摘要:現(xiàn)代社會(huì),汽車(chē)成為十分普通的代步工具,對(duì)人們生活有著重要的影響。車(chē)輛的造型精美、漆面光亮且顏色合理的汽車(chē),能夠帶給人們愉悅的駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)涂裝是汽車(chē)生產(chǎn)制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,涂裝質(zhì)量也成為評(píng)價(jià)維修質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。涂裝質(zhì)量不但對(duì)汽車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生重要影響,同樣也成為抗腐蝕與增加使用年限的重要因素之一?;诖?,對(duì)汽車(chē)涂裝質(zhì)量缺陷予以重視,確保涂裝質(zhì)量良好,能夠使汽車(chē)車(chē)輛獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)涂裝質(zhì)量;影響因素;控制策略
引言
噴漆是適用于汽車(chē)或相關(guān)汽車(chē)零件的獨(dú)特技術(shù)。它的作用是潤(rùn)滑基材表面上的液體或有灰塵的東西。此外,涂裝的無(wú)缺性,亮度,潤(rùn)澤度,強(qiáng)度和其他特性被稱(chēng)為涂裝質(zhì)量,這些因素是檢測(cè)車(chē)輛好壞的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)。我們現(xiàn)在越來(lái)越懂得享受生活,對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的需求也在增加。公司還使用各種策略來(lái)提高汽車(chē)總體價(jià)值。因此,油漆扮演者一個(gè)重要的角色,尤其在汽車(chē)制造,翻新和修理等程序。
1汽車(chē)車(chē)身涂裝工藝的作用
車(chē)輛涂裝過(guò)程中,灰顆粒、臟點(diǎn)等是汽車(chē)涂裝行業(yè)普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題,直接影響到車(chē)輛外觀、制造成本和報(bào)告的交貨忠實(shí)度。目前,全國(guó)大部分大型車(chē)輛工廠都指出要進(jìn)行手工檢查。一方面,由于缺陷種類(lèi)繁多、大小、人眼輕度疲勞以及由此造成的生物多樣性退化,造成了耗時(shí)、效率低下和主觀因素的影響。另一方面,由于人工成本高,通過(guò)機(jī)器更換自動(dòng)檢測(cè)噴水裝置的優(yōu)點(diǎn)更加明顯。油漆汽車(chē)表面的原因很多,但主要是車(chē)內(nèi)裝飾的功能。通過(guò)繪制車(chē)身,我們可以呈現(xiàn)汽車(chē)的不同顏色,使車(chē)身更三維、更精確。因此,我們可以在很大程度上滿足當(dāng)今人們的個(gè)人需求。第二,汽車(chē)的顏色可以形成保護(hù)汽車(chē)表面的保護(hù)層,也是汽車(chē)顏色的主要目標(biāo)。眾所周知,車(chē)輛的建筑材料通常是金屬(例如b .鋼和鐵)和由于車(chē)輛失去通用金屬材料而易受沖擊。用液壓油層加熱車(chē)身可能有助于車(chē)身的保護(hù)。
2涂裝過(guò)程的質(zhì)量控制方向
2.1人員方面
在進(jìn)入工廠之前,必須對(duì)剛上任工作操作者進(jìn)行指導(dǎo),培養(yǎng)他們注重質(zhì)量第一的思維。日常,每周和每月質(zhì)量檢查定期指導(dǎo),并記錄他們所做的評(píng)價(jià)。逐漸提高操作者在工作中注意質(zhì)量和效率。
2.2工藝文件方面
繪畫(huà)作業(yè)注重工藝操作。對(duì)繪畫(huà)的好壞有極大的要求,您需要在工作站上制定任務(wù)。在工作站中,有必要指定某些環(huán)境影響因素,例如汽車(chē)涂裝的熱度和潮度,并使得所有操作者在工作前對(duì)材料和工作要求有完整的認(rèn)識(shí),以解決質(zhì)量的響應(yīng)問(wèn)題。
3汽車(chē)涂裝質(zhì)量的影響因素
涂料質(zhì)量是汽車(chē)涂裝質(zhì)量好壞的決定性因素。部分汽車(chē)制造廠家為了降低成本投入依然選用不合格的涂料(如醇酸樹(shù)脂涂料)、因自身原因被業(yè)界淘汰的涂料(如陽(yáng)極電泳漆)等不合格的涂料,這直接影響汽車(chē)涂裝的質(zhì)量水平。其中,陰極電泳漆是業(yè)界提倡使用的涂料,它具有不含重金屬、電沉積性能良好及耐腐蝕性能高的優(yōu)點(diǎn),但是汽車(chē)涂裝若是使用質(zhì)量差、不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)不到位的此類(lèi)涂料,仍然不利于提高汽車(chē)涂裝質(zhì)量水平。因此,要選擇性能良好的環(huán)保型涂料進(jìn)行汽車(chē)涂裝,確保表面漆膜的高質(zhì)量。此外,性能優(yōu)良的涂料也需要存放在通風(fēng)條件良好、空氣干燥、溫度適宜的庫(kù)房中,避免陽(yáng)光直接照射,以此防止涂料產(chǎn)生變質(zhì)而影響后續(xù)的汽車(chē)涂裝作業(yè)。
4改善汽車(chē)涂裝質(zhì)量的控制因素
4.1做好涂料的檢驗(yàn)工作
首先,采購(gòu)人員要選擇品牌信譽(yù)較好、具備生產(chǎn)許可證的涂料生產(chǎn)廠商,不要存有貪圖小便宜的僥幸心理,在涂料運(yùn)輸?shù)轿缓?,根?jù)訂單表格對(duì)涂料的種類(lèi)、規(guī)格、顏色等信息進(jìn)行比對(duì),同時(shí)對(duì)涂料的產(chǎn)品合格證進(jìn)行檢查,以此確保涂料來(lái)源的可靠性。其次,在涂料存儲(chǔ)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)將涂料靜置在通風(fēng)條件好、干燥、溫度適宜(10℃℃~40之間)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),嚴(yán)格管理倉(cāng)庫(kù)環(huán)境,防止出現(xiàn)影響涂料質(zhì)量的廢棄物及污染物。然后,施工前開(kāi)啟涂料后,工作人員應(yīng)當(dāng)采用用眼觀察、抽樣檢測(cè)等方式,檢查涂料是否變質(zhì),若是涂料出現(xiàn)變厚沉淀、表面出現(xiàn)薄皮、變色等情況,則及時(shí)進(jìn)行更換并處理掉變質(zhì)涂料。最后,正常情況下,涂料靜置時(shí)間長(zhǎng)都會(huì)出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象,因此在涂裝前要對(duì)涂料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?,確保涂料粘稠度達(dá)到正常水平。
4.2改進(jìn)汽車(chē)涂裝工藝
自20世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)汽車(chē)涂裝工藝基本形成3C2B的涂裝工藝體系,即“底漆+中涂+色漆+清漆”的工藝流程,該流程成本投入較高、能耗大。因此,可以采取以下措施加以改進(jìn):選用厚度小于或等于20微米的電泳漆膜;采用性能較好、與底漆匹配度高的高固態(tài)金屬漆;選擇黏性大、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間短的膠水。通過(guò)采取這些改進(jìn)措施去掉了汽車(chē)涂裝工藝流程中的中涂環(huán)節(jié),即讓膠水與面漆的干燥工作同時(shí)進(jìn)行,以此來(lái)減少膠水干燥設(shè)備的資金投入,達(dá)到減少能耗和節(jié)約成本的目的。
4.3提高汽車(chē)磷化質(zhì)量
為了有效地促進(jìn)自動(dòng)涂料的質(zhì)量,必須加強(qiáng)管理,注重提高磷酸質(zhì)量,提高耐火性,使整個(gè)噴口高度腐蝕。你必須提高磷的比例。一般來(lái)說(shuō),低磷酸可以用來(lái)增加磷酸的用量,從而進(jìn)一步提高p比。采用專(zhuān)業(yè)先進(jìn)的機(jī)器可以改善整個(gè)過(guò)程,提高采購(gòu)過(guò)程的準(zhǔn)確性。此外,還可以通過(guò)添加同等重量的金屬離子加入磷劑量溶液(尤其是鍍鋅鋼板)來(lái)提高磷酸鹽的性能。在這種情況下,第一種方法通過(guò)在國(guó)外傳播和交流學(xué)習(xí)取得了良好的效果。同時(shí),正確的設(shè)備是提高磷酸質(zhì)量的唯一途徑。借助先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)器,您可以改進(jìn)整個(gè)過(guò)程,同時(shí)為每個(gè)涂層提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。您可以執(zhí)行以下操作:b .安裝自動(dòng)注射泵,防止在模擬過(guò)程中出現(xiàn)輪廓或指紋損傷。此外,先進(jìn)設(shè)備可以準(zhǔn)確地確定磷溶液的結(jié)構(gòu),從而解決磷酸鹽設(shè)備評(píng)價(jià)不完整的問(wèn)題。
結(jié)束語(yǔ)
總之,有必要正確理解標(biāo)記,選擇和涂布的重要性,因?yàn)榕c自動(dòng)涂布過(guò)程的鏈接似乎是錯(cuò)誤的,并且會(huì)影響整體質(zhì)量。為了及時(shí)有效的處理這個(gè)問(wèn)題,對(duì)操作者的道德規(guī)范,涂料質(zhì)量控制及相關(guān)過(guò)程的各個(gè)地方進(jìn)行了全面的審查,有效提高了涂料操作者的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)。
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作者簡(jiǎn)介:韓炳文,男,天津,漢,1992.3,本科,助理工程師,研究方向:汽車(chē)涂裝方面
南京交通技師學(xué)院 江蘇 南京 210000