蔡芳滎

摘要：市政道路建設(shè)工作需要體現(xiàn)出更強的責(zé)任心，因為在建設(shè)的過程中所涉及的組織和機構(gòu)較多且更加復(fù)雜，同時市政道路施工過程中，施工方可以控制的施工區(qū)域是比較狹窄的，受到多重因素影響，市政道路施工時間普遍比較緊張。特別是近幾年城市交通流量不斷增大，導(dǎo)致道路超負荷承重，致使道路實際使用時間與預(yù)期使用時間嚴重不符，因此，要嚴格把控瀝青混凝土路面施工質(zhì)量。對此，本文主要對市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)進行分析。

關(guān)鍵詞：道路施工;市政道路;瀝青混凝土;路面施工;質(zhì)量控制

1 市政道路瀝青混凝土路面病害

當(dāng)市政道路瀝青混凝土地面施工完成并投入使用后，路面會在車輛長期重壓下出現(xiàn)受力不勻的情況，這就會導(dǎo)致路面出現(xiàn)車轍痕跡，當(dāng)路面出現(xiàn)車轍痕跡后，會嚴重影響路面行車安全。當(dāng)車轍痕跡出現(xiàn)后，相關(guān)人員未能及時對車轍痕跡進行處理，是降低市政路面使用壽命的主要原因之一。瀝青混凝土道路在夏季更容易出現(xiàn)車轍、裂痕，這是由于氣溫升高導(dǎo)致瀝青變軟，隨后瀝青混凝土路面在車輛荷載的壓力下出現(xiàn)車轍、裂縫，對施工質(zhì)量造成嚴重影響，同時，給市政道路增加了一定的安全隱患。

2 市政道路瀝青混凝土路面施工過程中常見問題

2.1 施工材料質(zhì)量

從以往的瀝青混凝土道路使用情況來看，在道路施工過程中，瀝青混凝土材料的質(zhì)量越高，路面的承重能力、防水能力以及柔韌性更強，在施工過程中，使用高質(zhì)量的瀝青混凝土材料，能夠進一步提高工程質(zhì)量，保證道路使用壽命。所以，為了進一步保障市政道路施工質(zhì)量、路面質(zhì)量，需要有嚴格的材料管控標(biāo)準(zhǔn)，保證所有施工材料質(zhì)量。

2.2 路面裂縫

在市政道路瀝青混凝土路面施工過程中，施工方為了保證路面質(zhì)量，提高路面荷載力，會要求施工人員對瀝青混凝土路面實施反復(fù)壓實的工作?？墒鞘艿蕉喾N因素影響，瀝青混凝土路面經(jīng)常會在壓實的過程中出現(xiàn)裂縫，嚴重影響道路施工質(zhì)量?，F(xiàn)實中，瀝青混凝土道路施工的時候，裂縫是施工方經(jīng)常需要面對的問題。在開展瀝青鋪面的過程中，施工方要嚴格保證鋪面厚度，如果出現(xiàn)厚度不均的情況，會直接影響路面整體平整性，會給道路的實際使用造成巨大影響。

2.3 路面泛油

在混合材料階段，瀝青超量使用或瀝青黏稠度低都會造成道路使用后期泛油情況的出現(xiàn)，這是由于瀝青自身的熱穩(wěn)定性差的緣故。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)泛油現(xiàn)象后，地面上會出現(xiàn)多余的瀝青，車輛輪胎與地面的摩擦力會降低，從而造成安全事故。尤其是雨天過后，溫度降低導(dǎo)致地面瀝青凝固，極大增加交通事故發(fā)生的概率。

3 路面施工質(zhì)量要求

在施工過程中，施工方需要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，保證瀝青混凝土路面符合其承載力的相關(guān)要求，尤其是要符合車輛正常出行的基本需求，確保道路的穩(wěn)定性。避免因為外部溫度降低出現(xiàn)冷凍裂縫，同時也要避免因為外部溫度上升產(chǎn)生的瀝青融化，施工方需要保證瀝青混凝土路面不會受季節(jié)變化的影響，確保道路質(zhì)量，進一步保證行車安全。瀝青混凝土路面是混凝土和瀝青混合后的路面，其中瀝青容易受到環(huán)境因素影響，在特定的環(huán)境下瀝青會從中脫離、松散，所以在具體施工過程中，施工方要保證路面的防水性，盡可能提高路面耐久性。在施工過程中，施工方還需要增強瀝青混凝土路面的抗老化性，盡量減少外部環(huán)境變化對其造成的影響。施工期間，施工方要嚴格把控各項施工環(huán)節(jié)，避免混凝土和瀝青的性質(zhì)發(fā)展變化，從而對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

4 市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

4.1 材料控制

首先，材料的選擇。在市政道路施工過程中，施工材料質(zhì)量的高低會直接影響市政道路瀝青混凝土路面的整體質(zhì)量。其次，要嚴格把控材料混合各項步驟，在混凝土、瀝青混合階段，施工方要嚴格按照規(guī)定開展工作，因為混合材料的質(zhì)量和材料混合比例有直接的關(guān)系。在制備瀝青混合材料的時候，施工方需要充分考慮各種道路施工因素，選擇合適的添加劑以及催化劑，確?；旌狭系馁|(zhì)量、安全。

為了有效保障施工材料質(zhì)量，避免施工過程中各種質(zhì)量問題的出現(xiàn)，在相關(guān)部門的監(jiān)督下構(gòu)建監(jiān)督、反饋機制，從材料選擇到使用，從道路施工到后期維護，都要安排專人進行監(jiān)督，盡量避免施工過程中各種錯誤的出現(xiàn)。同時，還應(yīng)該構(gòu)建相應(yīng)的激勵機制，激發(fā)施工人員積極性，強化施工管理人員責(zé)任心，以此達到控制材料質(zhì)量的目的，在這樣的基礎(chǔ)上不斷提升混合料的質(zhì)量。

4.2 施工準(zhǔn)備

在開展市政道路瀝青混凝土路面施工之前，施工方要做好充足的施工準(zhǔn)備工作，具體有以下幾點。

（1）設(shè)備檢測，具體體現(xiàn)在對設(shè)備性能進行檢測，同時對設(shè)備的精準(zhǔn)度進行調(diào)整，確保設(shè)備在施工過程中的安全、可靠。

（2）施工人員要具備一定的專業(yè)水平，施工之前要確保每位施工人員清楚掌握施工內(nèi)容，同時，施工人員需要明確自身職責(zé)，保證后續(xù)施工順利開展。

（3）強化培訓(xùn)手段，做好安全培訓(xùn)管理工作，避免出現(xiàn)因為“趕工期”造成的安全隱患。在施工準(zhǔn)備期間，施工方要根據(jù)實際情況不斷完善管理技術(shù)，為后期施工的開展打下良好的基礎(chǔ)。

4.3 施工期間路面質(zhì)量把控

施工過程中，施工方要嚴格把控瀝青混凝土路面整體質(zhì)量，施工過程需要嚴格遵守相關(guān)施工規(guī)定。瀝青混凝土是一種混合料，在進行鋪路的時候?qū)囟鹊囊笫欠浅８叩模阡伱孢^程中，最標(biāo)準(zhǔn)的溫度應(yīng)該控制在70℃左右。而在實際的施工中，外部環(huán)境變化、氣溫變化都會帶動混合料溫度發(fā)生變化，因此，施工方在鋪面的時候需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)混合料溫度。在瀝青混凝土混合料的運輸過程中也要保證材料溫度，同時使用篷布對混合料實施覆蓋，避免離析情況的出現(xiàn)，造成不必要的工程損失。

鋪面之前，施工方要保證覆蓋路面具備一定黏性，同時，還需要保證覆蓋路面的干凈、平整。在鋪面過程中，施工方還要隨時對鋪面厚度進行檢測，針對不平整鋪面，施工方需要及時調(diào)整，確保鋪面達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。混合料在進行炭步之后，還得經(jīng)過反復(fù)壓實，最終保證路面的平整性。

4.4 加強施工管理，明確工作職責(zé)

施工期間，施工單位要加強施工管理手段，明確工作職責(zé)。要結(jié)合實際合理使用瀝青混合料，保證設(shè)備能夠進行正常作業(yè)。施工期間，施工方需要嚴格管控施工現(xiàn)場，確保每位施工人員對整體施工環(huán)節(jié)有清楚的了解。其次，外部監(jiān)督人員要對整體施工過程進行嚴格監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)不合格情況，及時向相關(guān)部門反饋并責(zé)令施工方整改。

4.5 做好道路養(yǎng)護工作

市政道路瀝青混凝土路面施工完成后，后期養(yǎng)護工作的重要性不容忽視，養(yǎng)護工作的好壞直接影響道路的使用壽命以及道路實際使用情況。通常情況下，施工方會安排專門的養(yǎng)護人員，通過塑料薄膜、土工布覆蓋的方式，達到道路養(yǎng)護的目的。例如，瀝青混凝土路面的預(yù)防養(yǎng)護工作包括清洗路面、路面防護、顏色恢復(fù)等。清洗路面分為日常的清洗和定期大規(guī)模清洗，日常清洗在路面被污染后隨機應(yīng)變即時進行，將路面的碎石、灰塵、油漬清潔干凈，減小對路面的磨損和污染;定期清洗應(yīng)保證用專業(yè)的清洗機械一月進行一次以上。路面的防護應(yīng)當(dāng)采用噴灑路面防護劑的方法進行，當(dāng)路面建設(shè)鋪設(shè)完畢準(zhǔn)備開放交通前進行第一次路面防護，之后一兩年進行一次

5 結(jié)語

車輛的日漸增多給道路帶來了巨大的壓力，瀝青混凝土道路會因為過度荷載出現(xiàn)裂痕、車轍，同時氣溫的變化也會對瀝青混凝土路面造成影響，因此，在市政道路瀝青混凝土路面施工過程中，施工方嚴格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，會直接對交通安全造成影響，同時，還會給人們的生活造成影響。在瀝青混凝土路面施工過程中，其配置需要涉及很多因素，因此，施工方需要具備及時發(fā)現(xiàn)問題的能力，便于及時改正問題。道路施工的準(zhǔn)備、施工過程非常重要，同時也不能輕視道路后期養(yǎng)護工作，道路質(zhì)量養(yǎng)護工作的高低，決定了道路的使用壽命。

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