王貴良

摘要：配電線路管理是電力能源管理過程中的核心構(gòu)成部分，需要對其進行改革與創(chuàng)新?？墒牵F(xiàn)代配電線路在實際運行過程中，遭受到的影響因素很多，易于產(chǎn)生各種故障，降低電力系統(tǒng)運行效率，所以，增強配電線路運檢管理是很重要本文分析了配電線路的常見故障，之后探討了配電線路的運檢管理方法，以供參考。

關(guān)鍵詞：配電線路;常見故障;運檢管理

由于中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，社會生產(chǎn)對于電力能源方面的需求量增加，為確保社會生產(chǎn)需求，提升人們生活水平，就需要持續(xù)提升電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。配電線路是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，可是在正式運用的時候，配電線路往往會產(chǎn)生一定的故障問題，如此一來就會對電力服務(wù)質(zhì)量帶來很大的影響。

1 配電線路常見故障分析

1.1短路的故障

在電力線路的運輸過程中，最容易發(fā)生的故障就是線路的短路，對于線路的短路一般有三種情況：第一種情況就是外在的環(huán)境因素，在外界環(huán)境中，經(jīng)常會有各種導(dǎo)體性的物體附著在電線上，導(dǎo)致聯(lián)電的現(xiàn)象發(fā)生，從而形成短路;第二種情況就是因為線路的材質(zhì)大多都是橡膠的材質(zhì)，對于一些腐蝕性的液體抵抗力比較弱，再加上如今由于天氣和環(huán)境的原因，降水有時為弱酸性，長久以后就對線路的金屬材質(zhì)形成一定的腐蝕，進而發(fā)生短路;第三個原因在于輸送電路有可能發(fā)生斷裂等現(xiàn)象，需要一步步檢查，這樣才能夠發(fā)現(xiàn)短路的部分線路在哪里。我國配電線路分布廣泛，一些配電線路處于山區(qū)，這就造成了配電線路的損壞卻無人修理，從而對整條配電線路的安全性產(chǎn)生了威脅。

1.2接地故障

配電線路為了抵抗靜電等無形電荷，需要進行電線的接地，但是很容易發(fā)生接地故障，主要在于以下幾點：第一點在于配電線在進行安裝時很容易被周圍環(huán)境影響，由于它可能處在樓層或者樹木之間，所以很容易發(fā)生接地故障，如果不注意很有可能燒壞線路上的一些配電設(shè)備，導(dǎo)致短路現(xiàn)象和電火花現(xiàn)象;單相接地的故障發(fā)生后很容易使得諧振電壓擊破絕緣子引起線路的短路。配電線路常見故障及運檢管理雷建。

1.3變壓器故障

在配電線路中，還有一個重要的設(shè)備就是變壓器，可以說這是管理電流的一個 裝置，能夠起到傳導(dǎo)電流和改變電壓的作用。在變壓器出現(xiàn)故障的時候，就會使得從發(fā)電廠和變電站輸送出來的電流不能夠 正常進行分電路的疏導(dǎo)，從而發(fā)生電流的堆積，超負荷運轉(zhuǎn)下，熱量大量累積，最終使得線路燒毀或者燒斷。

2 電力線路故障原因

在現(xiàn)階段和以往的經(jīng)驗來看，導(dǎo)致線路故障大致有三大類的原因，第一個原因就是設(shè)備本身的原因，第二個為自然原因，第三個就是人為因素。對于設(shè)備原因來說，由于在設(shè)備安裝進行的過程中沒有操作規(guī)范所導(dǎo)致的可能質(zhì)量存在一些問題，相關(guān)設(shè)備之間的吻合性不是那么高，一些設(shè)備中的細小電器元件質(zhì)量出現(xiàn)問題時，最開始階段會使得送電效率變低，之后慢慢使設(shè)備運行溫度過高從而導(dǎo)致設(shè)備燒毀。對于自然原因來說主要就是一些自然災(zāi)害。一些配電線路處在人煙稀少的地方，山高林密，由于地形的原因每個塔架之間可能會有很長一段距離，就容易發(fā)生線路的彎曲和垂落，在線路遇到樹枝等物體時，很容易發(fā)生短路現(xiàn)象，再者，由于山間氣溫差異較大，風(fēng)力不穩(wěn)定，導(dǎo)致的線路可能接地故障，從而造成短路。第三個原因主要體現(xiàn)在配電線路的運檢工作上，這也是文章著重研究 的部分。運檢工作就是說，從電線的走向，電力設(shè)備的裝配以及線路維護和線路檢修，都應(yīng)該是這個工作的所負責(zé)的內(nèi)容。

3 配電線路運檢管理方法

3.1 構(gòu)建專門的設(shè)備信息檔案庫

伴隨配電線路必須增強改造建設(shè)和優(yōu)化升級，更多的輸電設(shè)備融入線路，新設(shè)備的增加和運用、信息通信技術(shù) 和計算機技術(shù)的結(jié)合將運檢工作變得更加復(fù)雜化了，為了提高運檢工作效率，必須要從各個方面著手，健全設(shè)備信息檔案庫，為實時解決工作中的問題提供參考，實時指出各種設(shè)備的安全隱患，同時規(guī)劃對應(yīng)的運檢對策從而積極改善現(xiàn)況。例如，比較常見的變電器故障與供電設(shè)備故 障，需要實時健全與更新設(shè)備信息，如此一來有益于指導(dǎo) 故障排除和運檢管理工作，在加強運檢工作數(shù)據(jù)和信息錄入的基礎(chǔ)之上，給配電線路管理提供一系列可供參考的信息，以利于正確的推斷出線路和設(shè)備運行狀態(tài)。

3.2 構(gòu)建配電線路運檢管理系統(tǒng)

建立配電線路運檢管理系統(tǒng)，借助信息技術(shù)主動監(jiān)督運檢管理工作達到一體化管理，圍繞運檢管理工作目標健全當(dāng)前職能，以最大限度降低過去滯后管理模式中產(chǎn)生各種問題的概率，提高運檢管理工作效益。管理系統(tǒng)需要明確配電線路運行狀態(tài)和檢修計劃，根據(jù)現(xiàn)實管理狀況和運檢需求進行實時調(diào)整，綜合多方數(shù)據(jù)安全核定線路運行狀態(tài)，從而制定出合理且有效的管理對策。例如，對線路里面常見的短路和單相接地故障等數(shù)據(jù)，需要實時整理與歸納，借助管理系統(tǒng)制定出對應(yīng)的策略，用以實時消除 線路運行管理過程中的安全問題，給電力系統(tǒng)運行管理 奠定扎實的基礎(chǔ)。

3.3 有效落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

構(gòu)建安全生產(chǎn)責(zé)任制組織體系，以配電線路運檢管理工作而言，需要構(gòu)建配電運行單位主任安全責(zé)任制與安全檢查人員安全責(zé)任制等，與此同時，需要健全上級服務(wù)于下級和下級服務(wù)于上級的工作運轉(zhuǎn)機制，給安全生產(chǎn)責(zé)任 制的有效落實打下良好的體制基礎(chǔ)。再者，積極舉辦與安全有關(guān)的活動，建設(shè)部門和運檢部門需要經(jīng)過積極創(chuàng)新安全教育形式，加強配電線路運檢管理安全教育工作。并且舉行安全活動日與安全分析會等各種活動功能，一則是為了增強運檢管理工作人員的安全意識與責(zé)任意識，二則是為了做好應(yīng)急方面的準備工作，假設(shè)配電線路產(chǎn)生故障，就可以及時進行處理。此外，還需要完善安全監(jiān)督落實制度，需要經(jīng)過構(gòu)建有關(guān)安全監(jiān)督部門，對運檢管理開展動態(tài)化的管理，保證配電線路運檢管理工作可以得到有效地落實。

結(jié)束語：

總而言之，配電線路在運行的過程中，會受到各方面因素所影響，故障類型也各式各樣，如若要保證配電線路安全穩(wěn)定地運行，就需要將配電線路運檢管理效率提升，同時對其開展一定的創(chuàng)新和改革。將現(xiàn)代化技術(shù)方法結(jié)合到運檢管理中去，使其更完善，更符合時代發(fā)展的需求，繼而為電力系統(tǒng)運行提供更好的服務(wù)，保證安全供電目標盡快實現(xiàn)。

參考文獻

[1]周俊良. 配電線路常見故障及配電運檢管理措施[J]. 科技風(fēng)， 2020， 000（003）：180.