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        輸配電線路的常見故障以及運檢管理分析

        2017-08-22 04:14:14孫偉峰
        科技資訊 2017年20期
        關(guān)鍵詞:運檢管理輸配電線路常見故障

        孫偉峰

        摘 要:在我國的電力系統(tǒng)行業(yè)中,發(fā)電廠以及發(fā)電站之間的電力資源輸送渠道主要是依靠高壓配電線路進(jìn)行傳輸和導(dǎo)電。高壓輸配電線路出了能夠有效傳輸電力資源,還能夠?qū)Ω鱾€電網(wǎng)進(jìn)行有效的連接。所以,高壓輸配電線路對于我國的電網(wǎng)系統(tǒng)非常的重要,電網(wǎng)系統(tǒng)能夠有效的運行以及安全的運行,高壓輸配電線路發(fā)揮了巨大的作用。因此,高壓輸配電線路的正常安全運行對于我國的國家電網(wǎng)至關(guān)重要,但是在實際的輸配電線路運行的過程中,時常會出現(xiàn)一定的線路運行故障和問題。一旦出現(xiàn)輸配電線路問題,我們就要及時地進(jìn)行查看和維修,保障我國國家電網(wǎng)輸配電系統(tǒng)的安全。該文主要針對輸配電線路的常見故障進(jìn)行詳細(xì)的分析和闡述,通過對于故障的分析能夠找出相應(yīng)的處理辦法和解決措施。希望通過該文的闡述以及分析能夠有效地減少輸配電線路的運行故障,提升輸配電線路的運行效率,同時也為我國電網(wǎng)系統(tǒng)的整體效率提升貢獻(xiàn)力量。

        關(guān)鍵詞:輸配電線路 常見故障 運檢管理 高壓線路 電能輸送

        中圖分類號:TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)07(b)-0040-02

        在我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的過程中,電力資源的發(fā)展貢獻(xiàn)了非常多的力量。因此,在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提升的過程中,我國的電力行業(yè)也在不斷發(fā)展。隨著我國人民生活水平的不斷提升,相應(yīng)的居民用電量也在不斷提升,因此,我國的電力行業(yè)得到了相應(yīng)的支持,因此取得了非常大的發(fā)展,保障了我國的用電需求。在電力資源輸送的過程中,輸配電線路起到了非常重要的作用。因此,在輸配電線路運行的過程中,我們有必要保障線路的運行安全,同時及時地對線路運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行運行檢查維修。目前輸配電線路的運檢管理工作屬于電力行業(yè)資源管理的一部分,但是在實際的應(yīng)用運行過程中,輸配電線路的運檢工作往往不能滿足實際的運行需求,出現(xiàn)很多的運行故障,輸配電線路出現(xiàn)運行故障時,會嚴(yán)重影響電力行業(yè)的運行,還會增加電力行業(yè)的電力資源損耗,大大提升了電力行業(yè)的運行安全故障率。因此,我國在電力系統(tǒng)運行的過程中要及時地對輸配電線路的運檢工作格外重視,只有這樣才能夠在日常的運行過程中保障輸配電線路的輸電安全、穩(wěn)定、可靠。

        1 簡要敘述在輸配電線路在運行的過程中出現(xiàn)的常見問題故障

        1.1 簡述輸配電線路運行過程中出現(xiàn)故障的主要原因

        由于我國的地貌以及國土面積,在進(jìn)行輸配電電路運行的過程中具有非常廣泛的運行面積,還會遇到很多的地形地貌。例如:輸電線會在我國的高原進(jìn)行輸配電的輸送,還會從叢林中進(jìn)行輸送,在輸送的過程中既有溫?zé)岬奶鞖膺€會有寒冷的天氣,因此,在我國輸電線輸電的過程中,一旦出現(xiàn)運行問題就會導(dǎo)致在維修的過程中遇到問題和困難。根據(jù)實際的工作經(jīng)驗,輸電線路在運行的過程中會出現(xiàn)3種主要故障原因,下面將進(jìn)行詳細(xì)的論述以及闡析。

        1.1.1 運行過程中的設(shè)備故障能夠?qū)е螺斉潆娋€路出現(xiàn)運行故障

        輸電線路運行過程中的設(shè)備故障主要指的是,輸電線路中使用的設(shè)備在安裝過程中出現(xiàn)的問題將會導(dǎo)致運行出現(xiàn)問題,或者是輸電線路中使用的設(shè)備自身就會存在一定的問題導(dǎo)致的輸電線路運行出現(xiàn)問題。設(shè)備問題能夠?qū)е逻\行過程中的不穩(wěn)定性出現(xiàn),同時為輸電線路的運行留下嚴(yán)重的安全隱患問題。例如:變電站在運行的過程中如果出現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量或者安裝問題就會嚴(yán)重的影響變電站的運行穩(wěn)定性、安全性,給整個輸電線路造成嚴(yán)重的安全隱患以及穩(wěn)定性隱患。

        1.1.2 運行過程中的人為因素能夠?qū)е螺斉潆娋€路出現(xiàn)運行故障

        自然因素是最不受外力控制的因素之一,其中較為嚴(yán)重的則是極端惡劣環(huán)境和自然災(zāi)害等對輸配電線路的干擾,這種干擾會使輸電線路受到嚴(yán)重?fù)p害。

        1.1.3 運行過程中的自然因素能夠?qū)е螺斉潆娋€路出現(xiàn)運行故障

        為因素致使輸配電線路發(fā)生故障,在生活中較為常見,從狹義上來看,人為因素致使輸配電線路發(fā)生故障的原因為:輸配電線路的運檢工作中出現(xiàn)的差錯。

        1.2 簡述輸配電線路運行過程中故障出現(xiàn)的位置

        1.2.1 輸配電線路運行過程中的變壓器故障

        在電力資源輸送過程中,如果變壓器發(fā)生故障,將會對電網(wǎng)整體造成安全性和可靠性的影響及輸送電力資源效率的降低,尤其是在用電高峰時段,變壓器長期處于超負(fù)荷狀態(tài),熱能大量累積,極易導(dǎo)致變壓器過熱或燒毀狀況的發(fā)生。

        1.2.2 輸配電線路運行過程中的線路短路故障

        一旦輸配電線路發(fā)生短路故障,則電流瞬間可達(dá)到上萬或十幾萬安培,從而造成電力設(shè)備的毀損,嚴(yán)重地會對人們的生命造成威脅。另外,在電路的短路過程中,還會產(chǎn)生部分的電磁力,進(jìn)而影響通信設(shè)備的正常使用。

        1.2.3 輸配電線路運行過程中的線路接地故障

        接地線路故障的查找工作相對較難,最直接有效的方法是:用戶提供相關(guān)的故障發(fā)生原因,例如:避雷針或熔斷器、瓷瓶以及穿墻管等物體的脫落以及小動物或樹線之間的關(guān)聯(lián)等,專業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)化的故障點查找工作。

        2 簡要敘述輸配電線路在運行過程中的運檢管理

        作為我國電力資源傳輸?shù)闹饕€路,我國的輸電線路在我國的電力行業(yè)中的作用非常重要;作為發(fā)電站和用電客戶之間的連接橋梁,我國的電力系統(tǒng)要最大程度上保障我國的輸電線路的運行安全性以及保障運行的過程中盡可能少的出現(xiàn)運行故障。因此,在這一過程中運檢管理工作就顯得尤為重要和關(guān)鍵。經(jīng)過我國電力行業(yè)相關(guān)專業(yè)人員的多年努力探索和分析,目前我國的輸電線路運檢管理工作已經(jīng)取得了較為顯著的成效。我國的電力行業(yè)不僅僅提出了較為先進(jìn)的輸電線路故障點檢查法,還通過相關(guān)法則的約束進(jìn)行了輸電線路定點故障的運檢管理研究。目前在我國電網(wǎng)系統(tǒng)的運檢工作過程中,相關(guān)的運檢工作設(shè)備已經(jīng)大范圍進(jìn)行運行,并且取得了較為顯著的成績和效果。在我國輸電線路運檢的過程中主要的工作方法還是需要進(jìn)行相應(yīng)的運行故障分析。這一分析過程,主要應(yīng)用了相應(yīng)的工頻電氣量作為主要的故障分析依據(jù)。同時在故障分析的過程中還要通過運行線路的基本參數(shù)作為分析的核心內(nèi)容。在我國日常的運檢過程中,這種方法較為簡單且經(jīng)濟(jì),同時還具有故障定位準(zhǔn)確的優(yōu)勢,目前的應(yīng)用來分析,應(yīng)用范圍還是較為廣泛的。在運檢的過程中使用到的故障定位技術(shù)主要的應(yīng)用技術(shù)有兩種:首先是單端測量技術(shù);其次是雙端測量技術(shù)。這兩種技術(shù)在實際的運檢工作進(jìn)行的過程中應(yīng)用較為廣泛,并且取得的效果大致相同。同時我們在運檢故障檢查的過程中還會根據(jù)故障定位原理的不同將故障運檢定位技術(shù)分為兩種:首先是阻抗法的故障定位技術(shù);其次是行波法的故障定位技術(shù)。根據(jù)相關(guān)的實驗表明,正在輸電線路運行的過程相關(guān)的參數(shù)主要是由于應(yīng)用設(shè)備的元件參數(shù)影響的,因此我們根據(jù)這一特性在運檢工作進(jìn)行的過程中要通過設(shè)備自感或者是設(shè)備的接地電容來進(jìn)行設(shè)備運行故障的查找和定位。我國傳統(tǒng)形式上的運檢工作在進(jìn)行故障定位的過程中,只適用于電路結(jié)構(gòu)較為簡單的輸電線路或者是非變頻的輸電線路的故障定位和檢查中,已經(jīng)不適用于目前我國輸電線路運行的要求。因此,在這一過程中我國需要研發(fā)自動化程度高的運檢故障檢查以及定位設(shè)備來應(yīng)對目前的需要。

        參考文獻(xiàn)

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