理論知識的過程中結合原理視頻、三維動畫等形式,幫助學習者理解系統(tǒng)的工作原理、控制策略、系統(tǒng)結構組成等理論知識的學習;實踐環(huán)節(jié),先采用小組討論法引導學習者制定檢修方案,再通過虛擬仿真軟件驗證、優(yōu)化診斷流程,最后按照汽修企業(yè)維修流程開展實車實訓,虛實結合提高學習者的學習效率。拓學階段,學習者完成拓展任務、相關作業(yè)或測試,實現(xiàn)鞏固所學知識的目的。表2所示為《任務二混合動力汽車維修作業(yè)安全與個人防護》實施過程表。
表2 《任務二 混合動力汽車維修作業(yè)安全與個人防護》實施過程表
《混合動力汽車維修》資源包中的成績分成理論成績與實踐成績兩個部分,成績的獲取是采取全過程考核形式。理論成績一部分是依托慕課平臺和網(wǎng)絡題庫統(tǒng)計分析學習者的參與度、自學成效來獲得的,另一部分是采用傳統(tǒng)書面考試形式獲得。實踐成績側重對學生實訓準備、實訓操作過程和實訓結果的考核,考核方法有虛擬仿真軟件、實車實訓等。
隨著混合動力汽車市場占比日益增加,對應技能型人才的需求也隨之不斷增大。依托信息技術和慕課平臺開展資源包建設,豐富了優(yōu)質(zhì)學習資源,有利于教學者高效地教與學習者自主地學,建立兼顧過程性與結果性的多方位評價模式,實現(xiàn)教學者對學習者學習情況的監(jiān)測和評價。相信《混合動力汽車維修》資源包的建設將會為規(guī)范開展職業(yè)培訓打下良好基礎。