周宇

摘 要：在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，全國各個地區(qū)的高速公路工程的建設(shè)規(guī)模在不斷擴大，高速公路橋梁養(yǎng)護工作面臨著很大的挑戰(zhàn)，相關(guān)部門必須予以改革、創(chuàng)新。目前，我國高速公路橋梁養(yǎng)護工作仍處于初級發(fā)展階段，對養(yǎng)護工作管理研究不到位，缺乏養(yǎng)護經(jīng)驗，相關(guān)部門必須加強對高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作的重視，深入分析其中存在的問題，并采取相應(yīng)的對策進行解決，減少安全事故的出現(xiàn)，保證人們的出行安全。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁養(yǎng)護;管理現(xiàn)狀;對策

0 引言

隨著當前社會的不斷進步和經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國高速公路總里程數(shù)以達到驚人 14 萬公里，一躍成為世界第一。得益于高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高速公路橋梁工程建設(shè)得到了國家極大的重視。但是高速公路橋梁在長期運營中逐漸出現(xiàn)各類病害，例如橋面開裂、橋梁上部結(jié)構(gòu)滲水、橋墩傾斜以及基礎(chǔ)下沉等情況，極大影響了高速公路橋梁的安全使用。因此，如何解決高速公路橋梁養(yǎng)護常見病害，是當前高速公路行業(yè)發(fā)展的重要問題。

1 高速公路橋梁養(yǎng)護管理的重要性

現(xiàn)階段，我國高速公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，為了提高施工質(zhì)量，相關(guān)部門必須注重養(yǎng)護管理工作，如構(gòu)建公路橋梁養(yǎng)護管理制度;確定重點養(yǎng)護橋梁及構(gòu)造物;定期檢查公路橋梁工程質(zhì)量;時刻關(guān)注天氣變化情況，及時清理公路橋梁排水系統(tǒng)雜物。高速公路橋梁養(yǎng)護工作具有持續(xù)性、復(fù)雜性特點，強化日常養(yǎng)護工作的規(guī)律性，既能保障高速公路橋梁的安全性，又可以延長工程的使用年限，進而提高高速公路橋梁服務(wù)水平。在社會經(jīng)濟的快速發(fā)展中，高速公路橋梁坍塌事故越來越多，帶來了嚴重的負面影響，為高速公路橋梁養(yǎng)護工作敲響了警鐘，相關(guān)部門必須及時做好各項預(yù)防工作，采取相應(yīng)的措施，保障人們的生命財產(chǎn)安全。

2 高速公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

（1）高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)病害。高速公路橋梁的上部結(jié)構(gòu)與車輛接觸最多，其安全性直接影響高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)安全。在日常對高速公路橋梁的安全檢查維護過程中，應(yīng)該將其列為重點管理內(nèi)容。如果檢查不及時就會對橋梁的安全性造成很大影響，嚴重影響高速公路橋梁的使用年限。其中較為常見的問題是，高速公路橋梁的主梁經(jīng)常會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，主要是橋梁混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生收縮或梁體受到撓曲造成的。這些問題的出現(xiàn)會導(dǎo)致高速公路橋梁發(fā)生安全問題，特別是混凝土的剪力過大，造成支座兩側(cè)出現(xiàn)一些縫隙，給混凝土澆筑的橋梁安全帶來隱患，導(dǎo)致主梁發(fā)生開裂現(xiàn)象。在日常的養(yǎng)護過程中，應(yīng)該嚴格關(guān)注梁體裂縫的發(fā)生和發(fā)展，及早進行處理，避免裂縫發(fā)展過大過快，形成安全隱患。

（2）缺乏完善的績效考核機制。績效考核評估工作屬于高效的激勵制度和管理措施，為高速公路養(yǎng)護管理工作的有序進行提供了支持，相關(guān)部門需要建立完善的績效考核制度，激發(fā)工作人員的工作積極性，有效提高高速公路養(yǎng)護管理工作的整體效率。但是，在實際的高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作中，管理部門未建立完善的績效考核制度，未針對相關(guān)行為進行激勵與約束，嚴重影響著高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作的有序進行，并且高速公路橋梁養(yǎng)護管理人員缺乏對管理單位的歸屬感、信任感，也會對高速公路養(yǎng)護管理工作的有效性帶來一定影響。

3 高速公路橋梁養(yǎng)護管理對策分析

（1）建立日常檢修與維修相結(jié)合機制。堅持以預(yù)防為主的養(yǎng)護機制，強化日常養(yǎng)護維修，全面檢查橋梁結(jié)構(gòu)的重點部位，保證檢查到位并及時發(fā)現(xiàn)問題，及時進行維修。當橋梁出現(xiàn)輕微病害時，應(yīng)該第一時間進行處理，遵循相關(guān)的維修養(yǎng)護機制，避免病害繼續(xù)發(fā)展。如果高速公路橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性病害，必須要進行加固處理，保證橋梁的結(jié)構(gòu)安全。只有橋梁的結(jié)構(gòu)安全，才能保證高速公路橋梁的安全使用。在加固環(huán)節(jié)應(yīng)該注意的問題，要按照高速公路橋梁存在的主要問題進行維修，不能單純地處理發(fā)生病害的位置，才能保證橋梁的處理更加穩(wěn)固。

（2）加強人員管理。1）提高公路橋梁養(yǎng)護管理水平，實現(xiàn)公路橋梁精細養(yǎng)護管理的目標，必須以高素質(zhì)人才的培養(yǎng)為前提，以“人”的發(fā)展和提升為前提，使之達到預(yù)期目的。2）公路養(yǎng)護管理單位應(yīng)有計劃地開發(fā)和推廣養(yǎng)護新技術(shù)、新知識，使公路養(yǎng)護工作者掌握現(xiàn)代管理技能和知識、準確運用相關(guān)技術(shù)，在常規(guī)培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)及其他相關(guān)法制措施的支持下，建立公路橋梁養(yǎng)護工作者、管理者素質(zhì)與能力的提升共同體，在相互促進、相互加強的基礎(chǔ)上，提高養(yǎng)護管理的精準性。3）管理人員應(yīng)以精細管理為核心，以精細管理為深度，以精細管理為手段，在養(yǎng)護管理過程中進行有效整合和融合，才能保證工程的養(yǎng)護質(zhì)量，使養(yǎng)護管理目標如期實現(xiàn)。4）養(yǎng)護管理人員提高認識，及時改進自身存在的不足，嚴格要求自己，為養(yǎng)護管理工作的順利完成起到積極的促進作用。

（3）高速公路橋梁橋面處理方案。高速公路橋梁橋面的病害處理，應(yīng)加強重視橋面的鋪裝作業(yè)，對于不同結(jié)構(gòu)的橋面，開展相應(yīng)的鋪裝措施。例如，混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁，其橋面抗?jié)B透能力以及抗腐蝕性能較差，因此，此類橋梁橋面的鋪裝工作應(yīng)結(jié)合工程地點外部環(huán)境因素，構(gòu)建科學(xué)、完善的橋梁排水系統(tǒng)。此外，若橋面已出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，應(yīng)在裂縫部位灌滿混凝土泥漿，或者立即清除病害部分，并進行重新鋪裝。橋面瀝青若出現(xiàn)裂縫、麻面等情況，可以采用封漿混合料對其進行有效處理。例如，橋面瀝青出現(xiàn) 4 mm 左右的裂縫，可以采用加熱瀝青對其進行補修，若裂縫長度超過 4 mm，則可以在加熱瀝青中添加粘和性材料開展修補工作[4]。高速公路橋梁伸縮縫出現(xiàn)病害時，應(yīng)及時清除損壞的錨固混凝土部分，并對其進行重新灌注，從而保障伸縮縫的穩(wěn)定、牢固。此外，應(yīng)定期對伸縮縫開展清潔工作，有效清除其內(nèi)部雜質(zhì)，并定期檢查伸縮縫橡膠條，若出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，則應(yīng)及時更換新的橡膠條，從而保障伸縮縫的正常使用。

（4）建立完善的養(yǎng)護管理制度。首先，全面落實管理制度、檢查制度。技術(shù)人員和養(yǎng)護人員定期檢查高速公路橋梁的實際運行情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決各項病害問題，避免因病害問題不斷擴大帶來的安全事故。其次，建立完善的橋梁檢測制度，尤其要注重特殊部位的檢測，及時排除高速公路橋梁的各項問題。再次，建立健全養(yǎng)護報告制度，技術(shù)人員、養(yǎng)護人員定期記錄實際檢測、管理等情況，為后續(xù)養(yǎng)護工作的有序進行提供支持，并全面落實管理責(zé)任制度，明確各個技術(shù)人員、養(yǎng)護人員、管理人員的崗位職責(zé)、工作要求，安排專業(yè)人員維護高速公路橋梁，遇到問題時及時找到相應(yīng)的負責(zé)人。最后，完善技術(shù)檔案管理制度，確保橋梁養(yǎng)護管理的連續(xù)性、全面性，落實各項養(yǎng)護管理行為。

4 結(jié)束語

綜上所述，為了延長高速公路橋梁工程的使用年限，管理部門必須認識到養(yǎng)護管理的重要性，尤其要做好日常養(yǎng)護管理工作，根據(jù)施工設(shè)計圖、施工記錄、施工維護材料等，進一步優(yōu)化養(yǎng)護管理工作，保障日常養(yǎng)護管理的靈活性、針對性，為高速公路橋梁運行的安全性提供保障。

參考文獻：

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