何龍平

摘要：近年來(lái)，電動(dòng)滑板車作為一種新興休閑代步工具，產(chǎn)品蓬勃發(fā)展的同時(shí)，其產(chǎn)品安全質(zhì)量問(wèn)題也日益突出。近幾年因電動(dòng)滑板車導(dǎo)致的消防安全事故時(shí)有發(fā)生，電動(dòng)滑板車消防安全風(fēng)險(xiǎn)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)電動(dòng)滑板車存在的消防安全風(fēng)險(xiǎn)，本文對(duì)電動(dòng)滑板車的行業(yè)概況、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、消防安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析介紹，系統(tǒng)闡述當(dāng)前電動(dòng)滑板車消防安全問(wèn)題頻發(fā)的主要原因。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)滑板車;產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);消防安全風(fēng)險(xiǎn)

一、產(chǎn)品介紹

電動(dòng)滑板車，是一種以電池為動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不能人力騎行的滑板類產(chǎn)品。其特征為兩個(gè)車輪呈前后直線排列，電池主要使用鋰離子電池，部分車輛還帶有小型的鞍座。

電動(dòng)滑板車是一種新型便捷式的短途代步交通工具。它的興起與當(dāng)下城市日益擁擠、人們?nèi)找娲颐Φ膽B(tài)勢(shì)密切相關(guān)。電動(dòng)滑板車發(fā)展的初期是一種新興的休閑娛樂(lè)產(chǎn)品，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。由于電動(dòng)滑板車輕便、省力、可折疊的特性，近幾年越來(lái)越多的城市上班族、代駕工作者等群體將其用作代步工具。

二、行業(yè)概況

經(jīng)過(guò)十來(lái)年的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)滑板車行業(yè)已進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的成熟階段。由于電動(dòng)滑板車的零部件供應(yīng)與電動(dòng)自行車相似，零部件需求基本一致。因此電動(dòng)滑板車生產(chǎn)企業(yè)大部分建在電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，如浙江、江蘇、廣東地區(qū)，其中廣東地區(qū)以外銷為主[1]。

目前，電動(dòng)滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主研發(fā)產(chǎn)品外，大部分的廠家均是全套采購(gòu)配件，然后自行組裝成整車，再貼牌銷售的運(yùn)作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件（尤其是電池、控制主板）的要求，只是簡(jiǎn)單組裝各個(gè)功能模塊，導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。

三、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)情況

我國(guó)目前尚未規(guī)定將電動(dòng)滑板車作為交通工具使用，因此電動(dòng)滑板車不具有路權(quán)。同時(shí)該產(chǎn)品是在短期快速發(fā)展出來(lái)的產(chǎn)品，目前也沒(méi)有的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[2]。我國(guó)僅于2004年發(fā)布了SN/T，1428-2004《進(jìn)出口電動(dòng)滑板車檢驗(yàn)規(guī)程》。該規(guī)程為商檢行業(yè)技術(shù)法規(guī)，出臺(tái)至今16年，已無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前電動(dòng)滑板車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)不適用于內(nèi)銷產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)考核電動(dòng)滑板車質(zhì)量，目前均是借鑒相關(guān)或相近標(biāo)準(zhǔn)，如GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》、歐盟的EN 17128：2020《載人和貨物及相關(guān)設(shè)施運(yùn)輸?shù)妮p型機(jī)動(dòng)車輛，未經(jīng)道路使用類型批準(zhǔn)-輕型電動(dòng)滑板車輛（PLEV）》以及美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTM F2641-2015《消費(fèi)者安全規(guī)范一休閑電動(dòng)滑板車和便攜式自行車》等。

2020年11月2日，由北京侵權(quán)偽劣物品檢驗(yàn)鑒定技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起、無(wú)錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、中國(guó)家用電器研究院、浙江方圓檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司、寧波海關(guān)技術(shù)中心聯(lián)合起草的《電動(dòng)滑板車一般質(zhì)量要求》《電動(dòng)滑板車售后服務(wù)規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施，填補(bǔ)了國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)和使用以及政府監(jiān)管提供了依據(jù)，為提升電動(dòng)滑板車企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力提供了支撐。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)滑板車產(chǎn)品從性能要求、整車安全、機(jī)械安全、電氣性能、環(huán)境適應(yīng)性能、阻燃性能、外觀、標(biāo)志的要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法等方面做了詳細(xì)規(guī)定，為行業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)評(píng)估電動(dòng)滑板車產(chǎn)品質(zhì)量及安全提供了一定的參考依據(jù)。

目前部分企業(yè)參考GB/T 36972-2018《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池》的相關(guān)要求規(guī)范自身產(chǎn)品質(zhì)量。但對(duì)于大部分中小企業(yè)，其電動(dòng)滑板車產(chǎn)品安裝使用的鋰電池則處于無(wú)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保障，存在巨大的質(zhì)量安全隱患。

四、電動(dòng)滑板車消防安全風(fēng)險(xiǎn)分析

電動(dòng)滑板車屬于新興代步工具，且沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，近幾年因電動(dòng)滑板車導(dǎo)致的消防安全事故時(shí)有發(fā)生[3]。梳理近幾年相關(guān)的安全事故原因，結(jié)合我院前期在產(chǎn)品檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)制定方面的相關(guān)工作，我院認(rèn)為電動(dòng)滑板車消防安全風(fēng)險(xiǎn)主要在以下幾方面：

（1）電池耐過(guò)充性能差

消費(fèi)者在電動(dòng)滑板車過(guò)程中經(jīng)常有長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)對(duì)電動(dòng)滑板車用電池進(jìn)行充電的情況，如果電動(dòng)滑板車的保護(hù)電路失效且內(nèi)部電池的耐過(guò)充電性能不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，則其在過(guò)充電時(shí)發(fā)生起火、爆炸的概率將會(huì)加大，一旦發(fā)生熱失控將嚴(yán)重危害消費(fèi)者的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

（2）電池耐短路性能差

消費(fèi)者在電動(dòng)滑板車過(guò)程中可能會(huì)因線路老化或外部因素導(dǎo)致電動(dòng)滑板車用電池發(fā)生短路的情況，如果電動(dòng)滑板車的保護(hù)電路失效且內(nèi)部電池的耐短路性能不滿足要求，則其在短路時(shí)發(fā)生起火、爆炸的概率將會(huì)加大，一旦發(fā)生熱失控將嚴(yán)重危害消費(fèi)者的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

（3）電池耐擠壓能力差

電動(dòng)滑板車屬于交通工具，消費(fèi)者使用過(guò)程中可能會(huì)因交通事故等原因引發(fā)的電動(dòng)滑板車或其電池?cái)D壓或碰撞情況。若電動(dòng)滑板車用電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或裝配工藝不符合要求，消費(fèi)者在使用電動(dòng)滑板車產(chǎn)品過(guò)程中存在電動(dòng)滑板車用電池?cái)D壓后不能正常使用，甚至引發(fā)起火爆炸而導(dǎo)致發(fā)生安全危害。

（4）電池防水性能差

電動(dòng)滑板車在實(shí)際使用過(guò)程中，經(jīng)常存在雨天或涉水條件下存放或使用情景。如果電動(dòng)滑板車用電池質(zhì)量較差，有可能導(dǎo)致電池在浸水情況下，出現(xiàn)電池電解液滲漏，從而導(dǎo)致起火、爆炸等危害，進(jìn)而危害消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全。

（5）電池殼體阻燃性差

部分電動(dòng)滑板車生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本，采用不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求阻燃等級(jí)的塑料用做電池外殼，當(dāng)電池發(fā)生熱失控時(shí)未能有效阻止火勢(shì)蔓延，甚至助燃產(chǎn)生大量毒氣，嚴(yán)重危害消費(fèi)者人身安全。

（6）使用不匹配的充電器

不匹配的電動(dòng)滑板車充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)滑板車起火?，F(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)滑板車或電動(dòng)自行車，部分消費(fèi)者不同品牌的電動(dòng)滑板車充電器混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)滑板車電池帶來(lái)?yè)p傷，也具有巨大的安全隱患。

參考文獻(xiàn)：

[1]中商產(chǎn)業(yè)研究院.2018年中國(guó)電動(dòng)滑板車行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告[R/OL].（2018-05-11） [2018-，12-11]http：//w k.as kci.co m/201 8/05/1 1/165316h6x9.shtm

[2]陳濤;陳永忠;李波;劉鋼;羅心雨;電動(dòng)滑板車產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)分析[J];輕工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量;2018年05期