曾飛
摘 要:針對公路工程施工監(jiān)理存在的問題,采取實例分析的方法,展開具體的論述,提出監(jiān)理工作優(yōu)化的策略,共享給相關人員參考借鑒。經公路施工監(jiān)理實踐檢驗,積極引入現代化技術手段,圍繞監(jiān)理方式落后和監(jiān)理精細化不高等問題,做好嚴格的把控,對保障監(jiān)理工作目標的實現,能夠起到積極的作用,具有參考借鑒的價值。
關鍵詞:公路工程;施工監(jiān)理;全面化
現階段,公路工程施工監(jiān)理機制不斷完善,監(jiān)理方在項目管理方面發(fā)揮著重要的作用,負責安全與質量以及效益等內容的監(jiān)理,促進項目高質量安全生產。從當前的監(jiān)理工作情況來說,尚未完全發(fā)揮監(jiān)理的價值,深度分析如何強化監(jiān)理的作用,提出提高監(jiān)理工作質量的措施,有著重要的意義。
1 案例概述
以某公路工程項目為例,全長為85.855 km,總計設置61座橋梁、25座隧道、橋隧比為67.02%,同時建設8座互通式立交橋和2座服務區(qū)以及1處停車區(qū)。現結合K161+556-K187+120里程的監(jiān)理工作實踐,進行具體的分析,此部分主要圍繞路基、橋梁和隧道等實施監(jiān)理。
2 公路工程施工監(jiān)理常見的問題
2.1 監(jiān)理工作不到位
根據以往的公路工程監(jiān)理工作實踐總結,常見的問題為監(jiān)理工作不到位。從監(jiān)理的角度來說,人力資源有限但監(jiān)理任務艱巨,部分工作未能實現監(jiān)理的全面覆蓋和控制,影響著監(jiān)理工作價值的實現。若對路基和橋梁等的安全生產監(jiān)理不到位,造成重大損失,則會帶來很大的損失。究其原因,主要如下:1)監(jiān)理制度不完善,缺少規(guī)范和約束力,使得監(jiān)理負責人不注重公路監(jiān)理工作,注重形式走過場,甚至“無作為”。2)監(jiān)理人員的責任意識不強。監(jiān)理機制是項目監(jiān)督管理的重要部分,占據著關鍵地位。然而以往的監(jiān)理工作受到業(yè)主因素和其他因素的影響,監(jiān)理工作不被重視,使得很多監(jiān)理工作人對待工作也不嚴謹。當前監(jiān)理機制雖然逐步完善,但部分工作者的責任意識還未提高,對待此項工作的態(tài)度不積極。
2.2 監(jiān)理方法落后
從公路路基和橋梁等的建設情況來說,有了新技術和新工藝等的支持,生產效率得到明顯提高,同時建造質量得到保障。然而對監(jiān)理工作也有了新要求,若想適應公路工程監(jiān)理新形勢和新特點,要積極創(chuàng)新管理的辦法,促使監(jiān)理管理水平得到提高,促進公路高質量安全生產。傳統的監(jiān)理工作模式,路基和橋梁等的監(jiān)理實踐中,主要是采取現場監(jiān)督檢查的方式,隨著公路建設規(guī)模的擴大,人力資源的覆蓋不足,影響著監(jiān)理工作任務的實現。
3 公路工程施工監(jiān)理的具體做法
3.1 采取精細化監(jiān)理辦法
從公路工程監(jiān)理的角度來說,要圍繞自身的職責和任務內容,做好全面的把控。其中,路基施工監(jiān)理為本次工程的主要內容。作為監(jiān)理工程師,在開工之前必須要確認工程合同條款,同時與承包方共同開展施工作業(yè)前的審查。圍繞路基施工現場進行全面的檢查,對施工方或者承包方的進場資質進行核驗;要做好人員配比以及機械設備配置情況等到檢查。對編制的施工方案,也需要進行嚴格的論證。工程施工作業(yè)期間要組織集中檢查,圍繞曲線樁以及其他內容樁線進行檢查。使用卷尺和其他方法進行樁線精準度的檢查,保證施工作業(yè)能夠達到參數的要求。根據公路工程設計圖紙和當前的技術標準與規(guī)范,明確路基施工參數,并且進行現場檢查,做好核對與分析。對于路基填筑和防護以及支擋等使用的材料,必須要進行嚴格的檢查,如果發(fā)現不達標的材料必須要清除,以免引發(fā)質量事故。對材料質量實施監(jiān)理時,要圍繞材料產地和出廠合格證等基本資料進行嚴格的審查。對使用的機械裝備和加工設備等也必須進行材料和性能等的檢查,保證使用的各類資源能夠達到質量要求,以免對生產作業(yè)帶來影響。按照路基施工技術方案,作業(yè)之前,需要對沿線土質進行測定,掌握整個土質的技術指標,進而規(guī)范填方作業(yè)的質量。組織監(jiān)理工作人員對施工方自檢人員和自檢設備的配置情況進行核查[1]。
3.2 制定完善的公路監(jiān)理制度
公路監(jiān)理工作涉及到的內容和專業(yè)很多,制定完善的,具有針對性的管理制度,能夠促進監(jiān)理工作高質量全面化開展,發(fā)揮監(jiān)理的作用與價值。在實踐中要根據監(jiān)理的項目和任務做好相應的細化,提出針對性的管理措施與方法。明確監(jiān)理職責和任務,圍繞質量監(jiān)理和進度監(jiān)理以及安全監(jiān)理等具體內容展開相應的工作,配置充足的監(jiān)理工作人員,同時積極引入現代化監(jiān)理技術手段,輔助整個工作的開展與落實,保障建立工作全面覆蓋。制定符合監(jiān)理工作實際的業(yè)務考核機制和懲處辦法,根據監(jiān)理工作開展與落實的情況,對工作完成情況進行評估,分析存在的不足與問題,實施相應的獎懲制度,使得監(jiān)理工作人員能夠認真對待此項工作。通過定期組織考核回頭看的方式,對監(jiān)理工作存在的問題做到及時知曉和處理,整改落實到位,保障監(jiān)理作用得到有效的發(fā)揮[2]。
3.3 引入監(jiān)理新技術
目前來說,公路領域不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,涌現了大量的現代化技術手段,為生產和管理工作的開展提供了技術支持與保障。在監(jiān)理工作方面,未來的發(fā)展趨勢是智慧化和智能化
監(jiān)理。從當前公路工程探索來看,BIM技術和其他現代化監(jiān)理軟件的應用,極大程度上解放了人力資源,提高了監(jiān)理工作的效率和質量?;贐IM平臺,監(jiān)理單位和施工單位以及設計單位等主體能夠進行有效的溝通和協調,及時掌握設計方案的內容和相應的情況,使得監(jiān)理工作能夠融入到設計環(huán)節(jié)和決策環(huán)節(jié)等多個方面,促使公路工程監(jiān)理效益得到有效的提高。深度挖掘公路工程數據信息的價值,輔助監(jiān)理工作有效的開展。除此之外,還可以使用智慧化工地技術。利用布置在現場的監(jiān)控裝置和信息裝置,實現對現場工作情況的動態(tài)化實時化了解。通過對各類數據信息的整合,輔助安全生產監(jiān)理和質量監(jiān)理等工作的開展與落實,保障各項工作能夠在監(jiān)理的監(jiān)督管理下有序開展,發(fā)揮監(jiān)理的價值。積極引入新技術和新理念,促進公路工程監(jiān)理工作的優(yōu)化,提高監(jiān)理作業(yè)的效率,創(chuàng)造更多的價值[3]。
3.4 做好監(jiān)理隊伍的建設和管理
若想優(yōu)化公路監(jiān)理工作,提高建立效率和質量需要,圍繞人員做好把關。從組建監(jiān)理隊伍的角度來說,要選擇具備經驗和一定能力的人員,組建高素質的監(jiān)理隊伍對參與工作的人員,在開展項目時,要做好事前的培訓和教育,增強其責任意識,提高業(yè)務能力水平,使其能夠適應公路路基監(jiān)理和橋梁,監(jiān)理等各項工作,保證工作高質量落實。日常工作中,要加強對監(jiān)理隊伍的管理力度,使其能夠認真負責,深入到監(jiān)理工作現場,做好全面嚴格的監(jiān)督檢查,消除潛在的隱患與問題,保障工程施工的安全性和質量,促進效益目標的實現。監(jiān)理工作人員要深入到公路現場,圍繞材料和機械設備以及環(huán)境等,做好全面嚴格的把控,切實保障監(jiān)理職責落實到位[4]。
4 結語
綜上所述,公路工程監(jiān)理在項目全過程的效益管控中起到積極的作用。若想保障監(jiān)理作用的發(fā)揮,要采取精細化監(jiān)理辦法,制定完善的公路監(jiān)理制度,引入監(jiān)理新技術,做好監(jiān)理隊伍的建設和管理。通過提高監(jiān)理工作的規(guī)范化和精細化水平,實現監(jiān)理的價值與作用。
參考文獻:
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