姜凡

摘 要：基于工業(yè)的不斷發(fā)展，公路修建中引用的機(jī)械設(shè)備逐漸增多，機(jī)械在不斷推動(dòng)工程進(jìn)度，從而讓更多施工項(xiàng)目有序開展。但是，公路工程不僅僅需要使用規(guī)?；淖詣?dòng)化機(jī)器設(shè)備，還需要在設(shè)備使用中貫穿安全管理理念，才能讓施工中設(shè)備使用程度最高，效果最大，才能保障其他施工人員的安全，從而促進(jìn)工程進(jìn)度的有序推進(jìn)。

關(guān)鍵詞：公路工程;機(jī)械施工設(shè)備管理;維護(hù)措施

1 公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)存在的問題

1.1 專業(yè)技術(shù)人員稀少，管理要求難以執(zhí)行

機(jī)械設(shè)備大部分都是由國(guó)外采購(gòu)或者國(guó)內(nèi)大型生產(chǎn)廠家提供，加之國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)械設(shè)備人才培養(yǎng)制度的缺失，沒有高質(zhì)量和知識(shí)水平高的人才從事機(jī)械的安全管理工作。在機(jī)械設(shè)備開始入場(chǎng)時(shí)，相關(guān)崗位責(zé)任的人員因知識(shí)水平缺乏難以合格驗(yàn)收設(shè)備的安全質(zhì)量，對(duì)不同項(xiàng)目之間使用的不同機(jī)械設(shè)備在驗(yàn)收中采取相同的驗(yàn)收方式，有的驗(yàn)收內(nèi)容可能根本與機(jī)械設(shè)備沒有關(guān)系。而且在查看機(jī)械設(shè)備安全狀態(tài)時(shí)，對(duì)一些附件資料的審查不夠嚴(yán)謹(jǐn)，未對(duì)原件資料進(jìn)行深入分析和探討，有的時(shí)候可能機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)已經(jīng)超過有限期限，但是查收人員未發(fā)現(xiàn)，在后續(xù)的使用過程中會(huì)對(duì)施工人員的安全造成重大影響。

1.2 施工人員管理不規(guī)范，安全培訓(xùn)缺乏

一些公路工程在施工中，因地質(zhì)條件好，環(huán)境不復(fù)雜，對(duì)起重設(shè)備需求不是很高，在管理上就疏忽了對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，在具體人員操作中就更加不會(huì)重視。有的部門在管理相關(guān)人員時(shí)，因不重視作業(yè)人員，在對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行登記上出現(xiàn)不及時(shí)或者直接忘記登記，這就造成在管理上難以找到對(duì)應(yīng)的人員進(jìn)行有效管理。在對(duì)操作人員安全培訓(xùn)上更是缺失嚴(yán)重，導(dǎo)致部分操作人員安全意識(shí)淡薄，甚至出現(xiàn)無證操作或者違規(guī)操作的現(xiàn)象。

1.3 起重操作不規(guī)范，輕視安全管理

公路施工中因涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜，在不同項(xiàng)目中需要使用不同的機(jī)械設(shè)備，但是一部分人員在操作中不具有機(jī)械使用的安全認(rèn)知，而且現(xiàn)場(chǎng)管理環(huán)節(jié)缺乏對(duì)設(shè)備使用過程中的有效管理。不能及時(shí)對(duì)上崗人員進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，一味懷著僥幸心理指揮設(shè)備使用工作，認(rèn)為不會(huì)發(fā)生安全事故。有的施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作人員指揮采取遙控方式，未在現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的指揮人員，不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。技術(shù)人員短缺，導(dǎo)致操作人員缺乏對(duì)設(shè)備的認(rèn)識(shí)，無法在作業(yè)前和作業(yè)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效檢查，對(duì)設(shè)備發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)無法進(jìn)行處理，極大阻礙項(xiàng)目整體進(jìn)度，增加安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率。因現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全管理，在作業(yè)區(qū)域沒有及時(shí)和合理設(shè)置安全警示，導(dǎo)致一部分與作業(yè)無關(guān)人員頻繁入場(chǎng)，增加不安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

2 公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)措施

2.1 建立健全管理方案

為提升公路項(xiàng)目施工機(jī)械化管理質(zhì)量，管理人員需要制定出健全的管理方案，并根據(jù)施工組織計(jì)劃內(nèi)容，對(duì)既有的機(jī)械化管理方案進(jìn)行改進(jìn)。管理人員通過編制出完善的機(jī)械化管理方案，可以為工程的后續(xù)施工提供良好依據(jù)。同時(shí)，結(jié)合工程項(xiàng)目施工組織計(jì)劃，準(zhǔn)確計(jì)算出機(jī)械設(shè)備固定資產(chǎn)的損耗率，包括機(jī)械設(shè)備的回收率，進(jìn)而保證各類機(jī)械設(shè)備能夠穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

在完善工程機(jī)械化管理方案的過程之中，管理人員要采取完善的獎(jiǎng)罰措施，針對(duì)操作正確、遵守安全操作標(biāo)準(zhǔn)要求的施工人員，給予相應(yīng)的鼓勵(lì)，不斷提高技術(shù)管理水平。通過建立健全機(jī)械化管理方案，并適當(dāng)加大經(jīng)濟(jì)化管理力度，能夠確保工程內(nèi)部各類施工機(jī)械設(shè)備得到高效的使用，真正達(dá)到提升工程項(xiàng)目總體經(jīng)濟(jì)效益的目的。例如，在某公路項(xiàng)目之中，管理者通過完善既有的機(jī)械化施工管理方案，各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備的施工效率得到有效提升。

2.2 做好機(jī)械設(shè)備選型工作

結(jié)合公路項(xiàng)目機(jī)械化施工的管理特點(diǎn)可以得知，針對(duì)各類機(jī)械設(shè)備的選型與配套工作，進(jìn)行嚴(yán)格的管控，可以顯著提高工程機(jī)械化施工管控水平。因?yàn)楣こ添?xiàng)目?jī)?nèi)部的機(jī)械設(shè)備比較多，不同型號(hào)與規(guī)格的機(jī)械設(shè)備功能存在較大的差異，操作要求和使用范圍也不盡相同，因此，管理人員要根據(jù)自身的管理經(jīng)驗(yàn)，以及豐富的機(jī)械操作經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)選擇工程機(jī)械設(shè)備，并選擇相應(yīng)的配套設(shè)備，確保各類施工機(jī)械設(shè)備得到高效利用，進(jìn)一步滿足公路項(xiàng)目的建設(shè)施工需求。

在工程施工機(jī)械設(shè)備選型與配套環(huán)節(jié)，管理人員需要注意以下問題：

第一，根據(jù)工程具體的施工內(nèi)容，合理選擇主導(dǎo)型施工機(jī)械設(shè)備，確定好主導(dǎo)型施工機(jī)械設(shè)備之后，選擇相應(yīng)的配套設(shè)備，確保配套設(shè)備的運(yùn)行指標(biāo)滿足主導(dǎo)型施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求。

第二，根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)提出的要求，有針對(duì)性地選擇配套設(shè)備，并安排專業(yè)人員進(jìn)行科學(xué)安裝。

第三，全面考慮經(jīng)濟(jì)因素，在確保主導(dǎo)型機(jī)械設(shè)備和配套設(shè)備安全運(yùn)行的前提下，盡可能選擇運(yùn)行成本比較低的配套設(shè)備，有效降低工程的施工成本。

2.3 設(shè)備運(yùn)輸

對(duì)于工程來說，設(shè)備運(yùn)輸是非常復(fù)雜的，設(shè)備管理人員必須綜合考慮多重因素才能保障運(yùn)輸?shù)母咝院桶踩?，在工程成本中，物資和機(jī)械設(shè)備占用了較大的比重，合理控制貨運(yùn)成本、優(yōu)化貨運(yùn)制度已經(jīng)成為當(dāng)下施工單位需要考慮的熱點(diǎn)問題，在設(shè)備運(yùn)輸過程中，管理人員要嚴(yán)格遵循以下幾點(diǎn)。①全面了解施工項(xiàng)目所在地區(qū)的市場(chǎng)情況，在當(dāng)?shù)乜少?gòu)置到的設(shè)備材料應(yīng)盡量在本地購(gòu)買，避免長(zhǎng)途運(yùn)輸。②提前做好儲(chǔ)存工作，一旦工作人員在施工地區(qū)采購(gòu)不到所需的設(shè)備或者材料，可及時(shí)救急，避免空運(yùn)等方式加大成本支出。③在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量選取集裝箱，做到集裝箱的最優(yōu)處理，集裝箱裝載的貨物可達(dá)到臨近要求的重量值，進(jìn)而有效降低成本支出。④制定合理的貨物運(yùn)輸計(jì)劃，集中進(jìn)行運(yùn)輸。由于運(yùn)輸方式多為散貨運(yùn)輸，運(yùn)輸船只少、船期久、運(yùn)費(fèi)高，因而施工單位一定要投入更多的心思在貨物運(yùn)輸計(jì)劃方面，保障運(yùn)輸?shù)目尚行浴踩院透咝浴?/p>

2.4 設(shè)備保養(yǎng)

①在設(shè)備保養(yǎng)過程中，要大力提倡“保姆式”保養(yǎng)方式，讓設(shè)備始終處于一種性能良好、出勤率高和完成率高的狀態(tài)。對(duì)于施工項(xiàng)目來說，其工作人員大多來自于當(dāng)?shù)?，部分工作人員沒有頻繁接觸過新設(shè)備，操作技術(shù)不夠熟練且其本身的責(zé)任感不強(qiáng)，在工作過程中只抱著賺錢的理念，從而忽略了工程質(zhì)量、不愛惜設(shè)備?；诖?，設(shè)備管理人員要結(jié)合實(shí)際狀況，優(yōu)化原有的管理形式，將設(shè)備保養(yǎng)工作全部交給專業(yè)的保養(yǎng)人員，要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，對(duì)保養(yǎng)人員采取一定的獎(jiǎng)懲處理，加強(qiáng)其責(zé)任感，提高工程的施工效率。②組織培養(yǎng)一支高素質(zhì)、高技能的設(shè)備管理隊(duì)伍，加強(qiáng)設(shè)備工作人員和管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。要求在施工過程中配備一名專業(yè)的設(shè)備管理人員直接負(fù)責(zé)設(shè)備的管理。同時(shí)在施工間隙開設(shè)技術(shù)培訓(xùn)課程，加大培訓(xùn)力度，選取最優(yōu)的“全能型”人才，為工程全面發(fā)展提供強(qiáng)有力的人員支持。

3 結(jié)束語(yǔ)

為提高整個(gè)工程項(xiàng)目的工作質(zhì)量，需要施工企業(yè)在施工機(jī)械設(shè)備管理中做好詳細(xì)的安排和計(jì)劃。根據(jù)實(shí)際的施工情況制定合理的施工機(jī)械設(shè)備管理措施，并根據(jù)施工過程的變化及時(shí)更新和調(diào)整，進(jìn)而促進(jìn)管理工作穩(wěn)定執(zhí)行。此外，相關(guān)施工企業(yè)在項(xiàng)目施工過程中要及時(shí)總結(jié)設(shè)備管理工作經(jīng)驗(yàn)，以便為之后管理工作中出現(xiàn)的問題提供有效的幫助。

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