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        高速公路橋梁施工安全管理對策及環(huán)保措施

        2021-09-10 03:04:16呼曉莉郭慧珍
        交通科技與管理 2021年10期
        關鍵詞:高速公路

        呼曉莉 郭慧珍

        摘 要:高速公路橋梁施工作業(yè)的實際落實,需要結合工程項目的實際情況,使用合理有效的安全環(huán)保施工方式,這樣一來,不僅能夠提升公路橋梁的施工質量,同時還能有效抑制施工為生態(tài)環(huán)境所造成的負面影響。鑒于此,本文就高速公路橋梁施工安全管理對策及環(huán)保措施展開探討,以期為相關工作起到參考作用。

        關鍵詞:高速公路;橋梁施工;安全控制

        1 高速公路橋梁施工安全現(xiàn)狀

        隨著當今中國基礎設施建設的飛速發(fā)展,高速公路橋梁建設已進入人口稀少和惡劣的環(huán)境之中。施工過程與基礎橋梁相似,如縱向坡度、平面半徑、墩臺的陡峭地形,經(jīng)常有高墩、高填土和較深的開挖段,同時還有難以開挖的相對集中土壤和石頭、機械運輸困難以及惡劣的施工條件等擺在面前的困難。由于這些不利因素,許多施工單位在施工過程中發(fā)生各種安全事故,它對施工的順利進行產(chǎn)生了很大的影響,對施工人員的安全和施工現(xiàn)場的財產(chǎn)構成了極大的威脅。因此,分析高速公路橋梁施工安全管理顯得尤為重要[1]。

        2 高速公路橋梁施工安全管理與控制策略

        2.1 人員管理控制

        人員管理是安全控制的最關鍵因素,也是從源頭上降低安全風險的方式。首先,在施工前就應該建立健全的安全管理機構和事故預防體系,采取必要的預警,預防措施,跟進監(jiān)測措施,并制定必要的應急預案。采取安全保護措施,并根據(jù)需要佩戴安全帽、安全帶和設置安全防護網(wǎng)。對施工管理人員和施工人員進行有關施工技術,安全生產(chǎn)意識至上意識的培訓。對于特殊工作人員,例如爆破工作人員等,在開始工作之前必須經(jīng)過相關部門的培訓,并獲得合格的證書。此外,特種工人必須正確穿戴并根據(jù)需要使用安全防護設備[2]。

        2.2 施工技術安全管理控制

        在橋梁工程施工過程中,對于特殊施工環(huán)節(jié)應加大安全管理力度,制定安全施工技術方案。在特殊的地質條件下進行瓦斯探測,通風,并在開挖前制定應急計劃。在安裝腳手架之前,必須按照相關規(guī)定對基礎進行處理。建造模板時,必須根據(jù)圖紙中設計的零件的形狀和規(guī)格安裝模板,只有在混凝土達到設計強度后才能將零件模板拆除。制作吊籃時,需要保持腳步平穩(wěn),避免體重不平衡。橋梁建設項目應及時檢查和監(jiān)督,及時制定事故應急預案,重大危險事故發(fā)生后,應當采取必要的事故處理措施。

        2.3 機械、材料安全管理控制

        首先,必須加強材料管理和采購。對于進來的物料,應進行物料測試,應嚴格按照物料手冊進行物料使用,并在物料運輸和存儲過程中進行質量控制。其次,當機器進入現(xiàn)場時,必須檢查“三個證書”是否完整,并且操作機器的操作員必須具有工作證書。制定有關機械設備的操作規(guī)程,嚴格按照規(guī)程操作。嚴格按照“禁止吊裝”規(guī)則執(zhí)行吊裝操作,施工機械和工具一進入現(xiàn)場就必須定期維護和修理,必須及時糾正隱患[3]。

        2.4 施工現(xiàn)場實施現(xiàn)場監(jiān)控以加強安全管理

        由于橋梁工程施工現(xiàn)場復雜,施工作業(yè)人員也越來越多,人員流動率也比較高,因此施工現(xiàn)場的監(jiān)控管理,是提升安全管理的最直接的方式。施工現(xiàn)場采用現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng),并采用人事管理和技術管理相結合,以更好地管理本項目的施工現(xiàn)場,提高安全風險應對能力,減少發(fā)生風險事件,施工人身安全和鐵路的可能性可以保證安全?,F(xiàn)場監(jiān)控視頻系統(tǒng)采用GPS互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)和最先進的5G信號傳輸方式對施工現(xiàn)場進行智能管理和監(jiān)控,主要使用電子監(jiān)控設備對重點現(xiàn)場進行監(jiān)控,以防止發(fā)生事故。

        3 高速公路橋梁施工安全管理工作的優(yōu)化措施

        3.1 提升全體施工團隊的安全意識

        意識是行動的前提,為保證施工單位各項安全管理工作的落實到位,各施工單位必須提升前提施工團隊的安全意識。首先,高速公路橋梁工程施工單位高層領導應提升自身的安全意識,明確安全問題對自身施工效率的影響,從而引導施工單位高層領導明確自身的社會責任,加強對安全管理工作的重視,加大對施工管理工作的資源投入;其次,施工單位高層領導應施行崗位責任制,明確安全管理人員的崗位職責,從而提升安全管理人員的工作積極性,保證施工單位各項安全管理決策的順利實施;最后,施工單位應加強對基層施工人員的安全意識培訓,向基層工作人員提供安全防護相關知識,從而提升基層工作人員在面對安全事故時的應急處置能力[4]。

        3.2 加大對施工方案設計質量的審查力度

        針對高速公路橋梁工程施工方案設計質量不佳的問題,施工單位應加大對施工方案設計質量的審查力度,及時發(fā)現(xiàn)施工方案中安全隱患的存在,并通過與設計人員的溝通,對施工方案進行進一步的優(yōu)化,全力保障施工方案的整體質量。首先,施工單位應加強對施工方案設計工作的資源投入,選擇信譽較好,擁有高速公路橋梁工程施工方案設計經(jīng)驗的設計企業(yè)進行合作,利用設計企業(yè)先進的設計經(jīng)驗,提升施工方案的設計質量;其次,施工單位管理人員應加強與設計人員的溝通,提升自身對施工方案的認知,通過對施工方案的全面分析,判斷施工方案的設計質量是否滿足自身的施工需求;最后,施工單位管理人員應加強對施工方案執(zhí)行過程的監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)施工方案中與施工現(xiàn)場實際需求不相符的位置,并通知設計人員進行協(xié)商處理。

        4 高速公路橋梁施工中安全環(huán)保措施的分析

        4.1 高速公路橋梁施工中做好色彩標識

        色彩標識在高速公路橋梁施工中占據(jù)著至關重要的地位,其主要是因為不同色彩所呈現(xiàn)出來的含義也存在差異,能夠明確標明具體意圖(如圖1所示)。在施工操作的過程中,綠色不僅能調節(jié)視力,而且也能緩解施工人員的心情。普遍來講,無論哪一種類型的施工都較為枯燥,橋梁施工也不例外,在實際施工階段,施工人員可能會產(chǎn)生浮躁的心理,通過綠色標識,則能有效改善施工人員的情緒。針對紅色來講,普遍是用在危險或者重大問題中,紅色標識能夠起到提醒人們的作用。眾所周知,高速公路上有很多顏色的標牌,而不同顏色的標牌所表達含義也有所差異[5]。通過合理應用色彩標識,則能在很大程度上避免在實際施工階段產(chǎn)生意外。

        4.2 高速公路橋梁施工中環(huán)境溫度問題

        施工溫度在高速公路橋梁施工中也占據(jù)著至關重要的地位。如果溫度處于過高的情況下,則會導致施工人員出現(xiàn)頭暈目眩的現(xiàn)象,從而降低施工人員的反應能力,無法及時發(fā)現(xiàn)施工階段存在的問題,這也自然而然地影響到問題的解決效率。如果溫度長時間處于過低的情況下,則會對施工人員的施工行為造成影響,更為嚴重的還會導致施工人員無法開展基礎性工作。由此可見,環(huán)境溫度對于高速公路橋梁施工造成的影響非常大。

        4.3 高速公路橋梁施工中現(xiàn)場環(huán)境問題

        眾所周知,高速公路施工工序繁瑣,施工細節(jié)較多,這會導致現(xiàn)場環(huán)境為施工現(xiàn)場帶來一定的影響。如果施工現(xiàn)場缺少健全的保護設施,且施工現(xiàn)場雜亂無序,則不僅會對施工人員的視線以及心理帶來影響,而且也會產(chǎn)生安全事故。由此可見,施工企業(yè)要加大施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的重視力度。

        5 結語

        綜上所述,安全管理不僅在高速公路橋梁施工中占據(jù)著至關重要的地位,且屬于一項較為復雜的工作,簡而言之,安全管理是一項需要不斷發(fā)現(xiàn)問題,并對其進行解決的一個過程。在實際施工階段,任何一個小的問題,都可能會為其施工埋下隱患,因此,還需要施工企業(yè)加大安全管理的重視力度,促進高速公路橋梁施工作業(yè)的順利進行。

        參考文獻:

        [1]李成林.高速公路橋梁施工技術及安全防護措施[J].黑龍江交通科技,2019,42(10):108-109.

        [2]江楠.淺談高速公路橋梁施工安全控制技術[J].黑龍江交通科技,2019,42(9):127-128.

        [3]王建偉.高速公路橋梁施工中的質量管理及控制探析[J].建材與裝飾,2019(16):253-254.

        [4]魏勇.高速公路橋梁施工安全生產(chǎn)管理研究[J].工程技術研究,2019,4(10):152-153.

        [5]梁雪峰.分析高速公路橋梁施工的安全管理問題[J].建材與裝飾,2019(14):258-259.

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