張?jiān)歧?/p>

摘要：在新時(shí)代快速發(fā)展的背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)體系不斷發(fā)展與完善，而且經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的同時(shí)又促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)如今，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展完善，而其中高速公路作為交通運(yùn)輸事業(yè)的樞紐值得引起我們的思考與重視。

關(guān)鍵詞：BIM;高速公路;橋梁維護(hù);解決策略

引言：我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展一方面便利了人們的日常生活，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展也帶來了一系列的現(xiàn)實(shí)問題，其中高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)作為當(dāng)今存在的重大問題應(yīng)該引起人們的思考與重視，并且著手解決?；诖?，本文將從以下三個(gè)方面結(jié)合當(dāng)下所存在的現(xiàn)實(shí)問題，從根源入手，提出合理的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)綜合管理技術(shù)策略。

一、BIM運(yùn)用于高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要意義

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，促使我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較大的成果，但是交通車輛的增多也給我國(guó)的高速公路建設(shè)帶來了一定的壓力，由于使用的廣泛與頻繁，所以高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理近年來引起了相關(guān)工作人員的高度重視。我國(guó)傳統(tǒng)意義上的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施一般是利用專業(yè)的技術(shù)工作人員進(jìn)行橋梁的數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)與維修，這在一定程度上不僅是人力勞動(dòng)的損耗，而且采用此種方法使得橋梁養(yǎng)護(hù)工作效率大大下降，同時(shí)又導(dǎo)致資金投入過多，造成了資源浪費(fèi)。因此，將BIM運(yùn)用于高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)具有現(xiàn)實(shí)意義，BIM作為新時(shí)代的發(fā)展產(chǎn)物，它屬于一種高新的建筑新模型，有利于我國(guó)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行。結(jié)合BIM新技術(shù)能夠有效地促進(jìn)我國(guó)高速公路橋梁維護(hù)工作的正常運(yùn)行，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的日益發(fā)展完善。

二、當(dāng)下關(guān)于高速公路橋梁維護(hù)存在的問題

1.人力勞動(dòng)成本損耗大

由于我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)日益完善，導(dǎo)致我國(guó)高速公路橋梁承受的壓力越來越大。因此橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作勢(shì)在必得，但是傳統(tǒng)意義上的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)綜合管理技術(shù)一般采用的是由專業(yè)技術(shù)人員開展一系列的調(diào)查研究與數(shù)據(jù)分析，然后再由相關(guān)的維修工作人員進(jìn)行高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的綜合維修與管理。這在一定程度上不僅阻礙了我國(guó)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的效率，而且對(duì)于人力勞動(dòng)來說是一種損耗。在新時(shí)代的發(fā)展背景下，我們要結(jié)合時(shí)代發(fā)展的新產(chǎn)物，并將其運(yùn)用到高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中。這有利于我們節(jié)約人力成本資源，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展與完善。

2.養(yǎng)護(hù)資金成本投入過多

在一定程度上，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的日益發(fā)展完善，同時(shí)也促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)體系的發(fā)展。因此，為了維護(hù)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的正常進(jìn)行，相關(guān)技術(shù)工作人員投入過多的資金用于高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作。但是從某種意義上來說，養(yǎng)護(hù)資金成本投入得過多，但并沒有得到一定的成果。采用傳統(tǒng)的橋梁養(yǎng)護(hù)方法與技術(shù)不僅是一種資源浪費(fèi)，更阻礙了我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。因此，當(dāng)下亟待解決的問題就是降低投入成本，同時(shí)采用高新的科學(xué)技術(shù)用于高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)綜合管理技術(shù)系統(tǒng)，這樣有利于促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和完善。

三、將BIM運(yùn)用于我國(guó)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的解決策略

1.相關(guān)工作人員要充分重視BIM的現(xiàn)實(shí)意義

BIM作為我國(guó)高新技術(shù)工作的發(fā)展產(chǎn)物之一，在一定程度上具有很大的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)略意義，因此高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)的專業(yè)人員應(yīng)該要重視BIM在現(xiàn)實(shí)生活中的運(yùn)用情況，并且充分發(fā)揮其作為高新產(chǎn)物的積極作用。雖然說BIM體系在我國(guó)當(dāng)今的發(fā)展體系中尚不完善，但是它作為一種高新建筑新模型具有信息高度集成化的優(yōu)勢(shì)，而且該體系可以根據(jù)周邊的環(huán)境狀況自主地進(jìn)行信息模型的建構(gòu)，這對(duì)于我國(guó)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的工作效率具有積極的促進(jìn)作用。

2.設(shè)立BIM完善體系，建立養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)

BIM體系可以對(duì)高速公路橋梁維護(hù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成收入、分析歸納、以及整合輸出。在我國(guó)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作過程中，數(shù)據(jù)分析是一項(xiàng)耗時(shí)又耗力的活動(dòng)。傳統(tǒng)模式下的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行的數(shù)據(jù)分析不能確保數(shù)據(jù)的完全正確，而且要進(jìn)行多次反復(fù)的檢測(cè)，而利用高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)可以促進(jìn)數(shù)據(jù)的一體化管理與分析，因此，相關(guān)交通運(yùn)輸部門要設(shè)立一套完整的BIM體系，確保高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展具有良好的奠基作用。

3.建立線下檢查工作，進(jìn)行在線整改

由于我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展與完善，高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)綜合管理工作也存在著很大的現(xiàn)實(shí)問題?；贐IM信息體系可以將維修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，整合與歸納，這樣可以有效地促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作的正常運(yùn)行。但是相關(guān)部門的工作人員仍要重視線下檢查工作的進(jìn)行，定期開展線下巡查活動(dòng)，可以有效的確保落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量問題。在進(jìn)行線下巡查工作的過程中，針對(duì)存在的一些問題可以進(jìn)行在線整改工作服務(wù)，這有利于我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展和穩(wěn)定。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷推進(jìn)，高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作也越發(fā)引起人們的重視。因此相關(guān)部門要重視這一現(xiàn)實(shí)問題的存在，并結(jié)合BIM管理體系實(shí)施一系列的養(yǎng)護(hù)管理解決措施，確保落實(shí)高速公路橋梁的質(zhì)量安全問題，推進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭融冰.高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工中的安全隱患與對(duì)策探究[J].交通世界，2021（12）：158-159.

[2]李敬樹.高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2021（04）：227-228.

[3]陳衍永.高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工關(guān)鍵技術(shù)分析[J].住宅與房地產(chǎn)，2020（35）：144+151.

[4]陳亨山，吳艷琴.試論高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2020，43（10）：248-249.