王艷華

摘要：本文主要分析了高壓細(xì)水霧在地鐵火災(zāi)防治中的運(yùn)用，其次闡述了地鐵火災(zāi)特點(diǎn)，通過對(duì)比高壓細(xì)水霧經(jīng)濟(jì)性、明確系統(tǒng)選項(xiàng)與設(shè)計(jì)相關(guān)分析，希望能夠進(jìn)一步提升地鐵火災(zāi)防治效果。

關(guān)鍵詞：高壓細(xì)水霧;地鐵;火災(zāi)防治

1、地鐵火災(zāi)特點(diǎn)分析

地鐵往往需要在地下空間運(yùn)行，整個(gè)環(huán)境條件較為復(fù)雜，而且建筑結(jié)構(gòu)較為繁瑣，出口與入口相對(duì)較少，疏散線路長，而且通風(fēng)條件、照明條件相對(duì)較差，在其中會(huì)包含很多不同電氣設(shè)備。在地鐵中，以及站臺(tái)當(dāng)中人員較為集中，一旦出現(xiàn)火災(zāi)問題，會(huì)為救援工作帶來很大難度，還會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的人員傷亡問題?；诖?，對(duì)于地鐵火災(zāi)特點(diǎn)要有正確認(rèn)識(shí)，這樣才能為火災(zāi)預(yù)防與火災(zāi)救援提供保障。對(duì)于地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)，本文主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析與闡述：（1）在地鐵內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)情況，那么地鐵以及車站內(nèi)的含氧量會(huì)迅速下降，并產(chǎn)生的大量煙霧;（2）地鐵內(nèi)的排煙排熱條件相對(duì)較差;（3）想要在短時(shí)間內(nèi)了解火災(zāi)原因較為困難，而且救援工作存在很大難度;（4）容易造成乘客恐慌，這為人員疏散工作帶來很大難度，而且隧道、車站通道較為狹小，很容易出現(xiàn)踩踏情況;（5）地鐵內(nèi)障礙物較多，疏散工較為緩慢。除此之外，在地鐵車站中有著很多不同類型的電氣設(shè)備房間，在此類房間中有很多可燃物，比如，在通信設(shè)備室包含塑料制件、電源、傳輸電纜;在環(huán)控電控室中含有電源、傳輸電纜、塑料制件;戶內(nèi)主變壓器室當(dāng)中包含變壓器內(nèi)部支架、絕緣材料以變壓器油等，此類物質(zhì)都屬于可燃物質(zhì)，如果沒有做好有效監(jiān)管工作，或者保存不當(dāng)，很有可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)問題，具體如圖一所示。

2、高壓細(xì)水霧在地鐵火災(zāi)防治中的運(yùn)用

2.1對(duì)比高壓細(xì)水霧經(jīng)濟(jì)性

細(xì)水霧滅火器通常情況下是將水作為滅火劑，因此具有取材方便特點(diǎn)，價(jià)格低廉特點(diǎn)等，在一次滅火中，用水量在0.6m3—1.5m3之間，其他氣體類型滅火劑，需要專業(yè)廠家做好生產(chǎn)工作與采購工作，在采購期間需要花費(fèi)更多成本[1]。氣體滅火系統(tǒng)總體造價(jià)，往往要高于細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，而且高出20%。細(xì)水霧一般情況下，會(huì)將冷卻作為的重點(diǎn)滅火原理，滅火之后不會(huì)出現(xiàn)復(fù)燃情況。基于此，在確保水源情況之下，需要在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行恢復(fù)補(bǔ)水，這樣才能實(shí)現(xiàn)再次利用。氣體滅火系統(tǒng)中的滅火劑，往往需要使用鋼瓶進(jìn)行存儲(chǔ)，需要一次性將火情撲滅（圖二）。

例如，地鐵車站采用的主要是島式方式，針對(duì)高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、IG氣體滅火系統(tǒng)費(fèi)用情況進(jìn)行比價(jià)：（1）在設(shè)備用房面積方面中，氣體滅火系統(tǒng)所需面積大約為20m2，而細(xì)水霧滅火系統(tǒng)所需面積大約在3m2—5m2之間，并且能夠與車站消防泵房之間進(jìn)行一同建設(shè)，因此，在具體的投資中，細(xì)水霧滅火系統(tǒng)所花費(fèi)成本相對(duì)較少;（2）進(jìn)口氣體滅火系統(tǒng)，與進(jìn)口細(xì)水霧系統(tǒng)在造價(jià)上大致相同;（3）高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在實(shí)際維護(hù)中，所花費(fèi)的費(fèi)用相對(duì)較少。

2.2明確系統(tǒng)選項(xiàng)與設(shè)計(jì)

在地鐵車站中被保護(hù)對(duì)象通常情況下是電氣設(shè)備，細(xì)水霧需要具備較強(qiáng)的滅火能力，以及電氣絕緣能力，在低壓系統(tǒng)、中壓系統(tǒng)以及高壓系統(tǒng)當(dāng)中，可以對(duì)高壓細(xì)水霧滅火器進(jìn)行合理應(yīng)用。細(xì)水霧滅火器需要具有一定的可持續(xù)滅火能力，在滅火之后可以在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)使用，為實(shí)現(xiàn)這一目的可以采取泵組式方式。在這一過程中，還要對(duì)地鐵運(yùn)營安全性、電氣設(shè)備安全性進(jìn)行全面考慮與分析，在系統(tǒng)選型過程中，要對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)輸水管道是否處于無水狀態(tài)進(jìn)行充分考慮，避免漏水情況出現(xiàn)對(duì)設(shè)備造成影響。采用泵組式高壓細(xì)水霧自動(dòng)滅火系統(tǒng)方式，系統(tǒng)選用預(yù)作用閉式系統(tǒng)、開式系統(tǒng)，這樣能夠在一定程度上避免誤噴情況出現(xiàn)。

為促使高壓細(xì)水霧可以在地鐵車站火災(zāi)防治中達(dá)到更好效果，需要及時(shí)做好地鐵車站系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作。區(qū)域控制閥控制的開式系統(tǒng)，采用全淹沒設(shè)計(jì)方式[2]。將細(xì)水霧泵組與車站消防泵房之間進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，設(shè)置相應(yīng)的水過濾裝置;在實(shí)際噴頭的布置中，通常情況下會(huì)將其設(shè)置在電氣設(shè)備上方位置。針對(duì)滅火分區(qū)需要做好合理劃分工作，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備電源室、開關(guān)柜室、變壓器室以及安全門設(shè)備室的保護(hù)。在高壓細(xì)水霧系統(tǒng)的設(shè)置中，需要對(duì)參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)置，比如，最低工作壓力要保證在10MPa，噴霧強(qiáng)度要確保能夠超過0.2L/min.m2，流量設(shè)計(jì)及為75L/min，噴霧的持續(xù)時(shí)間將其設(shè)置為10min即可。

結(jié)束語：

綜上所述，針對(duì)地鐵火災(zāi)防治需要有關(guān)部門以及相關(guān)工作人員能夠加強(qiáng)重視程度，結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)對(duì)高水壓細(xì)水霧的應(yīng)用。在具體高壓細(xì)水霧的應(yīng)用中，工作人員需要對(duì)相應(yīng)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)置，這樣才能達(dá)到良好滅火效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)問題的有效預(yù)防。

參考文獻(xiàn)：

[1]董強(qiáng).高壓細(xì)水霧在地鐵消防中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2019（22）：177-178.

[2]馮少鳳.廣州地鐵7號(hào)線西延順德段工程自動(dòng)滅火系統(tǒng)方案比選[J].市政技術(shù)，2017，35（04）：131-133+137.