金巧珍 李嚴(yán)
【摘要】我國(guó)在這些年建設(shè)了很的高速公路橋梁,同時(shí)施工技術(shù)能力也得到了明顯的提升。特別是高墩施工技術(shù)的廣泛使用,對(duì)于提升高速公路橋梁的整體質(zhì)量起到了很大的幫助作用,此項(xiàng)施工技術(shù)的作用在于可以讓工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,不至于耽誤工期。因此對(duì)于相關(guān)工作者來(lái)講,一定要全面掌握高速公路橋梁高墩施工技術(shù)的要點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】高速公路橋梁;工程質(zhì)量;高墩施工技術(shù)
交通領(lǐng)域的發(fā)展使得高速公路橋梁工程規(guī)模越來(lái)越大,因而對(duì)相關(guān)施工技術(shù)也提出了更高的要求。其中高墩施工技術(shù)作為一種重要的技術(shù)而受到了高度重視,并且很大程度的提升了施工質(zhì)量,因此非常有必要掌握此項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)要點(diǎn)。
一、高墩施工技術(shù)的使用原則
(一)滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)的要求。高墩施工技術(shù)具有很難的操作性,所以在施工的過程中要遵照所規(guī)定的施工流程,這樣才可以滿足工程對(duì)于質(zhì)量的要求。在還沒有進(jìn)行高墩施工的時(shí)候,要讓專業(yè)工作人員深入施工場(chǎng)地,然后根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際狀況來(lái)有針對(duì)性的創(chuàng)建施工計(jì)劃,并嚴(yán)格的去執(zhí)行。此外,還要提前對(duì)隨時(shí)會(huì)發(fā)生的施工隱患制定出防范措施,這樣即便在施工期間出現(xiàn)突發(fā)情況,也能夠得到有效且及時(shí)的解決。
(二)確保施工技術(shù)的合理規(guī)范。在使用高速公路橋梁的墩臺(tái)的時(shí)候,要保證其具備足夠的承載力,并要做好有關(guān)設(shè)計(jì),以確保高墩施工技術(shù)能夠發(fā)揮出最大的作用。另外在進(jìn)行施工期間,還要根據(jù)相關(guān)質(zhì)量控制要求,通過動(dòng)態(tài)的形式來(lái)對(duì)高速公路橋梁的高墩位進(jìn)行施工。在此期間施工者要遵照所制定的施工流程,以保證高墩施工技術(shù)得到標(biāo)準(zhǔn)化的使用,這樣就能夠?yàn)楦咚俟窐蛄菏┕ご蛳铝己玫幕A(chǔ)。
二、高速公路橋梁工程如何合理使用高度施工技術(shù)
(一)測(cè)量放樣。在進(jìn)行施工的過程中,為能夠精準(zhǔn)掌握高墩位施工位置,施工者要通過施工場(chǎng)地的狀況來(lái)獲取所需要的資料,然后根據(jù)施工需求來(lái)進(jìn)行測(cè)量放樣。在對(duì)高墩中軸線以及附近的邊線放樣時(shí),放樣尺寸偏差不能夠超過10mm。測(cè)量放樣要由專業(yè)工作者來(lái)進(jìn)行,以使所測(cè)量的數(shù)據(jù)能夠具有精準(zhǔn)性。對(duì)承臺(tái)進(jìn)行施工的時(shí)候,要給高墩墩身首節(jié)鋼筋進(jìn)行埋設(shè),期間要掌握好具體的位置,從而便可保證高墩施工的質(zhì)量,并且不會(huì)延誤工期。而在澆筑承臺(tái)的過程中,要做好穩(wěn)固工作,以防止混凝土出現(xiàn)擾動(dòng)。此外在開展高墩逐節(jié)施工期間,同樣要重視測(cè)量放樣,在此期間要確保高墩豎直度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,如果存在偏差的話則要馬上進(jìn)行調(diào)整,從而就能夠讓高墩施工處于準(zhǔn)確的位置。
(二)鋼筋施工。要對(duì)所采用的鋼筋進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)檢,最大程度的體現(xiàn)出除銹層的作用。同時(shí)要在施工場(chǎng)地對(duì)鋼筋進(jìn)行加工,并且要遵照相關(guān)的尺寸規(guī)定來(lái)實(shí)施切割,在銜接處要套絲,之后通過套筒進(jìn)行銜接。在墩身頂口構(gòu)建腳手架,然后用其來(lái)安裝鋼筋籠,這樣會(huì)讓整個(gè)施工過程更加的便捷。在施工場(chǎng)地當(dāng)中,為了能夠區(qū)分各種鋼筋,最好在上面做好標(biāo)記,然后按照具體的要求來(lái)進(jìn)行安裝,進(jìn)而就可保證安裝的準(zhǔn)確性,加強(qiáng)工程的整體質(zhì)量。
(三)模板施工。對(duì)模板進(jìn)行檢驗(yàn),要使模板剛度、強(qiáng)度均符合規(guī)定要求。同時(shí)要遵照施工要求,采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造模板,在結(jié)束之后,把模板送往施工場(chǎng)地去安裝。而在還沒有組裝模板的時(shí)候,要掌握模板的質(zhì)量情況,在保證能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求后才可正式進(jìn)行安裝。要通過吊塔來(lái)提升大塊鋼模板,在此期間最好結(jié)合人工形式來(lái)安裝。此外,模板中的全部接縫都要做成平口,并通過橡膠止?jié){來(lái)對(duì)模板進(jìn)行組裝,需要注意的是,橡膠的厚度要在3mm-5mm的范圍內(nèi)。在進(jìn)行模板施工的時(shí)候,需準(zhǔn)確的涂抹板漆,并要在其完全干燥后再安裝。安設(shè)模板過程中,還要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),保證接縫處的緊密性,以防止在對(duì)混凝土澆筑期間,因人為因素而使混凝土出現(xiàn)漏漿情況,這樣便能加強(qiáng)模板施工的質(zhì)量。
(四)澆筑混凝土。對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并合理的分配配合比,然后根據(jù)相關(guān)規(guī)定來(lái)進(jìn)行拌和,這樣就可使混凝土的密實(shí)度達(dá)到理想的要求。要使用罐車來(lái)對(duì)混凝土進(jìn)行運(yùn)送,然后通過吊塔進(jìn)行垂直運(yùn)送。在進(jìn)行高墩施工期間,混凝土澆筑高度不能夠超過3m,并要采用分層法,同時(shí)澆筑厚度要保持于0.3m-0.5m的范圍內(nèi)。此外要啟用專業(yè)工作者來(lái)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗,在此期間要控制好用力程度,不要發(fā)生過振、漏振。鑿毛時(shí)候要以人工形式為主,深度要在1.0cm范圍內(nèi),然后清理掉混凝土中所有的浮漿。在以上工作全部結(jié)束后,還要用水進(jìn)行清洗,以讓鑿毛能夠保值平整。
(五)爬模施工。(1)爬架組裝和安裝。檢查部門要根據(jù)施工場(chǎng)地的實(shí)際狀況對(duì)所要用到的架體做技術(shù)交底,然后安排專業(yè)人員來(lái)對(duì)爬架進(jìn)行組裝,在結(jié)束以后還要設(shè)置海底籠,同時(shí)在外兜下端布設(shè)安全網(wǎng),這樣就能夠順利的開展施工,并且還能確保施工的安全性。(2)現(xiàn)場(chǎng)安裝模板。先確立爬架懸掛預(yù)埋件的位置,根據(jù)測(cè)量的具體規(guī)定來(lái)安設(shè)模板,對(duì)爬架系統(tǒng)安裝縱向模板,這樣就能夠以最快的速度對(duì)模板進(jìn)行安設(shè)。
(六)混凝土拆模。在結(jié)束了高墩混凝土施工,并保證混凝土強(qiáng)度滿足相關(guān)要求后,就可安排專業(yè)工作者進(jìn)行拆模。在此過程中,要根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的受力以及強(qiáng)度有針對(duì)性的拆卸混凝土。而在拆卸時(shí)要根據(jù)所制定好的順序進(jìn)行,同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作,以使拆模工作能夠安全且合理的開展。此外要注意的是,在堆放模板的過程中,要嚴(yán)格遵照相關(guān)的規(guī)定,堆放在合理的位置,以免影響隨后的施工。
結(jié)束語(yǔ):綜上所述,在對(duì)高速公路橋梁進(jìn)行施工的過程中,采用高墩施工技術(shù),能夠確保施工的質(zhì)量。所以在施工期間一定要遵照所制定的施工技術(shù)要求來(lái)有序進(jìn)行施工,以保證施工能夠得到順利的開展。同時(shí)在施工期間還要掌握測(cè)量放樣、鋼筋施工、模板施工,爬模施工,并且還要對(duì)混凝土做好澆筑,這樣就可以保證施工效果,并最終得以建設(shè)出高質(zhì)量的高速公路橋梁。
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(江蘇省無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校)