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        江南工業(yè)集團(tuán)產(chǎn)品部件生產(chǎn)突擊紀(jì)實(shí)

        2021-09-10 07:22:44程慧慧
        中國軍轉(zhuǎn)民·下半月 2021年2期
        關(guān)鍵詞:機(jī)加精車突擊

        程慧慧

        “該批本體終于及時完成了,還好沒有耽誤A系列某產(chǎn)品安全鎖的裝配進(jìn)度。江南工業(yè)集團(tuán)三分廠031車間主任周石安深吸一口氣,欣慰地說道。

        根據(jù)江南工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)管理部要求,三分廠必須在2月23日以前完成一批安全鎖的本體生產(chǎn)任務(wù),否則將耽誤安全鎖的裝配進(jìn)度,甚至影響A系列某產(chǎn)品總裝生產(chǎn)計(jì)劃。受配套件延期和春節(jié)假期影響,原本30天的工期現(xiàn)在只剩20天了,031機(jī)加車間由此啟動了生產(chǎn)突擊模式。

        接到任務(wù)后,分廠立即組織召開生產(chǎn)布置專題會。分廠領(lǐng)導(dǎo)就該批本體生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的布置,明確了各階段完成節(jié)點(diǎn),并成立了以譚江蓉為組長、劉金軍等人為組員的本體生產(chǎn)突擊小組。

        為早日滿足安全鎖裝配條件,機(jī)加車間主任決定先在節(jié)前趕制半批本體,剩下的半批節(jié)后再完成,以此減少裝配車間等待本體進(jìn)行裝配的時間浪費(fèi)。同時,車間通過合理延長工作時間、抽調(diào)增補(bǔ)人員上夜班等方法,提高了單日的生產(chǎn)總量。

        一環(huán)扣一環(huán),假如一個加工工序出現(xiàn)問題流轉(zhuǎn)不下去,會直接影響整個本體加工進(jìn)度。在此期間,他們遇到了生產(chǎn)當(dāng)中的種種難題,通過積極開動腦筋,最終攻克生產(chǎn)瓶頸,確保了生產(chǎn)的暢通。

        某天,正在趕制本體的譚江蓉收到通知。按照上級要求需要調(diào)整產(chǎn)品工藝,本體四角斜面的槽深從5.5mm調(diào)整至6.5mm。由于槽深增加,當(dāng)前銑刀無法加工至槽底。如果換一把新銑刀按照工藝進(jìn)行精修打磨,需要兩天的時間,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。那有什么辦法在不更換刀具的情況下完成6.5mm的槽深加工呢?她深入思考著,腦袋里突然一個想法,普通銑床可以將產(chǎn)品傾斜放置進(jìn)行加工,而數(shù)控銑床沒有這個功能。產(chǎn)品傾斜放置后,銑刀不受產(chǎn)品角度影響,可以挖得更深。該想法得到了實(shí)際驗(yàn)證,生產(chǎn)瓶頸終于得到攻克。

        正在進(jìn)行本體內(nèi)孔精車的劉金軍也遇到了大難題。車刀切削產(chǎn)品內(nèi)環(huán)形槽時,多次出現(xiàn)刀具斷裂的情況,影響產(chǎn)品尺寸精度。他分析可能是轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度過快造成的問題,于是調(diào)整加工程序,將轉(zhuǎn)速從S1200調(diào)低至S800,將走刀速度從F0.5降為F0.3,但是問題依然沒有得到改善。在生產(chǎn)陷入困境時,他拿起加工后的產(chǎn)品進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)槽內(nèi)有鐵屑存在。于是,他將一次完成切槽作業(yè)改為分粗精車兩次完成,這樣在粗車過后刀具會退刀排削,避免精車時槽內(nèi)鐵屑過多而導(dǎo)致刀具斷裂,解決了產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。

        在此期間,生產(chǎn)突擊小組成員每天早上7點(diǎn)鐘就到達(dá)機(jī)加車間,一直忙到深夜11點(diǎn)鐘才離開崗位。為了擠出更多的加工時間,他們中午和晚上都沒有去食堂吃飯,而是在車間門口簡單吃個盒飯解決。通過20天的生產(chǎn)攻堅(jiān),最終2月22日及時完成了該批本體的生產(chǎn)加工任務(wù)。

        正是有這樣一個個努力奮斗的普通個體才成就了 集團(tuán)的輝煌。

        (作者單位:江南工業(yè)集團(tuán)黨委宣傳部 )

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