賈瑩瑩 朱林鵬

摘要：倒閘操作是變電運(yùn)行的重難點(diǎn)工作之一，其涉及的設(shè)備種類(lèi)多，對(duì)操作人員的技術(shù)要求多，危險(xiǎn)點(diǎn)存在于操作環(huán)境及操作人員的技能水平和行為習(xí)慣中，且與運(yùn)行人員自身的生命財(cái)產(chǎn)及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行密切相關(guān)。辨識(shí)操作中的危險(xiǎn)點(diǎn)并提前掌握預(yù)控措施，將有利于提高操作的質(zhì)量。無(wú)論是嚴(yán)格按流程規(guī)范操作還是提升技能水平，都值得引起運(yùn)行人員的重視。

關(guān)鍵詞：智能變電站;倒閘操作;異常診斷;處置方法

1?智能變電站比常規(guī)變電站的優(yōu)勢(shì)

常規(guī)變電站中并沒(méi)有合并單元和智能終端，對(duì)于二次系統(tǒng)中的電氣量、非電氣量和開(kāi)關(guān)量，常規(guī)變電站在不同的自動(dòng)化裝置中進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，相互獨(dú)立，各采集裝置通過(guò)電纜連接。智能變電站中加入合并單元，可在合并單元中完成電壓電流等電氣量的采集，再將電氣量和其他物理量合并后通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)送入保護(hù)、測(cè)控和其他的IED設(shè)備。另外，智能變電站通過(guò)GOOSE網(wǎng)絡(luò)傳輸開(kāi)關(guān)量信號(hào)到智能終端，智能終端再控制開(kāi)關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)跳合閘操作。再者，通過(guò)完善的多層通信網(wǎng)絡(luò)，智能變電站建立起站內(nèi)全景信息共享平臺(tái)。同常規(guī)變電站相比，智能變電站的優(yōu)勢(shì)可歸納為以下四點(diǎn)：①先進(jìn)的通信設(shè)備。系統(tǒng)采用光纖連接，可避免常規(guī)變電站中的復(fù)雜接線。②統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)嚴(yán)格遵守IEC61850標(biāo)準(zhǔn)。③統(tǒng)一的信息共享平臺(tái)。④全網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)控制。智能變電站的優(yōu)勢(shì)突出，但也對(duì)運(yùn)維人員提出了更高的要求。下文將分析智能變電站運(yùn)維中需要注意的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)。

2??智能變電站異常診斷處置方法

2.1?智能終端設(shè)備異常及處置方法

以智能終端通信設(shè)備出現(xiàn)異?；蜻B接光纖出現(xiàn)故障為例進(jìn)行實(shí)際分析。

（1）異?，F(xiàn)象

監(jiān)控設(shè)備面板上的顯示為其智能終端設(shè)備的間隔開(kāi)關(guān)位置狀態(tài)圖標(biāo)顏色呈現(xiàn)為灰色，即是該設(shè)備正處于異常狀態(tài)。同時(shí)監(jiān)測(cè)智能終端設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行告警，包括線路測(cè)控、母線保護(hù)等智能保護(hù)裝置出現(xiàn)告警現(xiàn)象。在裝置上顯示為線路保護(hù)與母線保護(hù)的“告警”與“裝置異常”指示燈變亮，合并單元的“刀開(kāi)關(guān)位置”指示燈熄滅。

（2）影響范圍

該線路間隔部分的開(kāi)關(guān)位置信息與間隔機(jī)構(gòu)信息均不能與監(jiān)控系統(tǒng)建立傳輸聯(lián)結(jié)，該間隔設(shè)備的遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制失靈，線路失去原有功能會(huì)導(dǎo)致越級(jí)跳閘的現(xiàn)象發(fā)生，母差保護(hù)不能收到關(guān)于主變壓器位置的信息內(nèi)容，從而無(wú)法對(duì)其位置進(jìn)行判別，從而導(dǎo)致母差保護(hù)喪失原有功能。

（3）處置方法

由于智能變電站的設(shè)計(jì)，其主變壓器運(yùn)用雙重保護(hù)配置來(lái)對(duì)變壓器電量進(jìn)行實(shí)際保護(hù)，在進(jìn)行設(shè)備實(shí)際故障的排除過(guò)程中可以采用不斷電的方式來(lái)進(jìn)行，以減少對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響。先逐步退出該智能終端設(shè)備所有出口硬壓板與線路保護(hù)軟壓板，母差保護(hù)跳該支路GOOSE跳閘出口軟壓板，再開(kāi)展對(duì)智能設(shè)備的具體檢修。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)故障智能終端通信設(shè)備進(jìn)行維修，或?qū)⑦B接出現(xiàn)故障的光纖進(jìn)行更換。

2.2?一次設(shè)備操作的風(fēng)險(xiǎn)及處置方法

智能變電站一次設(shè)備目前多為GIS設(shè)備，與常規(guī)敞開(kāi)式變電站相比較節(jié)省了占地面積，絕緣性能增強(qiáng)。但是GIS設(shè)備在觀察設(shè)備實(shí)際位置時(shí)不夠直觀，大多通過(guò)機(jī)械位置指示來(lái)判斷設(shè)備操作到位，而無(wú)法看到設(shè)備實(shí)際位置，這種不直觀性給倒閘操作帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。由于GIS設(shè)備的封閉性，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)只能通過(guò)間接法驗(yàn)電，也就是通過(guò)設(shè)備的位置指示和帶電顯示裝置來(lái)判斷設(shè)備是否帶點(diǎn)，這種驗(yàn)電的不直觀性也是倒閘操作的一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

對(duì)于這種不直觀性，在倒閘操作過(guò)程中，對(duì)一次設(shè)備位置的判斷要嚴(yán)格按照《國(guó)家電網(wǎng)電力安全工作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行，對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備、高壓直流輸電設(shè)備和雨雪天氣時(shí)的戶(hù)外設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電，即通過(guò)設(shè)備的機(jī)械位置指示、電器指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。判斷時(shí)，至少應(yīng)有兩個(gè)非同樣原理或非同源的指示發(fā)生對(duì)應(yīng)變化，且所有這些確定的指示均已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化，才能確認(rèn)該設(shè)備已無(wú)電。也就是說(shuō)在對(duì)GIS設(shè)備操作后位置檢查時(shí)一定要通過(guò)多種指示來(lái)確認(rèn)設(shè)備操作到位。

同時(shí)在日常運(yùn)維中，一定要確保帶電顯示裝置的良好，確保線路檢修前線路無(wú)電，條件具備時(shí)一定要用驗(yàn)電器進(jìn)行線路驗(yàn)電。筆者在工作遇到過(guò)GIS設(shè)備線路側(cè)刀閘送電后某一相沒(méi)有接通的情況，但是刀閘機(jī)械位置指示及電氣指示都正確，最后用戶(hù)側(cè)反應(yīng)才發(fā)現(xiàn)線路缺相運(yùn)行，因此建議GIS設(shè)備送電后檢查線路側(cè)帶電顯示裝置，確保設(shè)備操作到位。

2.3?斷路器開(kāi)關(guān)的智能化操作

貨物自動(dòng)分揀系統(tǒng)、配送系統(tǒng)作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物之一，基本實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)的無(wú)人化，時(shí)效性等。目前我們的斷路器自動(dòng)化操作：①通過(guò)集控計(jì)算機(jī)的遠(yuǎn)程遙控“合”、“分”斷路器開(kāi)關(guān)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)斷路器的“合位”、“分位”指示;②斷路器開(kāi)關(guān)的自動(dòng)“搖入”、“搖出”，僅僅這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足倒閘操作的智能化系統(tǒng)的構(gòu)建。

（1）拋棄現(xiàn)在機(jī)械式的手推式斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苻D(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，集控計(jì)算機(jī)下達(dá)操作指令后，智能轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)接收到指令后，根據(jù)指令進(jìn)行搜索定位，自動(dòng)找到并鎖定目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)對(duì)接，當(dāng)開(kāi)關(guān)柜和開(kāi)關(guān)小車(chē)同時(shí)確認(rèn)位置信號(hào)后，智能開(kāi)關(guān)自動(dòng)進(jìn)入或退出，轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)任務(wù)完成后，根據(jù)操作任務(wù)，決策自動(dòng)返回原地或待命。

（2）斷路器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)包括運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態(tài)，開(kāi)關(guān)位置包括工作位置、試驗(yàn)位置、檢修位置，智能化斷路器操作需要對(duì)斷路器的各種狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和確認(rèn)后，并實(shí)時(shí)傳送給集控計(jì)算機(jī)，才能進(jìn)行下一步的操作，而它的實(shí)現(xiàn)需要通過(guò)各種傳感器來(lái)完成。

（3）斷路器開(kāi)關(guān)的“合”、“分”操作，集控計(jì)算機(jī)通過(guò)采集斷路器開(kāi)關(guān)的各種數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足“合”、“分”條件后，進(jìn)行自動(dòng)操作，并將操作后，實(shí)時(shí)狀態(tài)信息及數(shù)據(jù)（時(shí)間、電壓、電流等）反饋給集控室，供操作人員記錄查看。

3結(jié)語(yǔ)

智能變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，為人們的生活提供基礎(chǔ)的物質(zhì)保障，滿(mǎn)足人們賴(lài)以生存的物質(zhì)需求。智能變電站這一設(shè)施在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中占據(jù)著極其重要的地位，其中一次設(shè)備更是整項(xiàng)技術(shù)的核心所在。所以，應(yīng)當(dāng)盡快處理好智能變電站日常運(yùn)行和維護(hù)管理要點(diǎn)梳理事務(wù)，梳理智能變電站日常運(yùn)行、維護(hù)的管理要點(diǎn)意義重大。基于此，文章就智能變電站的運(yùn)維管理進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，希望可以提供一個(gè)借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1]董成武.變電運(yùn)行倒閘操作主要危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施[J].電力安全技術(shù)，2006（4）.