閻磊

摘要：市政道路是交通運(yùn)輸路線的重要組成部分，作為保障地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施也在逐年增加。為了能夠向公眾交付高質(zhì)量的道路項(xiàng)目，需要全面了解施工技術(shù)及其流程。瀝青混凝土路面施工技術(shù)是目前城市道路建設(shè)中的一種重要技術(shù)形式，不僅可以有效提高道路整體質(zhì)量，還可以大大提高工程效率。本文對瀝青砼道路施工技術(shù)展開分析，討論其在城市道路建設(shè)中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青砼;施工技術(shù)

引言：

混凝土路面損壞、裂縫是城市道路上最常見的病害，給人們的出行造成嚴(yán)重影響。目前我果市政道路普遍存在行駛舒適性差、使用壽命短、道路養(yǎng)護(hù)難度大、成本高的問題。采用瀝青砼道路施工方法不僅可以改善道路交通狀況，而且具有成本低、平整度和穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，瀝青結(jié)合水泥混凝土可以大大提高道路質(zhì)量。

一、瀝青砼道路施工技術(shù)簡述

1、含義

瀝青砼道路建設(shè)是城市道路建設(shè)的一種，是目前國內(nèi)較為先進(jìn)的道路建設(shè)技術(shù)，在道路建設(shè)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。瀝青混凝土筑路的原材料包括混凝土和瀝青砼的組合，對提高道路質(zhì)量具有重要作用，在我國城市道路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。該技術(shù)主要是以瀝青混凝土為主要原料混合，然后以混合膠為基材的路面鋪設(shè)。在瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用中，應(yīng)用要求非常高，不僅要求對路面有良好的附著力，而且要求路面結(jié)構(gòu)具有特定的強(qiáng)度和應(yīng)力，可以保證道路擁有更長的使用壽命。

2、應(yīng)用要求

瀝青砼路面施工技術(shù)的應(yīng)用要求更高。根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，具有更好的路面附著性能和路面應(yīng)力和強(qiáng)度。只有嚴(yán)格要求，才能提高道路的使用壽命和性能，包括對瀝青混凝土材料和性能的高標(biāo)準(zhǔn)。為此，在采購原材料時(shí)應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的實(shí)際情況。遇到更復(fù)雜的情況需要進(jìn)行嚴(yán)格的測試，通過確保瀝青混合料適用于實(shí)際路段來確保施工的安全性和穩(wěn)定性，提高材料選擇的經(jīng)濟(jì)性。

二、城市道路瀝青砼路面施工問題

1、水危害

瀝青砼路面在施工過程中，下雨或附近有大量濕氣時(shí)，濕氣會(huì)滲入，受天氣溫度或道路荷載的影響，減少道路骨料，水災(zāi)問題是道路施工面臨的難題，需要不斷優(yōu)化混凝土路面施工工藝，減少水分對瀝青混凝土的影響，提高道路質(zhì)量。

2、路面裂縫

路面裂縫也是瀝青混凝土路面容易出現(xiàn)的問題，包括水平裂縫和垂直裂縫。路面裂縫的形成主要是由于瀝青砼引起的熱脹冷縮或化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的，會(huì)嚴(yán)重影響路面的使用壽命。因此，必須及早處理路面裂縫，以防止其擴(kuò)大。

三、瀝青砼道路的施工技術(shù)

1、瀝青混合料的攤鋪

經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行瀝青混凝土路面。為了減少垂直接縫的數(shù)量，最好使用攤鋪機(jī)整幅地進(jìn)行攤鋪，瀝青混凝土的路面溫度必須按有關(guān)規(guī)定控制。在瀝青混凝土攤鋪過程中，要不時(shí)檢查寬度、厚度、平整度和路拱，不合適的地方要及時(shí)調(diào)整。因路面形狀不規(guī)則、路面厚度不一、空間有限等原因?qū)е侣访鏌o法正常使用的，經(jīng)主管批準(zhǔn)后，可采用人工攤鋪混合料。瀝青混凝土接縫應(yīng)使用鋸機(jī)垂直切割，切割后應(yīng)及時(shí)清理廢料并用水沖洗接縫，在下次施工攤鋪前涂上膠粘劑層，然后進(jìn)行瀝青砼的攤鋪工作。

2、瀝青混合料的壓實(shí)成型處理

在壓實(shí)瀝青混合料的過程中，必須及時(shí)確定碾壓次數(shù)和速度，確定壓實(shí)次數(shù)和速度后，方可進(jìn)行鋪裝。碾壓過程中，路面段與路面段之間必須設(shè)置明顯的標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)移動(dòng)。在碾壓過程中，混凝土路面不得移動(dòng)，防止出現(xiàn)裂縫。在初始?jí)簩?shí)時(shí)，使用兩個(gè)雙輪輕鋼輪壓路機(jī)碾壓混合材料。在滾壓施工過程中，要保證每個(gè)滾輪可以滾壓一次。軋制速度應(yīng)控制在2-3公里/小時(shí)。對重壓后路面的要求是路面沒有明顯的齒輪痕跡，重壓過程中主要使用三臺(tái)重載壓路機(jī)在路面上滾動(dòng)。碾壓過程中，路面至少碾壓兩次。對路面終壓的要求是保證混凝土路面表面平整、清潔、無明顯輪痕。最終壓實(shí)只能在重新壓縮后才能進(jìn)行，并且在碾壓過程中，壓路機(jī)的速度必須與攤鋪機(jī)的速度保持平衡。

3、攪拌技術(shù)

在攪拌過程中，要注意兩個(gè)方面：一是骨料是否干凈。攪拌過程主要在室外環(huán)境中完成，因此，在攪拌時(shí)，要做好防塵、除塵工作，做好施工現(xiàn)場的清潔工作。二是綜合分析防脫層技術(shù)。由于瀝青混凝土需要一定的防滑性能，必須加入防分層劑，使玄武巖與瀝青更好地結(jié)合，以保證城市道路的施工質(zhì)量。一個(gè)具體的要求是通過控制總量來計(jì)算抗分層劑的用量，以保證特定的混合比例。此外，應(yīng)將瀝青的體積相加，按規(guī)定的配比加入適量的防滑劑完成配合比，使瀝青混凝土具有良好的防滑性能。

4、接縫處理

城市道路瀝青混凝土路面采用滾輪全幅鋪裝，無縱縫，水平施工縫的處理，可選擇分條機(jī)進(jìn)行剪除，接縫必須及時(shí)清理，可用對接壓路機(jī)進(jìn)行水平壓實(shí)。先將路面橫過接縫鋪好，然后轉(zhuǎn)移到新的路面上，碾壓后用尺子確保符合實(shí)際要求。注意水平接縫錯(cuò)位，保證路面平整。如果有垂直接縫，使用自然接縫及時(shí)修剪邊緣以去除任何松散的混合物，并做好刮和滾動(dòng)新包裝混合物的重疊部分。必須檢查橫向接縫。在當(dāng)天的后期施工時(shí)間，使用俯視圖，鋸床用尺子去除多余的部分，以確保接縫被清潔和卷起。瀝青混合料熱鋪面完成后，必須自然冷卻，在小于50℃的溫度下才能打開使用，路面上的溫度可通過噴水降溫。

5、做好道路防水工作

在瀝青路面上，水通過裂縫滲入路面，侵蝕路面內(nèi)部的礦物質(zhì)，降低路面的附著力，顯著縮短路面的使用壽命。為了能夠有效地解決這個(gè)問題，需要在施工過程中加強(qiáng)對材料選擇的監(jiān)督，盡可能選擇最好的材料進(jìn)行加工，這樣就不會(huì)出現(xiàn)道路密度過大的情況。材料間隙和粗糙的材料，達(dá)標(biāo)問題可以大大增加道路的密度，保證道路的使用壽命。

結(jié)論：

現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，對道路交通的需求也越來越大，為了保證我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，必須提高城市道路工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)道路路面質(zhì)量，降低城市道路投資成本，增加社會(huì)效益，確保我國交通道路的發(fā)展。為公眾提供優(yōu)質(zhì)、良好的道路交通環(huán)境，在施工過程中引入了瀝青混凝土道路施工技術(shù)，極大地促進(jìn)了我國道路交通的發(fā)展，提高了城市道路的社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘水國.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].綠色環(huán)保建材，2017，（02）：71.

[2]鮑春雨.市政道路施工中瀝青砼道路施工技術(shù)的應(yīng)用[J].經(jīng)營管理者，2017，（01）：397.

[3]張新樂.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].科技與創(chuàng)新，2016，（04）：139-140.