包瑞

摘要：電是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊环N資源，對于城市來說，電就是其發(fā)展的基礎(chǔ)，而且整個社會的用電量也在不斷加大。作為電力傳輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，輸電線路必須要做到安全、長周期的運行。目前我國實行的是輸電線路運檢一體化管理方式，但是隨著輸電設(shè)備的不斷更新和增多，運行情況也變得越來越復(fù)雜，所以現(xiàn)行的輸電線路運檢一體化管理制度也必須堅持與時俱進(jìn)的原則。不斷發(fā)現(xiàn)在實踐當(dāng)中存在的問題，逐步完善輸電線路運檢一體化管理，這不僅是廣大民眾正常用電的保障，也是保障我國國民經(jīng)濟不斷提高的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運檢一體化管理;問題;對策

1輸電線路運行與檢修一體化管理模式實施過程中存在的主要問題

1.1工作人員的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平需要進(jìn)一步提升

目前，我國電網(wǎng)建設(shè)為了進(jìn)一步有效適應(yīng)時代發(fā)展需求和不斷增長的用電需求，要進(jìn)一步實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，針對設(shè)備進(jìn)行不斷的更新，使輸電線路進(jìn)一步增長。然而，在輸電線路的正常運行過程中，必須對其進(jìn)行切實有效的檢修和巡視工作，而當(dāng)前我國電網(wǎng)維護(hù)和檢修人員比較欠缺，人才的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)不足，綜合素質(zhì)需要進(jìn)一步提升，由此使此類問題成為我國輸電線路巡視過程中需要迫切解決的重點問題。

1.2管理模式比較落后，需要進(jìn)一步優(yōu)化完善

當(dāng)前，我國輸電線路一體化管理模式的運營過程中還存在很多方面的問題和不足，在輸電線路的管理模式方面仍然比較落后，無法適應(yīng)輸電線路的運行和檢修要求，工作中存在很多不足，很多人員并沒有足夠熟悉設(shè)備的使用方法和技巧等等，在檢修時間方面也沒有進(jìn)行科學(xué)合理的安排，在管理模式優(yōu)化方面欠缺應(yīng)有的力度，并沒有高度重視數(shù)據(jù)信息和數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確，在充分利用信息技術(shù)方面欠缺應(yīng)有的力度，由此導(dǎo)致輸電線路的運行效率受到嚴(yán)重影響。

1.3輸電線路運檢工作人員緊缺

當(dāng)前，我國輸電線路事業(yè)實現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在這個過程中需要大量的運檢管理人員，而該行業(yè)人員欠缺，特別是專業(yè)化的運檢人員更是十分缺乏，電力企業(yè)必須花費大量的人力物力財力，才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的運檢工作人員，培養(yǎng)的周期特別長，而這樣的情況對我國輸電線路運檢質(zhì)量會造成嚴(yán)重影響，甚至對我國電網(wǎng)穩(wěn)定運行也會造成很大的阻礙。

2輸電線路實施運檢一體化管理的應(yīng)對策略

2.1進(jìn)一步有效構(gòu)建智能化管理平臺和運檢一體化管理系統(tǒng)

要確保電網(wǎng)安全運行，要著重做好輸電線路的運檢工作，這是基礎(chǔ)性工作，這樣才能確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行。在這個過程中，要充分利用信息化技術(shù)，構(gòu)建智能化管理平臺，打造更優(yōu)質(zhì)的輸電線路運檢一體化管理系統(tǒng)，充分滿足輸電線路的運行和檢修工作融合統(tǒng)一的需求。針對智能平臺系統(tǒng)的構(gòu)建而言，要進(jìn)一步有效利用GPS技術(shù)進(jìn)行切實有效的巡視運檢工作，針對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時有效的收集和匯總，并進(jìn)行全面的分析。與此同時，也要充分利用GPS技術(shù)，針對輸電線路的運行故障進(jìn)行精準(zhǔn)明確的定位，從根本上有效巡視輸電線路智能管理平臺上的巡檢系統(tǒng)的具體情況，并做好詳細(xì)的記錄工作，針對故障進(jìn)行及時有效的分析和處理，在整個過程中主要包括故障的判斷、檢修及線路缺陷導(dǎo)致的安全隱患等，通過智能化的系統(tǒng)對其進(jìn)行及時有效的查詢和處理，從而真正意義上確保輸電線路運檢一體化實現(xiàn)信息化管理，以此使輸電線路的安全性，可靠性得到全面提升。

2.2提升智能化管理水平

在輸電線路運檢一體化管理工作中，提高其智能化水平不僅是管理工作的核心，同時也對管理水平的提升也具有非常重要的作用。在具體工作中，電力系統(tǒng)工作人員要高度重視輸電線路的日常運行和管理工作，進(jìn)一步有效整合和分析輸電線路的運行狀態(tài)，針對存在的問題進(jìn)行自動化智能化的檢修，并及時有效的安排檢修人員對其做好狀態(tài)檢修工作。除此之外，在實際的管理工作中，還要充分利用自動化平臺，以此使輸電線路的工作質(zhì)量和效率得到全面增強，充分確保信息傳遞環(huán)節(jié)能夠得到有效減少，利用最少的維修時間，在最大程度上提升輸電線路的運行和檢修效率，從而充分確保輸電線路運檢一體化管理的安全性和精準(zhǔn)性，為輸電線路運檢一體化智能化水平的提高奠定良好的基礎(chǔ)。

2.3進(jìn)一步吸引和培養(yǎng)更多專業(yè)技能超強，經(jīng)驗豐富的管理人才

在電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理的過程當(dāng)中，電力企業(yè)要進(jìn)一步結(jié)合實際情況，更有效的引進(jìn)和培養(yǎng)更多更高質(zhì)量的運檢一體化專業(yè)管理人才。相關(guān)電力企業(yè)要和職業(yè)院校進(jìn)行戰(zhàn)略合作，通過共同培養(yǎng)的形式，向電力學(xué)校進(jìn)行定向招生，在學(xué)校層面培養(yǎng)出更多與電力企業(yè)相適應(yīng)的技能型、實用型專業(yè)人才。

2.4建立設(shè)備信息檔案庫

輸電線路中設(shè)備種類較多，這樣的情況對于設(shè)備管理和檢修工作會造成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，對此，在實施輸電線路運檢一體化管理工作中，要進(jìn)一步建立健全設(shè)備檔案信息庫，針對信息檔案庫中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和整理，著重把握設(shè)備的具體運行情況，及時有效的發(fā)現(xiàn)問題，處理安全隱患。同時針對建立的設(shè)備信息檔案庫，要著重做好設(shè)備原始技術(shù)的檔案和檢修技術(shù)信息的管理工作，對檢修的主體數(shù)據(jù)、檢修時間及基建擴建等相關(guān)信息進(jìn)行有效保存，并著重做好重審工作，以此在更大程度上提升輸電線路的運行效率。

結(jié)語

輸電線路運檢一體化管理可以有效地提高輸電線路的供電水平，還能縮短電力企業(yè)工作人員的工作效率，降低相應(yīng)的投資成本，更加可以調(diào)動工作人員的積極性，減少工作當(dāng)中的失誤。但是實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，任何一種工作方式都應(yīng)該在不斷的實踐當(dāng)中得到完善，所以對于輸電線路一體化管理的研究不能停滯不前，只有不斷地發(fā)展才能逐步完善，才能更有效地保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，才能給予社會經(jīng)濟發(fā)展最強有力的保障。

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