劉文部

摘要：本文主要分析了地鐵供電系統(tǒng)零序保護(hù)的應(yīng)用情況，重點(diǎn)介紹了一種全新的零序保護(hù)技術(shù)體系，這種保護(hù)體系可以很好的解決地鐵供電系統(tǒng)中所存在的一系列問題，并且零序保護(hù)問題所具有的技術(shù)優(yōu)勢具有很高的安全穩(wěn)定性。通過對零序保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用分析，以此來有效的緩解地鐵供電系統(tǒng)所存在的各種問題。

關(guān)鍵詞：地鐵供電系統(tǒng);零序保護(hù)問題;論述

隨著我國整體經(jīng)濟(jì)和綜合國力的不斷增長，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及人民生活都有了極大的提升，從而推動了國內(nèi)一系列產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，而地鐵作為我國公共交通體系中極為核心的組成部分之一，在漫長的發(fā)展過程中，逐漸發(fā)展為功能性更多、更豐富的方向。但同時，地鐵對于電力資源的需求也日益增長。但是，我們發(fā)現(xiàn)，由于地鐵供電系統(tǒng)比較特殊，使得地鐵供電系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，就難以進(jìn)行后續(xù)的維修和保護(hù)。同時，地鐵功能性的豐富，也在一定程度上對供電系統(tǒng)有了更高的要求。一旦出現(xiàn)供電系統(tǒng)故障，所造成的威脅和損失通常也是難以想象的。因此，為了有效的解決這一問題，就需要根據(jù)我國現(xiàn)有的地鐵供電系統(tǒng)來相應(yīng)的實(shí)施零序保護(hù)機(jī)制，通過獨(dú)特的零序保護(hù)機(jī)制來緩解地鐵供電系統(tǒng)中所存在的各種問題，并且，零序保護(hù)本身所具有的技術(shù)優(yōu)勢，可以很好的加強(qiáng)地鐵供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。

1地鐵供電系統(tǒng)

隨著我國地鐵行業(yè)的不斷發(fā)展，地鐵本身的服務(wù)功能性變得越發(fā)強(qiáng)大，但同時，也使得地鐵對于電力資源的需求也更加龐大。再加上地鐵的供電系統(tǒng)和其他的公共交通有著本質(zhì)上的區(qū)別，并不是簡單的安裝一塊蓄電池或者是放置幾臺發(fā)電機(jī)就可以解決的。

一般來說，我國當(dāng)下的地鐵供電方式主要就是接觸網(wǎng)供電和三軌供電兩種模式。

其中接觸網(wǎng)供電其實(shí)就是在地鐵的軌道交通系統(tǒng)中架設(shè)一個獨(dú)特的接觸網(wǎng)，而電力機(jī)車會通過專門的集電裝置來進(jìn)行取電，而電流會通過金屬輪軌回流到電網(wǎng)中。而無軌電車會依據(jù)自身獨(dú)特的集電系統(tǒng)，憑借架空接觸網(wǎng)中兩根彼此不接觸的導(dǎo)線和集電桿進(jìn)行取電。接觸網(wǎng)取電這種模式本身所能產(chǎn)生的電力資源相當(dāng)豐富，是我國當(dāng)下電氣化鐵路中主流的供電網(wǎng)絡(luò)方式之一。并且，接觸網(wǎng)供電本身的懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，諸如簡單懸掛、鏈型懸掛、剛性懸掛等，可以很好的適用于我國的地鐵運(yùn)營體系中。

三軌供電則是通過地鐵旁的軌道來進(jìn)行供電，這種供電受流方式主要由下接觸式、上接觸式、側(cè)接觸式三種模式組成，其中上接觸式是我國地鐵系統(tǒng)中主流供電模式，這種接觸式主要是依靠取流靴的接觸力來進(jìn)行調(diào)節(jié)，獨(dú)特的取流方式可以保障獲得的電力資源整體受流穩(wěn)定。這種取流方式的安全穩(wěn)定很好，而且對于環(huán)境也有著相當(dāng)強(qiáng)的適應(yīng)效果，可以很好的解決下雪或者是冰凍天氣所導(dǎo)致的取流困難，但是，相較于接觸網(wǎng)供電模式來說，三軌供電的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在鋪設(shè)過程中需要大量的成本和材料，因此，這種供電方式在我國目前大多主要是在比較發(fā)達(dá)的城市中。

2零序電流保護(hù)

由于我國地鐵供電系統(tǒng)組成相對復(fù)雜，從而使得地鐵供電系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時，往往難以進(jìn)行相關(guān)的維修和救治工作，因此，為了避免這種情況的發(fā)生，就需要相應(yīng)的實(shí)施零序電流保護(hù)。

所謂的零序電流保護(hù)，其實(shí)就是在電纜線路上運(yùn)行特殊的零序電流互感器來對電流起到保護(hù)作用，而且，零序電流保護(hù)還可以對電纜中的三向?qū)Ь€起到良好的保護(hù)效果。一般來說，電纜線路在運(yùn)行過程中，很容易出現(xiàn)導(dǎo)線排列的不對稱，從而誘導(dǎo)電流的不平衡性，當(dāng)這種情況比較嚴(yán)重時，就會影響到地鐵的供電系統(tǒng)，而零序電流保護(hù)機(jī)制則會在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用零序電流互感器，憑借獨(dú)特的裝置，可以忽略不平衡電流，將節(jié)點(diǎn)的各相電流進(jìn)行保護(hù)。但是，由于電流整體系統(tǒng)比較復(fù)雜，實(shí)際的集電過程中往往會出現(xiàn)直流接地的故障，因此，我國當(dāng)下的零序電流保護(hù)機(jī)制還需要進(jìn)一步的完善。

3地鐵供電系統(tǒng)零序保護(hù)問題相關(guān)論述

結(jié)合上文，我們充分的分析了地鐵供電系統(tǒng)和零序電流保護(hù)的相關(guān)概念和知識，因此，為了更好的保護(hù)地鐵供電系統(tǒng)，就需要針對零序保護(hù)問題和相關(guān)的解決措施進(jìn)行充分的分析。

為了更直觀的表達(dá)出不同故障問題和解決措施的效果，下文將以表格的形式進(jìn)行論述，具體的地鐵供電系統(tǒng)零序保護(hù)問題如下圖表1所示：

4總結(jié)

綜上所述，零序保護(hù)對于我國當(dāng)下的地鐵供電系統(tǒng)有著極為重要的保護(hù)作用，同時，由于地鐵供電系統(tǒng)比較復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障就難以進(jìn)行后續(xù)的維修，因此，為了避免這種情況的出現(xiàn)，就需要最大限度的發(fā)揮零序保護(hù)技術(shù)在地鐵供電系統(tǒng)中的作用。

參考文獻(xiàn)：

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