李宗偉 錢亞萍

摘 要：隨著時代的發(fā)展和社會的進步，越來越多的新型技術被應用在公路和橋梁設計建設領域之中。為了進一步提升公路橋梁的整體建設質量與水平，需要在設計層面綜合考量道路和橋梁的安全性和耐久性?；诖?，文章圍繞公路橋梁設計的安全性和耐久性進行深入的探究，希望能夠進一步推動我國公路橋梁建筑設計的優(yōu)化發(fā)展。

關鍵詞：公路橋梁設計;安全性;耐久性

0 引言

近年來，我國城市化進程不斷加快，各個城市的公路和橋梁建設項目越發(fā)增加，公路橋梁設計方面相關問題受到了人們的廣泛關注。為了提高公路橋梁的使用壽命，提高其安全性和耐久性，需要進行深入的研究與討論。因此本文的研究旨在全面推動我國公路橋梁建設工程設計和建設水平進一步提升。

1 公路橋梁設計的安全性和耐久性的影響危害

1.1 資源的消耗和經濟損失

在進行公路橋梁施工建設時，會投入大量的人力物力和財力，在施工技術領域中同樣也提出了較高水平的要求。但是如果在進行公路橋梁設計時，無法保障其安全性和耐久性，則會讓公路橋梁的施工建設和后期投入使用、正常運營難以順利開展。特別是在公路橋梁投入使用以及后期維修養(yǎng)護的過程中，會再一次造成資源的消耗，甚至會發(fā)生嚴重的風險與隱患，造成巨大的經濟損失，危及人民群眾的生命財產安全。

1.2 發(fā)生事故風險

一直以來，全國各地時常發(fā)生公路與橋梁相關事故，對人民群眾的生命安全造成了嚴重的影響，事故發(fā)生率的逐漸上升也給公路橋梁設計敲響了警鐘。在公路橋梁安全事故中，大多數事故發(fā)生的主要因素為人為因素，主要體現為公路橋梁設計結構不合理、施工質量欠缺或設計施工過程中管理措施不到位等情況，影響了公路橋梁的耐久性和安全性，無法更好的完成公路橋梁的施工建設，給整體結構和質量造成了巨大的漏洞與風險。

1.3 對社會環(huán)境的負面影響

我國幅員遼闊，各地之間公路和橋梁建設較為頻繁，推動了我國運輸領域的飛速發(fā)展。正因如此，國家歷年將大量的精力和財力投入到公路橋梁施工建設之中，但是一旦公路橋梁發(fā)生安全問題，安全性和耐久性得不到保障，則會在整個社會范圍內造成嚴重的負面影響。如果投入使用后的公路和橋梁發(fā)生承載力較弱、坍塌事故、維護加固效果不佳等方面的問題，難免會將其進行拆除重建，這樣的過程同樣也會對社會環(huán)境產生嚴重的負面影響，甚至影響了政府機構在人民群眾中的公信力。

2 影響公路橋梁設計的安全性和耐久性的主要因素

2.1 設計理念不合理

有些公路和橋梁在設計過程中容易出現設計理念不合理的問題，并進一步影響公路橋梁施工以及投入使用中的安全性和耐久性問題，無法保證公路和橋梁的長久使用。有些企業(yè)和設計單位一味的追求經濟效益或短期的收益，在進行公路橋梁設計時更加強調了公路橋梁的荷載強度，而忽視了其主要使用周期、原材料材質、施工區(qū)域地質、地形等方面的因素，為公路橋梁設計造成了嚴重的隱患與風險。

2.2 設計結構不科學

公路橋梁設計中，所涉及的各類結構構件相對復雜，所運用的工程力學知識和構件受力組成更加繁復，如果沒有對公路橋梁的構件或相關建設項目進行全方位的了解和設計，則往往會因為單獨構架的失效而影響整個工程項目的安全性和耐久性。有些設計人員在進行公路橋梁設計時，忽視了結構的整體受力或結構強度核算，造成公路橋梁建設中局部區(qū)域受力較大，導致公路橋梁耐久性變弱，出現坍塌或破損的幾率逐漸增高。

2.3 材料選用不合理

在進行公路橋梁設計的過程中，同樣也要考慮公路橋梁施工建設所要運用的各類原材料和物資，考慮當前市場環(huán)境的主要因素和公路橋梁建設項目的基礎要素，科學選擇施工材料。但是有些公路橋梁設計人員并沒有充分調研工程項目開展的實際情況，一味的根據自己曾經的經驗和了解進行材料和物資的確定，造成施工建設過程中設計選用的材料與實際工程選用材料供應之間出現了脫節(jié)的情況。

2.4 設計施工管理不嚴格

完成公路橋梁設計之后需要進行實際的施工和建設，但是設計施工管理如果出現不嚴格的問題，則很容易影響公路橋梁的安全性和耐久性。很多施工建設團隊為了在規(guī)定的工期之內完成施工建設而疏于管理，造成施工現場出現野蠻施工的現象，部分建設人員也并沒有按照設計的要求規(guī)范進行施工建設，為公路橋梁造成了新的安全隱患。

3 提升公路橋梁設計的安全性和耐久性的對策建議

3.1 做好公路橋梁設計基礎準備工作

在進行公路橋梁的設計之前需要進行基礎準備工作，為公路橋梁設計環(huán)節(jié)奠定良好的基礎，促進公路橋梁設計水平和設計質量的有效優(yōu)化與提高。首先項目設計人員需要對施工現場的具體氣候條件、地形、地質信息等進行全方位的了解，應對公路橋梁的工程實際情況進行全方位的分析和記錄，讓前期準備和實地勘查工作獲得的信息和數據能夠如實準確的體現施工現場的實際情況。其次，可以將施工項目的特殊施工要求進行綜合考慮和統籌，分析施工建設過程中所會發(fā)生的各類風險隱患問題，并在設計環(huán)節(jié)進行有針對性的風險預防，避免風險隱患問題對公路橋梁施工建設和運營過程中造成不可挽回的惡劣影響，有效促進公路橋梁施工項目的經濟效益的提高。

3.2 促進公路橋梁設計人員水平提升

在進行公路橋梁設計時，設計人員始終發(fā)揮著重要的作用，施工設計方案的整體質量與水平同樣也影響著整個公路橋梁施工建設的順利開展，因此促進公路橋梁設計人員綜合水平的提升至關重要。在進行公路橋梁設計的過程中，相關設計人員要綜合考慮實際公路橋梁施工項目的運載能力，充分考慮到公路橋梁的具體使用壽命，并參考安全系數等基本要素進行合理的設計與規(guī)劃，確保設計流程和項目都能按照國家的質量標準要求進行設計。與此同時，公路橋梁設計人員也要注重自身能力與水平的提升，不斷提高自身能力修養(yǎng)和專業(yè)技術水平，切實提高公路橋梁設計方面的能力與素質。

3.3 強化公路橋梁施工建設管理

為了盡量避免公路橋梁設計完成之后，在投入建設的環(huán)節(jié)中因為施工技術或施工材料等方面存在不足，無法實現公路橋梁的順利建設，甚至會對公路橋梁的安全性和耐久性產生嚴重的影響，對此需要進一步強化公路橋梁施工過程中的管理，對流程進行嚴格的控制，如施工原材料選材、施工人員能力素質等多方面都要進行有針對性的解決。在選材方面，要按照設計的相關要求，合理選擇施工材料，避免發(fā)生偷工減料的情況;在施工人員能力素質方面，需要進一步提升施工人員的專業(yè)技能培訓力度，規(guī)范施工流程，確保公路橋梁的安全性和耐久性能夠得到有效的保障。

3.4 做好公路橋梁的維修養(yǎng)護工作

為了切實提升公路橋梁設計的安全性和耐久性水平，需要在公路橋梁建設后期做好維修和養(yǎng)護工作。要確保公路橋梁維修養(yǎng)護工作領域的資金投入配備充足，工作能夠順利開展。也可以在設計環(huán)節(jié)選擇更加合理適宜的施工原材料和施工技術，有效提高公路橋梁建設工程的耐久性，并根據公路橋梁的具體結構設計進行有針對性的提升，有效減少公路橋梁后期維修養(yǎng)護的工作量和人力、物力等方面的投入。除此之外，在設計環(huán)節(jié)也要綜合考慮公路橋梁的超載問題，因為如果公路橋梁出現疲勞損傷也會對整體結構產生嚴重的影響，甚至會埋下各類安全風險隱患問題。因此在維修和養(yǎng)護工作中，需要著重檢查關鍵部位和結構構件等是否良好，及時發(fā)現各類風險隱患問題，并第一時間加以解決。

4 結語

總而言之，在我國公路橋梁設計與施工建設環(huán)節(jié)，需要進一步明確安全性和耐久性不足所帶來的風險和危害，不僅僅會造成資源的損耗和經濟損失，也會釀成更大的風險事故，并對社會造成嚴重的影響。因此需要進一步明確影響公路橋梁設計安全性和耐久性的主要因素，并進行有針對性的解決，希望本文的研究能夠進一步推動我國公路橋梁設計安全性和耐久性的提高。

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