苑舉民

摘要：伴隨著城市化水平的提升，交通擁堵難題也變得越來越明顯，在應(yīng)用智慧公路建設(shè)和管理產(chǎn)生了非常好的效果，因此，我國開始全面應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將其應(yīng)用于交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器、圖像采集、信息、射頻、定位、存儲等確定車輛的駕駛位置，并根據(jù)管理需要向公眾發(fā)布相關(guān)信息，有效提高公共交通服務(wù)質(zhì)量，滿足現(xiàn)代社會的運行和發(fā)展需求。分析我國公路建設(shè)標準化的現(xiàn)狀，文章介紹智慧公路系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，在闡述智慧公路系統(tǒng)建設(shè)基本原則的基礎(chǔ)上，探討了智慧公路建設(shè)標準化的具體實施內(nèi)容。希望通過本文的討論，為相關(guān)工作者提供一些參考。

關(guān)鍵詞：智慧公路;建設(shè)標準化;現(xiàn)狀;措施

1智慧公路的具體情況分析

智慧公路是一項龐大的系統(tǒng)工程，包含了許多子項目。它不僅可以處理和應(yīng)用大量的數(shù)據(jù)，而且可以實現(xiàn)系統(tǒng)繪圖、交通運行、氣象管理等功能。要利用現(xiàn)代先進的管理手段進行標準化管理，形成完善的體系結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)各項功能，保證其工作有序進行?？茖W(xué)技術(shù)與業(yè)務(wù)全面融合的地方標準、行業(yè)標準要求、國家標準等相關(guān)制度眾多，需要充分重視?，F(xiàn)階段，伴隨著現(xiàn)代社會科技創(chuàng)新的迅猛發(fā)展，國內(nèi)早已開始全方位創(chuàng)建和運用智能交通體系，發(fā)揮了極其重要的功效，逐漸形成了健全完善的交通管理體系。

伴隨著我國城市化進程的加速，計算機、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的應(yīng)用，許多先進的措施在實踐中得到推廣和應(yīng)用，這與公路工程有著很大的關(guān)系。我國已經(jīng)制定了相應(yīng)的規(guī)劃，全面開展了智慧城市建設(shè)，特別是智能高速信息化建設(shè)，應(yīng)該給予足夠的重視。ITS已經(jīng)成為一個比較完善的系統(tǒng)，在界定標準、服務(wù)標準等方面進展緩慢，完全不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展。因此，從建設(shè)智慧公路的角度看，我國交通運輸標準化建設(shè)和管理還處于落后狀態(tài)，沒有實現(xiàn)系統(tǒng)化的建設(shè)，許多項目的作用沒有發(fā)揮出來，影響了我國交通事業(yè)的發(fā)展。

2智慧公路體系建設(shè)的主要措施

2.1主要原則

2.1.1適用性：在標準體系的建設(shè)實踐中，必須滿足現(xiàn)有智慧道路的建設(shè)標準和要求，選取和設(shè)置內(nèi)容涉及系統(tǒng)建設(shè)的整體標準。

2.1.2擴展性：這個原則的目的是更好地擴展將來的使用，以滿足不同開發(fā)階段的需求。因此，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求和社會的快速發(fā)展，智能交通的建設(shè)與應(yīng)用也需要不斷地進步。

2.1.3先進性：在建立標準體系的過程中，需要分析今后技術(shù)發(fā)展的主要優(yōu)勢，選擇使用相同或更高的國際標準，并與各國際體系保持一定的兼容性，能夠滿足各種情況下的應(yīng)用需求，為系統(tǒng)的整體運行效率奠定堅實的基礎(chǔ)。

2.2智慧公路開展管理體系框架結(jié)構(gòu)建設(shè)規(guī)劃的主要方法

2.2.1智能高速基礎(chǔ)標準

智慧公路系統(tǒng)建設(shè)的基本標準是交通運營要求，它應(yīng)從具體術(shù)語、圖形符號、分類標準、數(shù)據(jù)來源、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面保證系統(tǒng)的有效運行。

2.2.2其他相關(guān)標準

其主要是充分滿足操作系統(tǒng)運作的各類標準規(guī)定，如設(shè)備維護管理規(guī)范、軟件基本功能與調(diào)試標準規(guī)范、道路交通設(shè)施運作實際效果評定等。

2.2.3數(shù)據(jù)采集標準

根據(jù)創(chuàng)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，獲得公路運營管理中的各類數(shù)據(jù)信息，判定這些信息內(nèi)容是不是可以符合大眾的運用要求。

2.2.4數(shù)據(jù)處理標準

這些標準主要包括處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)標記與識別、數(shù)據(jù)處理等方面。然而，現(xiàn)行標準仍存在很多漏洞，嚴重影響數(shù)據(jù)的有效處理。

2.2.5協(xié)同管理標準

這一標準對所有涉及智能交通建設(shè)和運營的單位，如交警、公路養(yǎng)護、公路業(yè)主等相關(guān)單位相互配合、相互管理具有重要意義。設(shè)計并運行相應(yīng)的服務(wù)體系和平臺，能合理整合和利用各種資源，依據(jù)不同單位的應(yīng)用要求，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)信息內(nèi)容、資源、業(yè)務(wù)、管理等眾多方面，合理有效提升監(jiān)管實際效果。在具體操作上，應(yīng)從運行監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理、安全控制等方面入手。目前標準有很多種，比較完善的有信號燈控制標準、監(jiān)控系統(tǒng)運行管理規(guī)范、報警設(shè)備應(yīng)用標準、電子收費系統(tǒng)標準、事故鑒定技術(shù)標準等，為全路的管理提供強有力的支持。經(jīng)過多年的發(fā)展和改革，目前已發(fā)布實施80多項標準，正在研究的標準達30多項，涵蓋了公路運營管理的各個方面，對整個公路的運營具有重要意義。

2.2.6智能標準

經(jīng)過全面深入分析，發(fā)現(xiàn)智慧公路標準91項，包括基本術(shù)語和含義、基本信息、數(shù)字標準管理、通訊系統(tǒng)、應(yīng)急處理等。我國現(xiàn)有46項國家標準正在研究中，能真正體現(xiàn)技術(shù)水平的類型和使用標準。這也是管理服務(wù)工作的基礎(chǔ)必要條件，也是未來發(fā)展的主流，需要不斷改進和完善。目前，智慧公路施工系統(tǒng)的開發(fā)已經(jīng)發(fā)布了許多標準，可以為基礎(chǔ)工作、業(yè)務(wù)發(fā)展、配套體系完善、監(jiān)管控制等提供依據(jù)。所以，交通運輸管理在實踐中有一定的借鑒意義。雖然這一制度相對完善，但目前還處于建設(shè)階段，具體來說，在統(tǒng)一管理上還存在較大問題，如：統(tǒng)籌規(guī)劃、管理等方面的問題，極大地威脅到工程的運行質(zhì)量和要求。智慧道路規(guī)范管理不到位，不少管理單位還存在嚴重問題，制約智慧交通的持續(xù)發(fā)展。

2.2.7責(zé)任追溯性檢驗標準

追蹤工作主要是通過系統(tǒng)安全、信息化運行來實現(xiàn)的，能夠及時掌握各種違規(guī)行為，為公路的運營管理和有效控制奠定堅實的基礎(chǔ)。

3全面實現(xiàn)智慧公路標準化實施的主要方法

在智慧公路建設(shè)標準化過程中，需要從設(shè)計層面對各個環(huán)節(jié)進行控制，并按照智慧公路建設(shè)的要求進行管理。

3.1逐步發(fā)展頂層設(shè)計

目前，智慧公路機制現(xiàn)已進入了全方位規(guī)范化建設(shè)時期，很多規(guī)范和管控方法已結(jié)合實際得到應(yīng)用。但在具體的規(guī)范制訂和實施流程中，工作分散化，工作質(zhì)量和效率不高，沒有生成健全的工作機制，造成某些地方標準實施不嚴謹。即便將來得到非常好的整體規(guī)劃和把控，也沒法確保各項任務(wù)的順利開展。因而，應(yīng)依據(jù)具體情況，合理有效應(yīng)用設(shè)計標準、管控規(guī)范、服務(wù)標準，做到互相影響、互相促進的目地，從而切實提高整體工作質(zhì)量。

3.2標準化控制措施的逐步執(zhí)行

要嚴格貫徹需求導(dǎo)向、重點推進的基本原則，確保智慧公路建設(shè)的有效標準化，確保所有數(shù)據(jù)的收集、相關(guān)信息的使用、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管和控制都能得到有效實施，使所有標準體系得以實施，確保頂層設(shè)計得到有效應(yīng)用。

3.3各級標準的建立和應(yīng)用

各層次的數(shù)據(jù)采集標準是智慧公路管理的基礎(chǔ)和要求，其中國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準和社區(qū)標準是實際管理的基本要求。要充分發(fā)揮企業(yè)的主導(dǎo)作用，有效落實和開展各行業(yè)、各組織，更好地推動行業(yè)本地化發(fā)展，為企業(yè)和科研單位提供良好的基礎(chǔ)，順利實施標準化建設(shè)和管理，逐步落實新的科研成果，實現(xiàn)規(guī)?；_發(fā)，確保行業(yè)標準落到實處。通過全面有效的發(fā)展規(guī)劃和措施，智慧公路建設(shè)運營工作可以順利進行，多項工作組織有序。

結(jié)語

智慧公路標準體系要貫徹好各項原則和標準，提高工作質(zhì)量和水平是提高整體工作成效的重要措施。智慧公路的建設(shè)，將有效提高公路的出行信息服務(wù)水平，協(xié)調(diào)交通信息服務(wù)資源的共享，對減少交通事故造成的經(jīng)濟損失，降低公路運營管理成本，具有明顯的經(jīng)濟效益。在社會效益方面，公路管理部門可以為公路運營提供信息和數(shù)據(jù)支持，合理提高了社會公眾交通出行的便捷性和安全性能，提高公路的總體社會形象，產(chǎn)生極大的社會價值。

參考文獻：

[1]吳渝玲，陳鵬，張凌. 公路智能化交通管理 [J]. 科技信息，2010（16）：340-342.

[2]朱江.基于智慧高速平臺的公眾出行信息服務(wù)關(guān)鍵問題分析[J].中國交通信息化.2017（10）：77-80.