謝金華

摘 要：機(jī)電工程在高速公路建設(shè)中具有重要的作用，機(jī)電工程的施工效果會(huì)直接影響高速公路的建設(shè)質(zhì)量及公路使用壽命。在機(jī)電工程建設(shè)過(guò)程中，受到當(dāng)?shù)貐^(qū)域特點(diǎn)及多種外界因素的影響，常出現(xiàn)機(jī)電施工問(wèn)題。施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該部分工作的重視力度，強(qiáng)化對(duì)機(jī)電工程的施工管理水平，提升高速公路機(jī)電施工與應(yīng)用水平，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電工程;管理;問(wèn)題

1 高速公路機(jī)電工程的施工特點(diǎn)

伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，高速公路整體水平的提升也受到了人們的關(guān)注，由于其直接關(guān)系到社會(huì)大眾的出行安全，相應(yīng)的高速公路建筑企業(yè)就需要從實(shí)際出發(fā)，對(duì)高速公路施工項(xiàng)目的整體情況進(jìn)行分析，立足于實(shí)際采取合理的控制措施來(lái)保障高速公路施工項(xiàng)目的整體水平。在這個(gè)過(guò)程中，機(jī)電工程作為高速公路施工項(xiàng)目中的一個(gè)重要部分，面臨著較多的問(wèn)題，針對(duì)這一情況，就需要相應(yīng)的建筑企業(yè)以及施工人員對(duì)高速公路機(jī)電工程施工特點(diǎn)進(jìn)行全面分析，在掌握其施工特點(diǎn)的基礎(chǔ)上開展施工工作，保障高速公路施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量。事實(shí)上，機(jī)電工程屬于高速公路建設(shè)中的附屬設(shè)施，在以往的施工過(guò)程中由于相應(yīng)的建筑企業(yè)以及施工人員對(duì)其重視程度不深，這就導(dǎo)致機(jī)電工程施工管理不被重視，大部分建筑企業(yè)僅僅重視經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了施工管理。

但由于高速公路上機(jī)電工程系統(tǒng)較為龐雜，在實(shí)際施工過(guò)程中所涉及到的專業(yè)種類也較多，因此在實(shí)際施工環(huán)節(jié)復(fù)雜。與此同時(shí)，機(jī)電工程施工具有專業(yè)性，這主要是由于機(jī)電工程的建設(shè)周期一般較短，需要施工人員在有限的時(shí)間里進(jìn)行預(yù)埋、管道、收費(fèi)土建等子工程，但這些施工項(xiàng)目都極易受到其他因素的影響，這加大了機(jī)電工程施工的難度。機(jī)電工程施工特點(diǎn)還包含了專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，在實(shí)際的機(jī)電工程中往往需要運(yùn)用到各類設(shè)備，同時(shí)還要與土建、路面、消防、電氣等協(xié)同開展，但部分施工人員的技能水平較低，這就導(dǎo)致機(jī)電工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度受到了影響，也難以保證高速公路建設(shè)順利完成。

2 高速公路機(jī)電工程管理工作現(xiàn)狀

2.1 未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理

高速公路機(jī)電工程具有施工與管理復(fù)雜性大的特征，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性維護(hù)后，可充分發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)的作用。在進(jìn)行高速公路機(jī)電工程管理工作中，還未形成一套系統(tǒng)化的管理體系，沒(méi)有結(jié)合高速公路實(shí)際運(yùn)行需求做好專項(xiàng)升級(jí)及系統(tǒng)擴(kuò)容等各項(xiàng)工作，導(dǎo)致機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行效果難以滿足高速公路工程的實(shí)際運(yùn)行需求。在高速公路機(jī)電工程管理過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)中存在的故障問(wèn)題并及時(shí)處理。目前我國(guó)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理過(guò)程中，未構(gòu)建系統(tǒng)化的故障管理策略，對(duì)機(jī)電故障分析不到位，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)處理機(jī)電系統(tǒng)中存在的故障，影響機(jī)電系統(tǒng)的整體運(yùn)行質(zhì)量。

2.2 高速公路機(jī)電設(shè)備存在差異性

我國(guó)在不同區(qū)域進(jìn)行高速公路施工，面臨的地質(zhì)條件存在較大差異，選用的機(jī)械設(shè)備型號(hào)、應(yīng)用的機(jī)電管理設(shè)備也不同，導(dǎo)致高速公路的機(jī)電管理工作較為復(fù)雜。除了區(qū)域差異外，經(jīng)濟(jì)條件會(huì)影響機(jī)械設(shè)備選擇，直接影響后期維護(hù)管理效果。因此，在機(jī)電管理工作開展過(guò)程中，應(yīng)明確高速公路施工區(qū)域特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上合理制定管理方案，保障機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行效果，滿足高速公路的機(jī)電管理需求。

3 優(yōu)化高速公路機(jī)電管理的具體策略

3.1 提升安裝人員的專業(yè)技術(shù)水平

機(jī)電安裝工程質(zhì)量好壞在很大程度上取決于施工人員的專業(yè)水平和施工技能方法。通過(guò)對(duì)工作人員的培訓(xùn)可以提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工效率，減少施工時(shí)間。建設(shè)單位和企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn)的專業(yè)性，定期對(duì)機(jī)電施工流程和機(jī)電設(shè)備安裝存在的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。通過(guò)對(duì)企業(yè)文化的建設(shè)使員工建立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，在實(shí)際工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一個(gè)工作流程和施工操作。技術(shù)人員也應(yīng)該加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，學(xué)習(xí)專業(yè)文化知識(shí)，增強(qiáng)自己實(shí)際操作能力，在施工過(guò)程中遇到問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)總結(jié)和歸納，并且向有經(jīng)驗(yàn)的同事交流請(qǐng)教，以加強(qiáng)自身的專業(yè)水平。通過(guò)對(duì)機(jī)電安裝施工過(guò)程的控制，可以加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制，減少設(shè)備和原材料浪費(fèi)。

3.2 合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)于任何工程來(lái)講都相當(dāng)于指導(dǎo)性文件，通過(guò)施工進(jìn)度計(jì)劃表來(lái)約定原材料的采購(gòu)計(jì)劃、人員需求計(jì)劃、施工成本控制和施工時(shí)間安排等。而實(shí)際施工過(guò)程中由于施工進(jìn)度計(jì)劃設(shè)計(jì)不合理，會(huì)對(duì)工程造成很多影響。如在高速公路建設(shè)過(guò)程中對(duì)不同季節(jié)的工作安排不同，夏季混凝土施工要注意水化熱和混凝土的養(yǎng)護(hù)，而冬季施工要注意保暖，制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃有利于工程的質(zhì)量保障和安全控制。高速公路機(jī)電施工要嚴(yán)格按照已制定的施工計(jì)劃進(jìn)行，如在實(shí)際施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)進(jìn)度與設(shè)計(jì)脫節(jié)，應(yīng)該及時(shí)向設(shè)計(jì)部門反映，調(diào)整或者改變施工進(jìn)度，科學(xué)合理地掌控施工進(jìn)度。

3.3 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備和原材料的質(zhì)量檢測(cè)

機(jī)電設(shè)備和施工原材料的質(zhì)量直接影響了高速公路機(jī)電安裝的質(zhì)量，只有原材料質(zhì)量得到保障，才能夠保證建設(shè)工程的整體質(zhì)量。所以在實(shí)際的施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)原材料和機(jī)電設(shè)備進(jìn)廠的質(zhì)量檢測(cè)，一切設(shè)備進(jìn)場(chǎng)都需要提供產(chǎn)品

質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品合格證、技術(shù)指標(biāo)等，并對(duì)相應(yīng)資料統(tǒng)一由專人保管。采購(gòu)階段要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，充分分析本地市場(chǎng)，選擇價(jià)格低、質(zhì)量好、供應(yīng)及時(shí)的供應(yīng)商。如果市場(chǎng)無(wú)法滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的材料，應(yīng)該及時(shí)告知設(shè)計(jì)部，以另尋替代材料。材料和機(jī)電設(shè)備的安裝過(guò)程要嚴(yán)格監(jiān)控，在施工之前對(duì)原材料和機(jī)械設(shè)備開箱檢驗(yàn)，合理確定施工規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)理的監(jiān)管能力，減少人為失誤對(duì)施工質(zhì)量造成的影響。定期對(duì)已完工工程進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)加強(qiáng)材料質(zhì)量控制、技術(shù)規(guī)范和日常檢查，來(lái)保證高速公路機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。

3.4 完善施工質(zhì)量與相關(guān)管控制度

為能夠?yàn)楦咚俟窓C(jī)電工程自身技術(shù)質(zhì)量與施工成本提供有力保障，相關(guān)施工單位必須建立一套完整的施工質(zhì)量控制體系：①嚴(yán)格按照國(guó)家與行業(yè)相關(guān)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將質(zhì)量控制作為基礎(chǔ)，在允許范圍之內(nèi)對(duì)控制已有問(wèn)題，促使相關(guān)產(chǎn)品合格率得到大幅度提升;②需對(duì)相關(guān)工作人員產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)加以引導(dǎo)，令其能夠?qū)|(zhì)量重要性擁有更深層次理解，對(duì)所有相關(guān)工作人員開展系統(tǒng)性且嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)提升培訓(xùn)，如若現(xiàn)場(chǎng)有建筑工作人員，也需對(duì)其開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，以令不同崗位相關(guān)工作人員規(guī)范自身行為，為各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相匹配提供保證;③可適宜建設(shè)和完善罰款制度，以限制員工錯(cuò)誤行為，并確保在施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)各種質(zhì)量目標(biāo);④施工單位必須在施工過(guò)程中，根據(jù)機(jī)電工程施工的實(shí)際情況，精細(xì)化分解質(zhì)量管理體系各項(xiàng)任務(wù)，促使質(zhì)量管理體系自身有效性得到充分發(fā)揮，令工程質(zhì)量管控體系能夠深入落實(shí)，并貫徹實(shí)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，機(jī)電系統(tǒng)在高速公路施工體系中具有重要的作用，為了獲得良好的機(jī)電系統(tǒng)施工管理效果，高速公路施工企業(yè)應(yīng)在結(jié)合高速公路運(yùn)行需求基礎(chǔ)上，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝型號(hào)的合理選擇，再對(duì)機(jī)電設(shè)備管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，提高機(jī)電設(shè)備的施工及后期使用效果，對(duì)高速公路整體施工水平的提升有重要意義。

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